Train à vapeur d'Auvergne

Histoire
Fondation	12 Août 1976
Surnom	Association de la 141 R 420
Forme juridique	Association déclarée
Domaine d'activité	Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire (France)
Siège	Clermont-Ferrand
Pays	France
Fondateur
Président
Vice-président
Site web	www.trainvapeur-auvergne.com
RNA	W632000073
SIREN	750028961
OpenCorporates	fr/750028961

Le Train à Vapeur d'Auvergne (Association de la 141 R 420) est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée à Clermont-Ferrand.

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Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.

Origine de l'association

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Activités de l'association

Trains spéciaux

L'association propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national^[1], avec une rame voyageurs historique homogène avec la locomotive à vapeur 141 R 420.

Les destinations sont nombreuses comme Clamecy, Cercy-la-Tour, Ussel ou encore Nîmes, ... le tout au départ de Clermont-Ferrand.

Affiliation

L'association fait partie de l'UNECTO.

Les collections

Les listes suivantes^[2] ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en août 2024) :

Locomotive à vapeur

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
141 R 420 (et son tender 30-R-420)	American Locomotive Company, 1946	Hors service (en cours de révision générale depuis 2018).	Numéro constructeur : 74293 24,13 m, 000,0 t (188 t en ordre de marche), vitesse maximum : 100 km/h (2928 ch). Timbre chaudière : 15,5 kg/cm². Capacité de la soute à fuel (Tender) : 13 300 L (13,3 m³). Capacité de la soute à eau (Tender) : 30 400 L (30,4 m³). Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques. Radiée le 8 mars 1975. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Classé MH (1987)^[3]

Locotracteur diesel

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
Moyse 32TDE	Gaston Moyse (à la Courneuve), 1958	Opérationnel	Locotracteur de Type : 32TDE 0,0 m, 32 t, vitesse maximum : 25 km/h. Motorisation : Baudoin à 5 cylindres en ligne de 150 ch. Utilisé exclusivement sur ce site pour les manœuvres du matériel roulant.

Autorail

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques	Photo
Rames Régionales Réversibles n^o 26 & n^o 347	Carel Fouché, 1986		000,00 m, 000,00 t, vitesse maximum : 000 km/h. Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.

Voitures à voyageurs et fourgons

L’association possède également quelques voitures et fourgons historiques, afin de constituer une rame homogène avec la 141 R 420.

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Origine et informations techniques
Midi Fourgon OCEM DPmyi n^o 25446	Soulé, 1929	Opérationnel	16,89 m, 32 t, vitesse maximum : 140 km/h. Immatriculation UIC : 55 87 91-47 432-0.
PLM Métallisée A4D n^o 50 87 81-30 405-2	Diatto (Italie), vers 1913	Opérationnelle	20,36 m, 00 t, vitesse maximum : 000 km/h. Immatriculation UIC : 55 87 81-30 405-7.
Voiture Bacalan B11 n^o 510	Société Dyle et Bacalan (à Bordeaux), 1931	Hors service	23 m, 46 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 88 places assises. Immatriculation UIC : 51 87 21-37 510-4. Classé MH (1987)^[4]
Voiture Bacalan B11 n^o 519	Société Dyle et Bacalan (à Bordeaux), 1931	Hors service (Aménagée en vestiaire et dortoirs).	23 m, 46 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 88 places assises. Immatriculation UIC : 51 87 21-37 519-5. Classé MH (1987)^[5]
Voiture Bacalan B11 n^o 533	Société Dyle et Bacalan (à Bordeaux), 1931	Opérationnelle	23 m, 46 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 88 places assises. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 51 87 21-37 533-6. Classé MH (1987)^[6]
SNCF Voiture DEV AO B9 n^o 20	Soulé, 1962	Hors service (en cours de réfection et révision).	Tranche : U58 (longue). 00 m, 41 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 72 places assises (en 2e classe). Radiée le 16 juin 1992. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 29-70 020-0.
SNCF Voiture DEV AO B9 n^o 26	Brissonneau et Lotz, 1961	Hors service (en attente d'une révision complète).	Tranche : U58 (longue). 00 m, 41 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 72 places assises (en 2e classe). Radiée le 16 juin 1992. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 29-70 026-1.
SNCF Voiture DEV AO B10 n^o 889	De Dietrich & Cie (à Reichshoffen), 1960	Hors service (en attente d'une révision complète).	Tranche : U58 (longue). 00 m, 00 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 80 places assises (en 2e classe). Radiée le 7 juillet 1992. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-77 889-0.
SNCF Voiture DEV AO B10 n^o 892	De Dietrich & Cie (à Reichshoffen), 1960	Opérationnelle	Tranche : U58 (longue). 00 m, 00 t, vitesse maximum : 140 km/h. Capacité : 80 places assises (en 2e classe). Radiée le 7 juillet 1992. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 20-77 892-4.
Voiture UIC-Y B5D n^o 105	De Dietrich & Cie (à Reichshoffen), 1973	Opérationnelle	25 m, 00 t, vitesse maximum : 160 km/h. Radiée en octobre 1993. Apte à circuler sur le réseau ferré national. Immatriculation UIC : 55 87 82-70 105-3.

Notes et références

↑ « Les voyages », sur www.trainvapeur-auvergne.com (consulté le 10 septembre 2024).
↑ « Les collections », sur patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le 10 septembre 2024).
↑ Notice n^o PM63000348, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
↑ Notice n^o PM63001948, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
↑ Notice n^o PM63001950, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
↑ Notice n^o PM63001951, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

Articles connexes

Liens externes

Site officiel

[1] « Les voyages », sur www.trainvapeur-auvergne.com (consulté le 10 septembre 2024).

[2] « Les collections », sur patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le 10 septembre 2024).

[3] Notice n^o PM63000348, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

[4] Notice n^o PM63001948, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

[5] Notice n^o PM63001950, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

[6] Notice n^o PM63001951, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

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