Métro léger de Madrid
Le métro léger de Madrid (en espagnol : Metro Ligero de Madrid) est un réseau de transport en commun en site propre de type métro léger desservant Madrid et son agglomération.
Métro léger de Madrid (es) Metro Ligero de Madrid | ||
![]() Logo du métro léger de Madrid | ||
![]() Rames des lignes 2 et 3 à Colonia Jardín. | ||
Situation | Aire métropolitaine de Madrid (Communauté de Madrid, Espagne) | |
---|---|---|
Type | Métro léger | |
Entrée en service | 2007 | |
Longueur du réseau | 27,77 km | |
Lignes | 3 | |
Stations | 37 | |
Rames | Alstom Citadis 302 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | CRTM | |
Exploitant | ![]() ![]() ![]() |
|
Vitesse maximale | 70 km/h | |
Lignes du réseau | ![]() ![]() ![]() |
|
Réseaux connexes | Métro de Madrid Cercanías Madrid BiciMAD |
|
modifier ![]() |
Ouvert en , il se compose de trois lignes desservant quatre communes et parsemées de 37 stations.
Historique
modifierL'ancien tramway de Madrid (es) a circulé de 1871 à 1972.
Ligne ML-1
modifierLa ligne ML-1 a été mise en service le . D'une longueur de 5,4 kilomètres, elle dessert 9 stations, dont cinq souterraines, entre Pinar de Chamartín et Las Tablas.
Stations
modifierStation | Zone | Communes | Correspondances | |||
---|---|---|---|---|---|---|
■ | Pinar de Chamartín | Madrid (Ciudad Lineal) | ||||
o | Fuente de la Mora | Madrid (Hortaleza) | ||||
o | Virgen del Cortijo | Madrid (Hortaleza) | ||||
o | Antonio Saura | Madrid (Hortaleza) | ||||
o | Álvarez de Villaamil | Madrid (Hortaleza) | ||||
o | Blasco Ibáñez | Madrid (Hortaleza) | ||||
o | María Tudor | Madrid (Hortaleza) | ||||
o | Palas del Rey | Madrid (Fuencarral-El Pardo) | ||||
■ | Las Tablas | Madrid (Fuencarral-El Pardo) |
Ligne ML-2
modifierLa ligne ML-2 a été mise en service le . D'une longueur de 8,7 kilomètres, elle dessert 13 stations, dont trois souterraines, entre Colonia Jardín et Estación de Avaraca.
Stations
modifierLigne ML-3
modifierLa ligne ML-3 a été mise en service le . D'une longueur de 13,7 kilomètres, elle dessert 16 stations, dont 2 souterraines, entre Colonia Jardín et Puerta de Boadilla.
Stations
modifierMatériel roulant
modifierLe matériel roulant est composé de 70 rames Alstom Citadis 302 à plancher plat intégral. Ces rames peuvent circuler jusqu'à 70 km/h et transporter 200 personnes dont 54 assises. Contrairement au métro, les rames roulent à droite.
En 2008, la rame 153 a été louée au Tranvía del Este de Buenos Aires. Après la panne de cette rame en , le service a été définitivement suspendu et la rame est restée à l'abandon à la station Independencia[1].
Tranvía del Este
modifierNotes et références
modifier- (es) « El tren de Puerto Madero, ocho meses sin servicio y un futuro incierto », sur Cronista Comercial (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste des tramways en Europe
- Liste des métros légers du monde
- Métro de Madrid
- Consortium régional des transports de Madrid