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Gare de Liège-Saint-Lambert

gare ferroviaire belge
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Pour les articles homonymes, voir Gare de Saint-Lambert et Gare du Palais.

La gare de Liège-Saint-Lambert, anciennement gare de Liège-Palais[1] (dite gare du Palais), est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située près de la place Saint-Lambert et du Palais des Princes-Évêques, à proximité du centre-ville de la ville de Liège, capitale économique de la région wallonne et chef-lieu de la province de Liège.

Liège-Saint-Lambert
Image illustrative de l’article Gare de Liège-Saint-Lambert
Accès à la gare souterraine de Liège-Saint-Lambert.
Localisation
Pays Belgique
Ville Liège
Quartier administratif Centre
Adresse Rue Fond Saint-Servais
4000 Liège
Coordonnées géographiques 50° 38′ 47″ nord, 5° 34′ 15″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88415257
Services InterCity (IC)
(M) S41 S42
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 34, Liège à Hasselt
Voies 4
Quais 2 (centraux)
Altitude 79 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

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Elle est mise en service en 1877 par les Chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L), d’Heure de pointe (P) ainsi que par les trains Suburbains (S) du RER liégeois.

Situation ferroviaire

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La gare semi-souterraine.

Établie à 79 mètres d'altitude, la gare de Liège-Saint-Lambert est située au point kilométrique (PK) 3,20 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Liège-Carré et de Herstal[2].

Histoire

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Le projet définitif de la « station de Liège-Palais » est approuvé en 1867 par la ville de Liège. Dix années plus tard, le 1er septembre 1877, les nouvelles installations sont mises en service[3] lors de l'ouverture à l'exploitation de ligne de ceinture qui passe par le nouveau tunnel sous Pierreuse pour aller rejoindre la gare de Liège-Guillemins. Il s'agit alors d'une gare provisoire en bois, briques et bitume[4].

La ville décide de remplacer la gare provisoire lors de la préparation de l'Exposition universelle de Liège. La nouvelle station de « style gothique archéologique »[5] est dessinée par l'architecte Edmond Jamar en 1894[6].

En 1979, la gare de 1905 est détruite, dans le cadre d'un vaste projet de réaménagement de la place, pour laisser la place à une gare souterraine, avec une partie à ciel ouvert, mise en service en 1980. Le site est toujours en travaux et la gare dégradée et vandalisée, lorsqu'en 2007-2008 elle est rénovée pour un coût de 245 000 €[4].

La gare prend le nom de Liège Saint-Lambert en septembre 2018[1].

Durant tout l'été 2019, cette gare fut entièrement fermée au trafic des trains ; les trains à destination de Liers et Liège-Saint-Lambert étant limités à Liège-Guillemins, en raison de travaux importants entre Liège-Guillemins et Herstal qui ont nécessité la fermeture de cette section de ligne[7].

La future gare

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Elle fait actuellement l'objet de modifications d'après le plan d'investissement SNCB 2018-2022[8]. Un nouveau bâtiment, beaucoup plus modeste que l'actuelle gare souterraine, est en cours de construction sur l'actuel parking « Cadran ». Des accès aux quais existants par escalators et ascenseurs seront créés. L'actuelle gare souterraine sera fermée, son affectation est encore inconnue[9]. La mise en service du nouveau bâtiment voyageur est prévue pour la mi-2025[10].

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare[11] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours jusqu’à ce que la SNCB décide le sa fermeture partielle. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Dessertes

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Liège-Saint-Lambert est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB[12].

En semaine

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Liège-Saint-Lambert possède sept dessertes régulières cadencées à l’heure :

Week-ends et jours fériés

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La desserte comprend six trains réguliers cadencés à l'heure (sauf les trains vers Marloie et le Luxembourg) :

  • des trains IC-09 entre Anvers-Central et Liège-Guillemins via Hasselt ;
  • des trains IC-25 entre Liers et Mouscron via Huy, Namur, Charleroi, Mons et Tournai ;
  • des trains IC-33 entre Liers et Luxembourg (toutes les deux heures) ;
  • des trains S41 entre Herstal et Verviers-Central ;
  • des trains S42 entre Liers et Flémalle-Haute ;
  • des trains L entre Liers et Marloie (toutes les deux heures).

Le dimanche soir, en période scolaire, un unique train P relie Arlon à Liège-Saint-Lambert.

Intermodalité

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Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Non loin de là, à l'extrémité gauche de la place Saint-Lambert en venant de la gare ferroviaire, la gare Léopold est le point de départ de plusieurs lignes d'autobus du TEC Liège-Verviers.

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[13].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Liège Saint-Lambert
Semaine Samedi Dimanche
1977 1 381 326 168
1978 1 333 259 153
1979 1 381 292 186
1980 1 304 240 213
1981 1 325 270 222
1982 1 366 322 215
1983 1 538 305 195
1984 1 307 353 268
1985 1 568 432 376
1986 1 280 424 318
1987 1 396 501 426
1988 1 659 531 469
1989 1 563 416 336
1990 1 281 508 367
1991 1 664 569 399
1992 1 710 610 420
1993 2 119 609 427
1994 1 459 518 434
1995 1 835 572 393
1996 1 876 681 468
1997 2 117 739 633
1998 3 425 1 104 765
1999 1 774 616 443
2000 3 422 1 302 778
2001 1 865 700 504
2002 2 179 757 554
2003 2 067 829 605
2004 2 197 1 018 669
2005 2 468 1 066 568
2006 2 740 1 013 765
2007 2 927 1 190 932
2008 - - -
2009 3 372 1 500 813
2010 - - -
2011 - - -
2012 3 537 1 622 1 126
2013 3 395 1 341 1 037
2014 3 704 1 600 1 129
2015 3 451 1 441 1 004
2016 2 983 1 573 1 318
2017 2 770 1 537 1 295
2018 3 035 1 513 1 039
2019 2 840 1 463 1 109
2020 1 843 974 794
2021 - - -
2022 2 314 1 100 795
2023 2 999 1 150 859

Galerie de photographies

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  •  
    Gare provisoire.
  •  
    Gare de 1904.
  •  
    Guichet gare souterraine en 2007.
  •  
    Entrée rénovée, en 2010.

Projet

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Le projet d'ensemble du quartier et celui d'une nouvelle gare est plusieurs fois repoussé, l'échéance en 2011 est fixée au plus tôt en 2015[14].

Notes et références

modifier
  1. ↑ a et b « Les gares de Liège-Jonfosse et de Liège-Palais deviennent Liège-Carré et Liège-Saint-Lambert », sur belgiantrain.be, (consulté le ) : « [...] la SNCB a pris la décision de changer le nom de deux gares liégeoises, dès ce 3 septembre [...]. ».
  2. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. ↑ Site wittert.ulg.ac.be, Vanessa Krins, notice sur la photographie de Joseph Kirsch, Les travaux du chemin de fer de la petite ceinture dans le quartier Saint-Servais (vers 1877). lire (consulté le 12 mars 2012).
  4. ↑ a et b Site belgacom.net La gare du Palais et le Cardan lire (consulté le 12 mars 2012).
  5. ↑ Christine Renardy, Liège et l'Exposition universelle de 1905, Renaissance Du Livre, 2005 (ISBN 9782874154959), p. 189.
  6. ↑ Christine Renardy, Liège et l'Exposition universelle de 1905, Renaissance Du Livre, 2005 (ISBN 9782874154959), p. 207.
  7. ↑ « Travaux entre Liège-Guillemins et Herstal », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
  8. ↑ « Baptiser les gares «Liège-St-Lambert» et «Liège-Carré», un cache-misère? », Communes, régions, Belgique, monde, sports – Toute l'actu 24h/24 sur Lavenir.net,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. ↑ Source : informations agents INFRABEL.
  10. ↑ None, « Voici le #nouveau projet pour la gare Saint-Lambert: les travaux vont enfin pouvoir commencer », sur TodayInLiege, (consulté le )
  11. ↑ « SNCB - Liège Saint-Lambert », sur belgianrail.be (consulté le ).
  12. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  13. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  14. ↑ Site dhnet.be, Pas de gare avant 2015 lire (consulté le 12 mars 2012).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Terminus
ou Liers 		Terminus
ou Herstal 		IC Liège-Carré Mouscron
ou Charleroi-Central
ou Mons
Terminus Terminus IC
(en semaine) 		Liège-Carré Bruxelles-Midi
ou Tournai
Liers Herstal IC
(week-ends et fériés) 		Liège-Carré Luxembourg
Anvers-Central
ou Hasselt 		Herstal IC
(week-ends et fériés) 		Liège-Carré Liège-Guillemins
Terminus Terminus   S41

Liège-Carré Aix-la-Chapelle
Hasselt Herstal   S41
(en semaine) 		Liège-Carré Verviers-Central
Liers Herstal   S42

Liège-Carré Flémalle-Haute
Herstal Herstal P
(en semaine) 		Liège-Carré Rochefort-Jemelle
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