Gare de Nada
gare ferroviaire japonaise
Cet article est une ébauche concernant une gare et le Japon.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La gare de Nada (灘駅, Nada-eki) est une gare ferroviaire localisée dans la ville de Kobe, dans la préfecture de Hyōgo au Japon. La gare est exploitée par la compagnie JR West, sur la ligne principale Tōkaidō (ligne JR Kobe). L’utilisation de la carte ICOCA est valable dans cette gare.
| Nada 灘駅 | ||||
 Gare de Nada | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Japon | |||
| Commune | Kobe | |||
| Adresse | 神戸市灘区岩屋北町七丁目3-1 | |||
| Coordonnées géographiques | 34° 42′ 22″ nord, 135° 12′ 59″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Exploitant | JR West | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Ligne JR Kobe | |||
| Voies | 4 | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 22 047 personnes/jour (2008) | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Kobe
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Hyōgo
Géolocalisation sur la carte : Japon
| ||||
modifier  |
||||
Disposition des quais
modifierLa gare de Nada est une gare disposant de deux quais et de quatre voies.
Seules les voies 2 et 3 servent d'arrêt à la gare, les deux autres voies servent de passage aux trains ne s’arrêtant pas à cette gare.
| N° de voie | Ligne | Direction |
|---|---|---|
| 1 | ▆ JR Kobe | Passage |
| 2 | ▆ JR Kobe | Amagasaki / Osaka / Kitashinchi |
| 3 | ▆ JR Kobe | Sannomiya / Himeji |
| 4 | ▆ JR Kobe | Passage |
Gares/Stations adjacentes
modifier| JR West | ||||
| Direction Kobe |
Ligne Tōkaidō (Ligne JR Kobe) | Direction Osaka | ||
| Pas de service | Special Rapid Service 新快速 |
Pas de service | ||
| Pas de service | Rapid Service 快速 |
Pas de service | ||
| Sannomiya | Local 普通 |
Maya | ||
Notes et références
modifierNotes
modifier(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nada Station » (voir la liste des auteurs).
