| Image
|
Pont
|
Rive gauche
|
Milieu
|
Rive droite
|
Longueur totale
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Localisation
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Type du pont
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Route/
ligne
ferroviaire
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Année
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Commentaire
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|
Pont d'Oberkassel
|
Düsseldorf
|
|
Düsseldorf
|
614,72 m
|
51° 13′ 54″ N, 6° 46′ 05″ E
|
|
|
1973
|
|
|
|
Pont Hohenzollern
|
Cologne
|
|
Cologne
|
409,19 m
|
50° 56′ 29″ N, 6° 57′ 56″ E
|
|
|
1945
|
|
|
Pont de Leverkusen
|
Cologne
|
|
Leverkusen
|
1 068 m
|
51° 02′ 03″ N, 6° 57′ 40″ E
|
|
|
1965
|
Reconstruction complète de 2017 à 2027
|
|
|
|
Raiffeisenbrücke (de)
|
Weißenthurm
|
Weißenthurmer Werth
|
Neuwied
|
485 m
|
50° 25′ 17″ N, 7° 27′ 28″ E
|
|
|
1978
|
|
|
Pont ferroviaire d'Urmitz (de)
|
Urmitz
|
|
Neuwied
|
430 m
|
50° 25′ 17″ N, 7° 31′ 35″ E
|
|
|
1954
|
|
|
Pont de Bendorf (de)
|
Coblence
|
Graswerth
|
Bendorf
|
1 029 m
|
50° 24′ 36″ N, 7° 34′ 26″ E
|
|
E 44
|
1965
|
|
|
|
Pont de Niederwerth
|
|
Niederwerth
|
Vallendar
|
195 m
|
50° 23′ 53″ N, 7° 36′ 36″ E
|
|
|
1958
|
Le pont ne traverse qu'un bras du fleuve.
|
|
Pont de Pfaffendorf (de)
|
Coblence
|
|
Coblence
|
311 m
|
50° 21′ 11″ N, 7° 36′ 17″ E
|
|
|
1864
|
 Monument historique
|
|
Pont de Horchheim (de)
|
Coblence
|
|
Coblence
|
312 m
|
50° 19′ 59″ N, 7° 35′ 39″ E
|
|
|
1879
|
Monument historique
|
|
Südbrücke (de)
|
Coblence
|
|
Coblence
|
442 m
|
50° 19′ 57″ N, 7° 35′ 38″ E
|
|
|
1975
|
|
|
|
|
Pont de Schierstein
|
Mayence
|
Rettbergsaue
|
Wiesbaden
|
1 282 m
|
50° 02′ 10″ N, 8° 12′ 45″ E
|
|
|
1962
|
|
|
|
Kallebrücke
|
|
Île Saint-Pierre
|
Wiesbaden
|
?m
|
50° 01′ 52″ N, 8° 14′ 50″ E
|
|
|
?
|
Le pont ne traverse qu'un bras du fleuve.
|
|
Pont ferroviaire Kaiserbrücke
|
Mayence
|
Île Saint-Pierre
|
Wiesbaden
|
681 m
|
50° 01′ 21″ N, 8° 15′ 13″ E
|
|
Ligne 8 (S-Bahn Rhin-Main)
|
1955
|
|
|
Pont Theodor-Heuss
|
Mayence
|
|
Wiesbaden
|
475 m
|
50° 00′ 24″ N, 8° 16′ 36″ E
|
|
|
1885
|
|
|
Südbrücke (de)
|
Mayence
|
|
Ginsheim-Gustavsburg
|
1 028 m
|
49° 59′ 30″ N, 8° 17′ 38″ E
|
|
Rhein-Main-Bahn
|
1949
|
|
|
Pont de Weisenau
|
Mayence
|
|
Ginsheim-Gustavsburg
|
900 m
|
49° 58′ 28″ N, 8° 19′ 17″ E
|
|
E 42
|
1962
|
|
|
Pont ferroviaire de Worms (de)
|
Worms
|
|
Lampertheim
|
950 m
|
49° 39′ 02″ N, 8° 22′ 23″ E
|
|
Ligne Darmstadt-Worms (de)
|
1960
|
|
|
Pont des Nibelungen (vieux)
|
Worms
|
|
Lampertheim
|
744 m
|
49° 37′ 53″ N, 8° 22′ 48″ E
|
|
|
1953
|
|
|
Pont des Nibelungen (nouveau)
|
Worms
|
|
Lampertheim
|
744 m
|
49° 37′ 52″ N, 8° 22′ 48″ E
|
|
|
2008
|
|
|
|
|
Pont Theodor Heuss
|
Frankenthal
|
|
Mannheim
|
830 m
|
49° 32′ 56″ N, 8° 25′ 03″ E
|
|
E 50
|
1964
|
|
|
Pont Kurt Schumacher (de)
|
Ludwigshafen
|
|
Mannheim
|
1 500 m
|
49° 29′ 22″ N, 8° 26′ 44″ E
|
|
|
1972
|
|
|
|
Pont Konrad Adenauer (de) (pont routier)
|
Ludwigshafen
|
|
Mannheim
|
274 m
|
49° 28′ 52″ N, 8° 27′ 22″ E
|
|
|
1959
|
|
|
Pont Konrad Adenauer (de) (ancien pont ferroviaire)
|
Ludwigshafen
|
|
Mannheim
|
274 m
|
49° 28′ 51″ N, 8° 27′ 23″ E
|
|
?
|
1955
|
|
|
Pont Konrad Adenauer (de) (nouveau pont ferroviaire)
|
Ludwigshafen
|
|
Mannheim
|
274 m
|
49° 28′ 51″ N, 8° 27′ 23″ E
|
|
S-Bahn Rhin-Neckar
|
1999
|
|
|
Rheinbrücke Speyer (de)
|
Spire
|
|
Hockenheim
|
758 m
|
49° 20′ 30″ N, 8° 28′ 22″ E
|
|
E 31
|
1956
|
|
|
Pont salien (de)
|
Spire
|
|
Altlußheim
|
595 m
|
49° 19′ 00″ N, 8° 27′ 11″ E
|
|
|
1956
|
|
|
Pont Rodolphe de Habsbourg (de)
|
Germersheim
|
|
Philippsburg
|
605 m
|
49° 13′ 40″ N, 8° 23′ 09″ E
|
|
|
1971
|
|
|
Rheinbrücke Germersheim (de)
|
Germersheim
|
|
Philippsburg
|
292 m
|
49° 13′ 07″ N, 8° 23′ 06″ E
|
|
Ligne Bruhrain (de)
|
1967
|
|
|
Rheinbrücke Maxau (de)
|
Wörth am Rhein
|
|
Karlsruhe
|
292 m
|
49° 02′ 13″ N, 8° 18′ 12″ E
|
|
|
1966
|
|
|
Rheinbrücke Maxau (de)
|
Wörth am Rhein
|
|
Karlsruhe
|
292 m
|
49° 02′ 11″ N, 8° 18′ 12″ E
|
|
Ligne Winden-Karlsruhe (de)
|
1991
|
|
|
|
|
Pont de Wintersdorf (de)
|
Beinheim
|
|
Iffezheim
|
528 m
|
48° 50′ 52″ N, 8° 06′ 48″ E
|
|
D 87
L78b
|
1949
|
|
|
Centrale hydroélectrique d'Iffezheim
|
Beinheim
|
|
Iffezheim
|
>500 m
|
48° 49′ 58″ N, 8° 06′ 38″ E
|
|
D 4
|
1978
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Gambsheim
|
Gambsheim
|
|
Rheinau
|
?m
|
48° 41′ 06″ N, 7° 54′ 51″ E
|
|
D 2
L87
|
1974
|
|
|
Pont ferroviaire de Kehl
|
Strasbourg
|
|
Kehl
|
238,4 m
|
48° 34′ 32″ N, 7° 48′ 03″ E
|
|
Ligne d'Appenweier à Kehl
|
1956 (2010)
|
|
|
Pont Beatus-Rhenanus
|
Strasbourg
|
|
Kehl
|
290 m
|
48° 34′ 27″ N, 7° 48′ 06″ E
|
|
Ligne D
|
2017
|
|
|
Pont de l'Europe
|
Strasbourg
|
|
Kehl
|
245,4 m
|
48° 34′ 25″ N, 7° 48′ 06″ E
|
|
N 4
E 52
|
1960
|
|
|
Passerelle Mimram
|
Strasbourg
|
|
Kehl
|
387 m
|
48° 34′ 09″ N, 7° 48′ 13″ E
|
|
|
2004
|
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Strasbourg
|
Strasbourg
|
Île du Rohrschollen
|
Neuried
|
?m
|
48° 29′ 57″ N, 7° 46′ 54″ E
|
|
|
1970
|
|
|
Pont Pierre-Pflimlin
|
Eschau
|
|
Neuried
|
917,7 m
|
48° 29′ 29″ N, 7° 46′ 11″ E
|
|
N 353
L98
|
2002
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Gerstheim
|
Gerstheim
|
Île de Gerstheim
|
Schwanau
|
?m
|
48° 21′ 59″ N, 7° 43′ 53″ E
|
|
D 426
|
1967
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Rhinau
|
Schœnau
|
Île de Rhinau
|
Weisweil
|
?m
|
48° 13′ 06″ N, 7° 39′ 31″ E
|
|
|
1963
|
|
|
Pont de Sasbach–Marckolsheim (de)
|
Marckolsheim
|
Île de Marckolsheim
|
Sasbach am Kaiserstuhl
|
268 m
|
48° 09′ 14″ N, 7° 35′ 56″ E
|
|
D 424
L113
|
1984
|
|
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Marckolsheim
|
Marckolsheim
|
Île de Marckolsheim
|
Vogtsburg im Kaiserstuhl
|
?m
|
48° 06′ 23″ N, 7° 34′ 47″ E
|
|
|
1961
|
|
|
Pont de Breisach–Neuf-Brisach (de)
|
Vogelgrun
|
Île du Rhin
|
Vieux-Brisach
|
>250 m
|
48° 01′ 21″ N, 7° 34′ 55″ E
|
|
D 415
|
1961
|
|
|
Pont Alain-Foechterle-Erich-Dilger (de)
|
Fessenheim
|
Île du Rhin
|
Hartheim am Rhein
|
210 m
|
47° 54′ 29″ N, 7° 34′ 56″ E
|
|
|
2006
|
|
|
Pont de Chalampé (de)
|
Chalampé
|
Île du Rhin
|
Neuenburg am Rhein
|
?m
|
47° 48′ 51″ N, 7° 32′ 47″ E
|
|
D 39
Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé
Ligne 4314 (DB Netz)
|
1956
|
|
|
Pont sur le Rhin d'Ottmarsheim
|
Ottmarsheim
|
Île du Rhin
|
Neuenburg am Rhein
|
?m
|
47° 46′ 33″ N, 7° 31′ 30″ E
|
|
A36
E 54
|
1979
|
|
|
|
Barrage de Märkt
|
Village-Neuf
|
Île du Rhin
|
Weil-am-Rhein
|
?m
|
47° 37′ 09″ N, 7° 34′ 20″ E
|
|
|
?
|
|
|
Pont du Palmrain
|
Village-Neuf
|
|
Weil-am-Rhein
|
289 m
|
47° 36′ 04″ N, 7° 35′ 33″ E
|
|
D 105
|
1979
|
|
|
Passerelle des Trois Pays
|
Huningue
|
|
Weil-am-Rhein
|
248 m
|
47° 35′ 30″ N, 7° 35′ 25″ E
|
|
|
2007
|
|
|
|
plus d'images
|
Dreirosenbrücke
|
Bâle
|
|
Bâle
|
226 m
|
47° 34′ 15″ N, 7° 35′ 05″ E
|
|
E 60
|
2004
|
|
|
Johanniterbrücke (de)
|
Bâle
|
|
Bâle
|
225 m
|
47° 33′ 53″ N, 7° 35′ 09″ E
|
|
|
1967
|
Remplace le premier pont de 1882
|
plus d'images
|
Mittlere Brücke
|
Bâle
|
|
Bâle
|
192 m
|
47° 33′ 37″ N, 7° 35′ 23″ E
|
|
|
1905
|
Le plus ancien point de passage sur le Rhin encore existant aujourd'hui entre le lac de Constance et la mer du Nord.
|
|
Wettsteinbrücke (de)
|
Bâle
|
|
Bâle
|
358 m
|
7° 33′ 23″ N, 7° 35′ 46″ E
|
|
|
1879
|
|
|
Schwarzwaldbrücke (de)
|
Bâle
|
|
Bâle
|
234 m
|
47° 33′ 28″ N, 7° 36′ 51″ E
|
|
E 35
E 60
|
1973
|
|
|
Eisenbahnbrücke (1962) (de)
|
Bâle
|
|
Bâle
|
215 m
|
47° 33′ 30″ N, 7° 36′ 52″ E
|
|
|
1962
|
|
|
|
Eisenbahnbrücke (2012) (de)
|
Bâle
|
|
Bâle
|
240 m
|
47° 33′ 30″ N, 7° 36′ 52″ E
|
|
|
2012
|
|
|
|
|
Holzapfelweg
|
Birsfelden
|
Birs Kraftwerk Insel
|
Bâle
|
?m
|
47° 33′ 39″ N, 7° 37′ 33″ E
|
|
|
1954
|
|
|
|
|
Centrale électrique d'Augst-Wyhlen
|
Augst
|
|
Grenzach-Wyhlen
|
212 m
|
47° 32′ 14″ N, 7° 42′ 27″ E
|
|
|
1912
|
|
|
|
|
Rheinfelder Brücke
|
Rheinfelden (Argovie)
|
|
Rheinfelden (Bade-Wurtemberg)
|
211 m
|
47° 32′ 54″ N, 7° 45′ 29″ E
|
|
|
2006
|
|
|
Vieux pont de Rheinfelden (de)
|
Rheinfelden (Argovie)
|
Inseli
|
Rheinfelden (Bade-Wurtemberg)
|
147 m
|
47° 33′ 18″ N, 7° 47′ 22″ E
|
|
|
1912
|
Bien culturel d'importance régionale
|
|
Nouvelle centrale hydroélectrique de Rheinfelden (de)
|
Rheinfelden (Argovie)
|
|
Rheinfelden (Bade-Wurtemberg)
|
?m
|
47° 34′ 08″ N, 7° 48′ 45″ E
|
|
|
2010
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Ryburg-Schwörstadt (de)
|
Rheinfelden (Argovie)
|
|
Schwörstadt
|
111 m
|
47° 35′ 10″ N, 7° 50′ 01″ E
|
|
|
1931
|
|
|
Pont de Fridolin (de)
|
Stein
|
|
Bad Säckingen
|
244 m
|
47° 32′ 46″ N, 7° 56′ 57″ E
|
|
|
1979
|
|
|
Pont couvert de Bad Säckingen
|
Stein
|
|
Bad Säckingen
|
206 m
|
47° 33′ 05″ N, 7° 57′ 05″ E
|
|
|
1272
|
Bien culturel d'importance nationale
|
|
Centrale hydroélectrique de Säckingen (de)
|
Stein
|
|
Bad Säckingen
|
?m
|
47° 33′ 25″ N, 7° 57′ 25″ E
|
|
|
1966
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Laufenburg (de)
|
Laufenburg (Argovie)
|
|
Laufenburg (Baden)
|
?m
|
47° 33′ 23″ N, 8° 02′ 55″ E
|
|
|
1914
|
|
|
Laufenbrücke (de)
|
Laufenburg (Argovie)
|
|
Laufenburg (Baden)
|
90 m
|
47° 33′ 49″ N, 8° 03′ 38″ E
|
|
|
1911
|
|
|
Hochrheinbrücke (de)
|
Laufenburg (Argovie)
|
|
Laufenburg (Baden)
|
225 m
|
47° 33′ 43″ N, 8° 04′ 29″ E
|
|
L151a
|
2004
|
|
|
Centrale hydroélectrique d'Albbruck-Dogern (de)
Pont d'Albbruck–Schwaderloch (de)
|
Leibstadt
Schwaderloch
|
Île du Rhin d'Albbruck
|
Dogern
Albbruck
|
255 m
|
47° 35′ 08″ N, 8° 07′ 59″ E
|
|
|
1933/2009
|
L'ensemble des installations comprend l'île, deux jonctions de rive à rive via l'île, ainsi qu'une jonction à l'île par la centrale.
|
|
Pont de Koblenz–Waldshut (de)
|
Koblenz (Argovie)
|
|
Waldshut-Tiengen
|
128 m
|
47° 36′ 31″ N, 8° 13′ 58″ E
|
|
|
1932
|
|
|
Pont de Waldshut–Koblenz (de)
|
Koblenz (Argovie)
|
|
Waldshut-Tiengen
|
190 m
|
47° 36′ 34″ N, 8° 14′ 03″ E
|
|
|
1859
|
|
|
Pont de Zurzach–Rheinheim (de)
|
Bad Zurzach
|
|
Küssaberg
|
157 m
|
47° 35′ 10″ N, 8° 18′ 09″ E
|
|
|
1907
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Reckingen (de)
|
Rekingen
|
|
Küssaberg
|
?m
|
47° 34′ 14″ N, 8° 20′ 18″ E
|
|
|
1941
|
|
|
Pont de Kaiserstuhl–Hohentengen (de)
|
Kaiserstuhl (Argovie)
|
|
Hohentengen am Hochrhein
|
86 m
|
47° 34′ 12″ N, 8° 25′ 09″ E
|
|
|
1985
|
|
|
|
|
Centrale hydroélectrique d'Eglisau-Glattfelden (de)
|
Hohentengen am Hochrhein
|
|
Eglisau
|
?m
|
47° 34′ 31″ N, 8° 28′ 22″ E
|
|
|
1920
|
|
|
|
plus d'images
|
Pont ferroviaire d'Eglisau
|
Eglisau
|
|
Eglisau
|
457 m
|
47° 34′ 39″ N, 8° 30′ 37″ E
|
|
|
1897
|
|
|
Rheinbrücke Eglisau (de)
|
Eglisau
|
|
Eglisau
|
130 m
|
47° 34′ 31″ N, 8° 31′ 19″ E
|
|
|
1919
|
|
|
|
|
Rheinbrücke Rüdlingen (de)
|
Flaach
|
|
Rüdlingen
|
121 m
|
47° 34′ 33″ N, 8° 34′ 40″ E
|
|
|
1929
|
|
|
|
|
Pont de Rheinau–Altenburg (de)
|
Rheinau (Zurich)
|
|
Jestetten
|
80 m
|
47° 38′ 51″ N, 8° 36′ 11″ E
|
|
|
1806
|
Bien culturel d'importance régionale
|
|
|
Pont de l'abbaye de Rheinau
|
Rheinau (Zurich)
|
Île de l'abbaye de Rheinau
|
|
50 m
|
47° 38′ 34″ N, 8° 36′ 25″ E
|
|
|
|
Le pont ne traverse qu'un bras du fleuve.
|
|
Centrale hydroélectrique de Rheinau (de)
|
Rheinau (Zurich)
|
|
Jestetten
|
?m
|
47° 38′ 20″ N, 8° 36′ 07″ E
|
|
|
1957
|
|
|
|
|
Passerelle de Nohl (de)
|
Laufen-Uhwiesen
|
|
Laufen-Uhwiesen
|
109 m
|
47° 40′ 12″ N, 8° 36′ 35″ E
|
|
|
1956
|
|
|
|
|
Pont des chutes du Rhin (de)
|
Laufen-Uhwiesen
|
|
Neuhausen am Rheinfall
|
177 m
|
47° 40′ 36″ N, 8° 37′ 00″ E
|
|
|
1857
|
|
|
Passerelle de Neuhausen–Flurlingen (de)
|
Flurlingen
|
|
Neuhausen am Rheinfall
|
99 m
|
47° 40′ 56″ N, 8° 37′ 33″ E
|
|
|
1921
|
|
|
Pont de l'autoroute A4 (de)
|
Flurlingen
|
|
Schaffhouse
|
152 m
|
47° 41′ 31″ N, 8° 37′ 32″ E
|
|
E 41
|
1995
|
|
|
Pont de Schaffhouse–Flurlingen (de)
|
Flurlingen
|
|
Schaffhouse
|
99 m
|
47° 41′ 33″ N, 8° 37′ 37″ E
|
|
|
1990
|
|
|
Centrale hydroélectrique de Schaffhouse (de)
|
Flurlingen
|
|
Schaffhouse
|
?m
|
47° 41′ 34″ N, 8° 37′ 50″ E
|
|
|
1963
|
|
|
Pont de Schaffhouse–Feuerthalen (de)
|
Feuerthalen
|
|
Schaffhouse
|
103 m
|
47° 41′ 41″ N, 8° 38′ 26″ E
|
|
  
|
1990
|
|
|
Pont de Feuerthalen (de)
|
Feuerthalen
|
|
Schaffhouse
|
262 m
|
47° 41′ 41″ N, 8° 38′ 37″ E
|
|
|
1857
|
|
|
|
|
Pont de Diessenhofen–Gailingen (de)
|
Diessenhofen
|
|
Gailingen am Hochrhein
|
87 m
|
47° 41′ 26″ N, 8° 45′ 02″ E
|
|
L190
|
1816
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Hemishofen (de)
|
Wagenhausen
|
|
Hemishofen
|
254 m
|
47° 40′ 21″ N, 8° 50′ 03″ E
|
|
|
1875
|
Bien culturel d'importance nationale
|
|
Pont routier de Hemishofen (de)
|
Wagenhausen
|
|
Hemishofen
|
345 m
|
47° 40′ 21″ N, 8° 50′ 05″ E
|
|
332
|
1980
|
|
|
|
|
Pont de Stein am Rheim (de)
|
Stein am Rhein
|
|
Stein am Rhein
|
111 m
|
47° 39′ 28″ N, 8° 51′ 32″ E
|
|
330
|
1974
|
|
|
|
|
Schänzlebrücke (de)
|
Constance
|
|
Constance
|
305 m
|
47° 40′ 12″ N, 9° 09′ 47″ E
|
|
|
1974
|
|
|
Pont cycliste (Constance) (de)
|
Constance
|
|
Constance
|
163 m
|
47° 40′ 06″ N, 9° 10′ 27″ E
|
|
|
1991
|
|
|
|
Vieux pont de Constance (de)
|
Constance
|
|
Constance
|
128 m
|
47° 39′ 59″ N, 9° 10′ 43″ E
|
|
|
1938
|
|
|
|
|
|
Pont de Hard-Fußach
|
Fußach
|
|
Hard (Autriche)
|
690 m
|
47° 28′ 40″ N, 9° 40′ 11″ E
|
|
202
E 43
E 60
|
|
|
|
|
Pont de Lustenau-Höchst
|
Höchst (Autriche)
|
|
Lustenau
|
?m
|
47° 27′ 05″ N, 9° 39′ 47″ E
|
|
|
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Lustenau-St. Margrethen
|
Sankt Margrethen
|
|
Lustenau
|
275 m
|
47° 26′ 52″ N, 9° 39′ 28″ E
|
|
|
2013
|
|
|
|
Pont de Lustenau-Au
|
Au (Saint-Gall)
|
|
Lustenau
|
?m
|
47° 25′ 52″ N, 9° 38′ 44″ E
|
|
(435) - 204
|
|
|
|
|
Pont de Lustenau-Widnau
|
Widnau
|
|
Lustenau
|
?m
|
47° 24′ 31″ N, 9° 39′ 07″ E
|
|
|
|
|
|
|
|
Rheinbrücke Diepoldsau (de)
|
Diepoldsau
|
|
Diepoldsau
|
250 m
|
47° 23′ 26″ N, 9° 38′ 47″ E
|
|
445
|
1985
|
|
|
|
Rietbrücke
|
Diepoldsau
|
|
Diepoldsau
|
?m
|
47° 22′ 59″ N, 9° 38′ 31″ E
|
|
|
1913
|
|
|
|
|
|
Pont routier de Kriessern-Mäder
|
Oberriet
|
|
Mäder
|
?m
|
47° 21′ 27″ N, 9° 36′ 47″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Kriessern-Mäder
|
Oberriet
|
|
Mäder
|
?m
|
47° 21′ 24″ N, 9° 36′ 43″ E
|
|
|
|
Ce pont est en cours de démontage et ne traverse plus entièrement le fleuve.
|
|
|
Pont de Montlingen-Koblach
|
Oberriet
|
|
Koblach
|
?m
|
47° 20′ 02″ N, 9° 35′ 41″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont d'Oberriet-Meiningen
|
Oberriet
|
|
Meiningen (Vorarlberg)
|
?m
|
47° 18′ 23″ N, 9° 34′ 13″ E
|
|
434 ( )
|
|
|
|
|
Pont de Lienz-Nofels
|
Altstätten (Lienz SG)
|
|
Feldkirch
|
?m
|
47° 16′ 26″ N, 9° 32′ 05″ E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Sennwald-Ruggell
|
Sennwald
|
|
Ruggell
|
?m
|
47° 14′ 37″ N, 9° 31′ 12″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Haag-Gamprin
|
Sennwald
|
|
Gamprin
|
?m
|
47° 12′ 37″ N, 9° 29′ 55″ E
|
|
433
|
|
|
|
|
Passerelle de Buchs-Schaan
|
Buchs (Saint-Gall)
|
|
Schaan
|
?m
|
47° 10′ 31″ N, 9° 29′ 15″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont routier de Buchs-Schaan
|
Buchs (Saint-Gall)
|
|
Schaan
|
?m
|
47° 10′ 09″ N, 9° 29′ 22″ E
|
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Buchs-Schaan (de)
|
Buchs (Saint-Gall)
|
|
Schaan
|
190 m
|
47° 09′ 52″ N, 9° 29′ 26″ E
|
|
Ligne de Feldkirch à Buchs
|
1935
|
|
|
Alte Rheinbrücke Vaduz–Sevelen
|
Sevelen
|
|
Vaduz
|
135 m
|
47° 07′ 57″ N, 9° 30′ 42″ E
|
|
|
1901
|
|
|
|
Pont de Sevelen-Vaduz
|
Sevelen
|
|
Vaduz
|
?m
|
47° 07′ 50″ N, 9° 30′ 45″ E
|
|
|
|
|
|
Pont de Trübbach-Balzers
|
Trübbach (Wartau)
|
|
Balzers
|
?m
|
47° 04′ 22″ N, 9° 29′ 23″ E
|
|
433.2
|
|
|
|
|
Passerelle de Trübbach-Balzers
|
Trübbach (Wartau)
|
|
Balzers
|
?m
|
47° 04′ 09″ N, 9° 28′ 51″ E
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pont de Bad Ragaz-Fläsch
|
Bad Ragaz
|
|
Fläsch
|
?m
|
47° 01′ 26″ N, 9° 30′ 04″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont de l'autoroute A13
|
Bad Ragaz
|
|
Fläsch
|
117 m
|
47° 00′ 49″ N, 9° 30′ 33″ E
|
|
E 43
|
1972
|
|
|
|
Passerelle de Bad Ragaz-Maienfeld
|
Bad Ragaz
|
|
Fläsch
|
?m
|
47° 00′ 41″ N, 9° 30′ 35″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont ferroviaire de Bad Ragaz-Maienfeld
|
Bad Ragaz
|
|
Maienfeld
|
?m
|
47° 00′ 38″ N, 9° 30′ 36″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont routier Bad Ragaz-Maienfeld
|
Bad Ragaz
|
|
Maienfeld
|
?m
|
47° 00′ 02″ N, 9° 31′ 07″ E
|
|
|
|
|
|
|
|
Tardisbrücke (de)
|
Mastrils
|
|
Landquart
|
?m
|
46° 58′ 18,41″ N, 9° 32′ 59,6″ E
|
|
|
2004
|
|
|
|
Passerelle
|
Untervaz
|
|
Zizers
|
?m
|
46° 56′ 17,4″ N, 9° 32′ 54″ E
|
|
|
|
|
|
|
Pont routier Untervaz-Trimmis
|
Untervaz
|
|
Trimmis
|
?m
|
46° 55′ 08,5″ N, 9° 33′ 20,9″ E
|
|
|
|
|
|
|
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