Grand Prix automobile de Chine 2010

Données de course
Nombre de tours	56
Longueur du circuit	5,451 km
Distance de course	305,066 km
Nom officiel	Formula 1 2010 Chinese Grand Prix
Date	16 au 18 avril 2010
Météo	Nuageux, puis pluie
Affluence	85 000 spectateurs
Vainqueur	Jenson Button,; McLaren-Mercedes,; 1 h 46 min 42 s 163 ; (vitesse moyenne : 171,542 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel,; Red Bull-Renault,; 1 min 34 s 558 ; (vitesse moyenne : 207,530 km/h)
Record du tour en course	Lewis Hamilton,; McLaren-Mercedes,; 1 min 42 s 061 ; (vitesse moyenne : 192,273 km/h)

Le Grand Prix automobile de Chine 2010 (Formula 1 2010 Chinese Grand Prix), disputé sur le circuit international de Shanghai le 18 avril 2010, est la septième édition du Grand Prix, la 824^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième manche du championnat 2010.

Essais libres

Vendredi matin

Buemi sera victime d'un accident à 311 km/h : il perd simultanément ses deux roues avant

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[1]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 36 s 677
2	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 36 s 748	+ 0 s 071
3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 36 s 775	+ 0 s 098
4	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 37 s 509	+ 0 s 832
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 37 s 601	+ 0 s 924
6	Robert Kubica	Renault	1 min 37 s 716	+ 1 s 039

Note : Paul di Resta, pilote essayeur chez Force India, a remplacé Vitantonio Liuzzi lors de cette séance d'essais.

Vendredi après-midi

Fernando Alonso sur le circuit de Shanghai

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[2]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 35.217
2	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 35 s 465	+ 0 s 248
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 35 s 593	+ 0 s 376
4	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 35 s 602	+ 0 s 385
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 35 s 791	+ 0 s 574
6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 35 s 995	+ 0 s 778

Samedi matin

Pedro de la Rosa sur le circuit chinois

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[3]
Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 35 s 323
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 35 s 564	+ 0 s 241
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 35 s 691	+ 0 s 368
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 35 s 747	+ 0 s 424
5	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 35 s 857	+ 0 s 534
6	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 35 s 913	+ 0 s 590

Grille de départ

Résultats des qualifications^[4]
Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 36 s 317	1 min 35 s 280	1 min 34 s 558
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1 min 35 s 978	1 min 35 s 100	1 min 34 s 608
3	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 35 s 987	1 min 35 s 235	1 min 34 s 913
4	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 35 s 952	1 min 35 s 134	1 min 34 s 923
5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 36 s 122	1 min 35 s 443	1 min 34 s 979
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1 min 35 s 641	1 min 34 s 928	1 min 35 s 034
7	Felipe Massa	Ferrari	1 min 36 s 076	1 min 35 s 290	1 min 35 s 180
8	Robert Kubica	Renault	1 min 36 s 348	1 min 35 s 550	1 min 35 s 364
9	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 36 s 484	1 min 35 s 715	1 min 35 s 646
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1 min 36 s 671	1 min 35 s 665	1 min 35 s 963
11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1 min 36 s 664	1 min 35 s 748
12	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1 min 36 s 618	1 min 36 s 047
13	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1 min 36 s 793	1 min 36 s 149
14	Vitaly Petrov	Renault	1 min 37 s 031	1 min 36 s 311
15	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1 min 37 s 044	1 min 36 s 422
16	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1 min 37 s 049	1 min 36 s 647
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1 min 37 s 050	1 min 37 s 020
18	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1 min 37 s 161
19	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1 min 39 s 278
20	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1 min 39 s 399
21	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1 min 39 s 520
22	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1 min 39 s 783
23	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1 min 40 s 469
24	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1 min 40 s 578

Note : Karun Chandhok a écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ car son écurie HRT a brisé un scellé posé par la FIA sur la boîte de vitesses de sa monoplace sans qu'un commissaire soit présent. Qualifié en dernière position sur la grille, cette sanction n'a eu aucun effet sur la position de départ de Chandhok.

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Course

Déroulement de l'épreuve

La mise en grille des monoplaces

Doublé par Alonso dans la ligne d'accès à la pitlane, Massa doit patienter pour changer de pneumatiques

Alguersuari devant Petrov sous la pluie

Sur la ligne de départ, la piste est sèche et seul Timo Glock a chaussé des pneus intermédiaires. La température est de 22 °C dans l’air et 21 °C au sol avec une humidité de 58 % : des gouttes de pluie sont déjà présentes sur certaines parties du circuit. Au départ, Fernando Alonso, en deuxième ligne, réussit son envol et prend la première place tandis que Mark Webber double son coéquipier Sebastian Vettel qui partait de la pole position. Derrière, la Force India de Vitantonio Liuzzi part à la dérive et accroche Sébastien Buemi et Kamui Kobayashi : les trois pilotes abandonnent et la voiture de sécurité fait son apparition.

Profitant de la sortie de la voiture de sécurité, la plupart des pilotes passe par les stands chausser des pneus intermédiaires. Toutefois, Nico Rosberg, Jenson Button, Robert Kubica et Vitaly Petrov tentent le pari de garder leurs pneus slicks et prennent la tête de l’épreuve. Alonso doit quant à lui repasser par les stands pour un drive-through : il avait volé le départ. Quelques tours plus tard, la piste s’asséchant, les pilotes qui avaient mis des gommes intermédiaires doivent rechausser des slicks. Vettel et Hamilton, à la lutte dans la voie d'accès aux stands manquent de s'accrocher, Hamilton perdant presque le contrôle de sa monoplace.

Après ces arrêts successifs, Rosberg est en tête devant Button, Kubica, Pedro de la Rosa, Petrov, Jaime Alguersuari, Adrian Sutil et Heikki Kovalainen. Derrière, Vettel met la pression sur Webber pour la neuvième place et Hamilton suit juste derrière. De la Rosa, victime d'un souci moteur abandonne et Petrov se retrouve quatrième. Vettel double son coéquipier et est imité par Hamilton tandis que Kovalainen, sur sa modeste Lotus, est passé Vettel, Hamilton et Webber. Alors que Vettel et Sutil sont à la lutte, Hamilton prend l'intérieur, gagne deux places et s'échappe. Au tour suivant, Vettel et Webber doublent Sutil.

Rosberg, en tête, compte deux secondes d'avance sur Button et huit sur Kubica, Petrov a 30 secondes de retard et Hamilton est sur les talons de Michael Schumacher en cinquième position. Après trois tours de chasse, Hamilton dépasse l'Allemand au bout de la longue ligne droite. Schumacher ne peut pas non plus résister à Vettel peu après.

Lorsque Rosberg tire tout droit dans un virage, Button prend la tête de la course. Les pilotes repassent alors par les stands chausser de nouvelles gommes intermédiaires. Webber, en s'arrêtant un tour plus tôt que la meute, passe Hamilton et Vettel. Alguersuari, en prenant un tour à Karun Chandhok, perd son aileron et laisse des morceaux sur la piste : la voiture de sécurité fait sa réapparition et Nico Hülkenberg tente le pari de mettre des pneus slicks.

Quand la safety-car s'efface, Button est en tête devant Rosberg, Kubica, Petrov, Schumacher, Webber, Hamilton, Vettel, Sutil et Alonso. À la relance, Hamilton et Schumacher se donnent des coups de roue et l'Anglais passe. Schumacher est dépassé par Sutil, puis par Alonso et Vettel. Hamilton prend l'avantage sur Kubica pour la troisième place et Alonso remonte jusqu'à la sixième place. Petrov part en tête-à-queue et reprend la piste en septième position. Sutil tient la dragée haute à Schumacher, et retient le peloton.

Quand la pluie fait son retour, Hamilton Kubica et Vettel chaussent de nouveaux intermédiaires. Button, Rosberg et Alonso s'arrêtent au tour suivant : Hamilton repart devant Rosberg et Alonso devant Kubica. Petrov, Massa, Sutil et Barrichello prennent l'avantage sur Alguersuari en difficulté avec ses pneumatiques. Alors que Button accroît son avance sur Hamilton, Alonso revient sur Rosberg et Petrov prend l'avantage sur Schumacher, revient sur Webber et profite d'une erreur de l’Australien pour prendre la septième place tandis que Massa passe Schumacher.

Jenson Button remporte le Grand Prix, Hamilton assurant le doublé pour McLaren. Rosberg complète le podium devant Alonso, Kubica, Vettel, Petrov, Webber, Massa et Schumacher.

Classement de la course

Le départ du Grand Prix de Chine 2010

Classement de la course^[5]
Pos.	n^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	1 h 46 min 42 s 163 (171,542 km/h)	5	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+ 1 s 530	6	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes	56	+ 9 s 484	4	15
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	56	+ 11 s 869	3	12
5	11	Robert Kubica	Renault	56	+ 22 s 213	8	10
6	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	56	+ 33 s 310	1	8
7	12	Vitaly Petrov	Renault	56	+ 47 s 600	14	6
8	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+ 52 s 172	2	4
9	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+ 57 s 796	7	2
10	3	Michael Schumacher	Mercedes	56	+ 1 min 01 s 749	9	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+ 1 min 02 s 874	10
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	56	+ 1 min 03 s 665	11
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	56	+ 1 min 11 s 416	12
14	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	55	+ 1 tour	21
15	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	55	+ 1 tour	16
16	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	54	+ 2 tours	23
17	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	52	+ 4 tours	24
Abd.	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	21	Hydraulique	20
Abd.	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	9	Embrayage	22
Abd.	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	8	Moteur	17
Abd.	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	0	Accident	13
Abd.	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	Accident	15
Abd.	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	0	Accident	18
Np.	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	-	Moteur	19

Pole position et record du tour

Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1 min 34 s 558 (207,530 km/h).
Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) en 1 min 42 s 061 (192,273 km/h) au treizième tour.

Tours en tête

Fernando Alonso (Ferrari): 2 tours (1-2)
Nico Rosberg (Mercedes) : 16 tours (3-18)
Jenson Button (McLaren-Mercedes) : 38 tours (19-56)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[6]
Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	60
2	Nico Rosberg	Mercedes	50
3	Fernando Alonso	Ferrari	49
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	49
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	45
6	Felipe Massa	Ferrari	41
7	Robert Kubica	Renault	40
8	Mark Webber	Red Bull-Renault	28
9	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	10
10	Michael Schumacher	Mercedes	10
11	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	8
12	Vitaly Petrov	Renault	6
13	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	5
14	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	2
15	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1

Constructeurs^[6]
Pos.	Écurie	Points
1	McLaren-Mercedes	109
2	Ferrari	90
3	Red Bull-Renault	73
4	Mercedes	60
5	Renault	46
6	Force India-Mercedes	18
7	Williams-Cosworth	6
8	Toro Rosso-Ferrari	2

Statistiques

Vitaly Petrov devient le premier Russe à inscrire des points en Formule 1

8^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
9^e victoire de sa carrière pour Jenson Button.
166^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
79^e victoire pour Mercedes en tant que motoriste.
45^e doublé pour l'écurie McLaren.
En terminant second du Grand Prix, Lewis Hamilton passe la barre des 300 points inscrits en championnat du monde (305 points).
1^ers points de sa carrière pour Vitaly Petrov.
Alexander Wurz (69 départs en Grands Prix de Formule 1 dont 3 podiums et 1 meilleur tour en course, vainqueur des 24 Heures du Mans 1996 et 24 Heures du Mans 2009) a été nommé par la FIA conseiller pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course lors de ce Grand Prix.
Alors que la Scuderia Toro Rosso testait de nouveaux porte-moyeux (élément rattachant la roue à la suspension), Sébastien Buemi a été victime d'un accident spectaculaire lors de la première séance d'essais libres en perdant ses deux roues avant à 311 km/h.
Lewis Hamilton et Sebastian Vettel ont été réprimandés pour conduite dangereuse par les commissaires de course à la suite de l'incident dans la voie des stands : les pilotes, relâchés au même moment, étaient côte-à-côte dans la pitlane et le Britannique a été contraint de rouler sur une partie de l'emplacement réservé aux arrêts des monoplaces.

Notes et références

↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Race », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)
↑ ^{a et b} « Chine 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 19 janvier 2013)

Sur les autres projets Wikimedia :

Grand Prix automobile de Chine 2010, sur Wikimedia Commons

[1] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Practice 1 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[2] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Practice 2 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[3] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Practice 3 », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[4] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Qualifying », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[5] (en) Formula One Administration, « 2010 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX Race », sur formula1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[Classements-6] {a et b} « Chine 2010 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 19 janvier 2013)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Nom officiel	Formula 1 2010 Chinese Grand Prix
Date	16 au 18 avril 2010
Météo	Nuageux, puis pluie
Affluence	85 000 spectateurs

Vainqueur	Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1 h 46 min 42 s 163 (vitesse moyenne : 171,542 km/h)
Pole position	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1 min 34 s 558 (vitesse moyenne : 207,530 km/h)
Record du tour en course	Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1 min 42 s 061 (vitesse moyenne : 192,273 km/h)