Bienvenue sur Wikipédia, Tique !


Wikipédia est un projet de rédaction collective d'une vaste encyclopédie réalisé actuellement dans 250 langues différentes de par le monde. Pour t'aider à tout moment, chaque page du site possède en haut à gauche un lien vers l'aide de Wikipédia.

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Je te conseille un petit tour par les principes fondateurs et les recommandations à suivre (règles de neutralité, règles de citation des sources, critères d'admissibilité des articles, conventions de style, etc.), ainsi que les pages projets, où il y a sans doute un sujet qui t'intéressera.

Tu es le bienvenu si tu désires insérer une image ou enrichir les articles, mais il est impératif de respecter des règles très strictes sur l'utilisation des images et le respect des droits d'auteurs.
Si tu le souhaites, tu peux te présenter sur le journal des nouveaux arrivants et indiquer, sur ta page utilisateur, quelles langues tu parles et d'où tu viens, quels sont tes centres d'intérêt...

Enfin, le plus important, je te souhaite de prendre du plaisir à contribuer au projet !
Si tu as d'autres questions, tu peux voir cette page ou bien me contacter.  

Boretti 31 décembre 2006 à 14:27 (CET)Répondre

Merci

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Un grand merci poir toutes tes créations de voiture du groupe C ! Quelques sources ne feraient pas de mal nêanmoins. N'hésite pas à t'inscrire dans le projet:endurance automobile. Sebring12Hrs (discuter) 1 septembre 2017 à 20:50 (CEST)Répondre

Merci pour tous ces nouveaux articles qui enrichissent l'encyclopédie. Un bémol cependant : vous ne pouvez pas téléverser sur Commons des photographies dont vous n'êtes pas l'auteur ou dont l'auteur n'a pas autorisé la libre réutilisation, c'est pour cette raison qu'elle sont supprimées. C08R4 8U88L35Dire et médire 2 septembre 2017 à 11:49 (CEST)Répondre
Bonjour Tique, je me joins à Sebring et Cobra pour vous remercier à mon tour à la suite des agréables contributions que vous avez effectué depuis votre retour. Vous pouvez (même s'il n'y a aucune obligation  ) vous ajouter après skelman92 à la liste des participants du projet endurance. Bien à vous, F123 (discuter) le 2 septembre 2017 à 12:40 (CEST)Répondre
Je vois que vous ajoutez des sources sur Toyota 92C-V, c'est super, continuez comme ça ! Sebring12Hrs (discuter) 2 septembre 2017 à 13:24 (CEST)Répondre

Manches du WEC

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Bonjour Tique, nous te remercions, l'endurance et moi  , pour avoir ajouter les résultats des 6 Heures de Mexico 2017 ainsi qu'aux 6 Heures du Nürburgring 2017 ! J'imagine que tu as fait tous les tableaux toi-même, ce qui implique bcp de travail mais qui une fois fini est non seulement très utile mais aussi gratifiant. En tout cas, bravo ! F123 (discuter), le 23 septembre 2017 à 16:05 (CEST)Répondre

Merci F123, je m'amuse effectivement beaucoup avec les tableaux :) le 23 septembre 2017 à 16:09 (CEST) --Tique (discuter) 23 septembre 2017 à 19:23 (CEST)Répondre

Mise en forme des références et plan sur les articles concernant les manches du WEC

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Merci pour toutes tes contributions ! Se serait bien si tu élaborais un plan semblable à celui-ci : 6 Heures du Castellet 2011, lui même inspiré des GP de Formule 1 tel que : Grand Prix automobile de Hongrie 2016. L’objectif est d'harmoniser les pages de courses automobiles sur circuit. La présentation du cicuit a été supprimé sur 6 Heures de Mexico 2017, car cette dernière est déjà détaillée dans l'article concernant Autódromo Hermanos Rodríguez. Une dernière chose, pense à bien mettre l'auteur dans tes sources, iansi que les différents paramètres comme je l'ai fait. Bien à toi   ! Sebring12Hrs (discuter) 24 septembre 2017 à 21:28 (CEST) Merci beaucoup Sebring12Hrs, petit a petit je progresse. Pour le plan pas de soucis, je prendrais en compte pour mes futures contributions  . Pour mes références et sources, je progresse également mais il y a toujours de la place pour faire mieux. A bientôt pour un futur article sur l'endurance.... --Tique (discuter) 24 septembre 2017 à 21:39 (CEST)Répondre

WEC

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Bonsoir Tique, de nouveau merci pour tes contributions notamment avec la création de la saison 2018-19 du WEC. Un bémol cependant, Wikipédia n'accepte pas le copier-coller en raison du droit d'auteur. Or, le résumé des courses que tu as ajouté provient d'autres sites internet. Il faut pour placer du contenu sur Wikipédia l'adapter, sinon ça serait trop simple   ! À bientôt pour un futur article sur l'endurance comme tu le dis si bien. F123 (discuter), le 25 septembre 2017 à 23:06 (CEST)Répondre

Merci pour la création de la palette. Cela m'a permis de réfléchir un peu pour comprendre comment cela marchait :) Pour les copier coller, j'ai un peu modifié les textes mais c'est vrai que c'est proche. Après le réalisation des tableaux, je voulais vite finir. A perfectionner pour Shanghai --Tique (discuter) 26 septembre 2017 à 23:37 (CEST)Répondre
Bonjour, de nouveau merci pour avoir si bien traité l'ultime manche de la saison. J'ai fait quelques retouches mais l'ensemble est vraiment pas mal et exhaustif   ! F123 (discuter), le 25 novembre 2017 à 13:48 (CET)Répondre
Merci beaucoup pour le commentaire :) --Tique (discuter) 25 novembre 2017 à 16:35 (CET)Répondre

Petit Le Mans

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Ouah Tique superbe ce que tu viens de faire pour le Petit Le Mans ! Bravo  ! En plus, tout ce que tu as ajouté est en plus très bien fait. Bref, chapeau ! F123 (discuter), le 19 février 2018 à 22:29 (CET)Répondre

Merci beaucoup. J'ai un peu de temps libres pour le moment. Je me suis donc dis que je pourrais faire un petit travail sur le trophée NAEC en IMSA. A suivre ...--Tique (discuter) 19 février 2018 à 23:58 (CET)Répondre
Je vois ça ! Super la Nissan et la Cadillac, bien sourcés en plus ! N'hésite pas à remplir les pages de discussions. F123 (discuter), le 20 février 2018 à 19:43 (CET)Répondre
(ps) J'ai fait un post qui pourrait t'intéresser sur le paddock, mais bon vu que je t'ai notifié, ce ps ne sert quasiment à rien... 
Encore Merci.J'ai essayé de me lancer sur la Riley mk30, malheureusement, pas trop de sources dispo sur le net. Je vais essayer de la faire dans la semaine.--Tique (discuter) 20 février 2018 à 19:48 (CET)Répondre
Je viens de chercher quelques photos pour les éditions récentes du Petit Le Mans et...j'en ai trouvé sur Flickr, mais j'ai aussi vu que tu en avais trouvé sur le même site car tu en as importé quelques unes ! Par contre, je pense que tu as fait une par une, peut être je me trompe ? Je te demande ça car il y a un outil pour importer des photos depuis Flickr, flickr2commons. F123 (discuter), le 20 février 2018 à 22:15 (CET)Répondre
Encore Merci, oui, j'ai fait cela une par une. Un peu laborieux. Ton outil va bien m'aider. Sinon, j'ai essayer de voir si il y avait une politique wiki concernant les photos sur instagram ou autre sites et je n'ai rien trouvé. C'est seulement avec Flickr qu'il est possible de charger des photos dont les propriétaires ont partagés les droits? --Tique (discuter) 21 février 2018 à 08:43 (CET)Répondre
Disons que Flickr et commons se ressemblent beaucoup notamment niveau licence, ce qui facilite les échanges. Par exemple, sur cette page, on a toutes les photos sous licences créatives commons de Flickr, sachant qu'il n'y a que la Licence Paternité et les 3 dernières qui sont acceptées sur commons. Après, il y a d'autres endroits où on peut trouver des photos libres, mais c'est rare et il faut connaître. J'ai trouvé récemment ces photos sur mynewsdesk. Sinon, tu peux aussi utiliser Google images : en cliquant sur le bouton outil, tu peux sélectionner la licence. Le problème, c'est que la majorité des résultats viennent de commons et Flickr... Concernant l’outil flickr2commons, n'oublie pas de cliquer sur "authorise first" au début, et le mieux est de faire une recherche avec l'ID de l’album, et pour le Petit Le Mans, il existe. Enfin, juste pour info, l'équipe United Autosports publie sur Flickr toutes ses photos avec la bonne licence, ça fait de belles photos pour l’endurance. J'ai l'intention de les mettre sur commons mais je n’ai pas trop le temps ; donc n'hésites pas à y piocher pour illustrer tes articles  . Voilà, je pense avoir fait le tour ! F123 (discuter), le 21 février 2018 à 19:20 (CET)Répondre

Analyse automatique de vos créations

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Bonjour.

Je suis Phe-bot, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Tique]] » en bas de cette page. Phe-bot (discuter) 23 mars 2018 à 12:18 (CET)Répondre

Analyse du 23 mars 2018

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Phe-bot (discuter) 23 mars 2018 à 12:18 (CET)Répondre

Créations multiples

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Bonjour Tique, et de nouveau merci pour toutes tes créations d'articles, plus de 100 depuis hier ! Je voulais aussi t'indiquer que si comme je le présume tes dernières créations sont des traductions, alors il est préférable de mentionner en bas de page et dans la page de discussion que c'est une traduction, comme par exemple sur 12 Heures de Sebring 1997 et sa pdd. Je préfère prévenir car il y a eu une discussion à ce sujet il y a peu, même si de mon côté il m’arrive souvent d'oublier de le faire... Bon week-end, F123 (discuter), le 23 mars 2018 à 17:15 (CET)Répondre

Merci pour le commentaire, je n'étais pas au courant donc je le ferais dans l'avenir. Et sinon, touts mes félicitations également pour l'interview sur Endurance Mag :) --Tique (discuter) 23 mars 2018 à 17:22 (CET)Répondre
Cimer, bravo pour l’avoir trouvé  . Je vais d'ailleurs en parler sur le paddock. F123 (discuter), le 24 mars 2018 à 01:31 (CET)Répondre

┌───┘
Au fait, au risque d'être "chiant"  , concernant les palettes, les portails et les catégories, la règle est de toujours aller au plus précis et d'éviter ainsi les doublons. Par exemple, pour une édition du Petit Le Mans, il est superflu d'ajouter la catégorie:American Le Mans Series car cette catégorie est déjà présente dans la catégorie:Petit Le Mans. Bien à toi, F123 (discuter), le 24 mars 2018 à 23:22 (CET)Répondre

Le diable se cache dans les détails. J'avais reçu un message concernant les pages que j'avais crée n'avait pas de catégories. Dans mon élan, j'ai un peu débordé en ajoutant des catégories ALMS pour les 12 Heures de Sebring et Petit Le Mans. On apprend tous les jours sur wiki...--Tique (discuter) 25 mars 2018 à 03:10 (CEST)Répondre
Je confirme, on apprend toujours ; en tout cas, il vaut mieux trop que pas assez. F123 (discuter), le 25 mars 2018 à 09:43 (CEST)Répondre

Analyse du 24 mars 2018

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Phe-bot (discuter) 24 mars 2018 à 12:57 (CET)Répondre

6 Heures de Spa

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Bonsoir Tique, et une nouvelle fois bravo pour toute tes modifs sur l’endurance ! J'ai vu que tu as très bien créé et complété les 6 Heures de Spa 2018 ; j'espère que je ne t'ai mis le sbeul en voulant mettre à jour les résultats... J'imagine que tu vas faire pareil pour les autres manches du WEC du coup ? F123 (discuter), le 7 mai 2018 à 23:24 (CEST)Répondre

Merci beaucoup pour les 6 Heures de Spa 2018 même si il reste du travail dessus (les commentaires). Pour le reste de la saison WEC et United SportsCar Championship, je compte poursuivre l'effort :). Pour la mise à jour, cela n'a pas mis le sbeul mais cela m'a fait découvrir un nouveau message d'alerte lorsque l'on met à jour un article qui a été modifié entre temps :) --Tique (discuter) 8 mai 2018 à 18:24 (CEST)Répondre
Parfait alors !   F123 (discuter), le 9 mai 2018 à 19:44 (CEST)Répondre

Créations récentes

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Bonjour Tique. Je viens sur ta pdd pour parler de tes récentes et nombreuses créations d'articles. Tout d'abord, merci et bravo   pour toutes tes créations, d'autant plus que tu es quasiment le seul du projet endurance à en faire en ce moment ! Concernant les articles de courses que tu créés, ils sont bien faits, avec peu d'erreurs, reliés à Wikidata et agrémentés à chaque fois d'une pdd. C'est bien ! En revanche, les articles de pilotes et d'équipes que tu as récemment créé me satisfont moins. Il y a des fautes d'orthographes et beaucoup de scories, ce qui m'étonne car tes premières créations étaient soignées. Vu le nombre, je n'ai pas eu la motivation de faire des relectures, coûteuses en temps et qui peuvent être fatigantes. Je souhaitais donc savoir ce que tu en penses. Bien à toi, F123 (discuter), le 30 décembre 2018 à 14:18 (CET)Répondre

Bonjour F123 , qu'elle est la signification de scories?--Tique (discuter) 30 décembre 2018 à 14:40 (CET)Répondre
Définition : Partie d'une chose que l'on considère de qualité médiocre ou mauvaise. Des manquements, des erreurs pourrait-on dire. F123 (discuter), le 30 décembre 2018 à 14:45 (CET)Répondre
Merci de la clarification F123. Je trouve le commentaire assez dur. Le travail réalisé sur des articles comme William Owen, Hugo de Sadeleer, Garett Grist, Gabriel Aubry, Ryō Hirakawa,David Cheng, Jakub Śmiechowski et Juncos Racing, est de mon avis de bonne qualité. Elles sont sourcées, et de meilleure qualité que les articles que l'on peut trouver dans d'autres langues sur les même sujets si ilss existent. Après, d'autres pages comme Chris McMurry, Gianluca Roda, Inter Europol Competition, Côme Ledogar, Gustavo Yacamán, Wayne Boyd, Matt McMurry, Harrison Newey, Mark Patterson, Eric Curran et Weiron Tan sont en effet à l'état d'ébauche mais j'y ai tout de même passé quelques temps sur chacune d’entre elles. Il faut bien commencer quelques parts. Lorsque je vois des pages comme le Charouz Racing Systemnqui existe depuis 2013, ou la Ford GT (GTE), je n'ai pas l'impression de tirer le niveau vers le bas. Je n'ai pas fait d'étude de lettre mais j'essaye de faire attention. Il faut dire que taper un article en y mettant les références ne rend pas non plus la lecture facile. Donc voila mon avis et ressenti sur les derniers articles créés comme demandé--Tique (discuter) 30 décembre 2018 à 16:16 (CET)Répondre
Merci Tique pour la réponse détaillée. En fait, je n’aurais pas dû employer le terme scories, car il ne traduit pas ce que je voulais exprimer. Tu ne tires pas du tout le niveau vers le bas, au contraire tu tires vers le haut le projet endurance en cette fin d'année ! J'utilise des termes trop compliqués et je m'y perds moi même   Et tes créations sont effectivement détaillées et sourcées, et je suis content d'en voir souvent des nouvelles ! Je voulais juste faire remarquer qu'il y a souvent des fautes d'orthographe ou de frappe dans tes créations, par exemple dans l’article William Owen. F123 (discuter), le 30 décembre 2018 à 19:04 (CET)Répondre
Pas de soucis, je mettrais plus d'attentions sur mon orthographe. Bonne soirée. --Tique (discuter) 30 décembre 2018 à 23:56 (CET)Répondre
Ok, j'ai vu tes corrections et reformulations sur l'article, c'est bien. F123 (discuter), le 31 décembre 2018 à 14:30 (CET)Répondre

Il faut mettre le nom en gras (de l'article) une seule fois   Sebring12Hrs (discuter) 24 mars 2019 à 16:11 (CET) Ok doc :)--Tique (discuter) 24 mars 2019 à 17:07 (CET)Répondre

Idem pour l'italique, on insère ensuite le nom normalement  . F123 (discuter), le 2 avril 2019 à 20:10 (CEST)Répondre

Giorgio Roda

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Salut Tique, je viens de relire ta création Giorgio Roda, et je n'ai eu à faire que quelques menues retouches. L'article est bien construit, bien rédigé, sourcé et illustré, c'est très bien, bravo   ! Continue comme ça  , et merci pour toutes tes créations récentes ! F123 (discuter), le 6 avril 2019 à 16:13 (CEST)Répondre

Merci beaucoup pour ton commentaire F123, cela fait plaisir ː) --Tique (discuter) 6 avril 2019 à 21:22 (CEST)Répondre

Community Insights Survey

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RMaung (WMF) 6 septembre 2019 à 18:35 (CEST)Répondre

Reminder: Community Insights Survey

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RMaung (WMF) 20 septembre 2019 à 19:40 (CEST)Répondre

Reminder: Community Insights Survey

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RMaung (WMF) 3 octobre 2019 à 23:01 (CEST)Répondre

Asian Le Mans Series

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Pourquoi changes-tu tout les tableaux d'engagée? Lonzo2 (discuter) 14 novembre 2019 à 19:29 (CET) Bonjour Lonzo2. Je les ai remis dans le format dans lequel ils avaient été créé lors de la création de l'article afin d'avoir le même type de présentation entre les championnats Championnat du monde d'endurance FIA, European Le Mans Series, WeatherTech SportsCar Championship. J'ai également profité pour mettre à jour les liens et source. Cordialement, --Tique (discuter) 14 novembre 2019 à 19:37 (CET) Merci pour les liens et les sources. Donc maintenant toutes les pages d'endurance devront être comme cela ? Pas de problème pour les liens. Concernant la consistance entre les articles, c'était une remarque que j'avais eu lors de mes débuts sur Wikipédia donc oui je m’efforce à le faire.--Tique (discuter) 14 novembre 2019 à 19:46 (CET) D'accord pas de problème sinon aurais tu besoin d'aide pour créer ou améliorer un article ? — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Lonzo2 (discuter), le 14 novembre 2019 à 20:04 (CET) Merci Lonzo2. Il y a pas mal de chose à faire. Le championnat WeatherTech SportsCar Championship 2019 et European Le Mans Series 2019 sont à jour. Par contre, j'ai été pris de vitesse sur le championnat Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 ou il manque 2 épreuves. Pour le Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020, j'ai carrément plein de retard car je n'ai fait aucune épreuve. Et l'Asian Le Mans Series 2019-2020 va bientôt commencer...--Tique (discuter) 14 novembre 2019 à 21:25 (CET) D'accord je me sens d'attaque a faire lAsian Le Mans Series 2019-2020, la saison promet d'être sympa. Lonzo2 Merci Lonzo2. Les articles pour chaque manche de la future saison ont été créés. Je pense que comme objectif, il faut prendre les 4 Heures de Fuji 2018. C'est le plus complet que j'avais réalisé l'année dernière. Pour le championnat, je suis un peu dè̠çu au niveau des engagements. United Autosport n'est plus la et Panis-Barthez également. Cela fait quand même un gros manque. La bonne surprise est le G-Drive Racing. Par contre, cela progresse en GT ou il n'y avait pas de compétition, l'année dernière--Tique (discuter) 15 novembre 2019 à 09:12 (CET) C'est vrai que le retrait de certains teams importants est dommage mais le plateau reste quantitativement bon en LMP. Le GT passe un palier et la catégorie paraît homogène. J'aimerais bien qu'une BMW l'emporte pour en voir une en GT AM au Mans.Lonzo2Répondre

endurance 1991-1992

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Bonjour et merci pour vos créations d'articles sur les épreuves du championnat du monde de voitures de sport 1991 et 1992. Si vous souhaitez vous inscrire dans la liste des participants au projet sport automobile, qui englobe entre autres le projet endurance, vous pouvez inscrire votre nom ici. Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 décembre 2019 à 18:11 (CET)Répondre

Merci beaucoup pour l'information Docteur Doc, je vais le faire. J'ai également avancé sur le championnat 1990 :) --Tique (discuter) 18 janvier 2020 à 14:25 (CET)Répondre

Mugello

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Bonjour, j’ai vu que tu as créé les articles concernant les 1 000 km de Mugello. Je pense qu'il faudrait corriger le nom en 1 000 km du Mugello (puisque c'est le circuit du Mugello). Sinon, merci pour toutes ces créations d'articles qui font honneur à l'endurance. Docteur Doc C'est grave docteur ? 28 mars 2020 à 17:19 (CET)Répondre

Effectivement Docteur Doc, je n'ai pas été très inspiré pour la création de cette article, j'avais même fait une faute à Mugello en ne mettant qu'un seul l. Je vais corriger cela. --Tique (discuter) 28 mars 2020 à 17:44 (CET))Répondre

Olivier Pla

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Bonjour,

Je viens de visiter la page d'Olivier Pla et me suis rendu compte que les 2 liens externes (et leur version archive) ne fonctionnent pas. Je me permets de vous l'indiquer ici vu que vous êtes le dernier utilisateur à avoir effectué une modification à ce niveau, et je ne souhaitais pas shooter les liens directement (peut-être ai-je raté quelque chose).

Cordialement, Alexis — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 194.145.54.149 (discuter), le 13 avril 2020 à 17:35 (CEST)Répondre

Lien Wikidata

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Bonjour   pense à lier tes articles à Wikidata lorsque tu les crées, quitte à créer l’élément sur Wikidata s’il n’existe pas. Il y en a des dizaines qui sont concernés, de 1 000 kilomètres d'Imola 1983 à 500 Miles de Sugo 1991 en passant par 1 000 kilomètres du Mugello 1983 ou encore 500 kilomètres de Fuji 1989. Cf Catégorie:Wikipédia:Article sans élément Wikidata associé pour la liste. Merci ! -- Okhjon (discuter) 22 avril 2020 à 11:24 (CEST)Répondre

Bonjour Okhjon, j'ai essayé de lié un des articles créé à Wikidata, les 500 Miles de Fuji 1992. Merci de me dire si c'est ok car je ne maitrise pas trop cela. Bonne journée. --Tique (discuter) 26 avril 2020 à 09:15 (CEST)Répondre
Ça me semble très bien, il manquait juste une propriété P31 (« nature de l’élément ») = Q16510064 (« événement sportif ») que j’ai rajoutée. -- Okhjon (discuter) 26 avril 2020 à 13:09 (CEST)Répondre
Bonjour Okhjon, j'ai mis à jour tous les wikidata des pages wikipedia que j'avais créées. Bonne journée. --Tique (discuter) 27 avril 2020 à 10:34 (CEST)Répondre

WikiSwiss Award 2021

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Cher·e Wikimédien·ne,

Nous vous contactons parce que Wikimedia CH organise pour la première fois son WikiSwiss Award, qui vise à saluer le travail des contribut·eur·rice·s de longue date aux projets Wikimedia qui apportent du contenu sur la Suisse ou y sont basé·e·s.

Les critères pour les finalistes sont les suivants :

  • Avoir continué de contribuer activement en 2020
  • Avoir contribué depuis au moins 2015
  • Avoir au moins 10’000 contributions au compteur sur l’espace principal de l’un des projets Wikimedia suivants : Wikipédia, Wikisource, Wikinews, Wikibooks, Wiktionnaire, Wikiquote, Wikiversité
  • Contribuer soit en allemand, italien, français, allémanique, ou romanche.

En plus de ces critères de base, nous en incluons un des deux autres:

  • Soit être basé·e en Suisse
  • Soit avoir contribué à des éléments appartenant à des catégories directement liées à la Suisse (au moins 50 contributions et 1000 bytes sur un seul article)

Nous vous contactons car vous remplissez les quatre premiers critères, ce pour quoi nous vous félicitons, et parce que vous remplissez au moins l’un des deux autres.

Dès lors, si vous êtes basé·e en Suisse ou près des frontières, nous souhaiterions vous inviter à notre première cérémonie des WikiSwiss Awards, qui se tiendra le 12 juin à Lucerne. Vous pouvez venir accompagné·e d’un adulte et d’un enfant. Si vous souhaitez venir, merci de réserver (en indiquant si vous serez accompagné·e) par mail à l’adresse events wikimedia.ch avant le 1er juin, ou avant que toutes les places soient réservées. Tous les frais de déplacement seront remboursés.

Au cas où vous ne pourriez venir à la cérémonie, ou que vous n’êtes pas basé·e en Suisse ou près des frontières car c’est le critère numéro 6 que vous remplissez, nous aimerions vous envoyer votre prix (il s’agit d’une médaille et d’un certificat) par voie postale. Pour le recevoir, merci de nous écrire à l’adresse events wikimedia.ch avec votre nom, nom d’utilisat·eur·rice, adresse, et pays.

Pour plus d’information, rendez-vous sur la page: https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_CH/Wikiswiss_Award_fr

En vous souhaitant tout de bon sur les projets Wikimedia -- MediaWiki message delivery (discuter) 1 mai 2021 à 09:30 (CEST)Répondre

"ayant" + participe

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Bonjour,

Petit point de conjugaison que je vais réparer dans 98 articles sur des courses automobiles de votre part :

Ne pas décliner (au féminin ou au pluriel ou les deux) le verbe après "ayant" (sauf COD avant). Donc cela donne "ayant remporté", "ayant gagné" etc (rien d'autre dans l'écrasante majorité des cas).

Merci pour votre attention et bonne continuation. Slzbg (discuter) 30 octobre 2022 à 18:31 (CET)Répondre

"aux mains de"

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Bonjour,

Je me permets de te signaler une autre erreur que tu fais à chaque fois ...."Untel est aux mains d'une voiture". C'est l'inverse qu'il faut dire : c'est la voiture qui est aux mains d'un pilote.

Je vais les remplacer petit à petit par "au volant d'une voiture", mais ça va prendre un peu de temps, vu le nombre.

Merci et bonne continuation Chrisalmon (discuter) 21 mars 2023 à 09:11 (CET)Répondre

L'admissibilité de l'article « Noam Abramczyk » est à prouver

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Admissibilité à vérifier

Bonjour Tique,

Une demande de vérification d'admissibilité a été apposée sur l'article « Noam Abramczyk ». Vous êtes invité, après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, à compléter l'article pour expliciter son admissibilité. Pour ce faire, apportez des sources secondaires et des éléments d'information susceptibles de prouver la notoriété de son contenu. Vous pouvez aussi exposer vos arguments sur la page de discussion de l'article.

Si rien n'est fait, l'article fera l'objet d'un débat d'admissibilité au plus tard un an après la mise en place du bandeau.

Chrisalmon (discuter) 24 août 2023 à 21:14 (CEST)Répondre

Bonjour Chrisalmon, j'ai travaillé sur l'article et je pense que celui-ci est ok maintenant d'un point de vue source. Bonne journée. Tique Tique (discuter) 22 octobre 2023 à 20:10 (CEST)Répondre
OK pour moi ! Chrisalmon (discuter) 23 octobre 2023 à 20:45 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article « Garage 59 » est à prouver

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Admissibilité à vérifier

Bonjour Tique,

Une demande de vérification d'admissibilité a été apposée sur l'article « Garage 59 ». Vous êtes invité, après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, à compléter l'article pour expliciter son admissibilité. Pour ce faire, apportez des sources secondaires et des éléments d'information susceptibles de prouver la notoriété de son contenu. Vous pouvez aussi exposer vos arguments sur la page de discussion de l'article.

Si rien n'est fait, l'article fera l'objet d'un débat d'admissibilité au plus tard un an après la mise en place du bandeau.

Chrisalmon (discuter) 26 septembre 2023 à 08:51 (CEST)Répondre

Bonjour Chrisalmon, j'ai travaillé sur l'article et je pense que celui-ci est ok maintenant d'un point de vue source. Bonne journée. Tique Tique (discuter) 22 octobre 2023 à 20:09 (CEST)Répondre
Bonjour @Tique, Non elle n'est toujours pas dans les critères d'admissibilité. Les sources secondaires, centrées sur l'écurie, ne sont pas étalées sur au moins 2 ans. La source garage59.co.uk ne compte pas (c'est une source primaire).
Wikipedia a mis ces règles en place pour s'assurer qu'on ne fasse pas des articles sur des sujets qui ne le méritent pas, dont la notoriété est trop éphémère. Cordialement, Chrisalmon (discuter) 23 octobre 2023 à 20:42 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article « Julien Falchero » est à prouver

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Admissibilité à vérifier

Bonjour Tique,

Une demande de vérification d'admissibilité a été apposée sur l'article « Julien Falchero ». Vous êtes invité, après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, à compléter l'article pour expliciter son admissibilité. Pour ce faire, apportez des sources secondaires et des éléments d'information susceptibles de prouver la notoriété de son contenu. Vous pouvez aussi exposer vos arguments sur la page de discussion de l'article.

Si rien n'est fait, l'article fera l'objet d'un débat d'admissibilité au plus tard un an après la mise en place du bandeau.

Chrisalmon (discuter) 21 octobre 2023 à 07:55 (CEST)Répondre

Bonjour Chrisalmon, j'ai travaillé sur l'article et je pense que celui-ci est ok maintenant d'un point de vue source. Bonne journée. Tique Tique (discuter) 22 octobre 2023 à 20:09 (CEST)Répondre
OK pour moi ! Chrisalmon (discuter) 23 octobre 2023 à 20:43 (CEST)Répondre

L'admissibilité de l'article « Jody Fannin » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Jody Fannin » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jody Fannin/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 13 décembre 2023 à 18:15 (CET)Répondre

L'admissibilité de l'article « Ross Gunn (pilote automobile) » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Ross Gunn (pilote automobile) (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Ross Gunn (pilote automobile)/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 15 décembre 2023 à 23:45 (CET)Répondre

L'admissibilité de l'article « Austin McCusker » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Austin McCusker » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Austin McCusker/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 23 décembre 2023 à 22:44 (CET)Répondre

L'admissibilité de l'article « Rory Penttinen » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Rory Penttinen » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Rory Penttinen/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 26 décembre 2023 à 23:41 (CET)Répondre

L'admissibilité de l'article « Alex Riberas » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Alex Riberas » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Alex Riberas/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 28 décembre 2023 à 23:42 (CET)Répondre

Usage des temps

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Bonjour @Tique

Je me permet de te signaler que le temps des verbes que tu utilises (le plus-que-parfait) dans tes descriptions n'est pas bon. Utiliser ce temps implique une notion d'antériorité envers un autre événement précis, mais comme cet autre événement n'est jamais précisé, ça ne fonctionne pas... D'ailleurs, si tu parcours Wikipedia, tu verras que personne, mais vraiment personne, n'utilise ce temps. C'est donc qu'il y a un problème (et sur Wikipedia, il faut toujours examiner ce que font les autres, et ce que deviennent ses propres écrits).

A part cela, l'usage des temps (présent ou passé) dans Wikipedia est libre, mais LE MIEUX, ce que de plus en plus de gens font (historiens ou non), c'est d'utiliser le PRESENT DE NARRATION. C'est un présent intemporel, qui évite de se tromper dans les concordances de temps, et qui décrit les événements comme ils viennent. Je te recommande vivement d'utiliser ce temps.

Sachant que de toutes façons, les temps incorrects que tu mets seront corrigés par quelqu'un d'autre après toi, autant les mettre bien dès le départ, ça évite de faire perdre du temps à tout le monde...

Merci et bonne journée, Chrisalmon (discuter) 28 janvier 2024 à 08:51 (CET)Répondre

Bonjour @Chrisalmon, merci de ta remarque. C'est vrai que je suis toujours hésitant sur le temps à utiliser, cela clarifie donc mon hésitation. Bon continuation --Tique (discuter) 28 janvier 2024 à 18:09 (CET)Répondre

L'admissibilité de l'article « Garage 59 » est débattue

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Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Garage 59 » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Garage 59/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Chris a liege (discuter) 2 avril 2024 à 19:19 (CEST)Répondre

Battle on the Bricks

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Bonjour @Tique,

Concernant les articles Bataille sur Le Bricks (2023, 2024), je m'étonne de ce titre francisé que je trouve très bizarre. D’où vient-il ?

Je pense personnellement qu'il faut garder le titre anglais. Ou alors ça serait "Bataille sur les Briques", mais ca fait aussi très très bizarre... (les briques étant l'ancien revêtement de l'anneau de vitesse, comme tu le sais surement).

En plus, le titre anglais fait allusion à "Battle of the Bricks", une autre compétition sportive ancienne américaine (qui n'est pas du sport-auto). Tout cela est proprement intraduisible en français, c'est pourquoi j'aimerai avoir ton avis, mais je propose de revenir à un titre anglais, si c'est possible .

Cordialement,

Chrisalmon (discuter) 14 septembre 2024 à 17:01 (CEST)Répondre

Bonjour @Chrisalmon, l'anneau d'Indianapolis est constitué d'asphaltes et de briques et est également appelé brickyard. L'IMSA a appelé alors sa course "Battle on the Bricks" La version francophone de bataille sur le Bricks, surnom de la piste, me paraissait donc plus pertinente que bataille sur les briques. Tique (discuter) 14 septembre 2024 à 17:13 (CEST)Répondre