Odakyū

	Réseau Odakyu
Situation	Tokyo, Préfecture de Kanagawa
Type	Train de banlieue, train régional
Entrée en service	1927
Longueur du réseau	120,5 km
Lignes	3
Écartement des rails	1 067 mm
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	Odakyu Electric Railway Co., Ltd.; 小田急電鉄株式会社
Création	1er juin 1948
Fondateurs	Tsurumatsu Toshimitsu (d)
Personnages clés	Koji Hoshino (Président et CEO)
Forme juridique	Kabushiki-gaisha
Action	Bourse de Tokyo (9007)
Siège social	2-2 Megumi-cho, Ebina, Kanagawa and; 1-8-3 Nishi-Shinjuku, Shinjuku, Tokyo; Japon
Direction	Kōji Hoshino (d) (depuis 2017)
Activité	Transport en commun
Société mère	Groupe Odakyu
Filiales	Odakyu Hakone Holdings (d); Enoshima Electric Railway; Odakyu Hakone Highway Bus (d); Odakyu Real Estate (d); Odakyu Bus (d); Odakyu Department Store (d); Tokai Jidosha (d)
Effectif	3 637 (2017)
Site web	www.odakyu.jp
Fonds propres	314,8 G¥ (31 mars 2021)
Chiffre d'affaires	166,4 milliards de ¥ (2016)
Bilan comptable	1 149,6 G¥ (31 mars 2021)
Résultat net	−19,7 G¥ (2021)
	modifier - modifier le code - voir Wikidata

La Odakyu Electric Railway Co., Ltd. (小田急電鉄株式会社, Odakyū Dentetsu Kabushiki-gaisha^?), communément appelée Odakyu, est une compagnie ferroviaire privée qui exploite des lignes ferroviaires dans l'ouest de Tokyo au Japon.

La compagnie Odakyu appartient au Groupe Odakyu, qui comprend 100 compagnies (au 1^er août 2017)^[1] dont le chemin de fer électrique d'Enoshima, Hakone Tozan Railway, les bus Odakyu, les grands magasins Odakyu et l'hôtel Hyatt Regency Tokyo.

Histoire

L’histoire de la compagnie Odakyu débute avec l’ouverture de la ligne Odawara entre Shinjuku et Odawara le 1^er avril 1927.

Le nom initial de la compagnie était le Chemin de fer express d’Odawara (小田原急行鉄道株式会社, Odawara Kyūkō Tetsudō Kabushiki-gaisha^?), abrégé Odawara Express (Odawara Kyūkō) puis simplement Odakyu. Cette dernière appellation devint le nom officiel de la compagnie en mars 1941.

Le 1^er avril 1929, la compagnie ouvrit une deuxième ligne, la ligne Enoshima.

Le 1^er mai 1942, Odakyu fut absorbée par la compagnie Tōkyū qui contrôlait alors l’ensemble du réseau ferroviaire privé du sud et de l’ouest de Tokyo. Odakyu regagna son indépendance le 1^er juin 1948 et obtint une grande partie du réseau Hakone Tozan.

En 1974, Odakyu compléta son réseau avec la ligne Tama pour desservir la ville nouvelle de Tama.

Lignes

Le réseau se compose de 3 lignes qui s'articulent autour de la ligne Odawara.

Ligne	Nom japonais	Terminus	Longueur (km)	Gares
Ligne Odawara	小田原線	Shinjuku - Odawara	82,5	47
Ligne Enoshima	江ノ島線	Sagami-Ōno - Katase-Enoshima	27,4	17
Ligne Tama	多摩線	Shin-Yurigaoka - Karakida	10,6	8

À la gare de Yoyogi-Uehara, certains trains continuent sur la ligne Chiyoda puis sur la ligne Jōban.
À la gare d'Odawara, certains trains continuent sur la ligne Hakone Tozan.
À la gare de Shin-Matsuda, certains trains continuent sur la ligne Gotemba de la JR Central jusqu'à la gare de Gotemba.

Matériel roulant

Romancecar

Les trains Romancecar assurent les services express touristiques vers Hakone, Gotenba, Numazu et Enoshima^[7].

Trains de banlieue

Divers

La compagnie possède un musée, le Romancecar Museum.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Odakyu Electric Railway » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c d et e} (en) Odakyu, « Profil » (consulté le 21 avril 2022)
↑ « https://www.odakyu.jp/ir/integratedreport/o5oaa10000020qh9-img/CG_20210826.pdf »
↑ « https://www.odakyu.jp/company/message/ »
↑ « http://www.odakyu-hakone.jp/company/ »
↑ « https://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/company/ »
↑ « https://www.odakyu.jp/ir/securities/o5oaa1000001yi8e-att/100yuuhou.pdf »
↑ Odakyu, « Caractéristiques du Romancecar » (consulté le 11 mai 2021)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Odakyū, sur Wikimedia Commons

Liens externes

(ja) Site officiel (japonais)
(en) Site officiel (anglais)

[Infocompagnie-1] {a b c d et e} (en) Odakyu, « Profil » (consulté le 21 avril 2022)

[wikidata-7c6acaf71d53881116ffb20373c1a829863c5df0-2] « https://www.odakyu.jp/ir/integratedreport/o5oaa10000020qh9-img/CG_20210826.pdf »

[wikidata-280dcd9fc214032b658c58180ef87f32590a6a74-3] « https://www.odakyu.jp/company/message/ »

[wikidata-d3101161147edb85fd1a8fbda895311dca810f7f-4] « http://www.odakyu-hakone.jp/company/ »

[wikidata-86a26ef288eb1a11b3200564633431a8d8474562-5] « https://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/company/ »

[wikidata-6e282ec86c2cb0a6800977e710a2f4bb0d6e4b49-6] « https://www.odakyu.jp/ir/securities/o5oaa1000001yi8e-att/100yuuhou.pdf »

[7] Odakyu, « Caractéristiques du Romancecar » (consulté le 11 mai 2021)

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[6]

[7]

Odakyu Electric Railway Co., Ltd. 小田急電鉄株式会社



Création	1^er juin 1948^[1]
Fondateurs	Tsurumatsu Toshimitsu (d)
Personnages clés	Koji Hoshino (Président et CEO)^[1]
Forme juridique	Kabushiki-gaisha
Action	Bourse de Tokyo (9007)^[2]
Siège social	2-2 Megumi-cho, Ebina, Kanagawa and 1-8-3 Nishi-Shinjuku, Shinjuku, Tokyo Japon
Direction	Kōji Hoshino (d) (depuis 2017)^[3]
Activité	Transport en commun
Société mère	Groupe Odakyu
Filiales	Odakyu Hakone Holdings (d)^[4] Enoshima Electric Railway Odakyu Hakone Highway Bus (d)^[5] Odakyu Real Estate (d) Odakyu Bus (d) Odakyu Department Store (d) Tokai Jidosha (d)
Effectif	3 637 (2017)^[1]
Site web	www.odakyu.jp

Fonds propres	314,8 G¥ (31 mars 2021)
Chiffre d'affaires	166,4 milliards de ¥ (2016)^[1]
Bilan comptable	1 149,6 G¥ (31 mars 2021)
Résultat net	−19,7 G¥ (2021)^[6]
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