Unterseeboot type U 57

	Unterseeboot type U 57
	; Le SM U 57 après la fin de la guerre à Cherbourg
Caractéristiques techniques
Type	sous-marin
Longueur	67 m
Maître-bau	6,3 m
Tirant d'eau	3,8 m
Déplacement	786 tonnes en surface; 954 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs Diesel; 2 moteurs électriques; 2 hélices;
Puissance	1800 ch + 1200 ch
Vitesse	14,7 nœuds en surface; 8,4 nœuds en plongée;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 50 cm; 7 torpilles; 2 canons de pont de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d’action	7730 milles marins à 8 nœuds en surface; 55 milles marins à 5 nœuds en plongée;
Autres caractéristiques
Équipage	35
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Navires construits	12
Navires perdus	7
Navires démolis	5
	modifier

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Le Unterseeboot type U 57 est une classe de sous-marins (Unterseeboot) moyens de la Kaiserliche Marine durant la Première Guerre mondiale. Au total, 12 unités de cette classe ont été construites. Ils ont été en service de 1916 à 1918. Sept d’entre eux ont été coulés pendant la guerre, les autres ont été remis aux puissances victorieuses (France et Grande-Bretagne) après la guerre^[2].

Construction

Les sous-marins de la type U 57 étaient une version améliorée du type U 27, construits en deux séries par le chantier naval allemand AG Weser à Brême. Le temps d’immersion était réduit à 49 à 52 secondes^[1]. Au total, douze sous-marins de ce type ont été construits^[2].

Conception

Les sous-marins avaient une conception à double coque^[2]. L’armement de base des sous-marins U-58 à U-60 se composait de deux canons de 8,8 cm SK L/30 et de quatre tubes lance-torpilles de 50 cm (deux à l’avant et deux à l’arrière) avec une réserve de sept torpilles. Le système de propulsion se composait de deux moteurs Diesel MAN à 6 cylindres d’une puissance de 1800 ch et de deux moteurs électriques SSW d’une puissance de 1200 ch, entraînant deux hélices. La vitesse maximale était de 14,7 nœuds en surface et de 8,4 nœuds sous la surface. Le rayon d'action était de 7730 milles marins à 8 nœuds en surface et de 55 milles marins à 5 nœuds sous l’eau^[1]. La profondeur opérationnelle de la plongée atteignait 50 mètres^[2].

Modifications

Le sous-marin U-60 était équipé de moteurs Diesel plus puissants (2400 ch), grâce auxquels sa vitesse en surface est passée à 16,5 nœuds. Les sous-marins U-60 à U-62 transportaient plus de carburant, augmentant leur autonomie à 8600 milles marins, mais réduisant en même temps leur autonomie en plongée à 49 milles marins. Les deux derniers sous-marins de la première série (U-61 et U-62) et les six sous-marins de la deuxième série ont reçu pendant la construction un canon de 10,5 cm SK L/45 au lieu des deux canons de 8,8 cm. Pendant la guerre, les sous-marins plus anciens de ce type ont également été réarmés avec le canon de 10,5 cm. De plus, tous les sous-marins de la deuxième série transportaient une réserve de torpilles portée à 10 ou 12 torpilles^[1].

Unités de la classe U 57^[2]

Nom	Chantier naval	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Destin
U-57	AG Weser, Brême	1914	29 avril 1916	juillet 1916	Remis à la France en 1918.
U-58	AG Weser, Brême	1914	31 mai 1916	août 1916	Coulé le 17 novembre 1917 dans la baie de Bristol par le destroyer américain USS Fanning (DD-37).
U-59	AG Weser, Brême	1914	20 juin 1916	septembre 1916	Coulé le 14 mai 1917 par une mine en mer du Nord.
U-60	AG Weser, Brême	1914	5 juillet 1916	novembre 1916	Remis à la Grande-Bretagne en 1918.
U-61	AG Weser, Brême	1914	22 juillet 1916	décembre 1916	Coulé le 26 mars 1918 près de Waterford (Irlande), par le HMS PC.51.
U-62	AG Weser, Brême	1914	2 août 1916	décembre 1916	Remis à la Grande-Bretagne en 1918.
U-99	AG Weser, Brême	1916	27 janvier 1917	mars 1917	Coulé le 7 juillet 1917 en mer du Nord par le sous-marin britannique HMS J2.
U-100	AG Weser, Brême	1916	25 février 1917	avril 1917	Remis à la Grande-Bretagne en 1918.
U-101	AG Weser, Brême	1916	1er avril 1917	mai 1917	Remis à la Grande-Bretagne en 1918.
U-102	AG Weser, Brême	1916	12 mai 1917	juin 1917	Perdu en septembre 1918 dans la mer du Nord, probablement détruit par une mine.
U-103	AG Weser, Brême	1916	9 juin 1917	juillet 1917	Éperonné et coulé dans la Manche le 12 mai 1918 par le paquebot RMS Olympic.
U-104	AG Weser, Brême	1916	3 juillet 1917	août 1917	Coulé le 25 avril 1918 dans l’Atlantique par le sloop britannique HMS Jessamine.

Service

Les sous-marins ont été utilisés au combat pendant la Première Guerre mondiale, et sept d’entre eux ont été perdus en service.

Notes et références

(cs) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en tchèque intitulé « Třída U 57 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c et d} (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921, London, Conway Maritime Press, 1985 (ISBN 978-0-85177-245-5, lire en ligne), p. 177.
↑ ^{a b c d et e} (en) « U57 submarines (1916-1917) », sur Navypedia.org (consulté le 22 novembre 2024).

Annexes

Bibliographie

(en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921, London, Conway Maritime Press, 1985 (ISBN 978-0-85177-245-5, lire en ligne), p. 439.
(en) Gordon Williamson, U-boats of the Kaiser's Navy, Oxford, Osprey Publishing, 2002 (ISBN 1-84176-362-4), p. 51.

Articles connexes

Liens externes

(en) Guðmundur Helgason, « Type U 57 boats », sur Uboat.net (consulté le 22 novembre 2024).

[ref1-1] {a b c et d} (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships, 1906-1921, London, Conway Maritime Press, 1985 (ISBN 978-0-85177-245-5, lire en ligne), p. 177.

[ref2-2] {a b c d et e} (en) « U57 submarines (1916-1917) », sur Navypedia.org (consulté le 22 novembre 2024).

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