Giovanni Alloatti
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et une personnalité italienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le chevalier[1] Giovanni Alloatti, né à Turin et mort le à Palerme, est un pilote automobile italien sur circuits à bord de monoplaces.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité | |
| Activités |
| Sport |
|---|
Biographie
modifier
En activité entre 1926 et 1934, essentiellement à bord de voitures Bugatti[2], il se distingue en remportant deux Grand Prix dans son pays avec ce constructeur devenu français, les Circuito di Alessándria (routier de 32 kilomètres, trajet Alessandria-Valenza Po-San Salvatore-Castelletto-Alessandria)[3] 1926, en Formule libre, et Circuito del Pozzo 1929 à Vérone pour l'équipe d'Umberto Pugno, en Voitures de Sport[4].
Il est gravement blessé lors du premier tour de la Targa Florio 1934, après avoir franchi le parapet d'un pont ferroviaire durant de mauvaises conditions climatiques, avec sa Bugatti Type 35B : il décède quelque vingt jours plus tard, dans l'hôpital de la principale ville de Sicile.
Notes et références
modifier- Titre honorifique acquis durant le temps de son activité sportive automobile.
- Mais également parfois sur Alfa Romeo 8C 2300 en 1934, à Alessándria et lors des Mille Miglia disputées avec Gino Rovere (en).
- Une épreuve à laquelle il participera encore à quatre reprises, cette fois sur le circuit de 8 kilomètres Pietro Bordino, situé désormais entre Turin et Milan, en 1929 (où il finit septième avec la T35B de Pugno), 1931, 1933 et 1934.
- (en) « Giovanni Alloatti », sur AutoRacingRecords
Liens externes
modifier
- (en) « Giovanni Alloatti », sur The Golden Era of Grand Prix Racing
