Modèle:Infobox Matériel ferroviaire

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Utilisation

L'Infobox Matériel ferroviaire doit commencer par le modèle {{Infobox Matériel ferroviaire/Début}}.

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• {{Infobox Matériel ferroviaire/Identification}} permettant l'identification de la série
• {{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique}} pour les caractéristiques techniques communes de la série
• {{Infobox Matériel ferroviaire/Début série}} pour définir l'entête d'une liste de produits (3 à 5 colonnes)
• {{Infobox Matériel ferroviaire/Série}} pour définir une ligne de la liste de produits
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L'Infobox Matériel ferroviaire doit se terminer obligatoirement par le modèle {{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}.

Exemples de code wiki

Locomotive de Coalbrookdale

Locomotive de Coalbrookdale

Dessin de 1803 différent de la
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.

Locomotive de Coalbrookdale

Exploitant(s)
Désignation	Locomotive de Coalbrookdale
Type	locomotive à vapeur
Concepteur	R. Trevithick
Construction
No  de série
Mise en service	1802
Service commercial	non (accident)

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	OO + T
Voie	rails en fer
Écartement	1270 mm ?
Surface de la grille	m2
Cylindres	1
Alésage × course	Ø114 * 914 mm
Puissance continue	? kW
Effort de traction	? kN
Ø roues motrices	? mm
Masse en service	? t
Masse adhérente	? t
Longueur	? m
Tender	?
Tare du tender	? t
Capacité en eau	? m3
Capacité en charbon	? t
Masse totale	? t
Longueur totale	? m
Vitesse maximale	? ?

{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
 | Type    = locomotive à vapeur
 | modèle  =  Locomotive de Coalbrookdale
 | image   = Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
 | légende = Dessin de 1803 différent de la<br />locomotive de [[Pen-y-Darren]] par son foyer<br />dangereusement placé côté piston.
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
 | Type = locomotive à vapeur | titre = Locomotive de Coalbrookdale
| Désignation =[[Locomotive de Coalbrookdale]]
| Concepteur = [[Richard Trevithick|R. Trevithick]]
| Exploitant =:
| Construction =:
| N° de série =:
| Mise en service = [[1802 dans les chemins de fer|1802]]
| Service commercial = non (accident)
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
 | Type = locomotive à vapeur
| Disposition des essieux = [[Four wheel (locomotive)|OO]] + [[Tender (wagon)|T]]
| Type de voie = rails en fer
| Écartement = 1270<!--4'2"-->
| unitéÉcartement = mm ?
| Surface de la grille =:
| Cylindres = 1
| Alésage-course = Ø114 * 914
| Puissance = ?
| Effort = ?
| Diamètre roues motrices =?
| Masse en service = ?
| Masse adhérente = ?
| Tender = ?
| Masse du tender = ?
| Capacité en charbon = ?
| Capacité en eau = ?
| Masse totale = ?
| Longueur = ?
| Longueur totale=?
| Vitesse =?
| unitéVitesse =?
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}

Locomotive de Pen-y-Darren

Locomotive de Pen-y-Darren

Dessin de 1803 différent de la
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.

Locomotive de Pen-y-Darren

Exploitant(s)	Merthyr Tydfil Tramroad
Désignation	Locomotive de Pen-y-Darren
Type	locomotive à vapeur
Concepteur	Richard Trevithick
Construction	?
No  de série	?
Mise en service	1804
Service commercial	non (trop lourde pour la voie)

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	oO + T
Voie	épaulée
Écartement	1321 mm
Surface de la grille	? m2
Pression de la chaudière	0.28 MPa
Cylindres	1
Alésage × course	Ø210 * 1372 mm
Puissance continue	? kW
Effort de traction	? kN
Ø roues motrices	? mm
Masse en service	? t
Masse adhérente	? t
Longueur	? m
Tender	?
Tare du tender	? t
Capacité en eau	? m3
Capacité en charbon	? t
Masse totale	5 t
Longueur totale	? m
Vitesse maximale	> 6 km/h

{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
 | Type    = locomotive à vapeur
 | modèle  = Locomotive de Pen-y-Darren
 | image   = Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
 | légende = Dessin de 1803 différent de la<br />locomotive de [[Pen-y-Darren]] par son foyer<br />dangereusement placé côté piston.
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
 | Type = locomotive à vapeur | titre = Locomotive de Pen-y-Darren
| Désignation = [[Locomotive de Pen-y-Darren]]
| Concepteur = [[Richard Trevithick]]
| Exploitant = [[Merthyr Tydfil]]<br />Tramroad
| Construction =?
| N° de série = ?
| Mise en service = [[1804 dans les chemins de fer|1804]]
| Service commercial = non (trop lourde<br />pour la voie)
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
 | Type = locomotive à vapeur
| Disposition des essieux = [[110 (locomotive)|oO]] + [[Tender (wagon)|T]]
| Type de voie = épaulée
| Écartement = 1321 <!--4'2" + 2" (guidage côté roues)-->
| Surface de la grille =?
| Pression = 0.28
| Cylindres = 1
| Alésage-course = Ø210 * 1372
| Puissance = ?
| Effort = ?
| Diamètre roues motrices =?
| Masse en service = ?
| Masse adhérente = ?
| Tender = ?
| Masse du tender = ?
| Capacité en charbon = ?
| Capacité en eau = ?
| Masse totale = 5
| Longueur = ?
| Longueur totale=?
| Vitesse = > 6
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}

Locomotive de Wylam

Locomotive de Wylam

Dessin de 1803 différent de la
locomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.

Locomotive de Wylam

Exploitant(s)	Houillère Wylam
Désignation	Locomotive de Wylam
Type	locomotive à vapeur
Concepteur	?
Construction	?
No  de série	?
Mise en service	1805
Service commercial	non (trop lourde pour la voie)

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	OO + T
Voie	rails en bois
Écartement	1524 mm
Surface de la grille	? m2
Pression de la chaudière	? MPa
Cylindres	1
Alésage × course	Ø178 * 914 mm
Puissance continue	? kW
Effort de traction	? kN
Ø roues motrices	? mm
Masse en service	? t
Masse adhérente	? t
Longueur	? m
Tender	?
Tare du tender	? t
Capacité en eau	? m3
Capacité en charbon	? t
Masse totale	4.5 t
Longueur totale	? m
Vitesse maximale	? ?

{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
 | Type    = locomotive à vapeur
 | modèle  = Locomotive de Wylam
 | image   = Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
 | légende = Dessin de 1803 différent de la<br />locomotive de [[Pen-y-Darren]] par son foyer<br />dangereusement placé côté piston.
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
 | Type = locomotive à vapeur | titre = Locomotive de Wylam
| Désignation = [[Locomotive de Wylam]]
| Concepteur = ?
| Exploitant = Houillère Wylam
| Construction =?
| N° de série = ?
| Mise en service = [[1805 dans les chemins de fer|1805]]
| Service commercial = non (trop lourde<br />pour la voie)
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
 | Type = locomotive à vapeur
| Disposition des essieux = [[Four wheel (locomotive)|OO]] + [[Tender (wagon)|T]]
| Type de voie = rails en bois
| Écartement = 1524<!--5'-->
| Surface de la grille =?
| Pression = ?
| Cylindres = 1
| Alésage-course = Ø178 * 914
| Puissance = ?
| Effort = ?
| Diamètre roues motrices =?
| Masse en service = ?
| Masse adhérente = ?
| Tender = ?
| Masse du tender = ?
| Capacité en charbon =?
| Capacité en eau = ?
| Masse totale = 4.5
| Longueur = ?
| Longueur totale=?
| Vitesse = ?
| unitéVitesse =?
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}

Exemples concrets d'Infobox pour les articles

Voir sur la page : Modèle:Infobox Matériel ferroviaire/Exemples

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