Projet:Camion/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Camion, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : octobre 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 20 540 | 663 | 3 
|
B | Maximum |
| 2 | Plaque d'immatriculation marocaine | 19 747 | 637 | 
|
Bon début | Faible |
| 3 | Espace Schengen | 17 358 | 560 |
|
B | Moyenne |
| 4 | Mercedes-Benz | 15 642 | 505 | 1
|
B | Maximum |
| 5 | Volkswagen (entreprise) | 15 258 | 492 | 1
|
B | Maximum |
| 6 | CAESAR (artillerie) | 11 444 | 369 | 14
|
B | Faible |
| 7 | Volvo | 11 003 | 355 | 2
|
B | Maximum |
| 8 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 10 335 | 333 | 2
|
Bon début | Faible |
| 9 | Mad Max: Fury Road | 10 007 | 323 | 6
|
Bon début | Faible |
| 10 | Michelin | 9 827 | 317 | 1
|
A | Moyenne |
| 11 | Citroën | 9 609 | 310 | 2
|
A | Élevée |
| 12 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 9 527 | 307 | 5 
|
Bon début | Faible |
| 13 | Waze | 9 099 | 294 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 14 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 8 918 | 288 | 6
|
A | Moyenne |
| 15 | Pont du Golden Gate | 8 546 | 276 | 3
|
 BA
|
Moyenne |
| 16 | Fiat | 8 264 | 267 |
|
B | Maximum |
| 17 | Histoire de l'automobile | 7 365 | 238 |
|
 AdQ
|
Élevée |
| 18 | Plaque d'immatriculation française | 6 729 | 217 |
|
A | Faible |
| 19 | Moteur Diesel | 6 621 | 214 | 2
|
B | Maximum |
| 20 | Constructeur automobile | 6 451 | 208 | 3
|
B | Maximum |
| 21 | Scania | 6 236 | 201 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 22 | Shell (entreprise) | 6 038 | 195 | 3
|
A | Moyenne |
| 23 | Moteur à combustion et explosion | 5 996 | 193 | 3
|
A | Maximum |
| 24 | Alfa Romeo | 5 893 | 190 | 5
|
B | Maximum |
| 25 | Boîte de vitesses | 5 873 | 189 | 2
|
B | Maximum |
| 26 | Tata Motors | 5 775 | 186 | 32
|
Bon début | Maximum |
| 27 | Le Salaire de la peur | 5 638 | 182 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 28 | André Citroën | 5 537 | 179 | 16
|
B | Élevée |
| 29 | Rallye Dakar | 5 483 | 177 | 28
|
B | Maximum |
| 30 | Véhicule de l'avant blindé | 5 461 | 176 | 3
|
B | Faible |
| 31 | Panhard | 5 388 | 174 | 3
|
B | Moyenne |
| 32 | Iveco | 5 311 | 171 | 2
|
B | Maximum |
| 33 | Véhicule blindé multi-rôles | 5 157 | 166 | 7
|
Bon début | Faible |
| 34 | Gazole | 5 054 | 163 | 3
|
B | Élevée |
| 35 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 904 | 158 | 3
|
A | Faible |
| 36 | Système anti-blocage des roues | 4 884 | 158 | 8
|
B | Moyenne |
| 37 | Accident de la route | 4 509 | 145 | 2
|
B | Élevée |
| 38 | Chevrolet | 4 495 | 145 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 39 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 4 479 | 144 | 4
|
Bon début | Faible |
| 40 | AUS 32 | 4 346 | 140 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 41 | Nouvelle route de la soie | 4 252 | 137 | 20
|
B | Moyenne |
| 42 | Mad Max 2 : Le Défi | 4 228 | 136 | 5
|
B | Moyenne |
| 43 | Hyundai | 4 189 | 135 | 6
|
B | Maximum |
| 44 | Essence (hydrocarbure) | 4 151 | 134 | 2
|
B | Faible |
| 45 | ExxonMobil | 4 119 | 133 | 6
|
A | Moyenne |
| 46 | Sens de circulation (route) | 4 116 | 133 | 22
|
B | Moyenne |
| 47 | Pile à combustible | 4 003 | 129 | 6
|
A | Moyenne |
| 48 | Dodge | 3 973 | 128 | 3
|
A | Maximum |
| 49 | Chronologie de l'automobile | 3 806 | 123 | 6
|
A | Élevée |
| 50 | Duel (téléfilm et film) | 3 772 | 122 | 13
|
B | Moyenne |
| 51 | Vauxhall (entreprise) | 3 635 | 117 |
|
B | Moyenne |
| 52 | Arquus | 3 561 | 115 |
|
B | Maximum |
| 53 | Turbocompresseur | 3 520 | 114 | 3
|
B | Élevée |
| 54 | Louis Renault (industriel) | 3 507 | 113 | 21
|
A | Moyenne |
| 55 | Bosch (entreprise) | 3 450 | 111 | 4
|
B | Moyenne |
| 56 | BP (entreprise) | 3 390 | 109 | 10
|
B | Moyenne |
| 57 | Norme européenne d'émissions | 3 377 | 109 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 58 | Autoroute | 3 304 | 107 | 1
|
A | Élevée |
| 59 | Renault Trucks | 3 299 | 106 | 3
|
B | Maximum |
| 60 | Moteur | 3 294 | 106 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 61 | Plaque d'immatriculation | 3 229 | 104 | 13
|
B | Élevée |
| 62 | Camion | 3 160 | 102 | 9
|
Bon début | Maximum |
| 63 | Véhicule autonome | 3 131 | 101 | 41
|
A | Moyenne |
| 64 | Vilebrequin (moteur) | 3 110 | 100 | 3
|
B | Moyenne |
| 65 | Moteur à deux temps | 3 074 | 99 | 5
|
B | Faible |
| 66 | Conteneur | 3 059 | 99 |
|
B | Faible |
| 67 | Plaque d'immatriculation allemande | 3 049 | 98 | 26
|
A | Faible |
| 68 | Le Salaire de la peur (film, 2024) | 3 036 | 98 |
|
Bon début | Faible |
| 69 | Plaque d'immatriculation suisse | 2 990 | 96 | 20
|
B | Faible |
| 70 | Route Centre-Europe Atlantique | 2 976 | 96 | 11
|
B | Moyenne |
| 71 | Caterpillar | 2 891 | 93 | 6
|
B | Élevée |
| 72 | Arbre à cames | 2 882 | 93 | 1
|
B | Élevée |
| 73 | Berliet | 2 878 | 93 | 11
|
A | Maximum |
| 74 | Catastrophe de Los Alfaques | 2 855 | 92 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 75 | Liste des marques de voitures | 2 812 | 91 | 18
|
A | Maximum |
| 76 | Feu de circulation | 2 808 | 91 | 18
|
B | Moyenne |
| 77 | Carrefour giratoire | 2 798 | 90 | 6
|
B | Moyenne |
| 78 | Plaque d'immatriculation belge | 2 793 | 90 | 13
|
B | Faible |
| 79 | Hyundai Motor | 2 753 | 89 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 80 | Renault Master III | 2 691 | 87 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 81 | Le Convoi (film, 1978) | 2 690 | 87 | 21
|
Ébauche | Moyenne |
| 82 | Poids lourd | 2 671 | 86 |
|
B | Maximum |
| 83 | Dodge Ram | 2 638 | 85 | 3
|
Ébauche | Moyenne |
| 84 | Delahaye | 2 614 | 84 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 85 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 564 | 83 | 24
|
B | Maximum |
| 86 | DAF (entreprise) | 2 516 | 81 | 10
|
B | Maximum |
| 87 | Code de la route | 2 511 | 81 | 3
|
A | Maximum |
| 88 | Équipement de l'Armée suisse | 2 469 | 80 | 3
|
B | Faible |
| 89 | Road trip | 2 454 | 79 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 90 | Cent Mille Dollars au soleil | 2 433 | 78 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 91 | Accident de la route en France | 2 378 | 77 | 5
|
B | Élevée |
| 92 | Différentiel (mécanique) | 2 371 | 76 | 5
|
B | Élevée |
| 93 | Véhicule blindé léger | 2 363 | 76 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 94 | Hotchkiss | 2 348 | 76 | 9
|
B | Moyenne |
| 95 | Isuzu | 2 347 | 76 |
|
B | Maximum |
| 96 | Véhicule à hydrogène | 2 340 | 75 | 22
|
A | Moyenne |
| 97 | MAN SE | 2 311 | 75 | 5
|
B | Maximum |
| 98 | Renault Master | 2 309 | 74 | 9
|
B | Moyenne |
| 99 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 278 | 73 | 20
|
Bon début | Faible |
| 100 | Bielle (mécanique) | 2 268 | 73 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 101 | Fiat Ducato III | 2 262 | 73 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 102 | GMC | 2 215 | 71 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 103 | Gaz naturel liquéfié | 2 190 | 71 | 5
|
BA
|
Moyenne |
| 104 | Biocarburant | 2 134 | 69 | 6
|
B | Moyenne |
| 105 | Permis de conduire en France | 2 121 | 68 | 8
|
A | Maximum |
| 106 | Renault GBC 180 | 2 119 | 68 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 107 | Semi-remorque | 2 118 | 68 |
|
Bon début | Maximum |
| 108 | Rupteur | 2 079 | 67 | 193
|
Bon début | Faible |
| 109 | SAVIEM | 2 063 | 67 | 6
|
B | Maximum |
| 110 | Moteur V8 | 2 055 | 66 | 9
|
Bon début | Faible |
| 111 | Continental AG | 2 049 | 66 | 16
|
B | Élevée |
| 112 | Turbine à gaz | 2 036 | 66 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 113 | Carburateur | 2 024 | 65 | 1
|
A | Faible |
| 114 | Moteur à allumage commandé | 2 018 | 65 | 8
|
A | Élevée |
| 115 | Bridgestone | 2 004 | 65 | 8
|
B | Élevée |
| 116 | Construction automobile | 1 977 | 64 | 13
|
B | Maximum |
| 117 | Bougie d'allumage | 1 970 | 64 | 32
|
BA
|
Moyenne |
| 118 | Permis de conduire | 1 967 | 63 | 2
|
B | Maximum |
| 119 | Réseau autoroutier français | 1 946 | 63 | 14
|
B | Élevée |
| 120 | Iveco Daily | 1 912 | 62 | 8
|
B | Moyenne |
| 121 | Transmission intégrale | 1 912 | 62 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 122 | Système bielle-manivelle | 1 911 | 62 | 23
|
B | Moyenne |
| 123 | Autobahn (autoroute) | 1 892 | 61 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 124 | MAN Truck & Bus | 1 870 | 60 | 4
|
B | Maximum |
| 125 | Soupape (moteur) | 1 839 | 59 | 14
|
BA
|
Élevée |
| 126 | Ram Trucks | 1 838 | 59 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 127 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 819 | 59 | 20
|
B | Élevée |
| 128 | Dongfeng Motor Corporation | 1 812 | 58 | 39
|
Bon début | Maximum |
| 129 | Krupp (entreprise) | 1 805 | 58 | 1
|
B | Élevée |
| 130 | Piston (mécanique) | 1 799 | 58 | 8
|
BA
|
Élevée |
| 131 | Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie | 1 776 | 57 | 4
|
B | Faible |
| 132 | Daewoo | 1 775 | 57 | 8
|
Bon début | Faible |
| 133 | Rudolf Diesel | 1 769 | 57 |
|
B | Maximum |
| 134 | High Pressure Direct Injection | 1 757 | 57 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 135 | Moteur V6 | 1 753 | 57 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 136 | Véhicule hybride rechargeable | 1 746 | 56 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 137 | Goodyear Tire & Rubber | 1 730 | 56 |
|
B | Moyenne |
| 138 | Suspension de véhicule | 1 728 | 56 | 25
|
B | Élevée |
| 139 | Esso (marque) | 1 726 | 56 |
|
Bon début | Moyenne |
| 140 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 701 | 55 | 19
|
B | Élevée |
| 141 | Histoire de l'entreprise Renault | 1 700 | 55 | 21
|
B | Élevée |
| 142 | Lampe à incandescence halogène | 1 700 | 55 | 14
|
B | Moyenne |
| 143 | Mouvement des Bonnets rouges | 1 685 | 54 | 5
|
B | Élevée |
| 144 | Régulateur de vitesse | 1 656 | 53 | 9
|
B | Faible |
| 145 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 648 | 53 | 9
|
Bon début | Faible |
| 146 | Pirelli | 1 646 | 53 | 6
|
A | Élevée |
| 147 | Circuit Bugatti | 1 634 | 53 | 57
|
Bon début | Faible |
| 148 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 623 | 52 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 149 | Ceinture de sécurité | 1 622 | 52 | 12
|
B | Moyenne |
| 150 | Taux de compression (mécanique) | 1 622 | 52 | 10
|
Bon début | Faible |
| 151 | Compresseur mécanique | 1 609 | 52 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 152 | Cycle de Beau de Rochas | 1 603 | 52 | 7
|
B | Moyenne |
| 153 | Panneau de signalisation routière en France | 1 596 | 51 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 154 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 585 | 51 | 11
|
B | Élevée |
| 155 | Pneumatique (véhicule) | 1 580 | 51 | 9
|
A | Élevée |
| 156 | Culasse (moteur) | 1 579 | 51 | 10
|
B | Moyenne |
| 157 | Dunlop | 1 577 | 51 | 6
|
B | Élevée |
| 158 | Vignette automobile | 1 575 | 51 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 159 | Parc automobile français | 1 568 | 51 | 11
|
B | Élevée |
| 160 | Mercedes-Benz Unimog | 1 554 | 50 | 14
|
Bon début | Maximum |
| 161 | CNH Industrial | 1 550 | 50 | 14
|
B | Élevée |
| 162 | Embrayage | 1 550 | 50 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 163 | Correcteur électronique de trajectoire | 1 542 | 50 | 92
|
B | Moyenne |
| 164 | Blindés (film) | 1 534 | 49 | 450
|
Ébauche | Faible |
| 165 | Panneau de signalisation routière | 1 528 | 49 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 166 | Prévention et sécurité routières | 1 528 | 49 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 167 | Mode de transport | 1 506 | 49 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 168 | Industrie automobile française | 1 499 | 48 | 38
|
B | Élevée |
| 169 | Ford F-Series | 1 494 | 48 | 44
|
Bon début | Élevée |
| 170 | Société nationale des véhicules industriels | 1 488 | 48 | 26
|
B | Élevée |
| 171 | Carburant | 1 477 | 48 | 9
|
Bon début | Maximum |
| 172 | Le Convoi de la peur | 1 466 | 47 | 86
|
Bon début | Faible |
| 173 | Éclairage public | 1 462 | 47 | 19
|
B | Moyenne |
| 174 | Poids total autorisé en charge | 1 460 | 47 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 175 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 438 | 46 | 17
|
B | Élevée |
| 176 | Joint de Cardan | 1 437 | 46 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Moteur à quatre temps | 1 436 | 46 | 1
|
Ébauche | Moyenne |
| 178 | Moteur 8140 Sofim | 1 424 | 46 | 10
|
Bon début | Faible |
| 179 | Stellantis North America | 1 415 | 46 | 8
|
B | Élevée |
| 180 | Filtre à particules | 1 412 | 46 | 7
|
Bon début | Faible |
| 181 | Injection (moteur) | 1 374 | 44 | 7
|
B | Moyenne |
| 182 | Chronotachygraphe | 1 356 | 44 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 183 | Pick-up | 1 356 | 44 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 184 | Véhicule (transport physique) | 1 353 | 44 | 21
|
Bon début | Faible |
| 185 | Véhicule blindé de transport de troupes | 1 352 | 44 | 10
|
B | Élevée |
| 186 | Gaz naturel pour véhicules | 1 331 | 43 | 27
|
B | Moyenne |
| 187 | Radar tronçon | 1 325 | 43 | 56
|
B | Élevée |
| 188 | Renault AE/Magnum | 1 321 | 43 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 189 | Biogazole | 1 297 | 42 | 60
|
B | Moyenne |
| 190 | Renault TRM 2000 | 1 294 | 42 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 191 | Pot catalytique | 1 287 | 42 | 9
|
B | Moyenne |
| 192 | Courroie | 1 272 | 41 | 5
|
B | Moyenne |
| 193 | Certificat d'immatriculation | 1 266 | 41 | 17
|
B | Moyenne |
| 194 | Airbag | 1 256 | 41 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 195 | Carambolage | 1 254 | 40 | 10
|
B | Moyenne |
| 196 | Ford 1932 | 1 248 | 40 | 63
|
B | Moyenne |
| 197 | Tatra (entreprise) | 1 228 | 40 | 27
|
Bon début | Maximum |
| 198 | Tombereau | 1 228 | 40 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 199 | Camion ACMAT | 1 225 | 40 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 200 | Petit véhicule protégé | 1 225 | 40 | 16
|
Bon début | Faible |
| 201 | Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route | 1 216 | 39 | 28
|
Bon début | Élevée |
| 202 | Route | 1 209 | 39 | 24
|
B | Élevée |
| 203 | Code constructeur-WMI | 1 207 | 39 | 1
|
Bon début | Faible |
| 204 | Fabrication de pneumatiques | 1 206 | 39 | 21
|
A | Moyenne |
| 205 | Berliet GBC8 6x6 Gazelle | 1 203 | 39 | 1
|
B | Maximum |
| 206 | Chenard et Walcker | 1 189 | 38 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 207 | Studebaker | 1 178 | 38 |
|
Bon début | Élevée |
| 208 | Permis de conduire européen | 1 171 | 38 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 209 | Tuning | 1 170 | 38 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 210 | Huile moteur | 1 167 | 38 | 7
|
B | Élevée |
| 211 | Fonctionnement de l'automobile | 1 159 | 37 | 28
|
B | Maximum |
| 212 | Fabricant d'équipement d'origine | 1 153 | 37 | 4
|
Bon début | Faible |
| 213 | Essieu | 1 149 | 37 | 15
|
Ébauche | Élevée |
| 214 | Plaque d'immatriculation britannique | 1 140 | 37 | 95
|
B | Faible |
| 215 | Tesla Semi | 1 138 | 37 | 26
|
B | Moyenne |
| 216 | Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité | 1 131 | 36 | 7
|
Bon début | Faible |
| 217 | Suspension hydropneumatique | 1 120 | 36 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 218 | Accident de Puisseguin | 1 119 | 36 | 13
|
B | Moyenne |
| 219 | Frein à disque | 1 110 | 36 | 1
|
B | Élevée |
| 220 | Renault TRM 10000 | 1 108 | 36 | 116
|
Bon début | Moyenne |
| 221 | Zastava | 1 106 | 36 |
|
Bon début | Moyenne |
| 222 | Giovanni Agnelli (1866-1945) | 1 098 | 35 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 223 | SAVIEM TP3 | 1 091 | 35 | 88
|
Bon début | Moyenne |
| 224 | Allumage (moteur) | 1 089 | 35 | 27
|
Bon début | Faible |
| 225 | Signalisation routière | 1 088 | 35 | 113
|
B | Élevée |
| 226 | Véhicule tout-terrain | 1 088 | 35 | 20
|
Bon début | Élevée |
| 227 | Plaque d'immatriculation italienne | 1 067 | 34 | 55
|
Bon début | Faible |
| 228 | Mécanique (technique) | 1 061 | 34 | 8
|
Bon début | Maximum |
| 229 | Camionnette | 1 053 | 34 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 230 | Véhicule blindé à roues de la Gendarmerie | 1 053 | 34 | 26
|
B | Faible |
| 231 | Station-service | 1 040 | 34 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 232 | Moteur avec cylindres en V | 1 039 | 34 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 233 | Frein à tambour | 1 038 | 33 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 234 | Transport routier | 1 034 | 33 | 33
|
Bon début | Maximum |
| 235 | KamAZ | 1 031 | 33 | 9
|
B | Maximum |
| 236 | Embouteillage (route) | 1 029 | 33 | 41
|
B | Faible |
| 237 | Liberté de circulation | 1 029 | 33 | 86
|
Bon début | Élevée |
| 238 | Rallye Dakar 2024 | 1 025 | 33 | 174
|
A | Moyenne |
| 239 | Passage aux Mines | 1 021 | 33 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 240 | Certificat qualité de l'air | 1 016 | 33 | 54
|
B | Moyenne |
| 241 | Ralentisseur (route) | 1 014 | 33 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 242 | Résonance de Helmholtz | 1 007 | 32 | 46
|
Ébauche | Faible |
| 243 | Liste des autoroutes de la Suisse | 1 004 | 32 | 21
|
B | Moyenne |
| 244 | Plaque d'immatriculation espagnole | 999 | 32 | 58
|
Bon début | Faible |
| 245 | Renault Mascott | 999 | 32 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 246 | Système d'aide à la conduite | 996 | 32 | 1
|
B | Élevée |
| 247 | Cylindrée | 989 | 32 | 6
|
Ébauche | Moyenne |
| 248 | Vitesse maximale autorisée sur route | 987 | 32 | 1
|
B | Élevée |
| 249 | Code de la route (France) | 984 | 32 | 36
|
A | Élevée |
| 250 | Rendement d'un moteur à explosion | 974 | 31 | 33
|
B | Moyenne |
| 251 | Route européenne | 971 | 31 | 3
|
B | Moyenne |
| 252 | Plaque d'immatriculation américaine | 965 | 31 | 34
|
B | Faible |
| 253 | Propulsion (automobile) | 963 | 31 | 37
|
Bon début | Élevée |
| 254 | Mack Trucks | 960 | 31 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 255 | Over the Top : Le Bras de fer | 956 | 31 | 44
|
Ébauche | Faible |
| 256 | BelAZ-75710 | 939 | 30 | 115
|
Bon début | Faible |
| 257 | Ford A (1927) | 936 | 30 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 258 | Transport de marchandises | 935 | 30 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 259 | Steyr (entreprise) | 931 | 30 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 260 | Liste de pays par nombre de véhicules par habitant | 929 | 30 | 3
|
B | Moyenne |
| 261 | Berliet GLR | 924 | 30 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 262 | Stationnement en Italie | 919 | 30 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 263 | Renault Midlum | 912 | 29 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 264 | Camping-car | 911 | 29 | 50
|
B | Élevée |
| 265 | Aérodynamique automobile | 910 | 29 | 32
|
BA
|
Élevée |
| 266 | Citroën 23 | 907 | 29 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 267 | Recirculation des gaz d'échappement | 903 | 29 | 2
|
B | Faible |
| 268 | Châssis de véhicule | 901 | 29 | 14
|
A | Élevée |
| 269 | Automobile de collection | 897 | 29 | 33
|
B | Moyenne |
| 270 | Voie rapide | 878 | 28 | 8
|
B | Moyenne |
| 271 | Unic (entreprise) | 874 | 28 | 13
|
B | Maximum |
| 272 | IATF 16949 | 872 | 28 | 46
|
Ébauche | Faible |
| 273 | JAC (entreprise) | 869 | 28 | 39
|
Ébauche | Élevée |
| 274 | Renault Super Goélette | 859 | 28 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 275 | Renault Master IV | 854 | 28 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 276 | Réglementation sociale européenne | 854 | 28 | 12
|
B | Élevée |
| 277 | Architecture des moteurs à pistons | 851 | 27 | 33
|
B | Maximum |
| 278 | Moteur avec cylindres en ligne | 851 | 27 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 279 | Renault Premium | 851 | 27 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 280 | Injection directe à rampe commune | 845 | 27 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 281 | Renault Trucks gamme T | 841 | 27 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 282 | Liste des autoroutes de l'Allemagne | 839 | 27 | 10
|
B | Moyenne |
| 283 | Mercedes-Benz Actros | 837 | 27 | 16
|
Ébauche | Moyenne |
| 284 | Carrefour | 835 | 27 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 285 | Distribution (moteur) | 834 | 27 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 286 | Panhard 178 | 832 | 27 | 5
|
Bon début | Faible |
| 287 | Limitations de vitesse aux États-Unis | 829 | 27 | 55
|
B | Moyenne |
| 288 | Liquide de refroidissement | 829 | 27 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 289 | Sport mécanique | 825 | 27 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 290 | Direction (automobile) | 820 | 26 | 36
|
B | Élevée |
| 291 | Direction assistée | 816 | 26 | 43
|
Bon début | Élevée |
| 292 | Carrosserie | 814 | 26 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 293 | Aquaplanage | 800 | 26 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 294 | Barre antiroulis | 799 | 26 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 295 | International Harvester | 797 | 26 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 296 | Camion malaxeur | 796 | 26 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 297 | Marius Berliet | 796 | 26 | 59
|
Bon début | Élevée |
| 298 | Simca Marmon | 796 | 26 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 299 | Renault 2087 Goélette 4x4 | 794 | 26 | 34
|
Bon début | Faible |
| 300 | Cummins | 793 | 26 | 4
|
Ébauche | Élevée |
| 301 | Dodge WC | 793 | 26 | 89
|
Bon début | Moyenne |
| 302 | Volvo Trucks | 793 | 26 | 9
|
Ébauche | Maximum |
| 303 | TDI (moteur) | 787 | 25 | 8
|
Ébauche | Moyenne |
| 304 | Une virée en enfer | 787 | 25 | 235
|
B | Faible |
| 305 | Carjacking | 786 | 25 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 306 | Utac | 784 | 25 | 154
|
Bon début | Faible |
| 307 | Berliet T100 | 783 | 25 | 126
|
Bon début | Maximum |
| 308 | Code de la route (Belgique) | 782 | 25 | 35
|
B | Élevée |
| 309 | Automobiles Packard | 780 | 25 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 310 | Taxe carbone en France | 779 | 25 | 18
|
B | Moyenne |
| 311 | Nid-de-poule | 776 | 25 | 19
|
Bon début | Élevée |
| 312 | Saurer | 775 | 25 | 8
|
B | Élevée |
| 313 | Cylindre (moteur) | 772 | 25 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 314 | Parking | 772 | 25 | 121
|
B | Moyenne |
| 315 | Convoi de la liberté | 770 | 25 | 25
|
B | Moyenne |
| 316 | Réduction catalytique sélective | 770 | 25 | 85
|
Bon début | Moyenne |
| 317 | Histoire des routes | 767 | 25 | 183
|
A | Élevée |
| 318 | Coussin berlinois | 764 | 25 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 319 | Kenworth | 757 | 24 | 69
|
Bon début | Maximum |
| 320 | Plaque d'immatriculation polonaise | 755 | 24 | 85
|
Bon début | Faible |
| 321 | Les routiers sont sympa | 754 | 24 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 322 | International MaxxPro | 745 | 24 | 9
|
Ébauche | Faible |
| 323 | Bougie de préchauffage | 738 | 24 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 324 | Plaque d'immatriculation monégasque | 727 | 23 | 54
|
B | Faible |
| 325 | Distribution variable | 720 | 23 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 326 | Frein | 719 | 23 | 20
|
B | Moyenne |
| 327 | Transport exceptionnel | 719 | 23 | 38
|
B | Maximum |
| 328 | Péage | 716 | 23 | 59
|
B | Moyenne |
| 329 | Complete Knock Down | 714 | 23 | 4
|
Ébauche | Faible |
| 330 | Contrôle technique des véhicules automobiles | 710 | 23 | 87
|
Bon début | Maximum |
| 331 | Paccar | 708 | 23 | 14
|
Bon début | Maximum |
| 332 | Amortisseur | 703 | 23 | 39
|
Bon début | Élevée |
| 333 | GMC CCKW | 702 | 23 | 62
|
Bon début | Élevée |
| 334 | Renault Gamme B | 701 | 23 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 335 | Arbre (mécanique) | 700 | 23 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 336 | FAW Group | 699 | 23 | 45
|
Bon début | Élevée |
| 337 | M3 Panhard | 697 | 22 | 38
|
Bon début | Faible |
| 338 | Renault Sherpa 5 | 694 | 22 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 339 | Ram ProMaster | 693 | 22 | 87
|
Bon début | Faible |
| 340 | Code de la route (Allemagne) | 692 | 22 | 67
|
Bon début | Élevée |
| 341 | Tracteur routier | 688 | 22 | 9
|
Bon début | Maximum |
| 342 | Moyeu | 686 | 22 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Ralentisseur (poids lourd) | 686 | 22 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 344 | Iran Khodro | 683 | 22 | 68
|
B | Maximum |
| 345 | Mercedes-Benz Vario 815 D blindé | 680 | 22 | 209
|
B | Moyenne |
| 346 | Pare-brise | 678 | 22 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 347 | Frein de stationnement | 670 | 22 | 26
|
Bon début | Faible |
| 348 | Benne à ordures ménagères | 667 | 22 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 349 | Géométrie de suspension | 666 | 21 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 350 | Carte verte (automobile) | 664 | 21 | 27
|
B | Moyenne |
| 351 | Arbre de transmission | 663 | 21 | 2
|
Ébauche | Moyenne |
| 352 | Phare (automobile) | 662 | 21 | 33
|
B | Moyenne |
| 353 | Volvo FH | 660 | 21 | 10
|
B | Élevée |
| 354 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 657 | 21 | 164
|
Bon début | Faible |
| 355 | Camion-citerne | 657 | 21 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 356 | Pneu hiver | 655 | 21 | 264
|
B | Moyenne |
| 357 | Usines de fabrication automobile en Algérie | 654 | 21 | 13
|
Bon début | Faible |
| 358 | Radar automatique en France | 653 | 21 | 33
|
B | Moyenne |
| 359 | Monster truck | 651 | 21 | 56
|
Bon début | Élevée |
| 360 | Véhicules de secours en France | 644 | 21 | 121
|
Bon début | Faible |
| 361 | Renault gamme R | 643 | 21 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 362 | Circulation routière | 641 | 21 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 363 | Plate-forme (automobile) | 640 | 21 | 61
|
Bon début | Élevée |
| 364 | Amédée Bollée | 639 | 21 | 49
|
B | Élevée |
| 365 | GAZ (entreprise) | 639 | 21 | 19
|
B | Maximum |
| 366 | Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie | 635 | 20 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 367 | Ford F-650 | 634 | 20 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 368 | Réseau routier français | 631 | 20 | 39
|
Bon début | Élevée |
| 369 | Télépéage (France) | 631 | 20 | 24
|
B | Moyenne |
| 370 | Train routier | 624 | 20 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 371 | Renault Galion | 622 | 20 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 372 | Moteur à arbre à cames en tête | 618 | 20 | 18
|
B | Élevée |
| 373 | Fourgon pompe-tonne | 614 | 20 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 374 | Véhicule utilitaire | 614 | 20 | 27
|
Ébauche | Maximum |
| 375 | Porte-à-faux (véhicule) | 611 | 20 | 58
|
Ébauche | Faible |
| 376 | Moteur Iveco Cursor | 601 | 19 | 9
|
B | Faible |
| 377 | Construction automobile aux États-Unis | 600 | 19 | 41
|
B | Maximum |
| 378 | Deutz AG | 600 | 19 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 379 | Démarreur | 599 | 19 | 101
|
Bon début | Faible |
| 380 | Plaque d'immatriculation ukrainienne | 595 | 19 | 165
|
Ébauche | Faible |
| 381 | Plaque d'immatriculation du Liechtenstein | 593 | 19 | 50
|
Ébauche | Faible |
| 382 | Citroën Belphégor | 591 | 19 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 383 | Ford Super Duty | 586 | 19 | 34
|
B | Moyenne |
| 384 | Limiteur de vitesse | 586 | 19 | 56
|
Bon début | Faible |
| 385 | Frein à air | 584 | 19 | 26
|
Bon début | Élevée |
| 386 | Magirus-Deutz | 582 | 19 | 36
|
Bon début | Maximum |
| 387 | Iveco Massif | 581 | 19 | 57
|
Ébauche | Faible |
| 388 | L'Argus | 581 | 19 | 21
|
B | Faible |
| 389 | Peterbilt | 581 | 19 | 41
|
B | Maximum |
| 390 | Groupe motopropulseur | 580 | 19 | 60
|
Ébauche | Moyenne |
| 391 | Panhard Defense | 580 | 19 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 392 | Double débrayage | 578 | 19 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 393 | Calandre (automobile) | 575 | 19 | 13
|
B | Moyenne |
| 394 | Ford Trucks | 575 | 19 | 6
|
Ébauche | Maximum |
| 395 | Beijing Automotive | 574 | 19 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 396 | Daimler Truck | 574 | 19 | 9
|
Ébauche | Maximum |
| 397 | Kenworth W900 | 573 | 18 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 398 | Grande échelle | 572 | 18 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 399 | Masse à vide | 571 | 18 | 40
|
Ébauche | Faible |
| 400 | Semi-chenillé | 571 | 18 | 22
|
Ébauche | Moyenne |
| 401 | Atelier de réparation automobile | 568 | 18 | 41
|
Bon début | Élevée |
| 402 | Titus (blindé) | 562 | 18 | 104
|
Bon début | Faible |
| 403 | Infrastructure de transport | 561 | 18 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 404 | Mobil | 561 | 18 | 49
|
Bon début | Élevée |
| 405 | Renault Super Galion | 561 | 18 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 406 | Camion-restaurant | 560 | 18 | 22
|
Bon début | Faible |
| 407 | Pare-chocs | 559 | 18 | 65
|
B | Moyenne |
| 408 | Renault Kerax | 559 | 18 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 409 | Frein moteur | 558 | 18 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 410 | Auto-stop | 557 | 18 | 16
|
B | Faible |
| 411 | Impact environnemental du transport routier | 557 | 18 | 65
|
Bon début | Faible |
| 412 | Transmission hydrostatique | 557 | 18 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 413 | Véhicule piégé | 557 | 18 | 74
|
B | Faible |
| 414 | Latil (entreprise) | 553 | 18 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 415 | Conduite automobile | 548 | 18 | 16
|
Bon début | Maximum |
| 416 | Transit international routier | 548 | 18 | 84
|
B | Élevée |
| 417 | World Rally-Raid Championship | 545 | 18 | 250
|
Bon début | Maximum |
| 418 | Permis de conduire au Québec | 543 | 18 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 419 | Réseau routier | 543 | 18 | 50
|
B | Élevée |
| 420 | Avertisseur spécial de véhicule | 541 | 17 | 8
|
Bon début | Faible |
| 421 | Plaque d'immatriculation de l'outre-mer français | 540 | 17 | 59
|
Ébauche | Faible |
| 422 | ATF Dingo | 539 | 17 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 423 | Pinzgauer (véhicule) | 536 | 17 | 67
|
B | Moyenne |
| 424 | Porteur polyvalent terrestre | 535 | 17 | 66
|
Bon début | Faible |
| 425 | Véhicule utilitaire léger | 529 | 17 | 4
|
Ébauche | Élevée |
| 426 | Accidentologie des transports | 527 | 17 | 6
|
Bon début | Faible |
| 427 | Chauffeur de poids lourd | 523 | 17 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 428 | Transport de matières dangereuses | 523 | 17 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 429 | Plaque d'immatriculation néerlandaise | 522 | 17 | 47
|
Ébauche | Faible |
| 430 | Navistar International | 521 | 17 | 29
|
Bon début | Maximum |
| 431 | Pot d'échappement | 518 | 17 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 432 | SnowRunner | 516 | 17 | 42
|
Ébauche | Faible |
| 433 | Hino Motors | 515 | 17 | 35
|
Ébauche | Maximum |
| 434 | Remorque | 515 | 17 | 27
|
Bon début | Élevée |
| 435 | International trucks | 513 | 17 | 13
|
Bon début | Maximum |
| 436 | Essuie-glace | 511 | 16 | 30
|
Bon début | Faible |
| 437 | Portique écotaxe | 509 | 16 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 438 | Rallye du Maroc (rallye-raid) | 509 | 16 | 380
|
Bon début | Moyenne |
| 439 | Limitations de vitesse en Espagne | 508 | 16 | 40
|
B | Moyenne |
| 440 | Marquage E | 508 | 16 | 4
|
Ébauche | Faible |
| 441 | Moto trial | 507 | 16 | 55
|
B | Moyenne |
| 442 | SAVIEM J | 507 | 16 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 443 | Alerte de franchissement involontaire de ligne | 504 | 16 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 444 | Moteur avec quatre cylindres en ligne | 504 | 16 | 17
|
Ébauche | Moyenne |
| 445 | Joint de transmission | 503 | 16 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 446 | Évolution détaillée des accidents routiers en France métropolitaine | 503 | 16 | 33
|
Bon début | Faible |
| 447 | Taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandise | 501 | 16 | 102
|
B | Moyenne |
| 448 | Championnat du monde de rallye tout-terrain 2024 | 498 | 16 | 463
|
Bon début | Moyenne |
| 449 | Jante (automobile) | 496 | 16 | 2
|
B | Moyenne |
| 450 | Bobine d'allumage | 495 | 16 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 451 | Rétroviseur | 491 | 16 | 5
|
B | Moyenne |
| 452 | Volvo FH16 | 489 | 16 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 453 | Big Three | 488 | 16 | 64
|
Bon début | Élevée |
| 454 | Aire de repos et de service autoroutière | 487 | 16 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 455 | Clignotant | 487 | 16 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 456 | Camion à benne basculante | 485 | 16 | 82
|
Bon début | Élevée |
| 457 | Prise de force | 481 | 16 | 28
|
Bon début | Faible |
| 458 | Simca Cargo | 481 | 16 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 459 | Affréteur | 480 | 15 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 460 | Certificat de conformité (véhicule) | 480 | 15 | 39
|
Bon début | Faible |
| 461 | Limitations de vitesse aux Pays-Bas | 480 | 15 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 462 | Commissionnaire de transport | 479 | 15 | 53
|
B | Moyenne |
| 463 | SAVIEM SM8 | 479 | 15 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 464 | Camion-citerne feux de forêts | 476 | 15 | 49
|
Bon début | Faible |
| 465 | Efficacité énergétique dans les transports | 476 | 15 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 466 | Suralimentation | 475 | 15 | 50
|
Ébauche | Élevée |
| 467 | Transport routier de marchandises | 471 | 15 | 90
|
B | Élevée |
| 468 | Willème | 471 | 15 | 6
|
B | Élevée |
| 469 | Société de l'assurance automobile du Québec | 470 | 15 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 470 | Contrat de transport | 469 | 15 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 471 | Freightliner LLC | 469 | 15 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 472 | Rolling coal | 468 | 15 | 29
|
Bon début | Faible |
| 473 | Plaque d'immatriculation luxembourgeoise | 467 | 15 | 54
|
Bon début | Faible |
| 474 | Chicane | 465 | 15 | 13
|
Ébauche | Moyenne |
| 475 | Distance d'arrêt | 457 | 15 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 476 | Isotta Fraschini | 455 | 15 | 104
|
B | Faible |
| 477 | Le Convoi de l'extrême | 453 | 15 | 88
|
Bon début | Moyenne |
| 478 | Renault Maxity | 452 | 15 | 83
|
Ébauche | Moyenne |
| 479 | Sylvain Floirat | 452 | 15 | 65
|
Ébauche | Faible |
| 480 | Équipementier automobile | 452 | 15 | 12
|
Ébauche | Élevée |
| 481 | Ressort à lames | 451 | 15 | 31
|
B | Élevée |
| 482 | Camions Bernard | 450 | 15 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Transport intermodal | 450 | 15 | 65
|
Bon début | Élevée |
| 484 | Nanjing Automobile | 449 | 14 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 485 | Certificat de non-gage | 447 | 14 | 22
|
Bon début | Faible |
| 486 | Allumage électronique | 444 | 14 | 89
|
Bon début | Faible |
| 487 | Pegaso (ENASA) | 442 | 14 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 488 | Transmission secondaire | 441 | 14 | 36
|
B | Moyenne |
| 489 | Henschel & Sohn | 440 | 14 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 490 | Injection d'eau dans les moteurs | 438 | 14 | 43
|
Bon début | Faible |
| 491 | Rallye-raid | 437 | 14 | 39
|
Bon début | Maximum |
| 492 | Freinage automatique d'urgence | 436 | 14 | 40
|
B | Moyenne |
| 493 | Écoconduite | 433 | 14 | 30
|
Bon début | Faible |
| 494 | Perkins (entreprise) | 430 | 14 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 495 | DeSoto | 427 | 14 | 108
|
Bon début | Moyenne |
| 496 | Berliet GR/TR | 426 | 14 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 497 | Feux de détresse | 422 | 14 | 26
|
Bon début | Faible |
| 498 | Prix des carburants routiers en France | 421 | 14 | 49
|
A | Élevée |
| 499 | Collecteur d'admission | 419 | 14 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 500 | Gilet de haute visibilité | 416 | 13 | 11
|
B | Faible |
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