Viaduc de Bréhec

Le viaduc de Bréhec a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë entre 1913 et 1918 pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il a été consolidé par l'ajout de contreventement à mi-hauteur en 1922 et mis en service la même année. La ligne qui l'empruntait était celle de Paimpol à Plouha.

Viaduc de Bréhec
Géographie
Pays	France
Région	Bretagne
Département	Côtes-d'Armor
Commune	Plouézec - Plouha
Coordonnées géographiques	48° 43′ 28″ N, 2° 57′ 03″ O
Fonction
Fonction	rail
Caractéristiques techniques
Type	Viaduc
Longueur	203 m
Hauteur	32 m
Construction
Construction	1913
Mise en service	1922
Démolition	1972
Ingénieur(s)	Louis Auguste Harel de La Noë
Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)

Il a été détruit en 1972.

Ouvrage de référence pour le département des Côtes-d'Armor, il est à l'origine de l'appellation « type Bréhec » due tant à sa mise en œuvre qu'à sa structure.

Situation

Le viaduc était situé entre les communes de Plouézec et Plouha.

Description

Caractéristiques principales :

• 12 travées identiques de 12 m d'ouverture
• longueur totale : 203 m
• hauteur : 32 m

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de ponts des Côtes-d'Armor
• Passerelles de Bréhec
• Passerelle de Kermanac'h
• Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
• Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord

Liens externes

• Association pour la sauvegarde des ouvrages d'art d'Harel de la Noë
• Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord