Ligne de tramway 411/1

	Ligne 411/1
	; Convoi à vapeur circulant vers Quevaucamps à Blicquy. ;
	; Convoi à vapeur circulant vers Quevaucamps à Blicquy. ;
Réseau	SNCV Groupe de Tournai
Histoire
Tableaux horaires	411/1
Mise en service	31 janvier 1916
Suppression	8 août 1954
Exploitant	SNCV
Infrastructure
Écartement des rails	métrique (1 000 mm)
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La ligne 411/1 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Tournai de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le 31 janvier 1916 et le 8 août 1954.

Histoire

31 janvier 1916 : mise en service en traction vapeur entre la station vicinale de Mainvault et Quevaucamps dans le projet de réaliser une ligne Mainvault - Quiévrain par Quevaucamps, Grandglise et Pommerœul, la section Grandglise - Pommerœul n'étant jamais réalisée, la section Quiévrain - Pommerœul sera exploitée comme une ligne à part entière ; section Mainvault Station - Mainvault Jonction commune avec la ligne 402 Tournai - Ath (capital 95) et nouvelle section (capital 162)^[1].

1919 : reprise de l'exploitation par la SNCV^[1].

28 octobre 1923 : prolongement de Quevaucamps à Grandglise (nouvelle section, capital 162)^[1].

Vers 1933 : suppression du trafic voyageurs sur la section Quevaucamps Station vicinale - Grandglise^[2].

Le 30 décembre 1948 la ligne est intégrée au réseau de Tournai^[3].

8 août 1954 : suppression. Fermeture à tout trafic de la section Mainvault Jonction - Grandglise (capital 162)^[1].

Tableaux^{[note 1]} :

Été 1931

↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

↑ ^{a b c et d} (en) Wim Kusee, « Cap.162: Mainvault - Pommerul - Quiévrain », sur kusee.nl.
↑ (nl) Indicateur officiel : été 1933, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne)
↑ « [sans-titre - Fusions de capitaux en province de Hainaut] », Nos vicinaux, n^o 1,‎ février 1949, p. 4 (lire en ligne)
↑ Horaire des trains du 15 mai au 3 octobre 1931, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
↑ Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du 14 mai 1950 au 7 octobre 1950 (lire en ligne)

Freddy Lemaire et Jean Simonet, Le rail en tournaisis 1835-1985, Tournai, Société Royale d'Histoire et d'Archéologie de Tournai, 1986, 205 p.