Gare de Bertry
La gare de Bertry est une gare ferroviaire française de la ligne de Busigny à Somain, située sur le territoire de la commune de Bertry, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
| Bertry | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Bertry | |||
| Adresse | Place de la Gare 59980 Bertry |
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| Coordonnées géographiques | 50° 05′ 28″ nord, 3° 26′ 56″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87345553 | |||
| Site Internet | La gare de Bertry, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Hauts-de-France | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Busigny à Somain | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 132 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 15 juillet 1858 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 132 mètres d'altitude, la gare de Bertry est située au point kilométrique (PK) 186,42 de la ligne de Busigny à Somain, entre les gares ouvertes de Maurois et de Caudry.
Histoire
modifierLa station de Bertry est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la ligne de Busigny à Somain[1].
Le 4 décembre 1907, à deux cents mètres de la gare de Bertry, arrive le train 4804 composé de 39 wagons chargés de 650 tonnes de houille. La locomotive explose, tuant son chauffeur Désiré Jean-Baptiste Petit, 27 ans et son mécanicien Joseph Loucheux, 54 ans, tous deux du dépôt de Somain. La catastrophe se produit tout à côté d'habitations et de l'usine électrique[2].
Dans le cadre d'un vaste programme d'aménagement des espaces autour de la gare, l'ancien bâtiment voyageurs, édifié par la Compagnie du Nord, a été détruit en 2006[3].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte[4] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se fait par le pont routier.
Desserte
modifierBertry est desservie[4] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Saint-Quentin et de Cambrai ou de Douai à la fréquence d'un aller-retour du lundi au vendredi en direction de Douai[5]
Intermodalité
modifierUn parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[4].
Notes et références
modifier- François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, p. 36 extrait (consulté le 2 janvier 2012).
- « Une locomotive explose : Entre Cambrai et Busigny, un train de marchandises fait explosion. Le chauffeur et mécaniciens tués », Le Matin, no 8682, , p. 2 (lire en ligne, consulté le ), sur Gallica.
- Site La Voix du Nord, Bertry, village en chantier(s) : de travaux achevés en projets, article du 8 février 2009 lire (consulté le 2 janvier 2012).
- Site SNCF TER Nord Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Bertry lire (consulté le 2 janvier 2012)
- Site SNCF TER Hauts de France, Fiche horaire de la ligne Saint-Quentin-Lille [1] (consulté le 22 janvier 2020)
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- La gare de Bertry, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Quentin | Maurois | TER Hauts-de-France(Proxi) | Caudry | Douai | ||
