Discussion:Frein
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ABS et distance de freinage
modifierBonjour, voila je me suis permis de retirer le passage suivant :
"Contrairement aux idées reçues, l'ABS ne réduit pas les distances de freinage, il permet uniquement d'éviter le blocage des roues, le conducteur garde ainsi le contrôle de la trajectoire de son véhicule."
En effet celui était d'une part non sourcé et d'autre part sa véracité me semble douteuse. La version anglaise de l'article wiki d'ABS le contredit, tout en apportant en source une étude de 58 pages qui en plus relate 6 autres études effectuées. Toutes remarquent une diminution de la distance de freinage sur sol humide/mouillée, peu ou pas d'amélioration sur sol sec, et des résultats variables sur gravier et sur neige (où l'accumulation de matière devant la roue peut parfois donner un avantage en terme de distance de freinage aux véhicules sans ABS).
Ces gains se situent dans la majorité des cas entrent 5 et 20% max, l'atout principal de l'ABS est donc de permettre le contrôle du véhicule lors d'un freinage d'urgence, plutôt que de diminuer les distances de freinage. --82.233.152.227 (d) 3 août 2009 à 01:22 (CEST)
- Bon finalement j'ai réécris cette partie, après pas mal de lectures je pense avoir été le plus objectif possible. --82.233.152.227 (d) 3 août 2009 à 02:36 (CEST)
Décélération vs accélération
modifierPour ceux que ça intéresse - j'espère bien qu'y en aura ;-) - mes commentaires et 2 questions se trouvent dans la pdd de Accélération (...ou décélération) icite --Bibliorock (d) 14 mai 2012 à 21:08 (CEST)
L'ABS ne diminue pas les distances de freinage.
modifierMais peu de gens semblent le savoir car ils sont de plus en plus à coller au parechoc des voitures précédentes. Quand je demande à quelqu'un pourquoi il colle à la voiture précédente, il (y compris mon père) me répond toujours "j'ai l'ABS". Un pilote automobile freinera plus court sans ABS qu'avec ! Quand il neige par chez moi (très rare au bout du Finistère), jamais je ne prends ma voiture qui a l'ABS car ça ne freine pas ! Je prends celle qui n'en a pas, je me sens bien plus en sécurité . . . — Le message qui précède, non signé, a été déposé par 89.3.155.205 (discuter), le 26 octobre 2013 à 18:19
Déplacement
modifierphrase déplacée peut être à intégrer à l'article principal ABS
L'efficacité de l'ABS sur les distances de freinage dépend de beaucoup de facteurs comme le poids du véhicule, sa vitesse, ses pneus, la surface de la route, la quantité d'eau présente sur celle-ci, etc. C'est pourquoi il serait faux de dire que l'ABS réduit les distances de freinage, tout comme il serait faux de dire qu'il ne les réduit pas. Généralement, l'ABS diminue très peu les distances de freinage sur bitume sec, légèrement sur bitume humide ou mouillé et les augmente sur graviers ou sur neige[1]. En effet sur ces surfaces meubles un blocage des roues peut aider à la formation d'un monticule au-devant des pneus, permettant ainsi un freinage plus court qu'avec l'ABS. Cependant, certains ABS modernes[2] prennent en compte ce genre de particularité.
Polo (discuter) 18 août 2019 à 14:14 (CEST)
- (en) Effectiveness of ABS and Vehicle Stability Control Systems - Royal Automobile Club of Victoria (RACV), avril 2004 [PDF]
- Bosch présente la nouvelle génération de son système d’antiblocage des freins ABS, moins encombrante et plus silencieuse - Communiqué de presse Bosch, février 2006 [PDF]
Aucune palette ne parle de frein
modifierCurieux de mettre des palettes qui ne parlent pas du sujet dans lequel elles sont ; drôle de choix! ... Pano38 (discuter) 17 juillet 2020 à 10:02 (CEST)