Ligne Tananarive-Côte Est
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La ligne Tananarive-Côte Est, ou TCE, est une ligne de chemin de fer reliant la capitale de Madagascar, Antananarivo (Tananarive), située sur les Hautes Terres, à la ville portuaire de Toamasina (Tamatave), sur la côte orientale de l'île.
| Ligne Tananarive - Côte Est | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La gare de Soarano à Antananarivo. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | Madagascar
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| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 372 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | Madarail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ligne de Fianarantsoa Côte-Est (FCE)
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Historique
modifier,Cette voie ferrée de 368 km, construite entre 1901 et 1913, est la première des quatre lignes construites à Madagascar sous l'administration coloniale de Joseph Gallieni[1].
Abandonnée pendant une longue période, l'utilisation de cette ligne servit pour l'essentiel pendant une décennie au trafic des marchandises. Le , le service voyageur fut rétabli entre Tamatave et Moramanga[2],[3],[4].
Notes et références
modifier- Andriamihaja Nasolo-Valiavo, « La modernité de Gallieni », l'Express de Madagascar, (lire en ligne)
- Manuel Marchal, « Madagascar : retour du train de voyageurs entre Moramanga et Tamatave », sur Témoignages.RE - https://www.temoignages.re, (consulté le ).
- Madagascar-Tribune.com, « Bientôt une ligne de train directe entre Moramanga et Toamasina », sur Madagascar-Tribune.com, (consulté le ).
- « Madagascar : le train reprend du service », sur Mayotte la 1ère, (consulté le ).
Annexes
modifierArticles connexes
modifierBibliographie
modifier- Pierre Auguste Roques, « Projet de chemin de fer de Tamatave à Tananarive », dans Revue du génie militaire, 1898, tome 16, p. 289-322 (lire en ligne), planche XII (voir)
