Discussion:Kawasaki 750 H2
Dernier commentaire : il y a 17 ans par Dédélembrouille
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donc le bras oscillant a lui aussi ete ralonge elle etait equipee de serie avec un frein a friction que l'on retrouve rarement sur les machines que l'on peut trouver a vendre et il ne faut pas oublier un graisseur de chaine et chose importante aussi si vous voulez savoir si votre H2 bleu (je parle pour les vrai H2 bleu pas pour les H2 qui ont ete bleui parceque c'est la mode ) est entierement d'origine jetez donc un oeil sur vos boisseaux de carbu il doivent etre en alu et les carbus doivent avoir un guide en nylon et non metalique.Et tu as une mauvaise information la derniere annee de construction est 1975 et pas 1976
- Tout l'intérêt de l'encyclopédie est là. S'il y a erreur, ommission, complément à apporter, incohérence (ce qui semble être le cas, car si le texte mentionne une date de sortie de 1974, l'infobox indique 1972), tu peux apporter ta pierre à l'édifice en cliquant sur le bouton "modifier". Dédélembrouille 29 novembre 2006 à 10:09 (CET). Par ailleur, il arrive fréquement qu'il y ait une différence entre l'année de sortie des chaînes d'un modèle, et celle de son importation, d'où la différence entre 1975 et 1976. Le site :http://perso.orange.fr/4pat/le_musee_virtuel/kawasaki/kawasaki_750_h2.htm annonce : "La 750 H2 ne survivra pas à la crise pétrolière et terminera sa carrière en 1976.". Il ne faut pas non plus jouer les sodomites de diptères. Le plus important étant, dans le cas qui nous intéresse, d'avoir une idée globale de la période.Dédélembrouille 29 novembre 2006 à 14:57 (CET)