Unterseeboot type U 27 (Allemagne)

Le Unterseeboot type U 27 était une classe de sous-marins (Unterseeboot) océaniques d'attaque construite en Allemagne pour la Kaiserliche Marine à l'aube de la Première Guerre mondiale.

Unterseeboot type U 27
Caractéristiques techniques
Type	Classe de sous-marins (d)
Longueur	64,7 m (Coque pressurisée: 52,36 mètres)
Maître-bau	6,32 m (Coque pressurisée : 4,05 mètres)
Tirant d'eau	3,48 m
Tirant d'air	4,34 m
Déplacement	685 t (surface) 878 t (plongée)
Port en lourd	971 t
Propulsion	2 moteurs Germania 6 cylindres 2 temps diesel 2 moteurs électriques SSW double dynamos 2 arbres d'hélice
Puissance	2 000 ch (surface) 1 200 ch (plongée)
Puissance	2 000 ch (surface) 1 200 ch (plongée)
Vitesse	16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface 9,8 nœuds (18,1 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 45 cm à l'avant et à l'arrière avec 6 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	8 420 milles nautiques à 8 nœuds (15 590 km à 15 km/h) en surface 85 milles nautiques à 5 nœuds (157 km à 9,3 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	35 hommes
Histoire
Constructeurs	Kaiserliche Werft à Danzig
A servi dans	Kaiserliche Marine
Période de construction	1912-1914
Période de service	1914–1918
Navires construits	4
Navires en activité	4
Navires perdus	3
Navires démolis	1
U 23 U 31

Conception

Les sous-marins allemands de type U 27 étaient des sous-marins océaniques à double coque similaires aux sous-marins de type U 23 en termes de dimensions et ne différaient que légèrement en termes de propulsion et de vitesse.

Le U-Boot de type U 27 mesurait 64,7 mètres de long, 6,32 m de large et 7,68 m de haut. Il déplaçait 685 tonnes en surface et 878 tonnes en immersion. Le système de propulsion du sous-marin était composé d'une paire de moteurs diesel à deux temps de 6 cylindres fabriqués par Germania de 2 000 CV (1 470 kW) pour une utilisation en surface, et de deux moteurs électriques à double dynamos construits par SSW de 1 200 CV (880 kW) pour une utilisation en immersion. Les moteurs électriques étaient alimentés par un banc de deux batteries de 110 cellules. Ce type de U-Boot pouvait naviguer à une vitesse maximale de 16,7 nœuds (30,9 km/h) en surface et de 9,8 nœuds (18,1 km/h) en immersion. La direction était contrôlée par une paire d'hydroplanes à l'avant et une autre paire à l'arrière, et un seul gouvernail.

Ce type était armé de quatre tubes torpilles de 50 centimètres (19,7 pouces), qui étaient fournis avec un total de six torpilles. Une paire de tubes était située à l'avant et l'autre à l'arrière. Il était équipé d'un 1 ou 2 canons SK L/30 de 8,8 cm (3,5 in) pour une utilisation en surface.

Ces U-Boote étaient manœuvrés par 4 officiers et 31 membres d'équipage.

Bateaux	Nbr	Chantier naval	N° fabrique	Construction
U-27 à U-30	4	Kaiserliche Werft à Danzig	17 - 20	1912 - 1914

Liste des sous-marins type U 27

Quatre exemplaires de sous-marins de type U 27 ont été construits :

• SM U-27
• SM U-28
• SM U-29
• SM U-30

Voir aussi

Bibliographie

• Paul E. Fontenoy, Submarines : An Illustrated History of Their Impact, ABC-CLIO, 2007, 100–101 p. (ISBN 978-1-85109-563-6 et 1-85109-563-2, lire en ligne)
• (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2002, 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass (trad. Keith Thomas et Rachel Magowan), U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).

Liens externes

• www.uboat.net - Type U 27

Source de la traduction

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German Type U 27 submarine » (voir la liste des auteurs).