Grand Prix automobile d'Allemagne 1967
course automobile
Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1967 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .
Grand Prix d'Allemagne 1967
Nombre de tours | 15 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,835 km |
Distance de course | 342,525 km |
Vainqueur |
Denny Hulme, Brabham-Repco, 2 h 5 min 55 s 7 (vitesse moyenne : 163,200 km/h) |
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Pole position |
Jim Clark, Lotus-Ford Cosworth, 8 min 4 s 1 (vitesse moyenne : 169,812 km/h) |
Record du tour en course |
Dan Gurney, Eagle-Weslake, 8 min 15 s 1 (vitesse moyenne : 166,039 km/h) |
Classement
modifierPos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 2 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 15 | 2 h 05 min 55 s 7 | 2 | 9 |
2 | 1 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 15 | + 38 s 5 | 7 | 6 |
3 | 8 | Chris Amon | Ferrari | 15 | + 39 s 0 | 8 | 4 |
4 | 7 | John Surtees | Honda | 15 | + 2 min 25 s 7 | 6 | 3 |
5 | 24 | Jackie Oliver | Lotus-Ford (F2) | 15 | + 6 min 9 s 2 | 19 | |
6 | 16 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 15 | + 8 min 42 s 1 | 16 | 2 |
7 | 22 | Alan Rees | Brabham-Ford (F2) | 15 | + 8 min 47 s 9 | 20 | |
8 | 15 | Guy Ligier | Brabham-Repco | 14 | + 1 tour | 17 | 1 |
9 | 18 | Chris Irwin | BRM | 13 | + 2 tours | 15 | |
10 | 27 | David Hobbs | Lola-BMW (F2) | 13 | + 2 tours | 22 | |
11 | 6 | Pedro Rodríguez | Cooper-Maserati | 13 | + 2 tours | 10 | |
Abd. | 9 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 12 | Transmission | 4 | |
Abd. | 29 | Jacky Ickx | Matra-Ford (F2) | 12 | Suspension | 18 | |
Nc. | 25 | Brian Hart | Protos-Ford (F2) | 12 | Non classé | 25 | |
Abd. | 14 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 12 | Pompe à essence | 12 | |
Abd. | 4 | Graham Hill | Lotus-Ford | 8 | Suspension | 13 | |
Abd. | 17 | Hubert Hahne | Lola-BMW | 6 | Suspension | 14 | |
Abd. | 11 | Jackie Stewart | BRM | 5 | Différentiel | 3 | |
Abd. | 3 | Jim Clark | Lotus-Ford | 4 | Suspension | 1 | |
Abd. | 5 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 4 | Radiateur | 9 | |
Abd. | 26 | Kurt Ahrens | Lotus-Ford (F2) | 4 | Suspension | 23 | |
Abd. | 10 | Bruce McLaren | Eagle-Weslake | 3 | Fuite d'huile | 5 | |
Abd. | 12 | Mike Spence | BRM | 3 | Différentiel | 11 | |
Abd. | 23 | Jo Schlesser | Matra Ford (F2) | 2 | Embrayage | 21 | |
Abd. | 20 | Gerhard Mitter | Brabham Ford | 0 | Moteur | 24 | |
Np. | 28 | Brian Redman | Lola-Ford (F2) | Non partant |
Légende :
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Jim Clark en 8 min 04 s 1 (vitesse moyenne : 169,812 km/h).
- Tour le plus rapide : Dan Gurney en 8 min 15 s 1 au 6e tour (vitesse moyenne : 166,039 km/h).
Tours en tête
modifier- Jim Clark : 3 (1-3)
- Dan Gurney : 9 (4-12)
- Denny Hulme : 3 (13-15)
À noter
modifier- 2e victoire pour Denny Hulme.
- 9e victoire pour Brabham en tant que constructeur.
- 7e victoire pour Repco en tant que motoriste.
- 6e et dernier meilleur tour pour Dan Gurney.
- 2e et dernier meilleur tour pour Eagle en tant que constructeur et pour Weslake en tant que motoriste.
- Guy Ligier inscrit son unique point en championnat du monde des pilotes.
- Sur une monoplace de Formule 2, Jacky Ickx se hisse à la quatrième place avant son abandon à trois tours de l'arrivée.