Ligne Hachikō

	Ligne; Hachikō
	Ligne de Hachiōji à Kuragano
	; Carte de la ligne. ; Une automotrice série 209 sur la ligne Hachikō
	; Carte de la ligne. ; Une automotrice série 209 sur la ligne Hachikō
Pays	Japon
Villes desservies	Hachiōji, Takasaki
Historique
Mise en service	1931
Caractéristiques techniques
Longueur	92,0 km
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	Partielle ; 1500 V continu ; de Hachiōji à Komagawa
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Propriétaire	JR East
Exploitant(s)	JR East
Schéma de la ligne
	Légende
	modifier

La ligne Hachikō (八高線, Hachikō-sen^?) est une ligne ferroviaire du réseau JR East au Japon. Elle relie les gares de Hachiōji dans la préfecture de Tokyo et Kuragano dans la préfecture de Gunma.

Le nom Hachikō (八高) est formé des premiers kanjis de Hachiōji (八王子) et Takasaki (高崎), les deux villes reliées par la ligne.

Histoire

La première partie de la ligne, nommée ligne nord Hachikō (八高北線), ouvrit le 1^er juillet 1931 entre Kuragano et Kodama. Le 10 décembre de la même année, la section entre Hachiōji et Higashi-Hanno, nommée ligne sud Hachikō (八高南線), fut inaugurée.

La ligne nord Hachikō fut prolongée de Kodama à Yorii le 25 janvier 1933, la ligne sud Hachikō fut prolongée de Higashi-Hanno à Ogose le 15 avril de la même année. La ligne sud Hachikō fut ensuite prolongée d'Ogose à Ogawamachi le 24 mars 1934, et le dernier tronçon entre Ogawamachi et Yorii ouvrit le 6 octobre 1934, reliant les sections nord et sud et achevant la ligne Hachikō.

Le 25 février 1947, un déraillement entre les gares de Komagawa et Higashi-Hannō fit 184 morts et 495 blessés.

Caractéristiques

Ligne

Longueur : 92,0 km
Ecartement : 1 067 mm
Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire de Hachiōji à Komagawa
Nombre de voies : Voie unique

Tracé

Services et interconnexions

La ligne Hachikō se divise en deux parties :

la partie sud de Hachiōji à Komagawa (électrifiée)
la partie nord, de Komagawa à Kuragano (non électrifiée).

Les trains de la partie sud s'arrêtent à Komagawa ou continuent sur la ligne Kawagoe jusqu'à la gare de Kawagoe. Quelques trains quittent la ligne à Haijima pour emprunter la ligne Ōme puis la ligne Chūō jusqu'à la gare de Tokyo.

Les trains de la partie nord relient Komagawa et Kuragano et continuent tous jusqu'à la gare de Takasaki par la ligne Takasaki.

Il n'y a pas de service commun entre les deux parties de la ligne.

Liste des gares

Gare	Nom japonais	Distance depuis Hachiōji (km)	Correspondances	Localisation
Hachiōji	八王子	0	JR East : Chūō, Yokohama Keiō : Keiō (à Keiō-Hachiōji)	Hachiōji	Tokyo
Kita-Hachiōji	北八王子	3,1
Komiya	小宮	5,1
Haijima	拝島	9,9	JR East : Itsukaichi, Ōme (interconnexion) Seibu : Haijima	Akishima
Higashi-Fussa	東福生	12,7		Fussa
Hakonegasaki	箱根ヶ崎	15,7		Mizuho
Kaneko	金子	20,5		Iruma	Préfecture de Saitama
Higashi-Hannō	東飯能	25,6	Seibu : Ikebukuro	Hannō
Komagawa	高麗川	31,1	JR East : Kawagoe (interconnexion)	Hikada
Moro (ja)	毛呂	36,9		Moroyama
Ogose	越生	39,6	Tōbu : Ogose	Ogose
Myōkaku	明覚	44,8		Tokigawa
Ogawamachi	小川町	52,8	Tōbu : Tōjō	Ogawa
Takezawa	竹沢	56,3		Ogawa
Orihara	折原	60,3		Yorii
Yorii	寄居	63,9	Tōbu : Tōjō Chichibu Railway : Chichibu
Yōdo	沢井	68,4
Matsuhisa	松久	71,1		Misato
Kodama	児玉	75,9		Honjō
Tanshō	丹荘	80,0		Kamikawa
Gunma-Fujioka	群馬藤岡	84,7		Fujioka	Préfecture de Gunma
Kita-Fujioka	北藤岡	88,4		Fujioka
Kuragano	倉賀野	92,0	JR East : Takasaki (interconnexion)	Takasaki

Materiel roulant

Actuel

Les modèles suivants circulent sur la partie électrifiée (Hachiōji - Komagawa) :

série 209-3100
série 209-3500 : circule sur la ligne depuis le 7 mai 2018^[1] (ex 209-500 transformés et transférés depuis la ligne Chūō-Sōbu)
série E231-3000 : circule sur la ligne depuis le 19 février 2018^[2] (ex E231-0 transformés et transférés depuis la ligne Chūō-Sōbu)
série E233 : circule sur les services interconnectés avec la ligne Chūō