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Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie

vehicule blindé utilisé par la gendarmerie française

Le véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie (VIPG)[1], Centaure est un engin blindé équipant la Gendarmerie nationale française[A 2]. Il remplace progressivement le véhicule blindé à roues de la Gendarmerie (VBRG) utilisé depuis les années 1970.

Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie
Image illustrative de l’article Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie
Caractéristiques de service
Utilisateurs Gendarmerie nationale (France)
Production
Année de conception 2016
Constructeur Soframe (filiale de Lohr)
Production 2022 - présent
Caractéristiques générales
Équipage 3 + 7 militaires
Longueur 7,24 m
Largeur 2,50 m
Hauteur 3,82 m
Masse au combat 14,5 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage norme STANAG 4569 (niveau 2) /protection contre les balles de calibre 7,62 mm, les mines et les éclats
Mobilité
Moteur 6 cylindres
Puissance 240 kW (330 ch)
Vitesse sur route 100 km/h
Pente franchissable 40% [A 1]
Autonomie 500km
Prix unitaire 800 000 € (maintenance incluse)
Chronologie des modèles
Précédent VBRG
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Produit par Soframe[2], il est dérivé du véhicule d'infanterie ARIVE (Armoured infanty vehicle ou « Véhicule blindé d'infanterie ») conçu par cette société au milieu des années 2010, et fabriqué à environ 1 800 exemplaires[3].

Le premier véhicule opérationnel a été livré en pour une commande totale de 90 exemplaires, les 89 engins suivants devant suivre par tranches de 30 jusqu'en 2025.

Historique

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Les blindés dans la Gendarmerie

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Article détaillé : Groupement blindé de gendarmerie mobile.

Dès les années 1930, la Gendarmerie s'équipe de véhicules blindés[4]. Elle déploie dès 1931 deux chars et onze automitrailleuses en Corse lors d'une opération d'envergure contre le grand banditisme[5].

En 1933 est créée une première unité blindée : le Groupe spécial de garde républicaine mobile[A 3] à Versailles-Satory. En 1940, le Groupe spécial sert d'unité-cadre pour la formation du 45e bataillon de chars de combat qui participe à la campagne de France.

Après la guerre, différents types de blindés sont utilisés : chars, automitrailleuses et half-tracks. Ils sont principalement destinés aux missions de combat (Défense opérationnelle du territoire ou DOT) ou aux situations extrêmes de rétablissement de l'ordre comme en Algérie. La mise en œuvre des blindés est confiée à des "escadrons mixtes portés-blindés"[A 4] implantés en province ainsi qu'à une formation centrale basée à Versailles-Satory. Héritière du groupe spécial formé en 1933, cette unité a porté plusieurs dénominations avant de devenir en 1991, le groupement blindé de gendarmerie mobile (GBGM). Le GBGM est chargé notamment de la protection des institutions en cas de crise majeure (comme le putsch des généraux en 1961), du maintien et du rétablissement de l'ordre en contexte « dégradé ou très dégradé » ainsi que de missions de défense opérationnelle du territoire[6].

Avec la fin des conflits coloniaux puis de la guerre froide, la mission de combat disparait au profit de celle du maintien et du rétablissement de l'ordre. À partir de 1974, la Gendarmerie acquiert un blindé spécialisé, le VBRG, qui est peint en bleu, en cohérence avec cette mission principale. Par la suite, elle retire progressivement du service ses blindés de combat (chars AMX-13, véhicules de transport de troupes (VTT) AMX-13 VCI, automitrailleuses AML et engins VBC-90)[A 5].

En France métropolitaine, les escadrons mixtes perdent leurs blindés au début des années 2000 et leurs VBRG sont rapatriés à Satory ou à Saint-Astier (siège du Centre national d'entraînement des forces de gendarmerie). La Gendarmerie déploie également des blindés en Corse et dans les départements, territoires et communautés d'outre-mer[7]. Outre-mer, la mise en œuvre des blindés est assurée principalement par les Antennes du GIGN.

Au début des années 2020, la Gendarmerie ne dispose donc plus que du VBRG et de quelques Véhicules de l'avant blindés (VAB), obtenus auprès de l'armée de terre en vue de leur emploi en Afghanistan. Ces derniers sont surtout déployés en Nouvelle-Calédonie[8].

L'utilisation des blindés de la Gendarmerie au maintien de l’ordre est soumise à l’autorisation d’engagement du Premier Ministre[9] et à l’autorisation d’emploi du préfet de zone de Défense[10], cette dernière faisant l’objet d’un formalisme défini à l’article R214-3 du CSI[11].

Le remplacement des VBRG

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Le VBRG

Le remplacement du VBRG, est évoqué à de nombreuses reprises à partir du milieu des années 2000. Il fait l'objet de nombreux projets allant de l'achat de machines neuves[A 6] à la rénovation totale ou partielle de la flotte[12] mais aucun de ces programmes n'aboutit.

Le projet redevient d'actualité[13] à la suite d'événements tels que la crise des Gilets jaunes ou l'affaire de la ZAD de Notre-Dame-des-Landes, qui mobilisent massivement les blindés de la gendarmerie en France métropolitaine. L'option de rénovation totale ou partielle de la flotte étant finalement écartée, c'est la solution du remplacement qui est retenue. Son financement est assuré par le plan de relance mis en œuvre à la suite de la Pandémie de Covid-19[13],[A 7].

Un appel d'offres pour la fourniture de « véhicules blindés maintien de l’ordre » (VBMO), livrables d'ici 2026 est donc lancé le [14]

Le Centaure

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Du VBMO au VIPG Centaure

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VIPG de la gendarmerie mobile lors d'une présentation

Le blindé recherché par la Gendarmerie doit être plus polyvalent que le VBRG[15] car son domaine d'utilisation comprend le maintien et le rétablissement de l'ordre, la lutte contre les violences urbaines, l’appui aux missions de sécurité civile (catastrophe naturelle ou industrielle), la défense opérationnelle du territoire et la lutte contre le terrorisme[6].

Initialement, deux constructeurs semblent favoris : Nexter avec une version du blindé léger Serval déjà commandé par l'Armée de terre et Arquus avec une version de son Sherpa Light[13]. Mais le , le ministère de l’Intérieur annonce la sélection d'un véhicule proposé par Soframe, filiale du groupe Lohr[16]. La commande concerne 90 blindés - soit 30 de plus que l'effectif des VBRG disponibles à cette date - avec début des livraisons dès l'année suivante[15]. Le coût total du programme est de 70 millions d'euros[17].

Le véhicule est baptisé « Centaure » par la Gendarmerie. L'acronyme officiel est d'abord VBP pour « véhicule blindé polyvalent », avant d'être changé par la suite en VIPG pour « véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie ». Ce changement reflète, selon Politis, la plus grande polyvalence du blindé en comparaison avec le VBRG[17].

Caractéristiques

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Le Centaure est entièrement blindé, au niveau 2 de la norme STANAG 4569. Il est protégé contre les munitions de calibre 7,62 mm, les mines, les engins explosifs improvisés et contre les risques NRBC. Sa masse totale est de 14,5 tonnes[15].

Le véhicule a quatre roues motrices, ce qui lui permet de franchir un fossé de 90 cm ou de gravir des marches de 40 cm. Il peut également progresser sur une pente inclinée à 40 %, et rouler avec un dévers de 30 %[3],[A 1]. Propulsé par un moteur d'une puissance de 330 chevaux[3], il peut circuler à une vitesse minimum de 3 km/h, et jusqu'à une vitesse maximum 100 km/h, avec une autonomie de 500 km[18]. Il peut transporter sept gendarmes, en plus de son équipage de trois militaires. L'accès se fait par deux portes sur le côté droit, une sur le côté gauche et une rampe d'accès à l'arrière[3].

Équipements

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VIPG Centaure avec lame déployée
 
VIPG poussant des véhicules lors d'une présentation
 
Simulateur VIPG

Le VIPG est équipé d'un tourelleau télé-opéré, sur lequel une mitrailleuse FN Herstal MAG 58 peut être montée, principalement lors des opérations extérieures et des missions anti-terroristes[19]. Elle est bâchée et partiellement démontée (retrait du canon) lorsqu'elle n'est pas nécessaire (maintien de l'ordre par exemple)[17].

Le Centaure dispose également d'un lance-grenades automatique de 30 coups pouvant tirer des grenades lacrymogènes[19]. Il est équipé, comme les VBRG[20], d'un système permettant de diffuser une substance lacrymogène dans sa proximité immédiate, pour protéger le véhicule et son personnel d'une attaque extérieure[17].

Il dispose du système de détection acoustique de tirs adverses Pilar V de Metravib Defence[21]. Il est aussi équipé de nombreux capteurs[3], permettant de détecter un individu à grande distance, de jour comme de nuit.

Enfin, chaque véhicule est équipé[3] d'une lame mobile, montée sur des vérins hydrauliques[15], qui lui permet de percuter jusqu'à une vitesse de 30 km/h des obstacles et des véhicules pesant jusqu'à 3,5 t, avant de les pousser pour dégager une voie de circulation[3],[A 8].

Simulateur

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Simulateur VIPG à Satory

La formation des conducteurs est assurée à Satory au moyen d'un système de simulation développé par la société Exail pour un coût d'environ 550 000 euros[17],[18].

Le système comprend trois postes de conduite et un poste instructeur[22]. Il permet l'apprentissage de la conduite du véhicule et de la mise en œuvre de ses équipements.

La mise en réseau des postes permet la simulation de l'engagement simultané de plusieurs véhicules.

Carrière opérationnelle

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VIPG lors d'une présentation

La Gendarmerie prévoit de baser un tiers de ses engins à Satory, un tiers en province[A 9] et le dernier tiers en outre-mer[23]. Ils peuvent être employés de manière autonome ou au sein d'un Dispositif d'intervention augmenté de gendarmerie (DIAG)[15].

Un premier exemplaire opérationnel a été livré le 26 septembre 2022 au Groupement blindé de gendarmerie mobile[24],[25]. En octobre 2023, une trentaine d'exemplaires avaient déjà été livrés au GBGM ainsi qu'au Centre national d'entrainement des forces de gendarmerie (CNEFG). Soframe produit alors une dizaine de VIPG Centaure par mois[1].

Le VIPB connait son premier engagement durant la nuit du 30 juin au , lors des émeutes liés à la mort de Nahel[26]. Ils sont également déployés durant le mouvement des agriculteurs au début de 2024[27]. Peu après, le 18 février 2024, au moins deux VIPG Centaure sont déployés à Saix face à une manifestation contre le projet d'autoroute A69. En mars, deux exemplaires sont mobilisés à La Courneuve après un évènement de violences urbaines[28].

Le 31 mai 2024, le ministère de l'intérieur annonce l'envoi de 16 engins (dont pour six par avion An-124) pour renforcer les forces de l'ordre sur place à la suite des émeutes de 2024 en Nouvelle-Calédonie[29],[30].

Utilisateurs

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  •   France - environ 30 exemplaires en octobre 2023, 60 autres exemplaires doivent être livrés d'ici le premier trimestre 2024[1].

Galerie

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  • Véhicule d'intervention polyvalent de la gendarmerie Centaure
  •  
    Vue de droite
  •  
    Compartiment du groupe embarqué
  •  
    Débarquement
  •  
    Vue de gauche

Notes et références

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Notes

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  1. ↑ a et b Les caractéristiques et performances présentées ici sont issues de la plaquette technique du véhicule ARIVE publiée par SOFRAME concernant le VIPG. Source : site SOFRAME https://soframe.com/securite/transport-de-troupes-et-intervention/vbp-vehicule-blinde-polyvalent/ consulté le 8 juin 2024
  2. ↑ Le mot « gendarmerie », lorsqu'il désigne l'organisme d’État à caractère unique, comme dans les expressions « la Gendarmerie » ou « la Gendarmerie nationale », prend une majuscule ; dans les autres cas, il garde la minuscule, comme pour les expressions « gendarmerie mobile » ou les « forces de gendarmerie » - Voir conventions typographiques de Wikipédia, notamment § « Organismes uniques » et § « Unités militaires »
  3. ↑ Garde républicaine mobile (GRM) est l'ancienne dénomination de la gendarmerie mobile. Dissoute lors de l'armistice de 1940, elle est remplacée par la Garde pendant l'occupation. Recréée en 1944 sous la dénomination de Garde républicaine, elle prend son nom actuel de gendarmerie mobile en 1954
  4. ↑ À cette époque, les escadrons bénéficient d'une double dotation en véhicules : fourgons-cars pour le maintien de l'ordre et véhicules de combat pour les missions de Défense Opérationnelle du territoire (DOT). Chaque escadron compte alors trois pelotons de marche (depuis les années 2000 quatre - dont un peloton d'intervention). Alors que dans un escadron porté standard, les trois pelotons sont dotés de camionnettes tactiques, dans un escadron mixte, un des pelotons dispose de VBRG ou d'automitrailleuses.
  5. ↑ Les VBC-90 sont les derniers à être retirés, en mai 2004 - Source : Colonel Marc Clerc - Histoire et Évolution des Moyens Blindés depuis la Deuxième Guerre mondiale - Revue de la Gendarmerie nationale no 262 - 3e trimestre 2018.
  6. ↑ Un premier marché, remporté par Panhard avec un véhicule AVXL semi-chenillé original (doté d'une chenille « ventrale » située entre les roues) a été annulé en référé en 2007 sur plainte de Renault Trucks Defense (RTD) dont l'offre basée sur un VBMO (véhicule blindé de maintien de l'ordre) 6 x 6 dérivé du VAB n'avait pas été retenue, au motif que le véhicule de Panhard n'était pas produit en série, comme exigé au cahier des charges. Relancé une deuxième fois puis attribué en 2008, un deuxième appel d'offres avait cette fois été remporté par Renault Truck Defense (RTD) avec une solution basée sur son véhicule Sherpa 3A mais ce marché n'a cependant jamais été exécuté faute de financement.
  7. ↑ Si l'utilisation de fonds du plan de relance a permis le lancement puis l'exécution rapides du programme, certains de ses aspects ont cependant été critiqués par la Cour des comptes qui dans son rapport S2024-0185 sur les Forces mobiles de février 2024 questionne notamment la rapidité avec laquelle la spécification du produit a été établie ainsi que le dimensionnement du programme tout en relevant le peu d'intérêt qu'il semble avoir suscité dans la Police dans une optique de mutualisation des ressources Référence : Cour des comptes - Rapport S2024-0185 sur les Force mobiles de février 2024 https://www.ccomptes.fr/sites/default/files/2024-03/20240403-S2024-0185-Forces-mobiles.pdf - consulté le 19 mai 2024 - Conclusion intermédiaire p. 56
  8. ↑ Un dispositif comparable existe également sur le VBRG mais seule une partie de la flotte en est équipée.
  9. ↑ Par exemple, selon le journal Ouest France la région de Gendarmerie de Bretagne disposera à partir de 2024 de trois Centaure, attribués à l'escadron 15/3 de Gendarmerie mobile de Vannes, dans le Morbihan Source : « Trois blindés Centaure équiperont la gendarmerie en 2024 à Vannes », sur Ouest-France.fr (consulté le )

Références

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  1. ↑ a b et c Webmaster 2, « Dans les coulisses de la fabrication en Alsace des blindés “Centaure” (diaporama et vidéo) - La voix du gendarme », (consulté le )
  2. ↑ « Le Ministère de l'intérieur commande 90 véhicules blindés de maintien de l'ordre », sur le Bulletin du ministère de l'Intérieur.
  3. ↑ a b c d e f et g « Centaure, le futur blindé des gendarmes passé au crible », sur L'Essor de la gendarmerie (consulté le )
  4. ↑ L'achat de ces matériels a été autorisé par la loi de finance du 31 mars 1921. Georges Carrot, Le Maintien de l'ordre en France au XXe siècle, Éditions Veyrier, 1990, p. 39.
  5. ↑ Simon Fieschi, Les Gendarmes en Corse, 1927-1934 De la création d'une compagnie autonome aux derniers « bandits d'honneur », in Jean-Noël Luc (dir.) Soldats de la Loi, Paris, Presses de l'université Paris-Sorbonne (PUPS), 2010, p. 109-120.
  6. ↑ a et b Jérôme Bisognin, « Contribution de la Gendarmerie nationale à un conflit de haute intensité: », Revue Défense Nationale, vol. N° Hors-série, no HS4,‎ , p. 29–42 (ISSN 2105-7508, DOI 10.3917/rdna.hs06.0029, lire en ligne  , consulté le )
  7. ↑ Général Pierre Durieux Histoire de la Gendarmerie Mobile 1921 - 2021 Service de diffusion de la Gendarmerie (SDG) Limoges - p. 154-158
  8. ↑ Audition du général Lizurey, Directeur général de la Gendarmerie nationale, devant la commission de la défense nationale et des forces armées de l'Assemblée nationale 10 octobre 2017- http://www.assemblee-nationale.fr/15/cr-cdef/17-18/c1718007.asp.
  9. ↑ « Article R214-1 - Code de la sécurité intérieure - Légifrance », sur www.legifrance.gouv.fr (consulté le )
  10. ↑ « Article R214-2 - Code de la sécurité intérieure - Légifrance », sur www.legifrance.gouv.fr (consulté le )
  11. ↑ « Article R214-3 - Code de la sécurité intérieure - Légifrance », sur www.legifrance.gouv.fr (consulté le )
  12. ↑ Didier Hassoux et Christophe Labbé, « "Fort Chabrol à l'Elysée" », Le Canard enchaîné,‎ , p. 3
  13. ↑ a b et c « Les antédiluviens blindés (VBRG) de la gendarmerie mis enfin à la casse ? », sur La Tribune, 2020-12-14cet12:54:00+0100 (consulté le )
  14. ↑ BOAMP Avis 20-154690 publié le 19 décembre 2020 https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idweb:%2220-154690%22
  15. ↑ a b c d et e Sirpa Gendarmerie, Gendarmerie nationale, « Centaure, le nouvel engin blindé de la gendarmerie », sur www.gendarmerie.interieur.gouv.fr (consulté le )
  16. ↑ Webmaster 2, « Les VBRG sont morts, place aux VBMO! », sur La voix du gendarme, (consulté le )
  17. ↑ a b c d et e Guillaume Deleurence, « On a testé pour vous le Centaure, le nouveau blindé de la gendarmerie », sur POLITIS, (consulté le )
  18. ↑ a et b Par Nicolas Goinard Le 23 octobre 2023 à 06h10, « Émeutes, menace terroriste, cyclone : le Centaure, le nouveau blindé tout-terrain polyvalent des gendarmes », sur leparisien.fr, (consulté le )
  19. ↑ a et b « Le nouveau blindé de la gendarmerie présenté à Eurosatory », sur L'Essor de la Gendarmerie nationale (consulté le )
  20. ↑ « «Gilets jaunes»: la gendarmerie dément l'existence d'une «arme secrète» dans ses blindés », sur Le Figaro, (consulté le )
  21. ↑ Sirpa Gendarmerie, Gendarmerie nationale, « Centaure : un nouveau blindé pour la protection de la population », sur www.gendarmerie.interieur.gouv.fr (consulté le )
  22. ↑ Communiqué de presse de la société Exail, sur son site https://www.ecagroup.com/media-file/7612-exail-livre-le-systeme-de-simulation-de-conduite-du-vehicule-polyvalent-centaure-a-la-gendarmerie-nationale.pdf consulté le 20 mai 2024.
  23. ↑ « Voici Centaure, le nouveau véhicule blindé de la gendarmerie », sur www.20minutes.fr, (consulté le )
  24. ↑ « Nouveaux blindés : le premier Centaure livré à la Gendarmerie », sur L'Essor de la gendarmerie (consulté le ).
  25. ↑ « L'entreprise Soframe a livré le premier Centaure à la Gendarmerie », sur lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr, Ouest-France (consulté le ).
  26. ↑ Webmaster 2, « Émeutes en France: la Gendarmerie engage pour la première fois ses blindés “Centaure” (actualisé) - La voix du gendarme », (consulté le )
  27. ↑ Laurence Defranoux, « Agriculteurs : tracteurs vs blindés de la gendarmerie, qui pourrait remorquer l’autre ? », sur Libération (consulté le )
  28. ↑ Commissariat attaqué à La Courneuve: deux blindés déployés par la gendarmerie pour assurer le maintien de l'ordre, consulté le
  29. ↑ Blog Lignes de Défense Des blindés Centaure en Nouvelle-Calédonie pour renforcer les gendarmes https://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2024/05/31/des-blindes-centaure-en-nouvelle-caledonie-pour-renforcer-le-24668.html
  30. ↑ L'Essor de la gendarmerie nationale Six blindés Centaure déployés en Nouvelle-Calédonie la semaine prochaine https://lessor.org/operationnel/six-blindes-centaure-deployes-en-nouvelle-caledonie

Annexes

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Articles connexes

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