Grand Prix automobile d'Alexandrie 1929
course automobile
Le Grand Prix automobile d'Alexandrie 1929 (VI Coppa Pietro Bordino) est un Grand Prix qui s'est tenu à Alexandrie le et disputé par deux classes : les véhicules de moins de 2 000 cm3 et les véhicules de moins de 1 100 cm3.
Grand Prix automobile d'Alexandrie 1929
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| Nombre de tours | 8 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 32,0 km |
| Distance de course | 256,0 km |
| Vainqueur 1929 |
.svg){kind=small} Achille Varzi,Alfa Romeo, 2 h 20 min 40 s 6 (vitesse moyenne : 109,2 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1929 |
Achille Varzi, Alfa Romeo, attribué par tirage au sort |
| Record du tour en course 1929 |
Achille Varzi, Alfa Romeo, 17 min 24 s 8 (vitesse moyenne : 110,3 km/h) |
Grille de départ
modifier| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|
| Ruggeri Maserati |
Fagioli Maserati |
Varzi Alfa Romeo | |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
| E. Ferrari Alfa Romeo |
 Bona Alfa Romeo |
Valpreda Delage | |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| A. Sartorio Alfa Romeo |
De Giovanni Alfa Romeo |
E. Maserati Maserati | |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
| Teagno Alfa Romeo |
Brilli-Peri Talbot |
G. Nenzioni Bugatti | |
| 5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
| Cortese Bugatti |
Alloatti Bugatti |
Borzacchini Maserati | |
| 6e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 |
| Ghersi Alfa Romeo |
C. Nenzioni Maserati |
Aymini Delage | |
| 7e ligne | Pos. 21 | Pos. 20 | Pos. 19 |
 Zanelli Bugatti |
Viola Bugatti |
Mazzacurati Bugatti | |
| 8e ligne | Pos. 24 | Pos. 23 | Pos. 22 |
| Cattaneo Amilcar |
G. Ferrari Lombard |
Arcangeli Talbot | |
| 9e ligne | Pos. 27 | Pos. 26 | Pos. 25 |
| Pistarini Salmson |
F. Sartorio Amilcar |
Strobino Lombard | |
| 10e ligne | Pos. 30 | Pos. 29 | Pos. 28 |
| Bianchi Lombard |
Agnelli Lombard |
Moresco Lombard | |
| 11e ligne | Pos. 33 | Pos. 32 | Pos. 31 |
| Contardo Lombard |
Bisighin Lombard |
Castelbarco Amilcar |
Classement de la course
modifier| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Achille Varzi
|
Privé | Alfa Romeo P2 | 8 | 2 h 20 min 40 s 6 (109,2 km/h) | 1 |
| 2 | 54 | Baconin Borzacchini
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 R | 8 | + 4 min 27 s 8 | 13 |
| 3 | 30 | Ernesto Maserati
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 8 | + 11 min 21 s 4 | 7 |
| 4 | 36 | Arrigo Sartorio
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 8 | + 12 min 7 s 8 | 9 |
| 5 | 84 | Pietro Ghersi
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 8 | + 12 min 32 s 8 | 18 |
| 6 | 14 | Amedeo Ruggeri
|
Privé | Maserati Tipo 26 | 8 | + 13 min 16 s 0 | 3 |
| 7 | 70 | Giovanni Alloatti Umberto Pugno
|
Umberto Pugno | Bugatti Type 35B | 8 | + 13 min 25 s 8 | 14 |
| 8 | 90 | Juan Zanelli
|
Privé | Bugatti Type 35C | 8 | + 13 min 49 s 4 | 21 |
| 9 | 18 | Gaspare Bona
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 8 | + 16 min 44 s 8 | 5 |
| 10 | 12 | Luigi Fagioli
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 | 8 | + 19 min 3 s 4 | 2 |
| 11 | 74 | Luigi Castelbarco
|
Privé | Amilcar s/c | 8 | 2 h 43 min 6 s 0 (94,2 km/h) + 22 h 25 min 4 s |
31 |
| 12 | 46 | Edoardo Teagno
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 8 | + 23 min 16 s 8 | 12 |
| 13 | 44 | Gastone Brilli-Peri
|
Scuderia Materassi | Talbot 700 | 8 | + 23 min 25 s 4 | 11 |
| 14 | 32 | Ugo de Giovanni
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 8 | + 27 min 38 s 4 | 8 |
| 15 | 72 | Giuseppe Bianchi
|
Privé | Lombard AL3 | 8 | + 49 min 56 s 8 | 30 |
| Abd. | 40 | Elio Pistarini
|
Privé | Salmson | 7 | 27 | |
| Abd. | 26 | Enzo Ferrari
|
Cavaliere E. Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 SS | 6 | Mécanique | 6 |
| Abd. | 76 | Franco Cortese
|
Privé | Bugatti Type 37A | 6 | Accident | 15 |
| Abd. | 80 | Giulio Aymini
|
Privé | Delage 2LCV | 4 | 16 | |
| Abd. | 16 | Federico Valpreda
|
Privé | Delage 2LCV Spcl. | 4 | 4 | |
| Abd. | 66 | Giulio Agnelli
|
Privé | Lombard | 4 | Accident | 29 |
| Abd. | 78 | Ruggiero Bisighin
|
Privé | Lombard AL3 | 4 | Accident | 32 |
| Abd. | 56 | Ignazio Moresco
|
Privé | Lombard AL3 | 4 | 28 | |
| Abd. | 8 | Oreste Strobino
|
Privé | Lombard AL3 | 4 | Accident | 25 |
| Abd. | 94 | Luigi Arcangeli
|
Scuderia Materassi | Talbot 700 | 3 | 22 | |
| Abd. | 6 | Pietro Cattaneo
|
Privé | Amilcar | 3 | 24 | |
| Abd. | 82 | Cleto Nenzioni
|
Privé | Maserati Tipo 26 B | 2 | 17 | |
| Abd. | 2 | Gerolamo Ferrari
|
Privé | Lombard AL3 | 2 | 23 | |
| Abd. | 42 | Giampiero Nenzioni
|
Privé | Bugatti Type 37A | 1 | 10 | |
| Abd. | 88 | Giovanni Viola
|
Privé | Diatto 20 | 1 | Accident | 20 |
| Abd. | 86 | Mario Mazzacurati
|
Privé | Bugatti Type 35B | 1 | 19 | |
| Abd. | 96 | Colombo Contardo
|
Privé | Lombard AL3 | 1 | 33 | |
| Abd. | 20 | Filippo Sartorio
|
Privé | Salmson | 0 | 26 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
Achille Varzi (Alfa Romeo) par tirage au sort. - Meilleur tour en course
- Groupe 1 (2 000 cm3) : Achille Varzi (Alfa Romeo) en 17 min 24 s 8 (110,3 km/h) au premier tour.
- Groupe 2 (1 100 cm3) : Pietro Cattaneo (Amilcar) en 19 min 37 s 0 (97,9 km/h) au deuxième tour.
- Groupe 1 (2 000 cm3) :
Tours en tête
modifier- Achille Varzi : 8 tours (1-8)
Références
modifier- (en) Hans Etzrodt, « COPPA PIETRO BORDINO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING.
