Train S Charleroi

Le Train S Charleroi ou le Réseau suburbain (Réseau S) de Charleroi est le nom d'un réseau de trains suburbains de la SNCB dans et autour la ville de Charleroi.

Train S Charleroi
Logo du train S
Situation	Province de Hainaut, province du Brabant wallon, province de Namur
Type	train de banlieue
Entrée en service	3 septembre 2018 (changement de catégorie de train du train L)
Lignes	S61 S62 S63 S64
Gares	52
Trains	AM08 (Siemens Desiro ML), Automotrice classique, AM96, AR41
Écartement des rails	1 435 mm
Exploitant	Société nationale des chemins de fer belges
Lignes du réseau	4
Réseaux connexes	TEC Charleroi: bus et Métro léger de Charleroi Réseau SNCB grandes lignes RER bruxellois

Objectifs

Le réseau suburbain de Charleroi doit permettre d’améliorer les déplacements à l’intérieur de la ville, en complément aux réseaux de transports en commun existants.

Historique du projet

Les réseaux suburbains en Belgique

La Région de Bruxelles-Capitale a été la première pour laquelle un réseau de trains suburbains désignés Trains "S", le premier projet date du début des années 1990 et les premiers travaux n’ont finalement démarré qu’en 2005 ; l'offre a été lancée le 13 décembre 2015 après la fin de quelques travaux importants (tunnel Schuman-Josaphat, modernisation de gares, (ré)ouverture de points d'arrêts...). Le réseau bruxellois compte actuellement 14 lignes. De nombreux travaux restent encore en cours ou inachevés ; ils devraient être terminés au plus tard pour 2031^{[réf. nécessaire]}.

À partir du 3 septembre 2018, la SNCB a étendu la notion de train S à quatre autres grandes villes belges : Anvers, Charleroi, Gand et Liège, rebaptisant à l'occasion les trains omnibus qui circulaient déjà autour de ces villes. Ce projet va de pair avec les travaux d'infrastructure qui comprennent entre-autres le quadruplement de la ligne 50A entre Gand et Bruges, et la réouverture, près de Liège, de la ligne 125A aux voyageurs ainsi que des gares de Chaudfontaine, Ougrée, Seraing.

Réalisation

Aucune gare ou ligne n'a été (r)ouverte en complément du réseau existant jusqu'à présent.

Matériel roulant

• Automotrices classiques (relations S61 et S62)
• Automotrices AM75 (relations S62)
• Automotrices AM08 (relations S61 et S62)
• Automotrices AM96 (relation S63)
• Autorails AR41 (relations S63 et S64)

Le réseau

Le réseau a été lancé le 3 septembre 2018 et compte 4 lignes.

Ces lignes existaient déjà toutes dans l'offre SNCB depuis plusieurs années (lignes de type L renforcées par des trains P). Une nouvelle dénomination vise avant tout à permettre une lecture cohérente du réseau en cours de développement. Les quatre lignes du réseau "S" de Charleroi ont ainsi pour dénomination un « S » (ligne suburbaine ou S-Bahn) suivi du numéro de la ligne.

Plan 2018 (3 septembre 2018 - 12 décembre 2020)

Lancement de l'offre.

Ligne	Parcours	Arrêts	Fréquence	Trajets prolongés aux heures de pointe	Matériel roulant (pointes)
S61	Ottignies - Charleroi-Sud - Tamines - Namur - Jambes	27 26	Lu-Ve : Ottignies-Charleroi 1/h Charleroi-Central - Jambes 2/h Sa-Dim : Fleurus - Jambes	Wavre	AM classique, AM08, AM75
S62	Charleroi-Sud - Piéton - La Louvière - Manage - Luttre	13 8	Lu-Ve : 1/h		AM classique, AM75, AR41
	La Louvière-Sud - Écaussinnes - Braine-le-Comte	6	Lu-Ve : 1/h		AM classique, AM08
	Charleroi-Sud - Courcelles - Luttre - Manage - La Louvière - Piéton - Charleroi-Sud (boucle)	10	Sa-Dim : 1/2h (par sens)		AM08
S63	Charleroi-Sud, Thuin, Erquelinnes	11	Lu-Ve : 1/h Sa-Di : 1/2h		AM classique, AR41
S64	Charleroi-Sud - Walcourt - Couvin	8-12	Lu-Ve : 1/2h (+ P supplémentaires) Sa-Di : 1/2h		AR41

De décembre à novembre 2019, des travaux de renouvellement des voies conduisent à la suppression d'un train S61 sur deux entre Tamines et Jambes en semaine.

Plan 2021 (13 décembre 2020 - 10 décembre 2022)

Ligne	Parcours	Arrêts	Fréquence	Trajets prolongés aux heures de pointe	Matériel roulant (pointes)
S61	(Wavre -) Ottignies - Charleroi-Sud - Tamines - Namur (- Jambes)	27 26	Lu-Ve : Wavre-Charleroi 1/h; Charleroi-Jambes 2/h Sa-Dim : Ottignies-Charleroi 1/2h		AM classique, AM 75, AM08
S62	Charleroi-Sud - Piéton - La Louvière - Manage - Luttre	13 8	Lu-Ve : 1/h		AM classique, AM75, AR41
	La Louvière-Sud - Écaussinnes - Braine-le-Comte	6	Lu-Ve : 1/h		AM classique, AM08
	Charleroi-Sud - Courcelles - Luttre - Manage - La Louvière - Piéton - Charleroi-Sud (boucle)	10	Sa-Dim : 1/2h (par sens)		AM08
S63	Charleroi-Sud, Thuin, Erquelinnes	11	Lu-Ve : 1/h Sa-Di : 1/2h		AM classique, AR41
S64	Charleroi-Sud - Walcourt - Couvin	8-12	Lu-Ve : 1/2h (+ P supplémentaires) Sa-Di : 1/2h		AR41

Plan 2023 (àpd 11 décembre 2022)

Ligne	Parcours	Arrêts	Fréquence	Trajets prolongés aux heures de pointe	Matériel roulant (pointes)
	(Wavre -) Ottignies - Charleroi-Central - Tamines - Namur (- Jambes)	27 26	Lu-Ve : (Wavre)-Ottignies-Charleroi-Jambes 1/h; Charleroi-Jambes 1/h Sa-Dim : (Wavre)-Ottignies-Jambes 1/2h (1/h en avril 2023)	1 train vers Sint-Joris-Weert	AM classique, AM08, AM75
	Charleroi-Central - Piéton - La Louvière - Manage - Luttre	13 8	Lu-Ve : 1/h		AM classique, AM75, AM08
	La Louvière-Sud - Écaussinnes - Braine-le-Comte	6	Lu-Ve : 1/h		AM classique, AM08
	Charleroi-Central - Courcelles - Luttre - Manage - La Louvière - Piéton - Charleroi-Central (boucle)	10	Sa-Dim : 1/2h (par sens)		AM08
	Charleroi-Central, Thuin, Erquelinnes (Maubeuge)	11 (12)	Lu-Ve : Charleroi-Erquelinnes 1/h Erquelinnes-Maubeuge 1/2h Sa-Di : 1/2h		AM96, AR41
	Charleroi-Central- Walcourt - Couvin	8-12	Lu-Ve : 1/2h (+ P supplémentaires) Sa-Di : 1/2h		AR41

Voir aussi

Articles connexes

• Réseau express régional bruxellois
• S-Bahn

Lien externe

• Le Train S sur le site de la SNCB