Gare de Saint-Quentin

gare ferroviaire française

La gare de Saint-Quentin est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située à proximité (200 mètres) du centre-ville de Saint-Quentin, sous-préfecture du département de l'Aisne, en région Hauts-de-France.

Saint-Quentin
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Quentin
La gare et son parvis.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Quentin
Adresse Place André-Baudez
02100 Saint-Quentin
Coordonnées géographiques 49° 50′ 23″ nord, 3° 17′ 50″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87296004
Site Internet La gare de Saint-Quentin, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Creil à Jeumont
Saint-Quentin à Guise
Saint-Quentin à Ham
Voies 7 (+ voies de service)
Quais 5
Transit annuel 1 207 993 voyageurs (2022)
Altitude 75 m
Historique
Mise en service
Architecte Gustave Umbdenstock
Urbain Cassan
Protection Logo monument historique Inscrit MH (2003)
Correspondances
Pastel 12356
RTA 508513521522523532

533535537545556

Carte

Elle est mise en service en 1850, par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

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Établie à 75 mètres d'altitude, la gare de Saint-Quentin est située au point kilométrique (PK) 153,037 de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares ouvertes de Montescourt et de Fresnoy-le-Grand.

C'est une gare de bifurcation, origine de la ligne de Saint-Quentin à Guise (partiellement utilisée par le Chemin de fer touristique du Vermandois) et de la ligne de Saint-Quentin à Ham (fermée).

Histoire

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La gare de Saint-Quentin est mise en service en mai 1850, dans la zone des marais de la Somme[1], par la Compagnie des chemins de fer du Nord lorsqu'elle ouvre la section de Creil à Saint-Quentin. Elle est officiellement inaugurée le par le président de la République, Louis-Napoléon Bonaparte[2]. Elle sera le terminus de la ligne jusqu'à la mise en service, le [1], de la section suivante, de Saint-Quentin à Hautmont.

Un second bâtiment, dû à Sidney Dunnett, architecte de la compagnie, est inauguré en 1887, mais est détruit par un incendie le .

La Compagnie du Nord fait construire la troisième gare en 1926, par les architectes Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, avec une décoration intérieure style Art déco due au maître verrier Auguste Labouret. L'ensemble des façades, de la toiture ainsi que le buffet de la gare font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques, depuis le [3]. Le parvis attenant, très dégradé, a été rénové, puis inauguré le après environ deux ans de travaux. Le buffet de la gare a également été rénové, pour le louer et le visiter.

En 1964, le dessinateur Franquin représente la façade de la gare dans une bande dessinée, Les Robinsons du rail, avec Gaston Lagaffe. L'éditeur Dupuis avait alors ses imprimeries implantées à Saint-Quentin, qui est à mi-chemin de Paris et de Bruxelles[4].

En 2018, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 1 082 819 voyageurs, contre 1 165 507 en 2017, 1 131 841 en 2016 et 1 159 281 en 2015[5].

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Gare « Accès Plus », elle propose des aménagements, équipements et services pour les personnes à la mobilité réduite[6].

Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Saint-Quentin est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares[6] :

Par ailleurs, elle est également le terminus de la ligne Saint-Quentin – Origny-Sainte-Benoite, qui était exploitée par une compagnie locale, la Régie des transports de l'Aisne (RTA), avant que ce trafic soit repris par la SNCF. Cette ligne de fret est aussi parcourue par les trains du Chemin de fer touristique du Vermandois durant la période estivale, avec toutefois comme point de départ un quai installé à proximité de son dépôt-atelier (situé dans la zone industrielle Saint-Lazare, près de Gauchy)[7].

Intermodalité

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Un parking est aménagé à ses abords[6]. Une navette par autocar permet de se rendre à la gare TGV Haute-Picardie[6], située entre Amiens et Saint-Quentin.

La gare est aussi desservie par le réseau urbain Pastel, aux arrêts Pont Supérieur (lignes 1, 2, 5 et 6) et Gare SNCF (terminus de la ligne 3)[8].

Notes et références

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  1. a et b François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, p. 125 ; extrait (consulté le ).
  2. « La gare et son buffet, Saint-Quentin », sur Villes et pays d'art et d'histoire Hauts-de-France (consulté le ).
  3. « La gare de Saint-Quentin », notice no PA02000049, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
  4. Courrier picard, « Le dessinateur Franquin a mis la gare de Saint-Quentin dans un de ses albums », Le Courrier picard,‎ (lire en ligne  , consulté le ).
  5. « SNCF Open Data : Fréquentation en gares », sur data.sncf.com, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  6. a b c et d Site SNCF Hauts-de-France, « Gare de Saint-Quentin » (consulté le ).
  7. « En regardant par la fenêtre ..... entre Saint-Quentin et Origny-Sainte-Benoite », sur cftv.fr (consulté le ).
  8. « Plans », sur buspastel.fr (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Nord Compiègne
ou Tergnier
TER Hauts-de-France
(Krono)
Le Cateau
ou Aulnoye-Aymeries
Maubeuge
Paris-Nord Compiègne
ou Tergnier
TER Hauts-de-France
(Krono)
Terminus
ou Busigny
Terminus
ou Cambrai
Terminus Terminus TER Hauts-de-France
(Krono)
Fresnoy-le-Grand
ou Busigny
Lille-Flandres
Terminus Terminus TER Hauts-de-France
(Krono)
Fresnoy-le-Grand Cambrai
Amiens Ham (Somme) TER Hauts-de-France
(Krono)
Terminus Terminus
Creil
ou Compiègne
Montescourt TER Hauts-de-France
(Proxi)
Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Hauts-de-France
(Proxi)
Fresnoy-le-Grand Busigny
ou Douai
Tergnier
ou Terminus
Tergnier
ou Terminus
TER Hauts-de-France
(Proxi)
Fresnoy-le-Grand Aulnoye-Aymeries
Terminus Terminus TER Hauts-de-France
(ligne saisonnière)
Caudry Dunkerque