Infiniti M Coupé & Cabriolet

	Infiniti M Convertible (M30)
Marque	Infiniti
Années de production	1990 - 1992
Classe	Cabriolet
Usine(s) d’assemblage	Yokosuka, Kantō ; Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : ; - V6 3.0 L
Puissance maximale	162 ch (121 kW)
Couple maximal	244 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 620 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes, 2 places
Dimensions
Longueur	4 796 mm
Largeur	1 689 mm
Hauteur	1 321 mm
Empattement	2 616 mm
Chronologie des modèles
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	Infiniti M Coupé (M30)
Marque	Infiniti
Années de production	1990 - 1992
Production	10 060 exemplaire(s)
Classe	Coupé
Usine(s) d’assemblage	Yokosuka, Kantō ; Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : ; - V6 3.0 L
Puissance maximale	162 ch (121 kW)
Couple maximal	244 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 510 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2 portes, 2 places
Dimensions
Longueur	4 796 mm
Largeur	1 689 mm
Hauteur	1 321 mm
Empattement	2 616 mm
Chronologie des modèles
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Les Infiniti M30 Coupé et Cabriolet sont les premiers modèles Infiniti avec la Q45, lancés en 1989. Il ne faut pas confondre les coupés et cabriolets M30 avec les berlines du même nom apparues dix plus tard (les M35/45). Ce sont des clones de la Nissan Leopard Coupé seconde génération; seule distinction entre les deux: l'Infiniti a droit à une version décapotable et pas le Nissan. Après à peine trois années de commercialisation, les coupés et cabriolet M30 disparurent et seront remplacés onze ans plus tard par le coupé G35. Moins de douze mille M30, coupé et cabriolet, furent produits entre 1990 et 1992.

Les Infiniti M30 Coupé et Cabriolet ont été fabriqués à Musashimuyarama, Japon. Mais la transformation du modèle coupé en cabriolet a été réalisée aux États-Unis par le carrossier ASC. 10 060 exemplaires (coupé et cabriolet) ont été vendus aux États-Unis au cours des millésimes 1991 et 1992.