1 000 kilomètres d'Imola 1983

Les 1 000 kilomètres d'Imola 1983, disputés le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la onzième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.

1 000 kilomètres d'Imola 1983
Description de cette image, également commentée ci-après
La Lancia LC2 de l'écurie Martini Lancia qui a remporté les 1 000 kilomètres d'Imola en 1983
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 11e
Lieu(x) Imola, Drapeau de l'Italie Italie
Date
Participants 23
Site(s) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Palmarès
Tenant du titre Autodelta SpA
Vainqueur Martini Lancia

Navigation

Contexte avant la course

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Engagés

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Essais libres

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Qualifications

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La course

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Déroulement de l'épreuve

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Classement de la course

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Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C 4   Martini Lancia   Teo Fabi
  Hans Heyer
Lancia LC2 D 191 6 h 00 min 13 s 760
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo
2 C 11   John Fitzpatrick Racing   John Fitzpatrick
  David Hobbs
Porsche 956 G 190 + 1 tour
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
3 C 8   Marlboro Joest Racing   Bob Wollek
  Stefan Johansson
Porsche 956 D 188 + 3 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
4 C 14   GTi Engineering / Canon Racing   Derek Bell
  Jonathan Palmer
Porsche 956 D 180 + 11 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
5 C 18   Boss Obermaier Racing   Axel Plankenhorn (de)
  Jürgen Lässig
  Hervé Regout
Porsche 956 D 180 + 11 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
6 C 12   New Man Joest Racing   Dieter Schornstein
  Volkert Merl
Porsche 956 D 179 + 12 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
7 C 17   Tiga Race Cars   Neil Crang
  Gordon Spice
Tiga GC83 A 173 + 17 tours
Chevrolet 5,0 l V8 Atmo
8 C 57   Scuderia Sivama   « Gimax »
  Oscar Larrauri
Lancia LC1 D 165 + 25 tours
Lancia 1,4 l I4 Turbo
9 C 34   Cheetah Automobiles Switzerland   Loris Kessel
  Laurent Ferrier
  Rolf Biland
Cheetah G603 (en) ? 159 + 31 tours
Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo
10 B 90   Racing Team Jürgensen GmbH   Edgar Dören
  Hans Christian Jürgensen
  Helmut Gall
BMW M1 D 158 + 32 tours
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
11 B 92   Georg Memminger (de)   Georg Memminger (de)
  Heinz Kuhn-Weiss (de)
Porsche 930 A 154 + 36 tours
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
12 B 98   Hobby Rallye   Olindo Del-Thé
  Mario Regusci
Porsche 930 ? 149 + 42 tours
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
13 C 58   Scuderia Sivama   Fabrizio Tabaton
  Franco Cunico
  Claudio Giovanardi
Lancia LC1 D 147 + 44 tours
Lancia 1,4 l I4 Turbo
DSQ C 5   Martini Lancia   Alessandro Nannini
  Beppe Gabbiani
Lancia LC2 D 185 Dernier tour

trop lent

Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo
Abd. B 89   Jens Winther Team Castrol   Jens Winther
  David Mercer
BMW M1 D 136 Boîte de

vitesses

BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
Abd. B 91   Racing Team Jürgensen GmbH   Edgar Dören
 Walter Mertes
  Helmut Gall
Porsche 930 D 128 Moteur
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo
Abd. C Jr. 63   Jolly Club   Carlo Facetti
  Martino Finotto
Alba AR2 (de) P 70 Problèmes

électriques

Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd. C Jr. 64   Hubert Striebig   Hubert Striebig
  Jacques Heuclin
Sthemo SM01 D 66 Distribution
BMW 2,2 l I4
Abd. C Jr. 65   Jolly Club   Fulvio Ballabio (en)
  Guido Daccò (en)
Alba AR2 (de) P 55 Moteur
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
Abd. C 59   Auto Elite   Maurizio Micangeli (de)
  Carlo Pietromarchi (de)
  Marcello Gallo
De Tomaso Pantera C ? 44 Arbre de

transission

Ford 5,7 l V8 Atmo
Abd. C 6   Mirabella Racing   Paolo Barilla
  Giorgio Francia
Lancia LC2 D 32 Tringlerie

de boîte

Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo
Abd. C 56   URD - Junior   Anton Fischhaber
  Harald Grohs
  Gerry Amato
URD C81 D 4 Départ non

réglementaire

BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
Np. B 93   Charles Ivey Racing   Paul Smith (en)
  Roberto Moreno
  Giorgio Cavalieri
Porsche 930 A - Moteur
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo

Pole position et record du tour

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Tours en tête

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À noter

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  • Longueur du circuit : 5,040 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 962,640 km

Notes et références

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Références

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  1. (en) « Imola 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. (en) « 1000 km Imola », sur wsrp.cz (consulté le )

Articles connexes

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Liens externes

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