Infiniti G

Les berlines G sont des automobiles du segment D produites par Infiniti de 1991 à 2014. Quatre générations ont été lancées. Les deux premières générations étaient fondées sur les Nissan Primera, les suivantes sur les Nissan Skyline.

Infiniti G
Marque	Infiniti
Années de production	1991 - 2014
Classe	Familiale ; coupé ; coupé-cabriolet
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cyl. et V6 essences

Alors que les deux premières générations étaient cantonnées au marché nord-américain, où la Primera n'était pas vendue par Nissan, les générations suivantes fondées sur la Skyline furent vendues en Asie, avant d'arriver en Europe.

Une version coupé est apparue avec la troisième génération de la berline. Une version coupé-cabriolet est arrivée à l'été 2009 et est fondée sur la quatrième génération de berline G.

P10  : Première génération (1991-1996)

G 1re génération (G20)
1994 Infiniti G20
Marque	Infiniti
Années de production	1991 - 1996
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Yokosuka, Kantō Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - 4 cyl. 2.0 L
Puissance maximale	140 ch (104 kW)
Couple maximal	179 à 184 N m
Transmission	Aux roues AV
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 440 à 4 445 mm
Largeur	1 695 mm
Hauteur	1 360 à 1 395 mm
Empattement	2 550 mm
Chronologie des modèles
Aucun Infiniti G II

En 1991, la Nissan Primera première génération, connue en Europe et au Japon, fut exportée sur le marché nord-américain sous une marque en quête de reconnaissance qu'était Infiniti à l'époque.

Motorisation

Équipée d'un seul moteur essence peu prestigieux car c'était le même que sa sœur jumelle de chez Nissan :

• G20 : 4 cyl. 2.0 L 140 ch.

Elle existait avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une boîte auto à quatre rapports.

Galerie photos

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  G 1^re génération (G20)
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  G 1^re génération (G20)
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  G 1^re génération (G20)
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  G 1^re génération (G20)

Ventes aux États-Unis

Année	Ventes	Évolution
1991	13 929
1992	14 592	+ 04,8 %
1993	16 545	+ 13,4 %
1994	17 248	+ 04,2 %
1995	16 818	− 02,5 %
1996	13 467	− 19,9 %
Total	92 599

P11  : Deuxième génération (1998-2002)

G 2e génération (G20)
1999-2001 Infiniti G20T
Marque	Infiniti
Années de production	1998 - 2002
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Yokosuka, Kantō Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - 4 cyl. 2.0 L
Puissance maximale	145 ch
Transmission	Aux roues AV
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 320 à 1 350 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 508 mm
Largeur	1 694 mm
Hauteur	1 400 mm
Empattement	2 600 mm
Chronologie des modèles
Infiniti G Infiniti G III

Lancée trois années après la disparition de la première version, la nouvelle G est toujours une Primera, seconde génération cette fois, et elle se contente de la carrosserie pre-restylage de celle-ci, alors que la G20 était lancée à la même période que la Primera restylée.

Motorisation

Elle existe toujours avec le même moteur que la Primera :

• G20 : 4 cyl. 2.0 L 145 ch.

Elle est disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une boîte auto à quatre rapports.

Galerie photos

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  G 2^e génération (G20)
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  G 2^e génération (G20)
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  G 2^e génération (G20)
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  G 2^e génération (G20)

Ventes aux États-Unis

Année	Ventes	Évolution
1998	7 217
1999	16 108	+ 123,2 %
2000	13 095	− 018,7 %
2001	11 512	− 012,1 %
2002	5 760	− 050,0 %
Total	53 692

V35  : Troisième génération (2002-2007)

G 3e génération (G35)
2004-05 Infiniti G35
Marque	Infiniti
Années de production	2002 - 2007
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Tochigi, Kantō Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.5 L
Puissance maximale	260 à 298 ch (190 à 222 kW)
Couple maximal	350 à 365 N m
Transmission	Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses Automatique à 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 735 mm
Largeur	1 750 mm
Hauteur	1 465 mm
Empattement	2 850 mm
Chronologie des modèles
Infiniti G II Infiniti G IV

La G est véritablement devenue une voiture de luxe. Cette troisième génération n'est plus une Primera, mais une Nissan Skyline rebaptisée. Elle est beaucoup plus imposante que sa devancière (+23 cm en longueur, +6 cm en largeur, +7 cm en hauteur et plus grosse de 200 à 300 kg!). Deux nouveautés pour cette nouvelle G: une version coupé et une version à transmission intégrale baptisée G35x. En 2005, elle a bénéficié d'un très léger restylage qui a peu touché la carrosserie. Elle partage la même carrosserie et les mêmes optiques que la Skyline Coupé qui est vendue au Japon

Motorisations

La troisième génération abandonne le quatre cylindres pour le V6 :

• G35 : V6 3.5 L 260 ch. (2002-2004).
• G35 : V6 3.5 L 280 ch. Boîte auto. (2005-2007).
• G35 : V6 3.5 L 298 ch. (2005-2007).

Galerie photos

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  G 3^e génération (G35)
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  G 3^e génération (G35)
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  G 3^e génération (G35)
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  G 3^e génération (G35)

V36  : Quatrième génération (2007-2014)

G 4e génération (G35/37)
2007 Infiniti G35
Marque	Infiniti
Années de production	2007 - 2014
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Tochigi, Kantō Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - V6 3.5 L (Amérique du Nord) - V6 3.7 L
Puissance maximale	306 à 330 ch (228 à 245 kW)
Couple maximal	Europe : 367 N m
Transmission	Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses Automatique à 7 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale	Europe : 249 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en Europe : 5,9 s
Consommation mixte	Europe : 10,5 L/100 km
Émission de CO2	Europe : 249 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 750 mm
Largeur	1 773 mm
Hauteur	1 453 à 1 468 mm
Empattement	2 850 mm
Volume du coffre	450 dm3
Chronologie des modèles
Infiniti G III Infiniti Q50

La G37 est disponible début 2007 en Amérique du Nord et c'est l'une des Infiniti qui arrive en Europe fin 2008. Son dérivé coupé est sorti fin 2007.

Version G35/37x

La G35 est disponible avec une transmission intégrale et a droit à une version spécifique baptisée G35x, remplacée en 2009 par la G37x.

À noter que les versions européennes ont droit aussi à une version quatre roues motrices.

Motorisations

Amérique du Nord

Il existe trois versions différentes :

• G25 : V6 2.5 L 232 ch (Chine), 222 ch (Russie), 218 ch (États-Unis) (2010-)
• G35 : V6 3.5 L 306 ch (2007-2009).
• G37 : V6 3.7 L 330 ch (2009- ).

Les G35 et G37 reçoivent une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte auto à cinq (G35) ou à sept (G37) rapports et proposent le choix entre deux ou quatre roues motrices.

Europe

Les Européens ont été les premiers à pouvoir bénéficier de la G37 :

• G37 : V6 3.7 L 320 ch. (2008- ).

Les G35 et G37 reçoivent une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte auto à sept rapports et proposent le choix entre deux ou quatre roues motrices.

Une motorisation diesel était prévue pour le marché européen, mais ce modèle a été étudié avant la création du V6 dCi de Renault, Infiniti étant à Nissan, il ne rentrait pas sous le capot.

Galerie photos

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  G 4^e génération (G35/37)
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  G 4^e génération (G35/37)
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  G 4^e génération (G35/37) devant un FX
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  G 4^e génération (G35/37)

Version Coupé

Infiniti G Coupé 1^re génération

G Coupé 2^e génération

Fondé sur la G35 (Infiniti G III) , le premier coupé G a été lancé en 2003. C'est le second coupé après le M30 de la marque.

Une seconde génération est apparue en 2007, et elle est fondée sur la G35/37 et sera vendu en Europe fin 2008.

Depuis 2010, les Japonais connaissent aussi l'Infiniti G sous le nom de nissan Skyline, mais c'est un flop commercial avec moins de 10 000 ventes cette même année.

• Voir : Infiniti G Coupé.

Version Cabriolet

Infiniti G Cabriolet

Infiniti a décidé de décliner la berline G35/37 en version cabriolet avec un toit rétractable comme sur la Peugeot 207 CC. Fondé sur le G37 Coupé, ce modèle a été dévoilé fin 2008 pour une commercialisation prévue à l'été 2009, d'abord en Amérique du Nord puis en Europe.

• Voir : Infiniti G Cabriolet.

Ventes

États-Unis

Année	Ventes G Sedan	Évolution	Ventes G Coupé & Cabriolet	Évolution	Total Ventes G	Évolution
2002	29 590		5 185		34 775
2003	35 765	+ 20,9 %	28 965	+ 458,6 %	64 730	+ 86,1 %
2004	42 800	+ 19,7 %	28 377	− 002,0 %	71 177	+ 10,0 %
2005	42 779	=	25 949	− 008,6 %	68 728	− 03,4 %
2006	40 346	− 05,7 %	20 395	− 021,4 %	60 741	− 11,6 %
2007	54 015	+ 33,9 %	17 794	− 012,8 %	71 809	+ 18,2 %
2008	44 969	− 16,7 %	19 212	+ 008,0 %	64 181	− 10,6 %
2009	32 357	− 28,0 %	14 817	− 022,9 %	47 174	− 26,5 %
2010	41 653	+ 28,7 %	16 490	+ 011,3 %	58 143	+ 23,3 %
Total	364 274		177 184		541 458

NB : Les ventes du cabriolet sont comptabilisées dans celles du coupé à partir de juin 2009, date de son lancement.

France

Ventes en France

Année	2008	2009	2010	2011	2012	Total
Ventes	4	36	49	43	13	145

Dénomination

Le nombre qui suit le "G" correspond à la cylindrée du moteur. Ainsi les G20 ont un moteur 2.0L, les G35 un moteur 3.5L et les G37 un moteur 3.7L. Cela est aussi valable avec les autres modèles Infiniti.

Annexes

Articles connexes

• Infiniti.
• Nissan.
• Infiniti G Coupé.
• Infiniti G Cabriolet.
• Nissan Skyline.

Liens externes

•  : Site officiel Infiniti France.
  • (fr) : Page officielle G37 France.
  • (fr) : Site officiel européen du "visualiser" pour configurer une Infiniti G37 berline.
•  : Site officiel Infiniti USA.
  • (en) : Page officielle G35/37.