Markku Alén

Biographie
Date de naissance	15 février 1951 (73 ans)
Lieu de naissance	Helsinki
Nationalité	Finlande
Années d'activité	1973-1993 et 2001
Qualité	Pilote automobile
	Fiat, Ford, Lancia, Subaru, Toyota
Nombre de courses	129
Podiums	56
Victoires	19
Champion du monde	Coupe FIA des pilotes 1978 & double vice-champion

Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et un pilote automobile finlandais.

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Markku Alén, dit Mister maximum attack^[1], est un pilote de rallye finlandais, né le 15 février 1951 à Helsinki.

Biographie

Ses débuts remontent à 1969 sur Renault 8 Gordini, avec laquelle il remporte la Classe 1 lors du rallye national des 1000 Lacs. Il passe sur Opel Kadett Rallye en 1970, puis sur Volvo 142 pour trois saisons avant de connaître la Fiat 124 Abarth (2 ans) et surtout la 131 Abarth Rallye (6 ans), entre 1974 et 1981 (pilote officiel Fiat huit ans). Il s'illustre avec quatre podiums successifs au rallye de Finlande de 1971 à 1974. En 1977, 1978 et 1980 il participe à la conquête des trois seuls titres mondiaux des constructeurs de la marque turinoise.

Après Sandro Munari, il devient le second vainqueur de la Coupe FIA des pilotes de rallyes en 1978 sur Fiat 131 Abarth et Lancia Stratos, ainsi que Champion de Finlande des rallyes du Groupe 4 la même année avec sa Fiat 131 Abarth. En 1980, il est dominé (6^e au classement des pilotes) par l'allemand Walter Röhrl pour la conquête du titre mondial au sein de l'écurie italienne, et il participe aux 24 heures du Mans la même année sur une Lancia Beta Monte-Carlo devant abandonner avec ses deux coéquipiers au bout de 26 tours.

Six années plus tard il devient vice-champion du monde des rallyes en 1986 sur Lancia Delta S4 (à 14 points à peine de Juha Kankkunen), performance qu'il réédite en 1988 sur Lancia Delta Integrale derrière Mikki Biasion cette fois. De 1982 à 1989 il passe sept nouvelles saisons avec le Lancia Martini Racing team officiel. Il obtient de fait un total conséquent de 4 troisièmes places en championnat, en 1979, 1983, 1984 et 1987.

Finlande 2001.

En 1990, il devient pilote officiel Subaru, sur Subaru Legacy RS pour deux nouvelles saisons (un podium en Suède en 1991), et en 1992 il évolue sur une Toyota Celica Turbo 4WD du team ToyotaEurope, finissant encore 3^e à domicile. Son ultime podium en WRC (2^e) est obtenu lors du Rallye Safari kényan en 1993 à 42 ans, après vingt ans de présence régulière en mondial.

En 2001 pour ses 50 ans, il participe pour la 24^e fois à son rallye national sur une Ford Focus RS WRC, huit ans après sa dernière sortie avec la Subaru Impreza 555, terminant à la 16^e place en compagnie de Ilkka Riipinen.

En Belgique, outre une participation aux Boucles de Spa en 1995 en Championnat d'Europe des rallyes (son dernier podium acquis en compétition, 2^e sur une Toyota Celica Turbo 4WD d'usine), il dispute aussi la version "VHC" des Legend Boucles de Spa durant les années 2008 et 2009 avec une Porsche 911, le copilote professionnel belge Stéphane Prévot le dirigeant alors.

2012 et 2013 le voient désormais remporter un autre rallye "Historic" par deux fois, le "Rallylegend" de la République de Saint-Marin, toujours avec son compatriote Ilkka Kivimäki qui l'épaule fidèlement depuis 1973.

M. Alén sur Fiat 131 Abarth au Rallye de Finlande en 1978.

La Lancia Stratos HF de M. Alén, vainqueur au Rallye Sanremo 1978.

Palmarès

Titres

Titres
Saison	Titre	Voiture
1978	Champion de Finlande des rallyes du Groupe 4	Fiat 131 Abarth
1978	Coupe d'Italie des conducteurs	Lancia Stratos HF
1978	Vainqueur de la coupe FIA des pilotes de rallyes	Fiat 131 Abarth et Lancia Stratos
1986	Vice-champion du monde des rallyes	Lancia Delta S4
1988	Vice-champion du monde des rallyes	Lancia Delta Integrale

Victoires en rallyes

Victoires italiennes
#	Saison	Rallye	Pays	2^e Pilote / Copilote	Voiture
1	1978	6^e Tour d'Italie automobile	Italie	Giorgio Pianta Ilkka Kivimäki	Lancia Stratos HF
2	1980	8^e Tour d'Italie automobile	Italie	Riccardo Patrese Ilkka Kivimäki	Lancia Monte-Carlo Turbo

Victoires en championnat de Finlande des rallyes
#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1979	24^e Rallye Hanki	Finlande	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth

Victoires en championnat d'Europe des rallyes
#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1974	Rallye du Pays de Galles	Royaume-Uni	John Davenport	Ford Escort RS 1600
2	1978	6^e Tour d'Italie automobile	Italie	Ilkka Kivimäki	Lancia Stratos HF
3	1988	11^e Rallye Costa Smeralda	Espagne	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta Integrale

Victoires en championnat du monde des rallyes (WRC)
#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1975	9^e Rallye du Portugal	Portugal	Ilkka Kivimäki	Fiat Abarth 124 Rallye
2	1976	26^e Rallye des 1000 lacs	Finlande	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
3	1977	11^e Rallye du Portugal	Portugal	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
4	1978	12^e Rallye du Portugal	Portugal	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
5	1978	28^e Rallye des 1000 lacs	Finlande	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
6	1978	20^e Rallye Sanremo	Italie	Ilkka Kivimäki	Lancia Stratos HF
7	1979	29^e Rallye des 1000 lacs	Finlande	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
8	1980	30^e Rallye des 1000 lacs	Finlande	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
9	1981	15^e Rallye du Portugal	Portugal	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth
10	1983	27^e Tour de Corse	France	Ilkka Kivimäki	Lancia Rally 037
11	1983	25^e Rallye Sanremo	Italie	Ilkka Kivimäki	Lancia Rally 037
12	1984	28^e Tour de Corse	France	Ilkka Kivimäki	Lancia Rally 037
13	1986	21^e Rallye Olympus	États-Unis	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta S4
14	1987	21^e Rallye du Portugal	Portugal	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF 4WD
15	1987	34^e Rallye de l'Acropole	Grèce	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF 4WD
16	1987	37^e Rallye de Finlande	Finlande	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF 4WD
17	1988	38^e Rallye du Suède	Suède	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF 4WD
18	1988	38^e Rallye de Finlande	Finlande	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta Integrale
19	1988	37^e Rallye de Grande-Bretagne	Royaume-Uni	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta Integrale

(remarque : il remporte également le Rallye de Sanremo en 1986 sur Lancia Delta S4 du Martini Lancia team, mais le résultat de cette course est annulé en totalité au mois de décembre par la FIA, pour problème de conformité de bas de caisses de certains véhicules. En 1986 il obtient finalement un total de huit podiums officiels. Sur l'ensemble de sa carrière il monte à 14 reprises sur celui de son rallye national.)

Autres podiums en championnat du monde (37)

Lancia 037 Rally (Martini Racing) 1984 de M. Alén.

Lancia Delta S4 (Martini Racing) 1986 de M. Alén.

2^e du rallye de Finlande: 1973, 1981 et 1984;
2^e du rallye P.O.R.: 1974 (États-Unis);
2^e du rallye de Grèce: 1978, 1981 et 1983;
2^e du rallye du Québec: 1978 (Canada);
2^e du rallye du Portugal: 1980, 1984 et 1989;
2^e du rallye Monte-Carlo: 1983;
2^e du rallye de Nouvelle-Zélande: 1984 et 1986;
2^e du rallye de Grande-Bretagne: 1985 et 1986;
2^e du rallye de Suède: 1986;
2^e du rallye d'Argentine: 1986;
2^e du rallye du Kenya: 1993;
3^e du rallye de Grande-Bretagne: 1973;
3^e du rallye du Portugal: 1973;
3^e du rallye de Finlande: 1973, 1983, 1985, 1986 et 1992;
3^e du rallye Monte-Carlo: 1975 et 1979;
3^e du rallye de Nouvelle-Zélande: 1977 (rallye du Pacifique Sud);
3^e du rallye de Suède: 1978 et 1991;
3^e du rallye du Kenya: 1979 et 1986;
3^e du rallye de Grèce: 1980 et 1984;
3^e du rallye Olympus: 1987 (USA);
3^e du rallye d'Australie: 1989.

Autres victoires

1982: Rallye Audi Sport (copilote Ilkka Kvimaki, épreuve organisée par le Royal Automobile Club)^[2].
1996: 24 Heures de Chamonix, avec Éric Hélary sur Opel Astra