Gare de Hanaborg

	Hanaborg
Localisation
Pays	Norvège
Commune	Lørenskog
Coordonnées géographiques	59° 56′ 20″ nord, 10° 57′ 58″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Bane NOR
Exploitant	Vy
Caractéristiques
Ligne(s)	Hovedbanen
Voies	2
Quais	2
Altitude	157 m
Historique
Mise en service	1er octobre 1956
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La gare de Hanaborg est une halte ferroviaire destinée au trafic local.

Situation ferroviaire

Elle se situe à 15,5 km d'Oslo et à 157 mètres d'altitude.

Histoire

La halte a été inaugurée le 1^er octobre 1956^[1].

Des travaux sont décidés afin de moderniser la halte, il s'agissait principalement de refaire et rallonger les quais. Ces travaux qui devaient être rapidement effectués ont débuté en février 2012 et devaient être achevés en septembre de la même année. Les travaux ont duré beaucoup plus longtemps puisque la halte n'a pu rouvrir qu'au second semestre 2014. L'étude du sol aurait été mal faite, apportant des difficultés quant à la réalisation. Ce à quoi s'est ajouté un conflit entre la Jernbaneverket et l'entreprise devant effectuer les travaux^[2].

La facture des travaux qui devaient coûter à la base 32 millions de couronnes norvégiennes (environ 4 millions d'euros) a été largement revue à la hausse puisque la facture finale atteint les 70 millions (environ 8,7 millions d'euros) même s'il a été question fut un temps que la facture soit encore plus importante et dépasse la centaine de millions^[3].

La gare est de nouveau ouverte au public en novembre 2014.

Service des voyageurs

Accueil

La halte est équipée d'aubettes et d'un automate pour l'achat de titres de transport^[4].

Desserte

La gare est desservie par la ligne de train locale reliant Spikkestad à Lillestrøm^[4].

Intermodalités

Un arrêt de bus, également nommé Hanaborg, est situé à proximité de la halte.

L1 Spikkestad-Oslo-Lillestrøm

Spikkestad-Røyken-Heggedal-Gullhella-Bondivann-Asker-Høn-Vakås-Hvalstad-Billingstad-Slependen-Sandvika-Blommenholm-Høvik-Stabekk-Lysaker-Skøyen-Nationaltheatret-Oslo-Bryn-Alna-Nyland-Grorud-Haugenstua-Høybråten-Lørenskog-Hanaborg-Fjellhamar-Strømmen-Sagdalen-Lillestrøm^[5]

Notes et références

↑ (no) Thor Bjerke et Finn Holom, Banedata 2004 : Data om infrastrukturen til jernbabene i Norge, Hamar/Oslo, Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum, 2004, 384 p. (ISBN 82-90286-28-7, lire en ligne), p. 54 (consulté le 03/04/2020).
↑ (nb) Sveinung Berg Bentzrød, « «Det som kunne gå galt ser ut til å ha gått galt» », Aftenposten,‎ 6 juillet 2014 (lire en ligne) (consulté le 03/04/2020)
↑ (nb) Torstein Davidsen, « Ferdigstiller på Hanaborg », Romerikes Blad,‎ 28 août 2014 (lire en ligne)
↑ ^{a et b} Site Bane nor Hanaborg (consulté le 03/04/2020).
↑ http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Banestrekninger1/Spikkestad---Oslo---Lillestrom/

Liens externes

(no) Informations de la Jernbaneverket

Gare précédente			Gare suivante
Lørenskog	Hovedbanen		Fjellhamar
Gare précédente	Trains de banlieue		Gare suivante
Lørenskog	L1	Spikkestad–Oslo S–Lillestrøm	Fjellhamar

[BA-1] (no) Thor Bjerke et Finn Holom, Banedata 2004 : Data om infrastrukturen til jernbabene i Norge, Hamar/Oslo, Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum, 2004, 384 p. (ISBN 82-90286-28-7, lire en ligne), p. 54 (consulté le 03/04/2020).

[2] (nb) Sveinung Berg Bentzrød, « «Det som kunne gå galt ser ut til å ha gått galt» », Aftenposten,‎ 6 juillet 2014 (lire en ligne) (consulté le 03/04/2020)

[3] (nb) Torstein Davidsen, « Ferdigstiller på Hanaborg », Romerikes Blad,‎ 28 août 2014 (lire en ligne)

[ban-4] {a et b} Site Bane nor Hanaborg (consulté le 03/04/2020).

[5] ttp://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Banestrekninger1/Spikkestad---Oslo---Lillestrom/

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