Train S Liège
Le Train S Liège[1] ou réseau suburbain (réseau S) de Liège est le nom d'un réseau de trains suburbains (trains S) de la SNCB dans et autour la ville de Liège.
Train S Liège | ||
![]() Logo du train S | ||
Situation | Province de Liège | |
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Type | Train suburbain | |
Entrée en service | 3 septembre 2018 (changement de catégorie de train du train L) | |
Lignes | ![]() |
|
Gares | 59 | |
Trains | AM08 (Siemens Desiro ML), Automotrice classique | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Exploitant | Société nationale des chemins de fer belges | |
Lignes du réseau | 4 (S41, S42, S43, S44) | |
Réseaux connexes | TEC Liège-Verviers: bus et tramway Réseau SNCB grandes lignes. |
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![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/39/AM_994_-_Li%C3%A8ge-Guillemins_-_Train_S41.jpg/285px-AM_994_-_Li%C3%A8ge-Guillemins_-_Train_S41.jpg)
Objectifs
modifierLa région liégeoise est un important bassin d’emploi du pays. Une grande partie de ces emplois sont occupés par des travailleurs en provenance des autres régions, dont une importante proportion réside dans le territoire couvert par le projet. De nombreux véhicules individuels convergent chaque jour vers la ville, générant d’importants problèmes de mobilité, de pollution et de gaspillage d’énergie. En outre, le réseau ferroviaire, notamment les trains omnibus, est sous-utilisé ; de nombreuses lignes et gares convergeant autour de Liège sont désormais fermées.
Le réseau suburbain est l’une des réponses à ces problèmes croissants qui mènent à la saturation de l’espace public. L’objectif est d’augmenter notablement la proportion de travailleurs et autres navetteurs utilisant les transports en commun.
Il doit aussi permettre d’améliorer les déplacements à l’intérieur de la ville, en complément aux réseaux de transports en commun existants.
Historique du projet
modifierLes réseaux suburbains en Belgique
modifierLa Région de Bruxelles-Capitale a été la première pour laquelle un réseau de trains suburbains désignés Trains "S", le premier projet date du début des années 1990 et les premiers travaux n’ont finalement démarré qu’en 2005 ; l'offre a été lancée le après la fin de quelques travaux importants (tunnel Schuman-Josaphat, modernisation de gares, (ré)ouverture de points d'arrêts...). Le réseau bruxellois compte actuellement 14 lignes. De nombreux travaux restent encore en cours ou inachevés ; ils devraient être terminés au plus tard pour 2031[réf. nécessaire].
À partir du , la SNCB a étendu la notion de train S à quatre autres grandes villes belges : Anvers, Charleroi, Gand et Liège[2], rebaptisant à l'occasion les trains omnibus qui circulaient déjà autour de ces villes[3]. Ce projet va de pair avec les travaux d'infrastructure qui comprennent entre-autres le quadruplement de la ligne 50A entre Gand et Bruges, la réouverture de la ligne 125A aux voyageurs ainsi que des gares de Chaudfontaine, Ougrée, Seraing[3].
Réalisation
modifierMatériel roulant
modifierLes automotrices AM08, matériel le plus moderne, n'effectuent qu'une partie des trains du réseau "S" de Liège. Les autres trains sont assurés en automotrice classique ou par des automotrices AM80.
Le réseau
modifierLe réseau a été lancé le et compte initialement 4 lignes.
Ces lignes sont en partie déjà existantes dans l'offre SNCB (lignes de type L). Une nouvelle dénomination vise avant tout à permettre une lecture cohérente du réseau en cours de développement, bien que les trains omnibus Liège - Huy - Namur empruntant la ligne 125 restent catégorisés comme trains L. Les quatre lignes du réseau "S" de Liège ont ainsi pour dénomination un « S » (ligne suburbaine ou S-Bahn) suivi du numéro de la ligne.
La ligne S42 est cependant une création nouvelle, réalisée pour le projet de réseau "S" de la ville de Liège.
Dans le projet sont aussi comprises quelques lignes de type "L", dans la banlieue liégeoise qui ne sont pas devenues des lignes "S" :
- L1 : Namur - Huy - Liège-Guillemins
- L9 : Spa-Géronstère - Verviers-Central - Aix-la-Chapelle (D)
- L15 : Marloie - Liège-Guillemins - Liers
Plan 2018 (3 septembre 2018 - 9 décembre 2018)
modifierLancement de l'offre.
Ligne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
---|---|---|---|---|---|
S41 | Herstal - Liège-Guillemins - Verviers-Central | 12 | 1/h | Welkenraedt / Eupen | AM classique |
S42 | Liers - Seraing - Flémalle-Haute | 9 | 1/h (pointes 2/h) | AM classique, AM08 | |
S43 | (Hasselt -) Liège-Guillemins - Maastricht | 16 / 6 | Lu-Ve : 1/h (prolongé vers Hasselt) Sa-Di : 1/h |
AM80 | |
S44 | Waremme - Liège-Guillemins | 9 / 12 | 1/h (pointes 2/h) | Flémalle-Haute (1 train/2) | AM classique, AM80 |
Plan 2019 (10 décembre 2018 - 8 décembre 2019)
modifierDavantage de trains prolongés aux heures de pointe ou circulant le week-end.
Des travaux sur la ligne 40 contraignent à limiter à Liège-Guillemins les trains de la ligne S41.
Ligne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
---|---|---|---|---|---|
S41 | Herstal - Liège-Guillemins - Verviers-Central | 9 | 1/h (pointes 2/h) | Liège-Saint-Lambert, Welkenraedt / Eupen | AM classique |
S42 | Liers - Seraing - Flémalle-Haute | 9 | 1/h (pointes 2/h) | AM classique, AM08, AM80 | |
S43 | (Hasselt) - Liège-Guillemins - Maastricht | 16 / 6 | Lu-Ve : 1/h (prolongé vers Hasselt) Sa-Di : 1/h |
AM classique, AM80 | |
S44 | Waremme - Liège-Guillemins | 9 / 12 | 1/h (pointes 2/h) | Flémalle-Haute (1 train/2) | AM classique, AM80 |
Plan 2020 14 décembre 2019 - 12 décembre 2020
modifierLigne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
---|---|---|---|---|---|
S41 | Liège-Guillemins - Verviers-Central | 9 | Lu-Ve : 1/h (pointes 2/h)
Sa-Di : 1/h (prolongé vers Herstal) |
Liège-Saint-Lambert, Welkenraedt / Eupen | AM classique |
S42 | Liers - Liège - Seraing - Flémalle-Haute | 9 | 1/h | (AM classique), AM08, AM80 | |
S43 | (Hasselt) - Liège-Guillemins - Maastricht | 16 / 6 | Lu-Ve : Hasselt-Maastricht 1/h Sa-Di : Liège-Maastricht 1/h |
AM80 | |
S44 | (Landen -) Waremme - Liège-Guillemins (-Flémalle-Haute) | 9 / 12 | Lu-Ve : Waremme-Liège 1/h (pointes 2/h) Sa-Di : Landen-Liège 1/h |
Flémalle-Haute (1 train/2 en h de pointe) | (AM classique), AM80 |
Plan 2021 (13 décembre 2020 - 11 décembre 2021)
modifierLigne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
---|---|---|---|---|---|
S41 | Herstal - Liège-Guillemins - Verviers-Central | 12 | Lu-Ve : 1/h Sa-Di : 1/h |
Welkenraedt / Eupen | AM classique |
S42 | Liers - Liège - Seraing - Flémalle-Haute | 9 | 1/h | (AM classique), AM08, AM80 | |
S43 | (Hasselt) - Liège-Guillemins - Maastricht | 16 / 6 | Lu-Ve : Hasselt-Maastricht 1/h Sa-Di : Liège-Maastricht 1/h |
AM80 | |
S44 | (Landen -) Waremme - Liège-Guillemins | 9 / 12 | Lu-Ve : Waremme-Liège 1/h (pointes 2/h entre Waremme et Liège) Sa-Di : Landen-Liège 1/h |
Flémalle-Haute | (AM classique), AM80 |
Plan 2022 (àpd 12 décembre 2021)
modifierLigne | Parcours | Arrêts | Fréquence | Trajets prolongés aux heures de pointe | Matériel roulant (pointes) |
---|---|---|---|---|---|
S41 | Liège-Saint-Lambert - Liège-Guillemins - Verviers-Central | 11 | Lu-Ve : 1/h (pointes 2/h) Sa-Di : 1/h |
Herstal, Welkenraedt / Eupen | AM classique |
S42 | Liers - Liège - Seraing - Flémalle-Haute | 9 | 1/h | (AM classique), AM08, AM80 | |
S43 | (Hasselt) - Liège-Guillemins - Maastricht | 16 / 6 | Lu-Ve : Hasselt-Maastricht 1/h (pointes liège-Visé 2/h) Sa-Di : Liège-Maastricht 1/h |
AM80 | |
S44 | (Landen -) Waremme - Liège-Guillemins - Flémalle-Haute | 12 | Lu-Ve : Waremme-Flémalle 1/h (pointes 2/h entre Waremme et Liège) Sa-Di : Landen-Liège 1/h |
(AM classique), AM80 |
Plan 2023 (jusqu'au 09 décembre 2023)
modifierLigne | Caractéristiques | ||||||||
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S41 | Liège-Saint-Lambert ⥋ Verviers-Central | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 43 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel AM Classique |
Jours de fonctionnement Tous les jours |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Kinkempois | |
Desserte : Liège-St-Lambert - Liège-Guillemins - Angleur - Verviers-Central | |||||||||
Autre : | |||||||||
S42 | Liers ⥋ Flémalle-Haute | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 44 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Tous les jours |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Kinkempois | |
Desserte : Liers - Liège-St-Lambert - Liège-Guillemins - Seraing - Flémalle-Haute | |||||||||
Autre : | |||||||||
S43 | (Hasselt) Liège-Guillemins ⥋ Maastricht (NL) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 1 h 36 min/33 min |
Nb. d’arrêts 16/6 |
Matériel AM80 |
Jours de fonctionnement Tous les jours |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Kinkempois | |
Desserte : (Hasselt - Tongres - Liège-St-Lambert) Liège-Guillemins - Visé - Maastricht | |||||||||
Autre : Le week-end, circule uniquement de Liège-Guillemins à Maastricht | |||||||||
S44 | (Landen) Waremme ⥋ Liège-Guillemins (Flémalle-Haute | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée (42 min)/32 min/57 min |
Nb. d’arrêts 10/9/12 |
Matériel AM80, AM Classique |
Jours de fonctionnement Tous les jours |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Kinkenmpois | |
Desserte : (Landen) Waremme - Ans - Liège-Guillemins (Seraing - Flémalle-Haute) | |||||||||
Autre : Le week-end, circule uniquement de Landen à Liège-Guillemins. En semaine, hors heures de pointe, circule uniquement de Waremme à Liège-Guillemins. En semaine, en heure de pointe, un train sur deux est prolongé de Liège-Guillemins à Flémalle-Haute. |
Les 4 lignes du réseau sont secondées par 3 lignes dites "L" (local), qui n'ont pas été reprises dans le projet car circulant à plus de 30 kilomètres de Liège.
- L1 : Namur - Huy - Liège-Guillemins
- L09 : Spa-Géronstère - Verviers-Central - Aix-la-Chapelle (D)
- L15 : Marloie - Liège-Guillemins - Liers
Réseau actuel (àpd 10 décembre 2023)
modifierLigne | Caractéristiques | ||||||||
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S41 | Hasselt - Liège - Verviers - Aix-la-Chapelle | ||||||||
Hasselt ⥋ Aachen HBF (DE) | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 61 entre Hasselt et Liège-Guillemins 74 entre Liège-Saint-Lambert et Aachen HBF (DE) min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel HLE 18 + 4 voitures I11 AM80 |
Jours de fonctionnement — |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / — / — / — |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : Hasselt - Diepenbeek - Bilzen - Tongres - Glons - Liers - Milmort - Herstal - Liège-Saint-Lambert - Liège-Carré - Liège-Guillemins - Angleur - Chênée - Chaudfontaine - Trooz - Fraipont - Nessonvaux - Pepinster - Verviers-Central - Verviers-Palais - Dolhain-Gileppe - Welkenraedt - Hergenrath - Aachen Hbf (DE) | |||||||||
Autre : La ligne est séparée en deux parties : une partie des trains roule entre Hasselt et Liège-Guillemins, l'autre en Liège-Saint-Lambert et Aachen HBF (DE) | |||||||||
S42 | Liers - Liège - Flémalle-Haute | ||||||||
Liers ⥋ Flémalle-Haute | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 46 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel AM80 |
Jours de fonctionnement — |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / — / — / — |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : Liers - Milmort - Herstal - Liège-Saint-Lambert - Liège-Carré - Liège-Guillemins - Ougrée - Seraing - Flémalle-Haute | |||||||||
Autre : | |||||||||
S43 | Liège-Guillemins - Visé - Maastricht (NL) - Aix-la-Chapelle (D) | ||||||||
Liège-Guillemins ⥋ Aachen Hbf (D) | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 93 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Stadler Flirt 3 (Arriva Limburg) |
Jours de fonctionnement — |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / — / — / — |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : Liège-Guillemins - Bressoux - Visé - Eijsden (NL) - Mastricht Randwijck (NL) - Maastricht (NL) - Meerssen (NL) - Valkenburg (NL) - Heerlen (NL) - Landgraaf (NL) - Eygelshoven Markt (NL) - Herzogenrath (D) - Aachen West (D) - Aachen Hbf (D) | |||||||||
Autre : | |||||||||
S44 | (Landen) - Waremme - Liège-Guillemins - Visé | ||||||||
Waremme (Landen le week-end) ⥋ Visé (Liège-Guillemins le week-end) | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 56 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel AM80 |
Jours de fonctionnement — |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / — / — / — |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : (Landen) - Waremme - Bléret - Remicourt - Momalle - Fexhe-le-Haut-Clocher - Voroux - Bierset-Awans - Ans - Liège-Guillemins - Bressoux - Visé | |||||||||
Autre : Le week-end, circule uniquement entre Landen et Liège-Guillemins, pour assurer la jonction entre les arrêts entre Waremme et Liège sur la ligne 36 et les trains IC vers Bruxelles en gare de Landen. |
Les 4 lignes du réseau sont secondées par 3 lignes dites "L" (local), qui n'ont pas été reprises dans le projet car circulant à plus de 30 kilomètres de Liège.
- L1 : Namur - Huy - Liège-Guillemins
- L09 : Spa-Géronstère - Pepinster - Verviers-Central
- L15 : Marloie - Liège-Guillemins - Liers
Les gares
modifierVoici la liste exhaustive des gares desservies par les 4 lignes du réseau express régional liégeois :
Les gares régionales
modifier- Hasselt
- Liège-Carré (anciennement "Liège-Jonfosse")
- Liège-Guillemins
- Liège-Saint-Lambert (anciennement "Liège-Palais")
Les gares locales
modifier- Aachen HBF (DE)
- Angleur
- Ans
- Flémalle-Haute
- Herstal
- Liers
- Maastricht (NL)
- Milmort
- Pepinster
- Verviers-Central
- Visé
- Waremme
Les gares de quartier et autres points d'arrêt
modifierRéférences
modifier- SNCB, « Train S Liège » (consulté le )
- « Train S », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
- « A partir du 3 septembre, le réseau « S » prend son envol (Liège) », sur www.belgiantrain.be (consulté le )