François Migault

François Migault, né le 4 décembre 1944 au Mans et mort le 29 janvier 2012 à Parigné-l'Évêque, est un pilote automobile français. Après de bons débuts en Formule 3, il tente l'aventure en Formule 1 au sein de l'écurie de Peter Connew, Connew Racing Team, en 1972. François Migault a disputé treize Grands Prix de Formule 1 de 1972 à 1975, sans inscrire de point. Sa meilleure performance est une quatorzième place au Grand Prix automobile de France 1974 et sa meilleure qualification est une quatorzième place sur la grille lors du Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1974.

François Migault

Rondeau M482 de François Migault et Jean Rondeau lors des 6 heures de Silverstone 1982.

Biographie

Date de naissance	4 décembre 1944
Lieu de naissance	Le Mans, Sarthe, France
Date de décès	29 janvier 2012
Lieu de décès	Parigné-l'Évêque, Sarthe, France
Nationalité	français

Carrière

Années d'activité	1972, 1974-1975
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
	Connew Racing Team BRM Embassy Racing Frank Williams Racing Cars

Statistiques

Nombre de courses	16 (13 départs)
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0

Carrière

Vainqueur du Volant Shell, François Migault décroche un volant en Formule 3 chez Tecno pour les saisons 1970 et 1971. Il passe ensuite en Formule 2 où il ne dispute que deux courses et se classe quatrième à Albi puis cinquième à Rouen.

En 1972, il accède à la Formule 1 au sein de l'écurie Connew Racing Team, équipe privée aux faibles moyens avec laquelle il parvient à prendre le départ du Grand Prix automobile d'Autriche 1972 au volant de la Connew PC1. Déçu par cette expérience frustrante, Migault retourne alors en Formule 2 au sein de l'écurie Pygmée pour disputer la saison 1973.

Il retente sa chance en Formule 1 en 1974, chez BRM, avec un contrat de troisième pilote, et il prend le départ en dix occasions, lorsque BRM engage trois BRM P160E. Au Grand Prix du Canada, son écurie lui signifie la clôture de son contrat. Il trouve alors refuge en 1975 chez Embassy-Hill, l'écurie de Graham Hill. Au volant de la GH1, Migault se qualifie deux fois en vingt-deuxième position sur la grille de départ. Il termine non classé en Espagne et abandonne en Belgique. Ses performances médiocres provoquent son éviction de l'équipe. Son ultime chance en Formule 1 lui est donnée par Frank Williams, au sein du Williams F1 Team, mais Migault est victime d'une casse moteur dans le tour de formation de l'unique Grand Prix auquel il participe.

Dodge Viper RT10 de François Migault, Denis Morin et Philippe Gache lors des 24 heures du Mans 1994.

En 1976, il retourne en Formule 2, avec Osella, sans résultat notable. Il participe alors à d'autres compétitions automobiles, notamment l'Endurance. Migault s'engage vingt-sept fois aux 24 Heures du Mans et signe trois podiums. Il termine à la troisième place en 1974 avec Jean-Pierre Jabouille sur une Matra Simca MS670C puis finit deuxième en 1976, sur une Mirage GR8 en compagnie de Jean-Louis Lafosse et troisième en 1981 sur une Rondeau M 379 C aux côtés de Gordon Spice.

Le 4 juin 1987, sur l'autoroute de Saint-Quentin-Reims (A26) fermée, à bord d'une WM P87, il atteint 416 km/h et bat le précédent record de Mark Donohue (413 km/h à bord de sa Porsche CanAm).

Il est le troisième français en nombre de participations aux 24 Heures, derrière Henri Pescarolo (33) et Bob Wollek (30).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1972	Darnval Connew Racing Team	PC1	Cosworth V8	Firestone	1	0	n.c.
1974	Team Motul BRM	P160E P201	BRM V12	Firestone	10	0	n.c.
1975	Embassy Racing with Graham Hil Frank Williams Racing Cars	GH1 T370 FW	Cosworth V8	Goodyear	2	0	n.c.

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année	Voiture	Équipe	Équipiers	Résultat
1969	Ferrari Dino 206S	North American Racing Team	Robert Mieusset	Non partant (accident aux essais)
1972	Ferrari 365 GTB4	Charles Pozzi	Daniel Rouveyran	Abandon (embrayage)
1973	Ferrari 365 GTB4	North American Racing Team	Luigi Chinetti jr.	13e
1974	Matra Simca MS670 B	Équipe Gitanes	Jean-Pierre Jabouille	3e
1975	Ligier JS2	Automobiles Ligier Gitanes	Henri Pescarolo	Abandon (crevaison)
1976	Mirage GR8	Grand Touring Cars Inc.	Jean-Louis Lafosse	2e
1977	Ferrari 365 GT4/BB	North American Racing Team	Lucien Guitteny	16e
1978	Ferrari 365 GT4/BB	North American Racing Team	Lucien Guitteny	16e
1979	De Cadenet LM	Alain de Cadenet	Alain de Cadenet	Abandon (boite de vitesses)
1980	De Cadenet LM	Alain de Cadenet	Alain de Cadenet	7e
1981	Rondeau M 379 C	Jean Rondeau	Gordon Spice	3e
1982	Rondeau M 382	Jean Rondeau - Malardeau	Xavier Lapeyre/Gordon Spice	Abandon (moteur)
1983	Ford C 100	Peer Racing	Martin Birrane (en) / David Kennedy	Abandon (pompe à essence)
1984	Lola T610	John Bartlett Racing	Steve Kempton (pl) / François Sérvanin (en)	Abandon (accident)
1986	WM P85	WM Secateva	Michel Pignard / Jean-Daniel Raulet	Abandon (moteur)
1987	WM P86	Secateva	Jean-Daniel Raulet / Pascal Pessiot	Abandon (moteur)
1988	Cougar C22-Porsche	Courage Compétition	Ukyo Katayama / Paul Belmondo	Abandon (accident)
1990	ALD C 289	Louis Descartes	Gérard Tremblay / Jacques Heuclin	Abandon (transmission)
1991	Cougar C26S-Porsche	Courage Compétition	Jean-Daniel Raulet / Lionel Robert	11e
1992	Spice SE 90 C	Team TDR	Chris Hodgetts / Thierry Leclerf	Non partant
1993	Porsche 962 CK 6	Porsche Kremer Racing	Andy Evans / Tomas Saldana (en)	13e
1994	Dodge (Chrysler) Viper RT10	Rent A Car Racing Team	Philippe Gache / Denis Morin	Non classé (distance parcourue insuffisante)
1995	Marcos LM 600	Team Marcos	David Leslie / Chris Marsh	Non classé (distance parcourue insuffisante)
1997	Marcos Mantara LM 600	Team Marcos	Dominic Chappell (en) / Henri Louis Maunoir	Non qualifié
1998	Ferrari 333 SP	Pilot Racing	Pascal Fabre / Michel Ferté	Abandon (boite de vitesses)
2001	Pilbeam MP 84	S+R Rowan Racing	Warren Carway / Martin O'Connell	Abandon (accident)
2002	Dome S101	Kondo Racing	Ian Mac Kellar / Masahiko Kondō	Abandon (boite de vitesses)