Classe L 20 α

	Classe L 20 α
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	238 m
Maître-bau	33,5 m
Tirant d'eau	9 m
Déplacement	43 800 tonnes (standard)
Port en lourd	48 700 tonnes (pleine charge)
Propulsion	2/4 turbines à vapeur; 24 chaudière Schulz-Thornycroft
Puissance	100 000 ch
Vitesse	26 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont : 120 mm; ceinture : 130–350 mm; barbette : 100–350 mm ; casemate : 60–250 mm; tourelle : 150–350 mm; kiosque : 150–350 mm
Armement	4x2 canons de 420 mm ; 12 canons de 150 mm; 8 canons de 88/105 mm; 3 tubes lance-torpilles de 600 mm
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Période de; construction	1917 - 1918
Navires construits	0
Navires prévus	2
Navires annulés	2
	modifier

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer et le domaine militaire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La classe L 20 α est une classe de super-cuirassés devant être construite en fin de la Première Guerre mondiale pour la Kaiserliche Marine.

Caractéristiques

À la suite de la bataille du Jutland en 1916, le vice-amiral de la Hochseeflotte Reinhard Scheer exigea des navires plus puissants.

Le plan de conception a été mis en place en octobre 1917 pour un début de construction à partir de septembre 1918. La situation allemande en fin de guerre ne permit pas la mise en chantier, l'effort de guerre étant concentré sur la construction des sous-marins.

Annexes

Articles connexes

Liste des navires de la Kaiserliche Marine

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « L 20 α class battleship » (voir la liste des auteurs).