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New York Vendée - Les Sables d'Olonne

compétition sportive
(Redirigé depuis Transat New York-Vendée)

La Transat New York Vendée est une course transatlantique en solitaire disputée à bord de monocoques de 60 pieds. Elle fait partie du circuit IMOCA Globe Series. Les 3 100 milles du parcours rallient New York aux Sables-d'Olonne.

New York Vendée

Type Course au large transatlantique en solitaire
Parcours Départ de New York
Arrivée aux Sables-d'Olonne
3 100 milles
Bateaux 60 pieds IMOCA
Création 2016
Organisateur Open Sports Management (2016)
SAEM Vendée (2024)
Dernière édition du au
Record 9 j 16 h 57 min 49 s
Jérémie Beyou – Maître Coq

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La première édition en 2016 voit la victoire du Français Jérémie Beyou à bord de Maître Coq.

La deuxième édition se court du au . Elle est organisée par la SAEM Vendée, société organisatrice du Vendée Globe et est la dernière épreuve qualificative pour le tour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance. Elle peut jouer un rôle décisif dans la composition du plateau sportif du Vendée Globe 2024.

Organisation

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La course est créée en 2015 par l'IMOCA et Open Sports Management, chargée de l'organisation. L'un des objectifs est l'internationalisation de ce type de course et d'offrir un dernier grand test avant le départ du Vendée Globe[1].

L'édition 2016 autorise la présence d'un médiaman, mais la polémique gonfle quelques jours avant le départ. En effet, les équipiers média doivent s'engager sur l'honneur à ne pas participer aux manœuvres. Pourtant certaines équipes ont fait le choix d'embarquer des marins confirmés, faute d'une définition claire du statut de l'équipier. Finalement, seuls Fabrice Amédéo (Newrest-Matmut), Tanguy de Lamotte (Initiatives-Cœur) et Conrad Colman (100 % Natural Energy) partent avec un journaliste à bord[2]. L'édition 2024 n'autorise pas la présence d'un médiaman.

Édition 2016

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Logo de l'édition 2016.

La première édition de la transat rassemble quatorze skippers, dont c'est la dernière grande confrontation avant le départ du Vendée Globe 2016-2017. Un quinzième concurrent, le Finlandais Ari Huusela ne peut prendre le départ à la suite du sabordage du Finnair le par Richard Tolkien, qui participait à son bord à la Transat anglaise.

Les 60 pieds quittent New York le dimanche . Le début de la course au large des côtes américaines voit un certain nombre de concurrents heurter des OFNI. Cinq d'entre eux se déroutent vers Newport pour réparer : Yann Eliès (Quéguiner - Leucémie espoir), Armel Le Cléac'h (Banque populaire VIII), Morgan Lagravière (Safran), Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac) et Pieter Heerema (No Way Back). Tanguy de Lamotte sur Initiatives-Cœur fait le choix de poursuivre malgré les dommages jusqu'aux Sables-d'Olonne[3]. Les débris sont nombreux sur cette côte très fréquentée. Des poissons-lunes (Mola mola) ont également été repérés par plusieurs skippers[4].

Jérémie Beyou (Maître Coq) décroche sa première grande victoire en IMOCA[5], devançant Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) et Alex Thomson (Hugo Boss). Les trois bateaux sont équipés de foils.

Classement
Concurrent Nom du bateau Architecte Chantier Année de lancement Classement Temps
  Jérémie Beyou Maître Coq Verdier / VPLP CDK Technologies 2010 1er 9 j 16 h 57 min 49 s
  Sébastien Josse Edmond de Rothschild Verdier / VPLP Multiplast 2015 2e 9 j 19 h 26 min 49 s
  Alex Thomson Hugo Boss Verdier / VPLP Green Marine 2015 3e 9 j 21 h 3 min 33 s
  Paul Meilhat SMA Verdier / VPLP CDK Technologies 2010 4e 10 j 12 h 19 min 27 s
  Vincent Riou PRB Verdier / VPLP CDK Technologies 2010 5e 11 j 10 h 58 min 53 s
  Tanguy de Lamotte Initiatives-Cœur Farr Yacht Design CDK Technologies 2006 6e 11 j 15 h 38 min 39 s
  Kojiro Shiraishi Spirit of Yukoh Bruce Farr Yacht Design Offshore Challenges Sailing Team 2007 7e 12 j 1 h 21 min 40 s
  Fabrice Amedeo Newrest-Matmut Farr Yacht Design Southern Ocean Marine 2007 8e 12 j 6 h 20 min 15 s
  Morgan Lagravière Safran II Verdier / VPLP CDK Technologies 2015 9e 13 j 5 h 59 min 45 s
  Jean-Pierre Dick StMichel-Virbac Verdier / VPLP Multiplast 2015 10e 13 j 6 h 21 min 24 s
  Yann Eliès Quéguiner - Leucémie espoir Verdier / VPLP Eluère 2007 11e 13 j 6 h 56 min 36 s
  Conrad Colman 100 % Natural Energy Artech Design Team Artech do Brasil 2005 12e 14 j 6 h 55 min 57 s
  Armel Le Cléac'h Banque populaire VIII Verdier / VPLP CDK Technologies 2015 Abandon (collision)
  Pieter Heerema No Way Back Verdier / VPLP Persico Marine 2015 Abandon (collision)
  Ari Huusela Finnair Finot-Conq Kirié / Éluère 1998 DNS

Édition 2024

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La deuxième édition de la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne est organisée en 2024 par la SAEM Vendée. Le directeur de course est Hubert Lemonnier[6].

La course transatlantique est précédée le d'un parcours contre la montre, le Vendée Liberty, opposant certains des Imoca entre la statue de la Liberté et Governors Island[7].

Trois concurrents font savoir qu'ils renoncent à la course transatlantique : Paul Meilhat (foil endommagé durant The Transat)[8], Fabrice Amedeo (nécessité d'une transatlantique de travail avec son boat captain[9]) et Alan Roura (avarie de foil et dégâts structurels[10]). Ce sont donc 28 concurrents qui se présentent sur la ligne de départ[10]. Tous espèrent participer au Vendée Globe 2024, excepté le Canadien Scott Shawyer, skipper de Be Water Positive, qui a pour objectif le Vendée Globe 2028[11].

Le départ est donné le à 14 heures, heure locale (à 20 heures, heure de France), au large de New York, à 80 milles de la côte[12]. À 173 milles au sud-est de la ligne de départ, une marque est à laisser à bâbord. Le parcours théorique de cette édition est de 3 169,9 milles[13].

Règlement

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La course se déroule en solitaire et sans assistance. Contrairement à l'édition précédente, aucune escale n'est autorisée[14]. Les concurrents doivent respecter les zones de protection de la biodiversité (ZPB)[12].

Enjeux par rapport au Vendée Globe 2024

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Qualification

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L'édition 2024 de la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne est la dernière course qualificative pour le Vendée Globe 2024[15]. Neuf candidats au tour du monde n'ont pas encore achevé leur parcours de qualification : Thomas Ruyant, Manuel Cousin, Romain Attanasio, Benjamin Dutreux, Conrad Colman, Pip Hare, Sam Goodchild, Szabolcs Weöres et Jingkun Xu. Afin de se qualifier pour le Vendée Globe, ces neuf candidats doivent impérativement prendre le départ de la New York-Vendée[16].

Sélection éventuelle des qualifiés

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Seuls 40 bateaux seront admis à s'aligner dans le Vendée Globe[17],[7]. S'il devait y avoir plus de 40 qualifiés, une sélection s'opérerait selon le nombre de milles parcourus depuis novembre 2021 dans 12 courses du circuit Imoca[16]. Dernière des 12 épreuves, la New York-Vendée peut jouer un rôle décisif dans la sélection, d'autant qu'elle est affectée d'un coefficient de 1,5 dans la « course aux milles »[18].

Avant le départ de cette 12e course, les trois skippers qui détiennent le moins de milles de sélection sont Violette Dorange, (8 624 milles), Oliver Heer (7 968 milles) et James Harayda (7 647 milles)[19].

François Guiffant (qui ne court pas la New York-Vendée) est déjà qualifié, mais son Partage, mis à l'eau en 2004, est trop vieux de quelques mois au vu du règlement[20]. Le skipper a cependant obtenu une dérogation des organisateurs : il ne peut être retenu au détriment d'un autre qualifié, il n'est donc pas concerné par la course aux milles ; en revanche, s'il ne restait plus le que 39 autres qualifiés, il prendrait la 40e place sur la ligne de départ du Vendée Globe[16],[20],[21].

En comptant François Guiffant, il y a, avant le départ de la New York-Vendée, 42 candidats au Vendée Globe 2024[17].

Concurrents

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28 participants[22]
Skipper Bateau Arrivée
Nom Mise
à
l'eau 		Classe-
ment 		Temps Moyenne
théorique
(nœuds) 		Moyenne
réelle
(nœuds) 		Distance
parcourue
(milles)
  Charlie Dalin Macif santé prévoyance 2023 1[23] 10 j 3 h 44 min 30 s 13,01 15,32 3 733[24]
  Boris Herrmann Malizia-Seaexplorer 2022 2 10 j 20 h 52 min 32 s 12,15 15,76 4 112[25]
  Jérémie Beyou Charal 2022 3 12 j 1 h 11 min 49 s 10,96 14,54 4 205[26]
  Sébastien Simon Groupe Dubreuil 2021 4 12 j 3 h 2 min 1 s 10,89 14,36 4 181[27]
  Thomas Ruyant Vulnerable 1 2023 5 12 j 3 h 57 min 12 s 10,86 14,46 4 222[28]
  Samantha Davies Initiatives-Cœur 2022 6 12 j 10 h 48 min 29 s 10,61 14,26 4 260
  Yoann Richomme Paprec Arkéa 2023 7 12 j 11 h 11 min 19 s 10,59 14,42 4 313
  Justine Mettraux Teamwork-Team Snef 2018 8 12 j 16 h 56 min 55 s 10,39 13,77 4 199
  Pip Hare Medallia 2015 9 12 j 23 h 44 min 22 s 10,17 13,27 4 137
  Louis Burton Bureau Vallée 2020 10 13 j 4 h 46 min 31 s 10 13,27 4 203
  Nicolas Lunven Holcim-PRB 2022 11 13 j 18 h 20 min 44 s 9,60 11,68 3 860
  Maxime Sorel V and B-Monbana-
Mayenne 		2022 12 13 j 20 h 5 min 8 s 9,55 11,94 3 965
  Benjamin Dutreux Guyot Environnement-
Water Family 		2015 13 14 j 11 h 59 min 33 s 9,1 11,5 4 002
  Romain Attanasio Fortinet-Best Western 2015 14 14 j 18 h 36 min 23 s 8,9 11,3 3 992
  Kōjirō Shiraishi DMG Mori Global One 2019 15 14 j 18 h 38 min 48 s 8,9 10,7 3 801
  Clarisse Crémer L'Occitane en Provence 2019 16 14 j 19 h 0 min 40 s 8,9 11,3 4 019
  Éric Bellion Stand as one 2023 17 14 j 19 h 50 min 58 s 8,9 10,5 3 737
  Violette Dorange Devenir 2007 18 14 j 20 h 10 min 50 s 8,9 10,8 3 856
  James Harayda Gentoo Sailing Team 2007 19 14 j 21 h 47 min 27 s 8,9 10,5 3 754
  Yannick Bestaven Maître Coq V 2022 20 14 j 22 h 8 min 2 s 8,8 11,3 4 034
    Conrad Colman MS Amlin 2007 21 14 j 22 h 47 min 3 s 8,8 10,3 3 710
  Scott Shawyer Be Water Positive 2011 22 14 j 23 h 20 min 4 s 8,8 10,5 3 760
  Manuel Cousin Coup de pouce 2007 23 14 j 23 h 31 min 55 s 8,8 10,1 3 632
  Oliver Heer Oliver Heer
Ocean Racing 		2007 24 15 j 0 h 1 min 2 s 8,8 9,8 3 541
  Szabolcs Weöres New Europe 2007 25 15 j 1 h 13 min 4 s 8,8 9,9 3 591
  Jingkun Xu Singchain Team Haikou 2007 26 15 j 1 h 42 min 2 s 8,8 9,6 3 485
  Denis Van Weynbergh D'Ieteren Group 2014 27 15 j 2 h 20 min 50 s 8,8 10.0 3 613
  Sam Goodchild Vulnerable 2 2019 Abandon le 6 juin (démâtage)

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Notes et références

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  1. ↑ Redacteur, « New York – Les Sables-d’Olonne : dernier test avant le Vendée... », sur Course au Large, (consulté le )
  2. ↑ Raphaël Bonamy, « New York - Vendée : l'imbroglio des media men... », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
  3. ↑ « Transat NY-Vendée: les OFNIs déciment la flotte, 24 heures après le départ », sur Le Parisien, (consulté le )
  4. ↑ Redacteur, « Les IMOCA et la faune marine », sur Course au Large, (consulté le )
  5. ↑ Raphaël Bonamy, « New York - Vendée : victoire de Jérémie Beyou (Maître CoQ) », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
  6. ↑ « New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne 2024 », sur imoca.org (consulté le 22 mai 2024).
  7. ↑ a et b Maxime Baron, « New York-Vendée-Les Sables. Le plateau, le parcours, le « show » prévu… Tout ce qu’il faut savoir », sur ouest-france.fr, 14 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  8. ↑ « Paul Meilhat repart de New York pour une transatlantique retour, en solitaire et en convoyage », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 18 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  9. ↑ Raphaël Bonamy, « New York-Vendée. Fabrice Amedeo fait l’impasse et navigue à contresens », sur ouest-france.fr, 24 mai 2024 (consulté le 25 mai 2024).
  10. ↑ a et b Aline Merret, « Le parcours, le plateau incroyable, les enjeux… Tout savoir (ou presque) sur New York-Vendée-Les Sables », sur letelegramme.fr, 24 mai 2024 (consulté le 25 mai 2024).
  11. ↑ Jon Morris, « Scott Shawyer veut entrer dans l’histoire avec le Vendée Globe », sur canadianboating.ca, 11 octobre 2022 (consulté le 21 mai 2024).
  12. ↑ a et b « Le Vendée Globe passe à l’heure américaine, départ de la New York-Vendée-Les Sables-d’Olonne le 29 mai prochain », sur scanvoile.com, 15 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  13. ↑ « New York-Vendée : la cartographie », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 29 mai 2024 (consulté le 29 mai 2024).
  14. ↑ « 3 fondamentaux », Avis de course New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne, sur vendeeglobe.org, p. 8, 18 septembre 2023 (consulté le 22 mai 2024).
  15. ↑ Paul Gury, « Vendée Globe 2024 : Clarisse Crémer en ballotage, le point sur les qualifications », sur voileetmoteur.com, 17 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  16. ↑ a b et c « Vendée Globe. La course contre la montre pour se qualifier pour Oliver Heer et Clarisse Crémer ! » sur courseaularge.com, 14 mai 2024 (consulté le 21 mai 2024).
  17. ↑ a et b Maxime Baron, « Vendée Globe. « J’ai eu des pressions énormes pour donner la wild card à Clarisse Crémer », sur ouest-france.fr, 17 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  18. ↑ Laurène Coroller, « New York-Vendée-Les Sables. 31 skippers pour la dernière course qualificative au Vendée Globe », sur voileservoiliers.ouest-france, 24 janvier 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  19. ↑ Chloé Torterat, « Vendée Globe 2024. Quels sont les marins déjà qualifiés pour le tour du monde ? » sur bateaux.com, 14 mai 2024 (consulté le 21 mai 2024).
  20. ↑ a et b Ed Gorman, « François Guiffant : un marin solitaire dans l'attente de son billet pour le Vendée Globe », sur imoca.org, 26 avril 2024 (consulté le 21 mai 2024).
  21. ↑ Philippe Eliès, « The Transat CIC achevée, où en est Clarisse Crémer dans sa course à la qualification au Vendée Globe ? », sur letelegramme.fr, 18 mai 2024 (consulté le 20 mai 2024).
  22. ↑ Liste donnée par le site officiel. « Skippers », sur newyorkvendee.org (consulté le 25 mai 2024).
  23. ↑ « New York Vendée. Charlie Dalin remporte haut la main la deuxième édition », sur Ouest-France, (consulté le )
  24. ↑ « Voile : Charlie Dalin s'impose avec brio sur la New York Vendée », sur Le Figaro, (consulté le )
  25. ↑ « Boris Herrmann (Malizia Seaexplorer) deuxième sur la New York Vendée », sur Vendée Globe, (consulté le )
  26. ↑ « JÉRÉMIE BEYOU, TROISIÈME D’UNE COURSE DE LONGUE HALEINE », sur imoca.org, (consulté le )
  27. ↑ « SÉBASTIEN SIMON (GROUPE DUBREUIL) PREND LA 4E PLACE », sur newyorkvendee.org, (consulté le )
  28. ↑ « THOMAS RUYANT (VULNERABLE) COMPLÈTE LE ‘TOP 5’ », sur newyorkvendee.org, (consulté le )
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