Col des Aravis

Le col des Aravis est le col séparant la commune de La Clusaz en Haute-Savoie de celle de La Giettaz en Savoie. Il est traversé par la route départementale D 909 et constitue le point de passage le plus bas traversant la chaîne des Aravis, à 1 486 mètres d'altitude. Partant d'une altitude modeste mais escarpé, le col des Aravis est en outre franchi parfois par le Tour de France et chaque année par les cyclosportifs sur la Time Megève Mont Blanc.

Col des Aravis
Vue du col des Aravis en direction de la Haute-Savoie avec au loin le mont Lachat.
Altitude	1 486 m
Massif	Chaîne des Aravis (Alpes)
Coordonnées	45° 52′ 21″ nord, 6° 27′ 53″ est
Pays	France
Vallée	Vallée du Nom (nord-ouest)	Vallée de l'Arrondine (sud-est)
Ascension depuis	Thônes	Flumet
Déclivité moy.	4,6 %	5 %
Déclivité max.	8 %	11 %
Kilométrage	18,9 km	11,5 km
Accès	D 909	D 909
Géolocalisation sur la carte : France Col des Aravis Géolocalisation sur la carte : Savoie (département) Col des Aravis Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie Col des Aravis

Géographie

Le col des Aravis (dans l'ombre) vu depuis le plateau de Beauregard au nord-ouest.

Histoire

Chapelle Sainte-Anne des Aravis.

Cyclisme

Cyclisme professionnel

Tour de France

Le col des Aravis a été franchi au total à 42 reprises par le Tour de France, dont 19 depuis 1947. Régulièrement classé en 2^e catégorie, il est classé en 3^e catégorie lors de son dernier passage. Voici les coureurs qui ont franchi les premiers le col :

• 1911 : Émile Georget France et Paul Duboc France
• 1912 : Eugène Christophe France
• 1913 : Marcel Buysse Belgique
• 1914 : Philippe Thys Belgique
• 1919 : Honoré Barthélémy France
• 1920 : Firmin Lambot Belgique
• 1921 : Léon Scieur Belgique
• 1922 : Émile Masson Belgique
• 1923 : Henri Pélissier France
• 1924 : Giovanni Brunero Italie
• 1925 : Ottavio Bottecchia Italie
• 1926 : Omer Huyse Belgique
• 1927 : Charles Martinet Suisse
• 1928 : Julien Moineau France
• 1929 : Nicolas Frantz Luxembourg
• 1930 : Marcel Mazeyrat France
• 1931 : Antonin Magne France
• 1932 : Joseph Demuysere Belgique
• 1933 : Alfons Schepers Belgique
• 1934 : Félicien Vervaecke Belgique
• 1935 : René Vietto France
• 1936 : Federico Ezquerra Espagne
• 1937 : Gino Bartali Italie
• 1948 : Gino Bartali Italie
• 1955 : Charly Gaul Luxembourg
• 1960 : Fernando Manzaneque Espagne
• 1968 : Barry Hoban Royaume-Uni
• 1975 : Lucien Van Impe Belgique
• 1980 : Ludo Loos Belgique
• 1982 : Marino Lejarreta Espagne
• 1983 : Jacques Michaud France
• 1984 : Robert Millar Royaume-Uni
• 1987 : Eduardo Chozas Espagne
• 1990 : Thierry Claveyrolat France
• 1991 : Thierry Claveyrolat France
• 2000 : Marco Pantani Italie
• 2002 : Mario Aerts Belgique
• 2006 : Patrice Halgand France
• 2010 : Jérôme Pineau France
• 2016 : Thomas De Gendt Belgique
• 2020 : Richard Carapaz Équateur
• 2023 : Marc Soler Espagne

Critérium du Dauphiné

Son ascension, classée en 3^e catégorie dans l'enchaînement de la descente du col de la Croix-Fry, est au programme de la 4^e étape du Critérium du Dauphiné 2020. Prévu le lendemain au départ de Saint-Jean-de-Sixt, il est classé en 2^e catégorie.

Profil de l'ascension

Le col des Aravis, grimpé depuis Flumet sur le versant sud-est, a un profil de 11,5 km à 5,2 %. Cependant, si les 15 premiers hectomètres grimpent, on compte des replats et même une petite descente sur les 3 km suivants. Ce n’est qu’à partir de La Giettaz, dont la traversée est assez pentue, que la route grimpe plus régulièrement sur des pourcentages fréquemment compris entre 6 et 8 % et en épingles.

Le versant nord-ouest, sur son profil le plus long, commence à Thônes pour 18,9 km d’ascension mais réduit à 10,3 km si l’on part de Saint-Jean-de-Sixt (carrefour de la D909 venant de Thônes, la route venant d’Entremont et la D4 venant du Grand-Bornand). Jusqu’à La Clusaz, ce versant est plutôt roulant mais fréquenté par la circulation automobile. Du kilomètre qui précède Saint-Jean-de-Sixt à La Clusaz, on a même un léger fléchissement, avec des pentes à 3-4 % contre des portions à 5-6 % avant. Après La Clusaz, les pourcentages augmentent légèrement mais la pente reste tout de même modérée si ce n’est une portion à 8 % après la bifurcation de la route du col de la Croix Fry. Les ultimes kilomètres sont marqués par de grands lacets à travers les alpages. Le dernier km est en faux-plat. Dans l’ensemble, ce versant est plutôt roulant et régulier.

La descente jusqu’à La Giettaz est technique puisque particulièrement sinueuse avec de surcroît deux courts tunnels obscurs qu’il vaut mieux aborder avec prudence.

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  Grands lacets sur le final du versant nord-ouest.
• 
  Final du versant nord-ouest.
• 
  Versant sud-est très sinueux.

Légende

Une légende locale raconte que Gargantua, contrarié dans son franchissement des Alpes, donna un grand coup de pied dans la chaîne des Aravis, un morceau s'en détachant — créant le col des Aravis — et alla retomber dans le massif du Beaufortain — donnant la Pierra Menta.

Voir aussi

Article connexe

• Liste de cols des Alpes

Liens externes

• « La Clusaz, Grande Balmaz - le versant nord-oriental du col des Aravis », « Montagne de l'Étale et de Merdassier - le chaînon méridional des Aravis entr le col des Aravis et les sources du Fier » et « La Giettaz, vallons du bassin de l'Arrondine - confins orientaux des Aravis, en rive droite de l'Arly », sur le site geol-alp.com
• Le dico du Tour / Le col des Aravis dans le Tour de France depuis 1947