Championnat d'Europe des rallyes
Le Championnat d'Europe des rallyes (FIA European Rally Championship ou ERC) est une compétition de rallye automobile créée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) en 1953.
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 1953 |
| Autre(s) nom(s) |
ERC FIA European Rally Championship |
| Organisateur(s) | Fédération internationale de l'automobile |
| Édition | 72e saison (en 2024) |
| Catégorie | Championnat continental |
| Site web officiel | www.fiaerc.com |
| Champion pilote |
 Hayden Paddon |
|---|---|
| Champion copilote |
John Kennard |
| Plus titré(s) |
 Kajetan Kajetanowicz (3) Luca Rossetti (3) Sobieslaw Zasada (3) |
Historique
modifierLes origines
modifierCréé en 1953, il comporte alors dix épreuves, les quatre meilleurs résultats seuls étant retenus : les rallyes de Monte-Carlo, de Sestrières, de Tävemunde, de Lisbonne, des Tulipes (encore Gatsonides, qui ne sera pourtant pas le 1erchampion d'Europe), de la Coupe des Alpes, Vicking, du Soleil de Minuit (futur rallye de Suède en 1965, une fois devenu hivernal), Liège-Rome-Liège, et du RAC.
De 1953 à 1956, puis de 1958 à 1960, le Rallye Monte-Carlo compte ainsi pour le Championnat européen de Grand Tourisme[1], puis de 1961 à 1967, et de 1970 à 1972, il compte alors pour le « Championnat d'Europe des rallyes ». En 1962 il devient pur rallye de performance, car au seuil des années 1960 les épreuves de régularité cèdent progressivement la place aux courses sur routes fermées avec tronçons de liaisons ouvertes. Le terme de « Grand Tourisme » -et la domination allemande- disparaissent ainsi. Durant les années 1960 la saison la plus dense est 1967 avec ses groupes 1, 2 et 3 individualisés, et avec quinze épreuves inscrites au programme (contre six à peine quatre ans plus tôt en 1963 pour le second couronnement d'Andersson[2]). En 1970 le chiffre passe brusquement à vingt-deux rallyes, et en 1972 il est de vingt-quatre.
Jusqu'en 2003, plus d'une quarantaine de rallyes annuels se voient désormais attribuer des coefficients multiplicateurs du nombre de points acquis aux classements des courses : de 1974 aux années 1980 de un à quatre, puis de un à vingt, bien que jusqu'alors aucun titre n'est été attribué sans au moins un coefficient majeur. L'augmentation du gradient est censée inciter les pilotes à ne pas disputer en majorité des rallyes de proximité, ce qui favorisera finalement plus la notoriété des courses que celle des participants. En 2004 seule la douzaine d'évènements aux anciens coefficients 20 sont retenus pour le championnat continental, les autres étant répartis en coupes de zones.
Les pilotes germaniques remportent dix des douze premières éditions (la répartition géographique des courses leur étant favorable), puis les Suédois placent cinq des leurs dans les sept suivantes, et enfin les italiens acquièrent vingt-trois des quarante deux dernières (2012 incluse). Les transalpins comptent quatre double champions et un triple, tous leurs titres étant obtenus durant les deux derniers tiers du championnat. Ces trois nations réunies ont acquis 60 % des distinctions. Suédois et finlandais ont été absents de l'accession au titre durant plus de quarante ans, jusqu'à l'avènement de Juho Hänninen.
2013 : fusion avec l'Intercontinental Rally Challenge
modifierÀ compter de 2013, l'ERC fusionne avec l'Intercontinental Rally Challenge. Eurosport Events, filiale du Groupe Eurosport, a pris en charge son organisation et sa promotion pour une décennie complète.
Le nouveau championnat d’Europe est bâti sur les fondements de la série européenne d'après-guerre et les cendres de l’Intercontinental Rally Challenge organisé depuis 2006. Le Championnat d’Europe des Rallyes FIA est régi par le règlement sportif Régional Rally Championship de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Il est réservé aux véhicules RRC, S2000, Groupe N, A et R, et les pilotes doivent y être inscrit de façon régulière pour être classés, afin d'éviter sa dévalorisation par quelque francs-tireurs locaux[3].
Avec cette nouvelle formule, trois catégories différentes sont créées, un championnat d'Europe classique (ERC), un championnat deux roues motrices (ERC 2WD) et une coupe pour les voitures de production (ERC Production CUP). Dans chaque catégorie un titre pilote, copilote et par équipe est attribué. Une Coupe des Dames (ERC Ladie's Trophy) est créé pour la nouvelle version du championnat.
En 2014, naissent les trois ERC Masters Trophy : l'ERC Winter Challenge (ou Ice Master) mini-série, censés regrouper trois rallyes disputés en hiver jusqu'au 1er mars (Jänner, Liepāja-Ventspils, et Sibiu -ce dernier étant exceptionnellement reporté sur asphalte en , pour rigueur climatique exceptionnelle dans les Carpathes[4], avant d'être finalement annulé pour disparaître du calendrier la saison suivante-), l'ERC Asphalt Challenge (ou Asphalt Master) mini-série, qui regroupe cinq rallyes (Irlande, Ypres, Tchéquie, Valais et Corse), et l'ERC Terre Challenge (ou Gravel Master) mini-série, qui regroupe quatre rallyes alternés avec les précédents de mars à octobre (Acropole, Açores, Estonie et Chypre)[5].
En 2014 nait également un Championnat d'Europe FIA junior (ou Junior European Rally Championship, le J-ERC). Sept courses sont retenues à son programme, en Lettonie, Irlande, Açores, Ypres, Tchéquie, Valais et Corse, et cette compétition interne est réservée à de jeunes pilotes sur des voitures du Groupe R2, sans marque attitrée.
Pour 2015, trois épreuves (Ypres, Valais et Corse) sont concernées (avec deux autres courses du WRC) pour l'organisation de la première Coupe FIA R-GT, relative aux voitures de Grand Tourisme (du Groupe RGT)[6], mais le rallye valaisan y perd pour la suisse sa cotation européenne attribuée depuis sa création en 1979. Les catégories sont renommées ERC 1 (pour les voitures des groupes S2000, R5, et RRC à leur dernière année de présence), ERC 2 (pour les productions R4, anciennement N4), et ERC 3 (pour les R1, R2 et R3).
Palmarès
modifierDepuis la fusion avec l'Intercontinental Rally Challenge
modifier
(° véhicules FIA ERC1 à compter de 2015)
Autres catégories
modifier| Saison | FIA ERC2 | FIA ERC3 | Trophée des femmes | ERC Junior | ERC3 Junior | ERC1 Junior | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Championnat pilotes | Championnat copilotes | Championnat équipes | Championnat pilotes | Championnat copilotes | Championnat équipes | Vainqueure | Vainqueur | Vainqueur | Vainqueur | |||||||
| 2021 |  Javier Pardo
|
Adrian Perez
|
Non disputée |  Jean-Baptiste Franceschi
|
Anthony Gorguilo
|
Non disputée | Non disputée |  Ken Torn
|
Jean-Baptiste Franceschi
|
Non disputée | ||||||
| 2020 |  Tibor Érdi
|
Zoltán Csökő
|
Non disputée | Ken Torn
|
Kauri Pannas
|
Non disputée | Non disputée | Non disputée | Ken Torn
|
 Oliver Solberg
| ||||||
| 2019 |  Juan Carlos Alonso
|
Juan Pablo Monasterolo
|
Non disputée | Efrén Llarena
|
Sara Fernández
|
Non disputée |  Ekaterina Stratieva
|
Non disputée | Efrén Llarena
|
 Filip Mareš
| ||||||
| 2018 | Tibor Érdi
|
Gyorgy Papp
|
Non disputée |  Mārtiņš Sesks
|
Francis Renars
|
Non disputée | Emma Falcon
|
Non disputée | Mārtiņš Sesks
|
 Nikolay Gryazin
| ||||||
| 2017 | Tibor Érdi
|
Gyorgy Papp
|
SUBARU POLAND RALLY TEAM
|
.svg){kind=small} Chris Ingram
|
Jan Hlousek
|
 CASTROL FORD TEAM TURKEY
|
Tamara Molinaro
|
 Marijan Griebel
|
Non disputée | Non disputée | ||||||
| 2016 | Wojciech Chuchala
|
Daniel Dymurski
|
SUBARU POLAND RALLY TEAM
|
Chris Ingram
|
Onur Vatansever
|
CASTROL FORD TEAM TURKEY
|
Catie Munnings
|
Marijan Griebel
|
Non disputée | Non disputée | ||||||
| 2015 | David Botka
|
... | ... | Emil Bergkvist (en)
|
... | ... | Ekaterina Stratieva
|
Emil Bergkvist (en)
|
Non disputée | Non disputée | ||||||
| Championnat d'Europe des rallyes deux roues motrices (ERC-2WD) | Championnat d'Europe des rallyes des voitures de production (P-ERC) | Ladie's Trophy | ERC Junior | |||||||||||||
| 2014 | Zoltán Bessenyey
|
Yulianna Nyírfás
|
... |  Vitaliy Pushkar (en)
|
Ivan Mishyn
|
... | Ekaterina Stratieva
|
Stéphane Lefebvre
|
Non disputée | Non disputée | ||||||
| 2013 | Zoltán Bessenyey
|
Yulianna Nyírfás
|
EUROSOL Racing Team (Honda Civic Type-R R3)
|
 Andreas Aigner
|
Jürgen Heigl
|
 NAPOCA Rally Academy (Subaru Impreza STi R4)
|
 Molly Taylor
|
Non disputée | Non disputée | |||||||
Championnat d'Europe des rallyes de 1961 à 2012
modifier
Championnat européen de Grand Tourisme
modifier| Saison | Championnat pilotes | ||
|---|---|---|---|
| Champion | Voiture | ||
| 1960 | Walter Schock (2)
|
Mercedes-Benz 220 SE | |
| 1959 | .svg){kind=small} Paul Coltelloni
|
Alfa Romeo Giulietta TI Citroën ID 19 | |
| 1958 | Gunnar Andersson
|
Volvo PV444 Volvo PV544 | |
| 1957 | Ruprecht Hopfen
|
Borgward Saab 93 | |
| 1956 | Walter Schock
|
Mercedes-Benz 220 Mercedes-Benz 300 SL | |
| 1955 | Werner Engel
|
Mercedes-Benz 300 SL | |
| 1954 | Walter Schlüter
|
DKW 1000 | |
| 1953 | Helmut Polensky
|
Porsche 356 Coupé Fiat 1100 | |
Soit par pilotes et par constructeur :
- 16
- 9
- 8
- 5
- 4
- 3
- 2
Résultats par saisons
modifier| Rang | Épreuve | Surface | Date | Mini-Série | Équipage vainqueur | Véhicule |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rallye Jänner
|
Asphalte, glace et neige | 4- | Challenge Glace | Kajetan Kajetanowicz / Jaroslaw Baran
|
Ford Fiesta R5 |
| 2 | Rallye Liepāja-Ventspils
|
Terre, glace et neige | 6- | Challenge Glace |  Craig Breen / Scott Martin
|
Peugeot 208 T16 |
| 3 | Circuit d'Irlande
|
Asphalte | 2- | Challenge Asphalte | Craig Breen / Scott Martin
|
Peugeot 208 T16 |
| 4 |  Rallye des Açores
|
Terre | 4- | Challenge Terre | Craig Breen / Scott Martin
|
Peugeot 208 T16 |
| 5 | .svg){kind=small} Rallye d'Ypres
|
Asphalte | 25- | Challenge Asphalte | Freddy Loix / Johan Gitsels
|
Skodia Fabia R5 |
| 6 | Rallye d'Estonie
|
Terre | 17- | Challenge Terre | Aleksey Lukyanuk (en) / Alexey Arnautov
|
Mitsubishi Lancer Evo X |
| 7 | Rallye de Tchéquie
|
Asphalte | 28- | Challenge Asphalte | Jan Kopecký / Pavel Dresler
|
Skodia Fabia R5 |
| 8 | Rallye de Chypre
|
Terre | 25- | Challenge Terre |  Nasser al-Attiyah / Matthieu Baumel
|
(Ford Fiesta RRC |
| 9 |  Rallye de l'Acropole
|
Terre | 9- | Challenge Terre | Kajetan Kajetanowicz / Jaroslaw Baran
|
Ford Fiesta R5 |
| 10 |  Rallye du Valais
|
Asphalte | 28- | Challenge Asphalte | Alexey Lukyanuk (en) / Alexey Arnautov
|
Ford Fiesta R5 |
| Rang | Épreuve | Surface | Date | Mini-Série | Équipage vainqueur | Véhicule |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rallye Jänner
|
Asphalte et neige | 3- | Challenge Glace | Robert Kubica / Maciej Szczepaniak
|
Ford Fiesta RRC |
| 2 | Rallye Liepāja-Ventspils
|
Terre et neige | 31 janvier- | Challenge Glace |  Esapekka Lappi / Janne Ferm
|
Škoda Fabia S2000 |
| 3 | Rallye de l'Acropole
|
Terre et asphalte | 28- | Challenge Terre | Craig Breen / Scott Martin
|
Peugeot 208 T16 |
| 4 | Circuit d'Irlande
|
Asphalte | 17- | Challenge Asphalte | Esapekka Lappi / Janne Ferm
|
Škoda Fabia S2000 |
| 5 | Rallye des Açores
|
Terre | 15- | Challenge Terre | Bernardo Sousa (en) / Hugo Magalhães
|
Ford Fiesta RRC |
| 6 | Rallye d'Ypres
|
Asphalte | 19- | Challenge Asphalte | Freddy Loix / Johan Gitsels
|
Škoda Fabia S2000 |
| 7 | Rallye d'Estonie
|
Terre | 17- | Challenge Terre | Ott Tänak / Raigo Mõlder
|
Ford Fiesta R5 |
| 8 | Rallye de Tchéquie
|
Asphalte | 29- | Challenge Asphalte | Václav Pech / Petr Uhel
|
Mini Cooper S2000 1.6T |
| 9 | Rallye de Chypre
|
Terre et asphalte | 19- | Challenge Terre |  Yazeed Al-Rajhi / Michael Orr
|
Ford Fiesta RRC |
| - | Rallye de Roumanie
|
Asphalte | 9- | Challenge Asphalte | Épreuve annulée | |
| 10 | Rallye du Valais
|
Asphalte et terre | 23- | Challenge Asphalte | Esapekka Lappi / Janne Ferm
|
Škoda Fabia S2000 |
| 11 | Tour de Corse
|
Asphalte | 6- | Challenge Asphalte | Stéphane Sarrazin / Jacques-Julien Renucci
|
Ford Fiesta RRC |
| Rang | Épreuve | Surface | Date |
|---|---|---|---|
| 1 | Rallye Jänner
|
Asphalte et neige | 3- |
| 2 | Rallye Liepāja-Ventspils
|
Terre et neige | 1er- |
| 3 | Rallye des îles Canaries
|
Asphalte | 21- |
| 4 | Rallye des Açores
|
Terre | 25- |
| 5 | Tour de Corse
|
Asphalte | 16- |
| 6 | Rallye d'Ypres
|
Asphalte | 27- |
| 7 | Rallye de Roumanie
|
Terre | 25- |
| 8 | Rallye de Tchéquie
|
Asphalte | -1er septembre |
| 9 | Rallye de Pologne
|
Terre | 13- |
| 10 |  Rallye de Croatie
|
Asphalte | 26- |
| 11 | Rallye Sanremo
|
Asphalte | 10- |
| 12 | Rallye du Valais
|
Asphalte | 7- |
Galerie photos
modifier-
Le champion 1965 Rauno Aaltonen, le futur champion 1968 Pauli Toivonen, et Timo Mäkinen (rallye des 1 000 lacs 1965). -
Le triple champion d'Europe Sobiesław Zasada (1966, 1967 et 1971); -
Le triple champion d'Europe Lucas Rossetti (2008, 2010 et 2011); -
Le triple champion d'Europe consécutif Kajetan Kajetanowicz (2015, 2016 et 2017).
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Championnat d'Europe des marques
modifierIl est officialisé en 1968 (European Championship for Manufacturers, ou ECM) par la Commission Sportive Internationale (CSI) de la FIA. Sur les dix-sept courses de l'année 1967, sept comptent en 1968 pour le championnat des pilotes (rogné, avec un seul pilote titré désormais), et dix pour le nouveau championnat des constructeurs. En 1969, les épreuves du championnat des pilotes deviennent celles des marques (7), et inversement (10). L'objectif affiché est d'attirer plus d'industriels du monde de l'automobile.
Lauréats (avec Bengt Söderström, Roger Clark et Ove Andersson pour pilotes officiels continentaux[11], épaulés ponctuellement par Hannu Mikkola -engagé en 1969- et Gilbert Staepelaere):
- 1968 :
Ford (Europe) (Ford Cortina (à moteur 
Lotus) -3e au RAC, 4e au RAC et en Suède-, et Ford Escort Twin Cam -victoires à alpin d'Autriche, Tulipes, Acropole et 1 000 lacs-) ; - 1969 : Ford (Europe) (Ford Escort TC -victoires à alpin d'Autriche, Tulipes, 1 000 lacs et Vltava-).
En 1970, le championnat devient mondial, car il cède la place au Championnat international des marques (CIM), qui ne connaîtra que 3 éditions avant de laisser à son tour la place au championnat du monde des rallyes WRC en 1973.
Coupe d'Europe FIA des conducteurs catégorie Formule 2
modifierDe 1995 à 2001 a été attribuée une coupe européenne pour les pilotes de véhicules à moteurs 2L.
| Année | Pilote | Voiture |
|---|---|---|
| 2001 | Enrico Bertone |
Peugeot 306 Maxi |
| 2000 | Bruno Thiry |
Toyota Corolla WRC |
| 1999 | Enrico Bertone |
Renault Megane Maxi |
| 1998 | Emil Triner |
Škoda Octavia Kit Car |
| 1997 | Nejat Avci |
Renault Megane Maxi |
| 1996 | Niko Burkart |
Nissan Sunny GTI |
| 1995 | Yevgeni Vasin |
Opel Astra GSI 16V |
Note : le Tchèque Emil Triner a aussi participé à vingt-cinq rallyes du WRC, de 1993 à 1999 ; le Turc Nejat Avci est le père de Yagiz Avci (cf. infra).
Coupe d'Europe FIA des rallyes
modifier(classements par zones; si - 2 (voire 3) pilotes ex-æquo)
| Année | Coupe | Pilote |
|---|---|---|
| 2013 | ERC Cup |  Oleksandr Saliuk jr.[12]
|
| Centre | -[13] | |
| 2012 | Est | Yağiz Avci
|
| Centre | Jan Kopecký
| |
| Sud-ouest |  Andreas Mikkelsen
| |
| 2011 | Est | Dimitar Iliev
|
| Centre | Václav Pech jr.
| |
| Sud | Juho Hänninen
| |
| 2010 | Est | Marco Tempestini
|
| Centre | Václav Pech jr.
| |
| Sud | Kris Meeke
| |
| 2009 | Est | Marco Tempestini
|
| Nord | Andreas Mikkelsen
| |
| Sud | - | |
| 2008 | Centre | Václav Pech jr
|
| Est | - | |
| Sud | - | |
| 2007 | Nord | - |
| Ouest | - | |
| Est | Dimitar Iliev
| |
| Centre | Karel Trojan jr.
| |
| 2006 | Nord | - |
| Ouest | - | |
| Est | Dimitar Iliev
| |
| Sud | Miguel Fuster
| |
| 2005 | Nord | Oscar Svedlund
|
| Ouest | Piero Longhi
| |
| Est |  Jozef Béreš
| |
| Sud | Krum Donchev
| |
| 2004 | Nord | Jukka Ketomäki
|
| Ouest | Enrique García Ojeda
| |
| Est | Josef Peták
| |
| Sud | Andrea Navarra
|
Note : la Mitropa Cup est également toujours présente, disputée entre Allemagne, Tchéquie, Autriche, Italie, et Slovénie (autrefois aussi Pologne et ex-Yougoslavie).
European Rally Trophy
modifier- 2015 :
Murat Bostanci; - 2014 :
Krum Donchev; - 2012 :
Andreas Konrath.
Coupe d'Europe FIA des dames
modifierUn FIA ERC Ladie's Trophy est officiellement créé en 2012, pour la nouvelle version du championnat en 2013.
Les français au championnat d'Europe
modifierCopilotes champions
modifier- 1976 et 1977 : Alain Mahé.
- 1989 : Jean-Marc Andrié.
- 1996 : Denis Giraudet.
- 2004 et 2007 : Jack Boyère.
Vice-champions d'Europe
modifier- 1959 : Bernard Consten.
- 1960 : René Trautmann.
- 1963 : Henri Greder.
- 1977 : Michèle Mouton.
- 1980 : Bernard Béguin.
- 1981 : Jean-Claude Andruet.
- 1983 : Guy Fréquelin.
- 2013 : Bryan Bouffier.
- 2013 : Olivier Fournier (Production Cup of co-drivers, copilote de Germain Bonnefis 3e en Production cup of drivers)
- 2014 : Stéphane Lefebvre (2WD Cup of drivers, et son copilote Thomas Dubois)
Championnes d'Europe
modifier- 1959 : Annie Soisbault (pilote).
- 1970 : Michèle Véron (copilote).
- 1972 : Marie-Claude Charmasson (pilote).
- 1975 : Michèle Mouton (pilote).
- 1976 : Christine Dacremont (pilote).
- 1977 : Michèle Mouton (pilote).
- 1986 : Patricia Bertapelle (pilote).
Records
modifier
|
|
Remarques
modifier
- Sandro Munari a été vainqueur de la coupe FIA des rallyes.
- Walter Röhrl a été champion du monde et d'Afrique des rallyes.
- Miki Biason a été champion du monde des rallyes.
- Armin Kremer a été champion d'Asie-Pacifique des rallyes.
- Giandomenico Basso et Juho Hänninen ont été vainqueurs du championnat IRC (avant fusion IRC/ERC).
- Sobiesław Zasada (cependant deux fois par Groupes, G2 puis G1) et Luca Rossetti sont les deux seuls triples champions d'Europe.
- Patrick Snijers a obtenu le plus de victoires, 44, comptabilisées en championnat d'Europe des rallyes (suivi loin derrière par Dario Cerrato, Robert Droogmans, et Giandomenico Basso -toujours en activité-, avec 26 succès chacun).
- Bernard Darniche et Bernard Béguin sont les français ayant obtenu le plus de victoires, 19, en championnat d'Europe des rallyes.
- Bernard Darniche a remporté 37 victoires pour son propre titre national.
- Bernard Darniche et Simon Jean-Joseph sont les deux français double champions d'Europe.
- Jean-Claude Andruet (33 victoires nationales en D1, 17 victoires européennes) avait une copilote féminine en 1970, Michèle Véron.
- Andrea Navarra a épousé Simona Fedeli, sa copilote.
- Juan Manuel Fangio était le parrain du fils de Werner Engel.
Rallyes du championnat par pays
modifier(plus de 130, hors coupes centre et sud-ouest)
Rallye de Saint-Marin- Rallye SanRemo
- Rallye Targa Florio
- Rallye des 1000 Mille
- Rallye Adriatique
- Rallye Costa Smeralda
- Rallye du Frioul et des Alpes orientales
- Rallye de l'île d'Elbe
- Rallye de Cestrière
- Rallye des Abruzzes
- Rallye de la laine
- Rallye de Piancavallo
- Rallye d'Isola Elba
- Rallye San Martino di Castroza
- Rallye du Ciocco et de la vallée du Serchio
- Rallye des 4 Régions
- Rallye du Salento
- Rallye de Messine
- Rallye d'Aoste
- Rallye Valleo
Coupe des Alpes- Critérium des Alpes
- Rallye Alpin-Behra (Grasse-Alpin)
- Rallye de Lorraine
- Tour de France automobile
- Ronde de la Giraglia
- Rallye d'Antibes-Côte d'Azur
- Rallye des Garrigues (Ronde Cévenole)
- Rallye du Var
- Rallye Paris Saint-Raphaël (féminin)
- Rallye de la Chataîgne[14]
- Rallye du Mont-Blanc
- Rallye Lyon-Charbonnières
- Ronde Limousine
- Rallye Alsace-Vosges
- Rallye du Rouergue
- Tour de Corse
Rallye ELPA d'Espagne- Rallye de Catalogne
- Rallye Costa Brava
- Rallye Costa Blanca
- Rallye de Sierra Morena-Andalousie
- Rallye de Palafrugell-Gérone
- Rallye des Asturies
- Rallye de La Corogne
- Rallye de Madrid
- Rallye Valeo
- Rallye Firestone
- Rallye CS (Pays Basque, ex Firestone)
- Rally de Maspalomas
- Rallye de Orense
- Rallye Sol d'Alicante
- Rallye Villa de Adeje Tenerife
- Rallye des îles Canaries (El Cortes Inglès)
-
Rallye du Danube, ou Rallye des trois Cîtés (Munich-Vienne-Budapest) -
Rallye Andernach-Nurbürgring-Saint Amand-Les Eaux - Rallye d'Allemagne
- Rallye de Sarre
- Rallye de Hesse
- Rallye du Hunsrück
- Rallye du Taurus
- Rallye de Nürburg
- Rallye de Travemünde
- Rallye de Wiesbaden
- Rallye de Basse-Saxe
- Rallye du West-Brabant
- Rallye du Nordland
Rallye Pneumant
Rallye de Pologne- Rallye de Varsovie
- Rallye de Cracovie
- Rallye de Karkonoski
- Rallye de Velenje
- Rallye Kormoran
- Rallye Elmot
- Rallye Wisły
- Rallye de Košice
- Rallye Nikon
- Rallye Liège-Rome-Liège
- Rallye Liège-Sofia-Liège (id. supra)
- Boucles de Spa
- Rallye d'Ypres
- Rallye du Condroz-Huy
- Rallye des Hautes-Fagnes
- Rallye van Haspengouw
- Tour de Belgique
- Critérium Lucien Bianchi
Rallye du Portugal- Rallye de Lisbonne
- Rallye des Açores
- Rallye de Madère
- Rallye d'Algarve
- Tour du Portugal
- Rallye du centre du Portugal
- Rallye Route du Soleil
Rallye de Tchécoslovaquie- Rallye de Tchéquie
- Rallye de Bohème
- Rallye Vlatva
- Rallye Šumava
- Rallye Púchov (coupe zone est)
Rallye du Soleil de minuit- Rallye des Vikings
- Rallye Jämt
- Rallye du Sud de la Suède
- Rallye polaire Bergslag
- Rallye des Neiges
Rallye de l'Acropole- Rallye Halkidikis
- Rallye Saturnus
- Rallye Achia Elpa
- Rallye EKO (d'Egio)
- Rallye Hermes-Dodonis
- Rallye autrichien des Alpes
- Rallye de Janvier
- Rallye Semperit
- Rallye des Karawanken
- Rallye Waldviertel
- Rallye Zlatni Sliven (de Bulgarie)
- Rallye Hebros
- Rallye Sliven
- Rallye Vida
Rallye de Genève- Rallye du Valais
- Rallye de Lugano
Circuit d'Irlande- Rallye de Galway
- Rallye Cork 20
- Rallye du Bosphore
- Rallye Günaydin
- Rallye Fiat
Rallye Monte-Carlo- Rallye de Méditerranée
Rallye des 1 000 lacs- Rallye Arctique
Rallye des Tulipes- Rallye d'Hellendoorn
Rallye de Chypre- Rallye Troodos
Rallye Mikona- Rallye Matador
- Rallye de Sibiu
- Rallye Taurus
Rallye YU- Rallye INA Delta
Rallye Liepāja-Ventspils- Rallye Kurzeme
- Rallye de Grande-Bretagne
Rallye du Pays de Galles
Rallye de l'île de Man
Rallye d'Écosse
Rallye du Luxembourg
Rallye Finnskog
Rallye de Roumanie
Rallye de Croatie
Rallye de Georgie
Rallye de Košice (coupe zone est)
Rallye de Serbie (coupe zone est)
Rallye de Novorossiysk (coupe zone est)
Rallye de Yalta (coupe zone est)
Rallye des Pays Baltes
.svg){kind=small}
(Coefficients attribuables: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 10 - 20)
Championnat d'Europe des rallyes sportifs historiques de la FIA
modifierEn 2009 est mise sur pied la première organisation de cette compétition (FIA European Historic Sporting Rally Championship), qui regroupe désormais une douzaine d'épreuves annuellement au sein de l'Union européenne.
Épreuves tour à tour retenues
modifier- Historic San Marino Rally
- Rally Alpi Orientali Historic
- Sanremo Rally Storico
- Rally Elba Storico
- Rally de España Histórico
- Rally Costa Brava-Girona
- Rally Costa Brava
- Rally of Asturias
- Historic Vltava Rallye
- Rally Bohemia Historic
- Mecsek Rallye
- Ypres Historic Rally
- Rally auto 24 Estonia
- Lahti Historic Rally
- Historic Acropolis Rally
- Rallye Historique du Var (2012)
- International Rally of the Lake
Note : en 2013, trois des treize épreuves du programme se déroulent en Italie : Sanremo, Alpi Orientali, et Elba.
Palmarès
modifierTeam trophy (équipes) :
- 2013 : Rally Club Sandro Munari ;
- 2014 : Historic Rally Club Finland ;
- 2015 : Rododendri Historic Rally (2e Historic Rally Club Finland).
| Année | Catégoríes | Pilote | Copilote |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1 | Sverre Norrgard
|
Giuseppe D'angelo
|
| 2 | Mats Myrsell (3)
|
Esko Junttila
| |
| 3 | Carlo Marenzana
|
Luca Beltrame
| |
| 4 | « Pedro » (3)
|
Emmanuele Baldaccini
| |
| 2014 | 1 | Luigi Zampaglione
|
Roberto Consiglio
|
| 2 | Lucio Da Zanche
|
Giulio Oberti
| |
| 3 | Karl Wagner
|
Gerda Zauner
| |
| 4 | Luigi Battistolli
|
Fabrizia Pons
| |
| 2013 | 1 | Luigi Zampaglione
|
Karl-Erik Magnusson
|
| 2 | Mats Myrsell
|
Esko Junttila
| |
| 3 | Karl Wagner
|
Gerda Zauner
| |
| 4 | « Pedro »
|
Erik Pedersen
| |
| 2012 | 1 | Antonio Parisi
|
Giuseppe D'angelo
|
| 2 | Mats Myrsell
|
Esko Junttila
| |
| 3 | Ernst Harrach
|
Leopold Welsersheimb
| |
| 4 | « Pedro »
|
Erik Pedersen
| |
| 2011 | 1 | Alar Hermanson
|
Roberto Brea
|
| 2 | Miroslav Janota
|
Pavel Dresler
| |
| 3 | Enrico Brazzoli
|
Ross Forde
| |
| 2010 | 1 | Wolfgang Pfeiffer
|
Ulli Windt
|
| 2 | Valter Christian Jensen
|
Erik Pedersen
| |
| 3 | Pierangelo Rossi
|
Luca Beltrame
| |
| 2009 | 1 | Antonio Parisi
|
Giuseppe D'Angelo
|
| 2 | Valter Christian Jensen
|
Erik Pedersen
| |
| 3 | Enrico Brazzoli
|
Paola Valmassoi
|
- Catégorie 1 : voitures de 1931 à 1957 et voitures de Tourisme et de Grand Tourisme de 1958 à 1969.
- Catégorie 2 : voitures de Tourisme (T), de Tourisme de Compétition (CT), de Grand Tourisme (GT), et de Grand Tourisme de Compétition (GTS) des Groupes 1, 2, 3 et 4 de 1970 à 1975.
- Catégorie 3 : les mêmes de 1976 à 1981.
- Catégorie 4 : les mêmes de 1982 à 1985.
Identité visuelle
modifier- Logos
-
Logo ERC 2013 -
Logo ERC 2022
Notes et références
modifier- Rallye Monte Carlo - laberezina.com
- (en) 1963 European Rally Championship - dlg.speedfreaks.org
- (en) The history of the European Rally Championship - Hans-Christoph Mehmel, Rally-erc.com, 28 janvier 2011
- ERC : Le Rallye de Roumanie reporté à cause de la météo - Eurosport France/AFP, 31 janvier 2014
- De nouveaux trophées ERC pour les spécialistes des différents terrains en 2014 - Site officiel de l'ERC, 10 décembre 2013
- (en) 2015 FIA R-GT Cup - FIA, 29 septembre 2014
- « ERC @ 70: A brief history », sur fiaerc.com (consulté le )
- (en) Shacki, « Top stats - eWRC-results », sur eWRC-results.com (consulté le )
- « motorsport-archive.com :: European Rally Championship :: Overview », sur www.motorsport-archive.com (consulté le )
- « Mercedes-Benz 220 SE rally car (W 111), 1960 - 1961 », sur The Digital Archives of Mercedes-Benz Classic, Mercedes-Benz (consulté le )
- Palmarès de rallyes du championnat d'Europe avant 1970
- European Rally Cup 2013
- ERC zone centre 2013
- Guy Fréquelin avec la collaboration de Philippe Séclier, Pilote de ma vie, éd. Calmann-Levy, 2009 (ISBN 978-2-7021-3987-5) p. 85
Voir aussi
modifierArticles connexes
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Liens externes
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- (en) Site officiel
- Ressource relative au sport :
- (en) Site de la FIA
- (en) Les saisons du championnat d'Europe des rallyes
- (en) « European Historic Rally Championship », sur www.fia.com (version du sur Internet Archive)
- (en) « Le championnat d'Europe des rallyes sur DAN team année après année (1953-1955)... » (version du sur Internet Archive)
- (en) ...et sa suite (1960...)
