Unterseeboot U-101 (1917)
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 101.
L'Unterseeboot U-101 est l’un des 329 sous-marins servant dans la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. L'U-101 a participé à la campagne allemande contre le commerce allié (Handelskrieg) au cours de ce conflit[1]. Le 26 novembre 1917, lModèle:’U-101 torpille et endommage le RFA Crenella[2], qui parvient à rentrer au port avec l’aide de l’USS Cushing[3].
| Unterseeboot U-101 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | U 57 |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | AG Weser, Brême |
| Commandé | 15 septembre 1915 |
| Quille posée | 30 novembre 1915 |
| Lancement | 1er avril 1917 |
| Commission | 15 mai 1917 |
| Statut | Fait sa reddition le 21 novembre 1918 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 officiers, 32 hommes du rang |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 67,60 m (54,02 m pour la coque sous pression) |
| Maître-bau | 6,32 m (4,05 m pour la coque sous pression) |
| Tirant d'eau | 3,65 m |
| Tirant d'air | 8,25 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
|
| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m aux essais |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Reich allemand |
modifier  |
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Conception
modifierL'U-101 avait un déplacement de 750 tonnes en surface et de 952 tonnes en immersion[4]. Il avait une longueur hors tout de 67,60 m, et 54,02 m pour la coque sous pression, un maître-bau de 6,32 m, une hauteur de 8,25 m et un tirant d'eau de 3,65 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel de 2400 ch (1800 kW) en surface et deux moteurs électriques de 1200 ch (880 kW) sous l’eau. Il avait deux arbres d'hélice. Il était capable d’opérer à des profondeurs allant jusqu’à 50 mètres[4].
La vitesse maximale était de 16,5 nœuds (30,6 km/h) en surface et de 8,8 nœuds (16,3 km/h) en immersion[4]. Il pouvait parcourir 10100 milles marins (18700 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface et 45 milles marins (83 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion. L'U-101 était armé de six tubes lance-torpilles de 50 centimètres, quatre à l’avant et deux à l’arrière, de douze à seize torpilles et de deux canons de pont de 8,8 cm SK L/30. Il avait un effectif de 36 hommes : 32 membres d’équipage et quatre officiers[4].
Affectations
modifier- IIe flottille : du 10 juillet 1917 au 11 novembre 1918.
Commandants
modifier- Kapitänleutnant Karl Koopmann[5] : du 15 mai 1917 au 19 décembre 1917.
- Kptlt. Carl-Siegfried Ritter von Georg[6] : du 20 décembre 1917 au 17 juin 1918.
- Kptlt. Friedrich Ulrich[7] : du 18 juin 1918 au 11 novembre 1918.
Navires coulés
modifier| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[8]. |
|---|---|---|---|---|
| 6 août 1917 | Rosemount |  Royaume-Uni
|
3044 | Coulé |
| 26 septembre 1917 | Jacqueline | .svg){kind=small} France
|
2899 | Coulé |
| 9 octobre 1917 | Nervier | .svg){kind=small} Belgique
|
1759 | Coulé |
| 26 novembre 1917 | RFA Crenella |  Royal Navy
|
7035 | Endommagé |
| 27 novembre 1917 | Notre Dame De Rostrenen | France
|
186 | Coulé |
| 19 janvier 1918 | St. Clair | Royaume-Uni
|
621 | Endommagé |
| 1 février 1918 | Kindly Light | Royaume-Uni
|
116 | Coulé |
| 2 février 1918 | Marie Magdeleine | France
|
115 | Coulé |
| 2 février 1918 | Sofie | Royaume-Uni
|
354 | Coulé |
| 3 février 1918 | Nikolaos |  Italie
|
3561 | Endommagé |
| 5 février 1918 | Mexico City | Royaume-Uni
|
5078 | Coulé |
| 20 mars 1918 | Glenford | Royaume-Uni
|
494 | Coulé |
| 22 mars 1918 | Trinidad | Royaume-Uni
|
2592 | Coulé |
| 23 mars 1918 | Jane Gray | Royaume-Uni
|
124 | Coulé |
| 24 mars 1918 | John G. Walter | Royaume-Uni
|
258 | Coulé |
| 27 mars 1918 | Allendale | Royaume-Uni
|
2153 | Coulé |
| 30 mars 1918 | Lough Fisher | Royaume-Uni
|
418 | Coulé |
| 2 avril 1918 | Solway Queen | Royaume-Uni
|
307 | Coulé |
| 14 mai 1918 | Embla |  Danemark
|
157 | Coulé |
| 26 mai 1918 | Princess Royal | Royaume-Uni
|
1986 | Coulé |
| 27 mai 1918 | Molière | France
|
1545 | Coulé |
| 28 mai 1918 | Flora | France
|
209 | Coulé |
| 29 mai 1918 | Souvenir | Danemark
|
549 | Coulé |
| 30 mai 1918 | Waneta | Royaume-Uni
|
1683 | Coulé |
| 31 mai 1918 | Pretty Polly | Royaume-Uni
|
19 | Coulé |
| 3 juin 1918 | HMT St. John’s | Royal Navy
|
208 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-101 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Guðmundur Helgason, « U 101 », sur Uboat.net (consulté le ).
- « RFA Crenella », sur Royal Fleet Auxiliary Historical Society (consulté le ).
- (en) « Cushing II DD-55 », sur History Central (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 12-14.
- (en) Guðmundur Helgason, « Karl Koopmann », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Carl-Siegfried Ritter von Georg », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Friedrich Ulrich », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 101 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
Liens externes
modifier- (en) Guðmundur Helgason, « U 101 », sur Uboat.net (consulté le ).
