Coupe du monde FIA 2 Litres des constructeurs

compétition intégrée au championnat du monde des rallyes de 1993 à 1999
(Redirigé depuis FIA 2-Litres World Rally Cup)

La Coupe/Championnat FIA 2-Litres des constructeurs est une ancienne compétition mondiale de type Kit-Car 2 Litres en rallye, réservée aux constructeurs automobiles internationaux durant sept ans avec un calendrier d'épreuves habituelles du championnat du monde des rallyes (WRC).

Coupe FIA 2-Litres
Généralités
Sport Rallye automobile
Création 1993
Disparition 1999
Autre(s) nom(s) 2L World Cup
Organisateur(s) FIA
Éditions 7
Catégorie Kit-Car 2 Litres
Périodicité annuelle
Participants 13 marques classées
Nombre de manches 77
Site web officiel fia.com
Palmarès
Champion pilote Harri Rovanperä (9 courses gagnées)
Champion copilote Voitto Silander (7 courses gagnées)
Champion constructeur Seat (11 courses gagnées)
Tenant du titre Renault
Plus titré(s) Seat (3)

Histoire

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La compétition lorsqu'elle est intégrée au déroulement saisonnier du WRC donne lieu à l'attribution d'une Coupe. En 1995 et 1996 un Championnat proprement dit est décidé, avec des rallyes le plus souvent issus par alternance annuelle du cadre habituel du WRC.

Sont concernés des véhicules de 1 600 à 2 000 cm3 de cylindrée, à aspiration naturelle et deux roues motrices avant, trouvant leur pleine expression sur des terrains de type asphalte très sinueux de par leur adhérence et leur faible poids comme lors du Tour de Corse, les constructeurs français Peugeot, Renault et Citroën tirant largement leurs épingles respectives du jeu planétaire avec des modèles de type Maxi (306, Clio ou Mégane) et Kit Cars (Xsara, les premiers modèles de ce type construits étant des Nissan Sunny et Volkswagen Golf GTi), tout en servant de rampes de lancement pour les carrières entre autres de Gilles Panizzi (6 courses gagnées, 1 en 1996, 2 en 1997 et 3 en 1998) et de Philippe Bugalski.

En 1994 la voiture lauréate est une Škoda Favorit de 1 300 cm3 à peine. En 1996 Bugalski termine vainqueur du Tour de Corse avec ce type de voitures (une Maxi Mégane), et Gilles Panizzi est deuxième au Monte-Carlo sur 306 Maxi.

En 2000 l'expérience n'est cependant pas poursuivie, les classe Super 2000 (S2000) étant alors incorporées au P-WRC, et les Super 1600 au J-WRC, nécessité d'autant plus ressentie par les instances dirigeantes après les victoires de Bugalski en 1999 aux Rallye de Catalogne et Tour de Corse sur Citroën Xsara Kit Car en WRC.

En 2006 l'Intercontinental Rally Challenge devient également un championnat planétaire à part entière pour ce type de cylindrées au travers de la catégorie Super 2000.

Épreuves en Championnats (1995-1996)

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La Seat Ibiza Kit Car, triple championne du monde 2L. avec Seat Sport (1996, 1997 et 1998 - voiture Weber/Hiemer de 1996).

Palmarès

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Général (1993 - 1999)

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Tableau récapitulatif du palmarès général de la coupe 2-litres des constructeurs
Année Équipes Voitures utilisées
1993   General Motors Europe/Opel Opel Astra GSI 16V
1994   Škoda Škoda Favorit 136L
1995   Peugeot Peugeot 306 S16
1996   Seat Seat Ibiza GTI 16V
1997   Seat Seat Ibiza GTI 16V
1998   Seat Seat Ibiza GTI 16V
1999   Renault Renault Maxi Mégane

Coupe FIA de voitures de Tourisme des constructeurs 1993

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Seuls les rallyes du Kenya et d'Australie pour cette première saison ne sont pas retenus à partir du calendrier WRC, ces deux épreuves étant alors jugées mécaniquement trop contraignantes pour la cylindrée. Victoire de Bruno Thiry à cinq reprises.

Tableau récapitulatif de la saison 1993
no  Date Rallye Premiers 2L. Voiture
1 21-   Rallye Monte-Carlo   Bruno Thiry
  Stéphane Prévot
Opel Astra GSI 16V (8e)
2 12-   Rallye de Suède   Pier Svan
  Johan Olsson
Opel Astra GSI 16V (10e)
3 3-   Rallye du Portugal   Bruno Thiry
  Stéphane Prévot
Opel Astra GSI 16V (10e)
4 2-   Tour de Corse   Jean Ragnotti
  Gilles Thimonier
Renault Clio Williams (8e)
5 -1er juin   Rallye de l'Acropole   Emil Triner
  Jiří Klíma
Škoda Favorit 136L (11e)
6 14-   Rallye d'Argentine   Gabriel Raies
  Jose Maria Volta
Renault 18 GTX (9e)
7 5-   Rallye de Nouvelle-Zélande   Alexander Artemenko
  Viktor Timkovskiy
Lada Samara (22e)
8 27-   Rallye de Finlande   Bruno Thiry
  Stéphane Prévot
Opel Astra GSI 16V (18e)
10 11-   Rallye Sanremo   Bruno Thiry
  Stéphane Prévot
Opel Astra GSI 16V (5e)
12 2-   Rallye de Catalogne   Bruno Thiry
  Stéphane Prévot
Opel Astra GSI 16V (7e)
13 21-   Rallye de Grande-Bretagne   David Llewellin
  Ian Grindrod
Vauxhall (Opel) Astra GSI 16V (12e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1993
Équipes Points
  General Motors Europe/Opel (Thiry/Prévot, Svan/Olson, Loix/Vranken, Climent/Muñoz, Bardolet/Muntada) 74
  Škoda 54
  Peugeot 38
  Citroën 26
  Lada 23
  Renault 19
  Toyota 15
  Renault Argentina 10
  Fiat Argentina 8
  Volkswagen 4
  Saab 4
  Nissan 2
  Seat 2
  Daihatsu 1
  Wartburg 1

Coupe du monde FIA 2 Litres des constructeurs 1994

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La FIA impose alors un calendrier de rotations pour trois années. Des épreuves phares régulièrement inscrites au WRC depuis 1973 en sont désormais parfois absentes, leur vainqueur n'étant que très rarement celui de la catégorie 2L.WC, comme au Tour de Corse 1996... toutes les puissances autorisées lors de rallyes restant admises durant ces courses; les rallyes de Suède, d'Australie et de Catalogne sont les premiers à expérimenter la formule sur une saison.

Tableau récapitulatif de la saison 1994
no  Date Rallye Premier 2L. Voiture
1 4-   Rallye de Suède   Pier Svan
  Johan Olsson
Opel Astra GSI 16V (7e)
2 1-   Rallye du Portugal   José Carlos Macedo
  Miguel Borges
Renault Clio Williams (6e)
3 29-   Rallye de l'Acropole   Emil Triner
  Jiří Klíma
Škoda Favorit 136L (9e)
4 26-   Rallye de Finlande   Grégoire De Mévius
  Willy Lux
Opel Astra GSI 16V (14e)
5 16-   Rallye d'Australie   Pavel Sibera
  Petr Gross
Škoda Favorit 136L (13e)
6 9-   Rallye Sanremo   Alister McRae
  David Senior
Nissan Sunny GTi (12e)
7 2-   Rallye de Catalogne   Marco Oriol Gómez
  Marc Martí
Renault Clio Williams (2e)
8 20-   Rallye de Grande-Bretagne   Gwyndaf Evans
  Howard Davies
Ford Escort RS2000 (7e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1994
Équipes Points
  Škoda (Triner/Klíma, Sibera/Gros) 43
  Nissan 40
  Renault 33
  Opel/Vauxhall 32
  Peugeot 18
  Ford 10
  Volkswagen 10
  Hyundai 10
  Citroën 8
  Seat 7

Championnat du monde des rallyes 2 Litres des constructeurs 1995

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Les épreuves du Kenya, de l'Acropole, d'Argentine, de Finlande et du Sanremo découvrent à leur tour le 2L.WC, qui compte alors deux épreuves de plus que le WRC: dix pour huit.

Tableau récapitulatif de la saison 1995
no  Date Rallye Premier 2L. Voiture
1 22-   Rallye Monte-Carlo   Jean Ragnotti
  Gilles Thimonier
Renault Clio Maxi (7e)
2 10-   Rallye de Suède   Pier Svan
  Sten-Ove Olsson
Opel Astra GSI 16V (7e)
3 8-   Rallye du Portugal   Piergiorgio Deila
  Pierangelo Scalvini
Peugeot 306 S16 (16e)
4 14-   Rallye Safari   Azar Anwar
  Shailen Shah
Daewoo Cielo (18e)
5 3-   Tour de Corse   Philippe Bugalski
  Jean-Paul Chiaroni
Renault Clio Maxi (9e)
6 28-   Rallye de l'Acropole   Erwin Weber
  Manfred Hiemer
Seat Ibiza GTi 16V (3e)
7 7-   Rallye d'Argentine   Pavel Sibera
  Pet Gross
Škoda Felicia Kit Car (4e)
8 27-   Rallye de Nouvelle-Zélande   David Black
  Jane Black
Toyota Corolla GT (29e)
9 25-   Rallye de Finlande   Jarmo Kytölehto
  Arto Kapanen
Opel Astra GSI 16V (3e)
10 8-   Rallye Sanremo   Freddy Loix
  Sven Smeets
Opel Astra GSI 16V (8e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1995
Équipes Points
  Peugeot (Deila/Scalvini, Panizzi/Panizzi, Torras/Gait) 257
  Renault 227
  Škoda 174
  Suzuki 75
  Toyota 63
  Renault Argentina 45
  Daewoo 35
  Honda 35

Championnat du monde des rallyes 2 Litres des constructeurs 1996

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Les rallyes du Monte-Carlo, du Portugal, de Corse, de Nouvelle-Zélande et de Grande-Bretagne sont celles uniquement comptabilisées en 2L.WC cette année-là. Le terme de Championnat est conservé.

Tableau récapitulatif de la saison 1996
no  Date Rallye Premier 2L. Voiture
1 20-   Rallye Monte-Carlo   François Delecour
  Hervé Sauvage
Peugeot 306 Maxi (2e)
2 6-   Rallye du Portugal   Jesús Puras
  Carlos del Barrio
Seat Ibiza GTi 16V (5e)
3 -1er mai   Tour de Corse   Philippe Bugalski
  Jean-Paul Chiaroni
Renault Maxi Mégane (1er)
4 4-   Rallye d'Argentine   Gabriel Raies
  Jose Maria Volta
Renault Clio Williams (14e)
5 27-   Rallye de Nouvelle-Zélande   Emil Triner
  Pavel Štanc
Škoda Felicia Kit Car (9e)
6 13-   Rallye d'Australie   Pavel Sibera
  Petr Gross
Škoda Felicia Kit Car (14e)
7 4-   Rallye de Catalogne   Marco Oriol Gómez
  Marc Martí
Renault Maxi Mégane (8e)
8 23-   Rallye de Grande-Bretagne   Stig Blomqvist
  Benny Melander
Škoda Felicia Kit Car (3e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1996
Équipes Points
  Seat (Puras/del Barrio, Weber/Hiemer, Bardolet/Muntada) 274
  Renault 265
  Škoda 264
  Peugeot 168
  General Motors Europe 103
  Suzuki 52
  Hyundai 52
  Daihatsu 50
  Honda 43
  Nissan 42

Coupe du monde FIA 2 Litres des constructeurs 1997

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Victoire d'Harri Rovanperä à six reprises.

Tableau récapitulatif de la saison 1997
no  Date Rallye Premier 2L. Voiture
1 19-   Rallye Monte-Carlo   Emil Triner
  Juliu Gál
Škoda Felicia Kit Car (11e)
2 7-   Rallye de Suède   Jörgen Jonasson
  Nicklas Jonasson
Volkswagen Golf Kit Car (14e)
3 1-   Rallye Safari   Russell Palmer
  Brian Harwood
Proton Satria (11e)
4 23-   Rallye du Portugal   Alister McRae
  David Senior
Volkswagen Golf Kit Car (9e)
5 14-   Rallye de Catalogne   Gilles Panizzi
  Hervé Panizzi
Peugeot 306 Maxi (3e)
6 5-   Tour de Corse   Gilles Panizzi
  Hervé Panizzi
Peugeot 306 Maxi (3e)
7 22-   Rallye d'Argentine   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V (8e)
8 8-   Rallye de l'Acropole   Marco Oriol Gómez
  Marc Martí
Seat Ibiza GTi 16V (15e)
9 2-   Rallye de Nouvelle-Zélande   Marco Oriol Gómez
  Marc Martí
Seat Ibiza GTi 16V (15e)
10 29-   Rallye de Finlande   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V (10e)
11 19-   Rallye d'Indonésie   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V (7e)
12 12-   Rallye Sanremo   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V (10e)
13 -   Rallye d'Australie   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V (10e)
14 23-   Rallye de Grande-Bretagne   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V (9e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1997
Équipes Points
  Seat (Rovanperä/Silander, Gómez/ Martí, Gardemeister/Lukander, Evans/Davies) 114
  Skoda 44
  Peugeot 39
  Renault 33

Coupe du monde FIA 2 Litres des constructeurs 1998

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Tableau récapitulatif de la saison 1998
no  Date Rallye Premier 2L. Voiture
1 19-   Rallye Monte-Carlo   Gilles Panizzi
  Hervé Panizzi
Peugeot 306 Maxi (9e)
2 6-   Rallye de Suède   Jörgen Jonasson
  Pecka Svensson
Seat Ibiza GTi 16V (20e)
3 -   Rallye Safari   Harri Rovanperä
  Voitto Silander
Seat Ibiza GTi 16V Evo2 (5e)
4 22-   Rallye du Portugal   Adruzilo Lopes
  Luis Lisboa
Peugeot 306 Maxi (14e)
5 20-   Rallye de Catalogne   Gilles Panizzi
  Hervé Panizzi
Peugeot 306 Maxi (6e)
6 4-   Tour de Corse   François Delecour
  Daniel Grataloup
Peugeot 306 Maxi (2e)
7 20-   Rallye d'Argentine   Marco Oriol Gómez
  Marc Martí
Seat Ibiza GTi 16V Evo2 (10e)
8 7-   Rallye de l'Acropole   Harri Rovanperä
  Risto Pietiläinen
Seat Ibiza GTi 16V Evo2 (15e)
9 24-   Rallye de Nouvelle-Zélande   Harri Rovanperä
  Risto Pietiläinen
Seat Ibiza GTi 16V Evo2 (13e)
10 21-   Rallye de Finlande   Toni Gardemeister
  Paavo Lukander
Seat Ibiza GTi 16V Evo2 (14e)
11 12-   Rallye Sanremo   Gilles Panizzi
  Hervé Panizzi
Peugeot 306 Maxi (5e)
12 5-   Rallye d'Australie   Alister McRae
  David Senior
Volkswagen Golf Kit Car (17e)
13 22-   Rallye de Grande-Bretagne   Tapio Laukkanen
  Kaj Lindström
Renault Mégane Maxi (12e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1998
Équipes Points
  Seat (Rovanperä/Silander/Pietiläinen, Gómez/ Martí, Jonasson/Svensson) 87
  Peugeot 69
  Volkswagen 69
  Renault 26
  Hyundai 17

Coupe du monde FIA 2 Litres des constructeurs 1999

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Après 1993, une Renault 18 termine pour la seconde fois première en catégorie 2 Litres sur le sol argentin.

Tableau récapitulatif de la saison 1999
no  Date Rallye Premier 2L. Voiture
1 17-   Rallye Monte-Carlo   Andrea Maselli
  Nicola Arena
Renault Clio Maxi (17e)
2 12-   Rallye de Suède   Harry Joki
  Ingemar Karlsson
Volkswagen Golf GTi 16V (22e)
3 25-   Rallye Safari   Phineas Khimathi
  Abdul Sidi
Hyundai Coupé (18e)
4 21-   Rallye du Portugal   Alister McRae
  David Senior
Hyundai Coupé Kit Car Evo2 (13e)
5 19-   Rallye de Catalogne   Marco Oriol Gómez
  Pascual Oriol Julià
Renault Mégane Maxi (8e)
6 7-   Tour de Corse   Tapio Laukkanen
  Kaj Lindström
Renault Mégane Maxi (10e)
7 22-   Rallye d'Argentine   Ricardo Bissio
  Claudio Henin
Renault 18 GTX (19e)
8 6-   Rallye de l'Acropole   Kenneth Eriksson
  Staffan Parmander
Hyundai Coupé Kit Car Evo2 (15e)
9 15-   Rallye de Nouvelle-Zélande   Kenneth Eriksson
  Staffan Parmander
Hyundai Coupé Kit Car Evo2 (17e)
10 20-   Rallye de Finlande   Tapio Laukkanen
  Kaj Lindström
Renault Mégane Maxi (13e)
11 17-   Rallye de Chine   Alister McRae
  David Senior
Hyundai Coupé Kit Car Evo2 (10e)
12 11-   Rallye Sanremo   Piero Longhi
  Luccio Baggio
Renault Mégane Maxi (12e)
13 4-   Rallye d'Australie   Kenneth Eriksson
  Staffan Parmander
Hyundai Coupé Kit Car Evo2 (9e)
14 21-   Rallye de Grande-Bretagne   Mark Higgins
  Bryan Thomas
Volkswagen Golf Kit Car (15e)
Tableau récapitulatif du classement de la saison 1999
Équipes Points
  Renault (Maselli/Arena, Manicia/Tahon, Roche/Preve, Mosson/Pomi, Rowe/Ringer, Azeredo/Magalães, Pinto/Cassamo, Gómez/Julià, Laukkanen/Lindström, Rousselot/Boyere, Bissio/Henin, Lecerf/Catala, Longhi/Baggio, Sperrer/Carlsson) 102
  Hyundai 95
  Volkswagen 25 (non classé, car Golf GTI Kit Car non homologuée)

Liens externes

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