Tadasuke Makino

Biographie
Date de naissance	28 juin 1997 (27 ans)
Lieu de naissance	Osaka (Japon)
Nationalité	Japonais
Années d'activité	Depuis 2015
Qualité	Pilote automobile
	Russian Time
Numéro permanent	2

Tadasuke Makino (牧野任祐, Makino Tadasuke^?), né le 28 juin 1997 à Osaka, est un pilote automobile japonais, qui participe en 2018 au championnat de Formule 2 avec l'écurie russe Russian Time.

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Biographie

Débuts en sport automobile au Japon (2015-2016)

Après avoir couru au Japon en karting, Tadasuke Makino commence sa carrière en monoplace en 2015, toujours dans son pays natal. Avec six victoires, il termine cette année là vice-champion du Japon de Formula 4, avec Rn Sports.

Cette performance lui permet de disputer en 2016 le Championnat du Japon de Formule 3, cette fois-ci avec Toda Racing. Il se classe 5^e du championnat. Il dispute également le Grand Prix de Macao, qu'il termine à la quatorzième place.

Formule 3 Européenne (2017)

En 2017, Makino se tourne vers le Championnat d'Europe de Formule 3 où il pilote pour l'écurie Hitech GP. Il connait un début de saison difficile puisqu'il ne termine qu'à deux reprises dans les points durant la première moitié de saison jusqu'à ce qu'il se brise le poignet et les doigts dans un accident avec Harrison Newey lors de la manche du Norisring. Malgré cette blessure, il ne manque que la manche de Spa-Francorchamps. Dès son retour, il se montre plus régulier qu'en première partie de saison, enchainant les « top 10 » et décrochant un podium lors de la manche du Red Bull Ring. Il se classe quinzième du championnat avec 57 points.

Une année en Formule 2 (2018)

Tadasuke Makino en Formule 2 sur l'Autodromo nazionale di Monza.

En fin d'année 2017, Tadasuke Makino effectue les tests d'après-saison de Formule 2 avec Russian Time, à Yas Marina. Il rejoint officiellement l'écurie russe pour disputer la saison 2018 de Formule 2. Avec comme meilleur résultat une victoire obtenue à Monza, il se classe 13^e du championnat, tandis que son équipier Artem Markelov finit 5^e.

La Super Formula (depuis 2019)

Tadasuke Makino en Super Formula en 2024.

En 2019, Makino retourne au Japon et s'engage avec Nakajima Racing en Super Formula, il termine seizième du championnat avec 6 points. Fin 2020, souffrant d'une méningite, il manque la dernière manche de la saison et est remplacé par Hiroki Otsu. Il termine toutefois douzième du championnat avec 20 points et un podium.

Pour la saison 2021, il se tourne vers DoCoMo Team Dandelion Racing mais il est absent lors des deux premières courses, étant alors remplacé par Ukyo Sasahara. Il fait son retour à partir de la manche d'Autopolis. Il termine neuvième du championnat avec 24 points et un podium. Lors des deux saisons suivantes, il termine successivement cinquième en 2022 avec 61 points et deux podiums puis sixième en 2023 avec 43 points et deux podiums.

Le Super GT (depuis 2019)

En parallèle de la Super Formula, Makino s'engage également en Super GT. Il court là encore avec Nakajima Racing et fait équipe avec Narain Karthikeyan. Il décroche un podium et termine douzième du championnat avec 23,5 points. L'année suivante, il remplace Jenson Button au sein du Team Kunimitsu aux côtés du champion de la discipline Naoki Yamamoto. Il remporte une victoire et monte sur trois podiums ce qui lui permet de remporter le titre de champion face à Ryo Hirakawa lors de la dernière course. Il continue sa collaboration pour les deux saisons suivantes mais manque une manche en 2021, le pilote étant alors malade. Il est suppléé pour cette manche par Hideki Mutoh.

Résultats en compétition automobile

Résultats en monoplace

Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2015	Championnat du Japon de Formule 4	Rn Sports	14	6	4	3	11	192	2^e
2016	Championnat du Japon de Formule 3	Toda Racing	17	0	1	0	4	41	5^e
2016	Grand Prix de Macao	Toda Racing	1	0	0	0	0	N/A	14^e
2017	Championnat d'Europe de Formule 3	Hitech GP	27	0	0	0	1	57	15^e
2017	Grand Prix de Macao	Team Motopark	1	0	0	0	0	N/A	9^e
2018	Formule 2	Russian Time	22	1	0	0	1	46	13^e
2019	Super Formula	TCS Nakajima Racing	7	0	1	0	0	6	16^e
2020	Super Formula	TCS Nakajima Racing	4	0	0	0	1	20	12^e
2021	Super Formula	DoCoMo Team Dandelion Racing	5	0	0	0	1	24	9^e
2022	Super Formula	DoCoMo Team Dandelion Racing	10	0	0	0	2	61	5^e
2023	Super Formula	DoCoMo Team Dandelion Racing	9	0	1	0	2	43	6^e
2024	Super Formula	DoCoMo Team Dandelion Racing	9	2	0	0	4	86	3^e

Résultats en Super GT

Saison	Écurie	Voiture	Classe	Courses	Victoires	Poles positions	Meilleurs tours	Podiums	Points	Classement
2016	Drago Modulo Honda Racing	Honda NSX GT3 Evo	GT500	3	0	0	0	1	15	16^e
2019	Modulo Nakajima Racing	Honda NSX-GT GT500	GT500	8	0	0	0	1	23,5	12^e
2020	Team Kunimitsu	Honda NSX-GT	GT500	8	1	0	0	3	69	Champion
2021	Team Kunimitsu	Honda NSX-GT	GT500	7	1	1	0	2	57	4^e
2022	Team Kunimitsu	Honda NSX-GT	GT500	8	1	1	0	3	62	3^e
2023	Team Kunimitsu	Honda NSX-GT	GT500	8	1	1	1	3	34	10^e
2024	Stanley Team Kunimitsu	Honda Civic Type R-GT-GT500	GT500							^e

Notes et références

Liens externes

Ressources relatives au sport :
- Driver Database
- Motorsport Stats
(en) Fiche de Tadasuke Makino sur Driver Database.