Buick LaCrosse
La Buick LaCrosse est une berline produite par le constructeur automobile américain Buick à partir de 2004 uniquement en Amérique du Nord. Elle remplace les jumelles Century / Regal, ainsi que l'Oldsmobile Intrigue, disparue en 2004, en raison de la suppression du plus vieux label américain. Elle est rebaptisée Buick Allure au Canada, de 2004 à 2009, puisque le mot «crosse» a des connotations vulgaires ou péjoratives en canadien-français où il signifie, selon le contexte, «fraude» ou «masturbation».
Buick Lacrosse | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | Depuis 2004 | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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En 2006, GM décide d'utiliser l'appellation LaCrosse pour une nouvelle berline de la gamme chinoise de Buick produite par la joint-venture SAIC-GM. Celle-ci reprend en effet la base de la version nord-américaine. Depuis 2009, les LaCrosse chinoises et nord-américaines sont identiques.
Première génération (2004-2009)
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LaCrosse 1re génération | ||||||||
2005-07 Buick Allure | ||||||||
Marque | Buick | |||||||
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Années de production | 2004 - 2009 Phase 1 : 2004 - 2007 Phase 2 : 2007 - 2009 |
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Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Oshawa, Ontario Canada | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence : V6 3.6 L V6 3.8 L V8 5.3 L |
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Puissance maximale | 200 à 300 ch (149 à 224 kW) | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 585 à 1 710 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 4 portes, 6 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 032 mm | |||||||
Largeur | 1 854 mm | |||||||
Hauteur | 1 458 mm | |||||||
Empattement | 2 807 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Lancée en pour remplacer le duo vieillissant des Century / Regal, la LaCrosse reprend la plate-forme éprouvée des Chevrolet Impala et Pontiac Grand Prix.
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Allure
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Allure
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LaCrosse
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Allure
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LaCrosse
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LaCrosse
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LaCrosse
Restylage en 2007
modifierAprès des débuts prometteurs, ses ventes s'essoufflèrent très vite et poussèrent Buick à la restyler en 2007. Pour ce restylage, la LaCrosse bénéficie d'une calandre chromée ainsi que d'une version sportive.
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Avant restylage
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LaCrosse Phase II
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Allure Phase II
LaCrosse Super
modifierPrésentée lors du Salon de New York en 2007, la version sportive de la LaCrosse porte le nom de Super et peut désormais bénéficier d'un gros V8 essence de 5,3 L de cylindrée qui revendique 300 ch.
Motorisations
modifierLa LaCrosse est disponible avec trois moteurs essences :
- V6 3.8 L 200 ch. (2004-2009).
- V6 3.6 L 240 ch. (2004-2007).
- V8 5.3 L 300 ch. (2007-2009). Pour la Super.
Elle n'existe qu'avec une boîte auto à quatre rapports.
Version commercialisée en Chine (2006-2009)
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Buick LaCrosse (Chine) | ||||||||
Une Buick LaCrosse à Shanghai. | ||||||||
Marque | SAIC-GM | |||||||
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Années de production | 2006 - 2009 | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | - Shanghai Chine - Taïwan |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence : - 4 cyl. 2.4 L - V6 3.0 L |
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Puissance maximale | 168 à 176 ch | |||||||
Transmission | Aux roues AV | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 585 à 1 690 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 4 portes, 5 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 000 mm | |||||||
Largeur | 1 850 mm | |||||||
Hauteur | 1 460 mm | |||||||
Empattement | 2 810 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Buick a commercialisé une berline du nom de LaCrosse en Chine fin 2006. Celle-ci n'est pas la même que celle vendue en Amérique du Nord même si elles se partagent la base technique, mais la version chinoise dispose de sa propre carrosserie et de ses propres moteurs, qui sont moins puissants. Une version hybride est même prévue.
Elle dispose de deux moteurs essences :
- 4 cyl. 2.4 L 168 ch.
- V6 3.0 L 176 ch.
Ces moteurs sont couplés à une boîte auto à quatre rapports.
Deuxième génération (2009-2016)
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LaCrosse 2e génération | ||||||||
2010 Buick LaCrosse | ||||||||
Appelé aussi | Buick Allure (Canada, 2009-2010) Daewoo Alpheon (Corée du Sud) |
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Marque | Buick | |||||||
Années de production | 2009 - 2016 Phase 1 : 2009 - 2014 Phase 2 : 2014 - 2016 |
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Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Kansas City, Kansas Bupyeong |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Essence : 4-cyl. 2.4 L V6 3.0 L V6 3.6 L VVT |
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Puissance maximale | 182 à 280 ch (136 à 209 kW) | |||||||
Couple maximal | 233 à 354 N m | |||||||
Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 4 portes, 5 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 032 mm | |||||||
Largeur | 1 854 mm | |||||||
Hauteur | 1 458 mm | |||||||
Empattement | 2 807 mm | |||||||
Volume du coffre | 362 à 377 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La deuxième génération de la LaCrosse est dévoilée lors du salon de Détroit en et lancée au courant de la même année. La nouvelle LaCrosse est équipée d'un quatre cylindres et de deux V6 essences ainsi que d'une transmission intégrale. Elle est aussi produite et commercialisée en Corée du Sud sous le nom d'Alpheon, devenant le modèle haut de gamme de GM-Daewoo[1].
Comme plusieurs modèles de routières du groupe GM développés à la fin des années 2000, elle est basée sur la plateforme Epsilon II au même titre que l'Opel / Vauxhall / Holden Insignia, la Buick Regal, la Chevrolet Malibu et la dernière génération de Saab 9-5.
La version restylée a été lancée en . Pour cette deuxième génération, le modèle commercialisé en Chine est le même que celui commercialisé dans le reste du monde[2].
Motorisations
modifierLa seconde LaCrosse dispose de trois moteurs essences :
- 4 cyl. 2.4 L 182 ch. (2010- ).
- V6 3.0 L AWD 252 ch. (2009-2010).
- V6 3.0 L 255 ch. Existe en AWD depuis 2010.
- V6 3.6 L VVT 280 ch. (2009-2011)
- V6 3.6 L VVT 303 ch. (2011- ).
Ces moteurs sont couplés a une boîte auto à six rapports.
Galerie photos
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LaCrosse II
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Allure II
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LaCrosse II
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LaCrosse II à Anting, municipalité de Shanghai.
Troisième génération (2017-)
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LaCrosse 3e génération | ||||||||
2017 Buick LaCrosse | ||||||||
Marque | Buick | |||||||
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Années de production | Depuis 2016 | |||||||
Classe | Routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Detroit, Michigan Shanghai, Chine |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence : - V6 3.6 L (Amérique du Nord) - 1.5 L Turbo (Chine) - 1.8 L Hybride (Chine) - 2.0 L Turbo (Chine) |
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Transmission | Aux roues AV ou Intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | - Automatique 8 vitesses (Amérique du Nord) - Automatique 6 vitesses (28T Chine) - Automatique 7 vitesses (20T Chine) |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 4 portes, 5 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 016 mm | |||||||
Largeur | 1 859 mm | |||||||
Hauteur | 1 460 mm | |||||||
Empattement | 2 905 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La troisième génération de la Buick LaCrosse est dévoilée au Salon de l'automobile de Los Angeles 2015 pour être commercialisée en 2017[3].
La toute nouvelle LaCrosse est basée sur la plate-forme P2XX partagée avec la Chevrolet Impala 2017, plus légère d'environ 130 kg. En Chine, la voiture est disponible avec moteur à essence 1.5 Ecotec de faible cylindrée à des fins de crédit d'impôt. Dans ce pays les ventes ont commencé le . En Amérique du Nord elle est mue par un 3.0 V6 repris de l'ancienne génération légèrement amélioré. Les ventes aux États-Unis ont débuté à l'été 2016 et en automne 2016 au Canada.
Elle est la première à utiliser la nouvelle thématique design de Buick inaugurée sur le concept Buick Avenir. Elle se caractérise par une grille "chute d'eau ailée" inspirée par le concept Buick Wildcat II de 1954, des lignes rebondies et un retour à l'utilisation de l’emblème Buick tricolore.
Galerie photos
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Vue avant
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Vue arrière
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Restylage
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Restylage
Ventes
modifierVentes en Chine
modifierAnnée | Ventes' | Différence |
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2006 | 18 100 (3 mois) | |
2007 | 71 500 | |
2008 | 52 719 | -26,3 % |
2009 | 74 563 | +41,4 % |
2010 | 104 412 | |
Total | 321 294 |
Ventes aux États-Unis
modifierAnnée | Ventes | Diff. |
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2004[4] | 10 995 | |
2005[5] | 92 669 | +742,8 % |
2006[6] | 71 072 | -23,3 % |
2007[7] | 47 747 | -32,8 % |
2008[8] | 36 873 | -22,8 % |
2009[9] | 27 818 | -24,6 % |
2010 | 61 178 | +119,9 % |
2011[10] | 58 474 | -4,4 % |
2012 (11 mois)[11] | 53 002 | -0,2 % |
Total | 459 828 |
Notes et références
modifier- (en) GM Daewoo Starts Production of Alpheon Luxury Sedan dans The Chosunilbo, publié le 10 août 2010, consulté le 12 octobre 2011.
- (en) Facelifted Buick Lacrosse launched on the Chinese car market. - CarNewsChina
- Buick LaCrosse 2017 : du luxe et (enfin!) du style, sur Le Guide de l'Auto, 18 novembre 2015 (consulté le 2 avril 2016)
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2004, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2005, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2006, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2007, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2008, archives.media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux Etats-Unis en 2009, theautochannel.com
- (en) Ventes de GM aux États-Unis en 2011, media.gm.com
- (en) Ventes de GM aux États-Unis en 2012 (11 mois). - General Motors News