Gare de Tiercelet - Villers-la-Montagne
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La gare de Tiercelet - Villers-la-Montagne est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville, située sur le territoire de la commune de Tiercelet, à proximité de Villers-la-Montagne, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.
| Tiercelet - Villers-la-Montagne | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Tiercelet |
| Adresse | ZI 54190 Tiercelet |
| Coordonnées géographiques | 49° 27′ 35″ nord, 5° 52′ 26″ est |
| Code UIC | 87194654 |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville |
| Altitude | 404 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (ligne) |
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Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 404 m d'altitude, la gare de Tiercelet - Villers-la-Montagne était située au point kilométrique (PK) 357,0 de la ligne de Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville entre la halte de Serrouville et la gare de Villerupt-Micheville.
Histoire
modifierLa section d'Audun-le-Roman à Villerupt-Micheville est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est[1], le même jour que la ligne de Baroncourt à Audun-le-Roman. Ces deux chemins de fer (Baroncourt - Audun et Conflans - Briey - Villerupt) desservaient les mines de fer de la région et permettaient de fournir en minerai et les usines de Villerupt-Micheville qui générait un trafic de produits sidérurgiques. À ce titre, cette ligne qui comporte des rampes sévères est électrifiée le [2].
La gare de Tiercelet - Villers-la-Montagne est également l'amorce d'un raccordement ferroviaire vers la zone industrielle de Villers-la-Montagne, créée en 1966[3].
Les trains de voyageurs sont supprimés le et jamais rétablis. La section de Tiercelet - Villers-la-Montagne à Villerupt-Micheville est neutralisée le et démontée en 1989[1]. La fermeture administrative de la section entre Audun-le-Roman et Tiercelet - Villers-la-Montagne intervient le [4].
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment voyageurs (BV) sert d'habitation[5]. Appartenant à un plan type créé en 1903 par l'architecte Paul-Adrien Gouny pour les Chemins de fer de l'Est[6], il était similaire à celui des gares de Mancieulles - Bettainvillers et Landres avant que ces derniers ne soient agrandis[7]. De dimensions réduites, il se compose d'une aile dotée de trois percements accolée à un logement de fonction en « T ». Les pignons de la toiture sont dotés de demi-croupes.
La disposition du BV est la même que ceux des gares de Rouvroy-l’Échelle et Aubigny-les-Pothées bâties à la même période. Ce dernier BV a fait l'objet d'un modèle réduit à l'échelle H0 commercialisé par la firme Architecture & Passion[8].
Notes et références
modifier- (fr + lb) « Ligne Audun-le-Roman - Serrouville - Tiercelet - Villerupt-Micheville (France) », sur rail.lu (consulté le ).
- André Gibert - José Banaudo, Trains Oubliés : Volume 1 : L'Alsace-Lorraine - L'Est, Menton, Éditions du Cabri, , 176 p., p. 83.
- « Villers-la-Montagne : la reconversion à l'assaut du plateau », sur Université de Lorraine : Ressources Pédagogiques Numériques (consulté le ).
- « Fermeture de la section de ligne du réseau ferré national comprise entre les pk 339,800 et 367,809 de l’ancienne ligne n° 220000 de Valleroy à Villerupt-Micheville », SNCF Réseau, (lire en ligne, consulté le ).
- Source Google Street View.
- Jean-Paul Foltet, « Installations - À l'Est, les BV adoptent le style asymétrique », Ferrovissime, vol. 62, , p. 60-63 (lire en ligne).
- « Mancieulles - La Gare », sur Geneanet (consulté le ).
- « BV 3 portes + habitation "EST" type "1903" « Gare d'Aubigny les Pothées » (-HO-) », sur Architecture et Passion (consulté le ).
