Automoto (émission de télévision)

émission de télévision de TF1

Auto Moto est une des premières émissions de télévision françaises hebdomadaires consacrées à l'automobile et à la moto diffusée sur la chaîne généraliste française TF1.

Automoto
Logo de l'émission.
Logo de l'émission.

Genre Magazine sportif
Création Jacques Bonnecarrère
Jean-Pierre Chapel
Georges de Caunes
Jacques-Virgile Villa
Réalisation Jacques-Virgile Villa (anciennement)
Dominique Guymont (anciennement)
Etienne Toussaint (anciennement)
Mathieu Duboscq
Présentation Jean-Pierre Gagick
Jerôme Chont
Ancienne présentation Jacques Bonnecarrère
Jean-Pierre Chapel
Jean-François Dunac
José Rosinski
Bernard Giroux
Jean-Louis Moncet
Pierre Van Vliet
Marc Minari
Thomas Sénécal (2004-2007)
Guillaume Lacroix
Céline Géraud (2007-2008)
Yves Géniès (1982-2012)
Julien Fébreau
Marion Jollès (2005-2019)
Adrien Paviot
Jessica Paupinat
Denis Brogniart (2012-2020)
Musique Ben Goldwasser (2012-2013)
Andrew VanWyngarden (2012-2013)
Will Berman (2012-2013)
Benjamin Salem (2013-2018)
Tiery-F (2013-2018)
Jocelyn Moze & Jérôme Riera (depuis 2018)
Éditeur/Producteur : Kaptain (depuis 2013)
Thème du générique "Electric Feel" (Justice Remix) de MGMT (2012-2013)
"Dream Day" (2013-2018)
"Let's Go Now" (depuis 2018)
Pays Drapeau de la France France
Langue Français
Nombre de saisons 50 (2024-2025)
Production
Lieu de tournage Studio de Boulogne (92)
Durée 38 minutes
Production François Pellissier
Société de production TAP (2008-2009)
TF1 Production (depuis 2009)
Diffusion
Diffusion TF1
Date de première diffusion
Public conseillé Tout public
Site web Automoto

Historique

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Automoto est la plus ancienne émission de TF1, et est l'une des émissions de télévision bénéficiant de la plus grande longévité dans le paysage audiovisuel français[1], juste devant Thalassa.

Elle a été créée le par Jacques Bonnecarrère, Jean-Pierre Chapel, Georges de Caunes et Jacques-Virgile Villa sous le nom de Auto-moto 1[2], reformatée par Charles Villeneuve en 2004. C’est une émission sur la moto qui avait été proposée au départ par Jean-Pierre Chapel, et Jean Louis Guillaud, patron de TF1, avait décidé d’y ajouter l’auto. Initialement elle est diffusée le samedi en fin d’après midi, à 18 heures 30[1]. En 1987 elle rejoint la grille du dimanche matin avec une diffusion de 10 h 10 à 10 h 50[3].

Présentation de l'émission

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Présentation de la Ferrari 488 Pista au Mondial de l'auto 2018 par Jean-Pierre Gagick pour Automoto

En 2005, Marion Jollès rejoint l'équipe de présentateurs de l'émission, elle est responsable de la partie sport automobile[4].

A partir du mois d', Thomas Sénécal est remplacé à la présentation de la quotidienne dominicale par Céline Géraud accompagné de Jerôme Chont pour le Journal Automoto[5],[6].

De à , l'émission est présentée par un trio composé de Marion Jollès, Jerôme Chont et Jean-Pierre Gagick (journaliste de l'émission depuis 2006)[7].

Elle est ensuite présentée par le duo Denis Brogniart et Marion Jollès du 11 mars 2012[8] à juin 2013, puis par Denis Brogniart seul de la rentrée 2013 à décembre 2017, remplacé ponctuellement par Marion Jollès ou Jean-Pierre Gagick.

De janvier 2018 à juillet 2020, la présentation est assurée par Denis Brogniart, ponctuellement remplacé par Jean-Pierre Gagick. Marion Jollès-Grosjean ne présente plus que les Spécial F1, lors des Grand-Prix de France, de Monaco (2018[9] , 2019[10],[11]) et des Etats-Unis (2019[12]).

En 2020, Jean-Pierre Gagick devient le présentateur titulaire[13].

La maison Automoto

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À partir d', l'émission télévisée s'installe dans l'enceinte du circuit de Mortefontaine pour réaliser ses essais comparatifs automobiles sur le circuit routier[14]. L'émission installe une base permanente dans un bâtiment renommé « La maison Auto Moto » pour y réaliser ses émissions studios avec Jean-Pierre Gagick[15] à la présentation, en alternance avec Denis Brogniart, Jerôme Chont pour les essais et comparatifs, Anthony Beltoise qui réalise les essais chronométrés sur le circuit et Olivier Vitart, responsable du centre de formation de Mortefontaine, appelé le « tonton technique », pour les conseils et explications techniques. À cette occasion l'émission change de logo, avec les lettres « AM » en jaune sur fond noir.

Classement

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Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano, 1re du classement

À l'image de l'émission Top Gear diffusée sur RMC Découverte, les essais comparatifs chronométrés sont réalisés sur un même tracé, le circuit routier de Mortefontaine de l'Utac pour Automoto, permettant d'établir un plan d’égalité entre les automobiles et un classement général[16]. Les conditions météorologiques sont prises en compte dans le classement.

Classement général
Position Temps Voiture Conditions météo
1re min 22 s 861   Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano sec
2e min 23 s 371   Ferrari 296 GTS sec
3e min 24 s 703   McLaren Senna sec
4e min 25 s 818   Porsche 911 GT2 RS sec
5e min 26 s 045   Porsche 911 GT3 RS sec
6e min 26 s 398   Lamborghini Huracán STO sec
7e min 27 s 109   McLaren 720S sec
8e min 27 s 201   McLaren 600LT sec
9e min 27 s 327   McLaren 720S Spider sec
10e min 27 s 412   Porsche 911 (992) GT3 sec
min 27 s 614   Porsche 911 (992) Turbo S sec
min 28 s 638   Lamborghini Huracán Evo sec
min 28 s 792   Porsche 911 (992) Turbo S cabriolet sec
min 28 s 817   Porsche 718 Cayman GT4 RS sec
min 29 s 391   Audi R8 sec
min 30 s 111   Mercedes-AMG GT R sec
min 31 s 081   Nissan GT-R Nismo sec
min 31 s 138   Porsche 992 S/T sec
min 31 s 926   Mercedes-AMG GT63 sec
min 31 s 935   Honda NSX sec
min 31 s 927   Porsche 911 Carrera 4S (992) sec
min 32 s 358   Porsche 718 Cayman GT4 sec
min 32 s 440   Alpine A110 R sec
min 32 s 776   BMW M4 sec
min 33 s 071   Mercedes-AMG GT R sec
min 33 s 574   Alpine A110 S sec
min 34 s 219   Jaguar F-Type SVR sec
min 34 s 229   BMW M2 CS sec
min 34 s 329   Hyundai Ioniq 5 N sec
min 34 s 346   Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sec
min 34 s 353   Porsche 718 Cayman S sec
min 34 s 462   Audi TT RS sec
min 34 s 709   Mercedes-AMG A 45 S sec
min 34 s 890   Lamborghini Urus sec
min 35 s 304   BMW M3 Compétition sec
min 35 s 743   BMW M240i sec
min 35 s 748   BMW M2 Compétition sec
min 35 s 803   Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio humide
min 35 s 887   Renault R5 Turbo 3E sec
min 35 s 995   Audi RS3 sec
min 36 s 132   Mercedes GLC 63S AMG humide
min 36 s 574   BMW XM sec
min 36 s 690   Ford Mustang Shelby GT500 sec
min 36 s 691   Toyota GR Supra sec
min 37 s 010   Mini John Cooper Works GP sec
min 37 s 066   Porsche Cayenne coupé TSE sec
min 37 s 109   Alpine A110 sec
min 37 s 202   Mercedes-AMG A 45 S sec
min 37 s 305   Renault Mégane RS Trophy R sec
min 37 s 359   Toyota Yaris GR sec
min 37 s 533   Audi RSQ8 sec
min 37 s 644   Mercedes-AMG C63 S sec
min 37 s 662   Porsche 718 Cayman T sec
min 37 s 698   Renault Mégane RS Trophy sec
min 38 s 054   Honda Civic Type R Limited Edition sec
min 38 s 288   Mini JCW GP sec
min 38 s 832   Porsche 718 Cayman sec
min 39 s 155   Ford Mustang GT 5.0 sec
min 39 s 214   Alfa Romeo 4C sec
min 40 s 082   Volkswagen Golf R sec
min 40 s 272   Ford Mustang (VI) Mach 1 sec
min 40 s 729   Range Rover Sport SVR sec
min 41 s 335   Tesla Model 3 Performance humide
min 41 s 335   Subaru WRX STI sec
min 42 s 369   Ford Fiesta ST sec
min 42 s 372   Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid humide
min 42 s 401   Renault Mégane RS sec
min 42 s 534   Peugeot 308 GTi sec
min 43 s 255   Aston Martin Vantage F1 Edition pluie
min 43 s 280   Volkswagen Golf VII GTI sec
min 43 s 280   Volkswagen Golf VIII GTI humide
min 43 s 691   Audi RS6 pluie
min 44 s 478   Mini John Cooper Works sec
min 44 s 776   Hyundai i20 N sec
min 45 s 254   Volkswagen Polo GTi sec
min 45 s 940   Ford Puma ST humide
min 45 s 983   BMW M5 Competition humide
min 46 s 075   Mazda MX-5 IV sec
min 46 s 372   Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo pluie
min 46 s 499   BMW Z4 III sec
min 46 s 751   Mini Cooper S sec
min 47 s 390   Porsche 718 Cayman S humide
min 47 s 581   Porsche 911 Carrera S (992) pluie
min 49 s 073   Lamborghini Aventador SVJ pluie
min 49 s 226   Alpine A110 S humide
min 50 s 986   Hyundai i30N humide
min 52 s 025   Mercedes-AMG A 35 humide
min 51 s 675   Toyota GR Supra humide
min 52 s 331   Seat León Cupra humide
min 52 s 136   BMW M135i xDrive humide
min 53 s 097   Honda Civic Type R pluie
min 53 s 154   Mercedes-AMG GT S pluie
min 53 s 650   Ford Focus ST humide
min 55 s 089   Aston Martin Vantage pluie
min 57 s 902   Volkswagen Golf VII GTI TCR pluie
min 58 s 732   Suzuki Swift Sport humide
min 1 s 447   Abarth 595 humide
min 2 s 192   Volkswagen up! GTi humide

Récompenses

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En 1986 et 1996 l'émission a reçu un 7 d'or de la meilleure émission sportive.

Notes et références

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  1. a et b Jean Louis Bernardelli, Gilles Gaignault, « Jean-Pierre Chapel est parti », sur autonewsinfo.com (consulté en ).
  2. « Georges de Caunes et Jean-Pierre Chapel présentent la première du magazine "Auto-moto" » [vidéo], sur Ina, .
  3. La Télévision de 1983 à 1993: chronique des programmes et de leur public, Régine Chaniac, 1994
  4. « Marion Jollès : d'«Auto moto» à «La bonne conduite» », sur tvmag.lefigaro.fr, (consulté le ).
  5. Antoine Morin, « AutoMoto / Téléfoot : 100% nouveau pour la rentrée », sur toutelatele.com, (consulté le ).
  6. Jerôme Roulet, « Céline Géraud : de L’île de la tentation à AutoMoto », (consulté le ).
  7. Jerôme Roulet, « Record de la saison pour Auto Moto », sur toutelatele.com, (consulté le ).
  8. « Marion Jollès et Denis Brogniart deviennent les présentateurs de Automoto sur TF1 », sur jeanmarcmorandini.com, (consulté le ).
  9. Pascal, « Grand Prix de F1 au Castellet : le dispositif de TF1 et TMC les 23 et 24 juin », sur leblogtvnews.com, (consulté le ).
  10. Cesare Ingrassia, « Le GP de Monaco sur TF1 et un documentaire inédit ce vendredi soir », sur f1only.fr, (consulté le ).
  11. François, « TF1 annonce son dispositif pour le GP de France », sur leblogtvnews.com, (consulté le ).
  12. Pierre Van Vliet, « Le Grand Prix des USA sur TMC », sur f1i.auto-moto.com, (consulté le ).
  13. « "Automoto" : Denis Brogniart quitte la présentation de l'émission de TF1 », sur ozap.com, (consulté le ).
  14. « TF1 : le Centre d'Essais de Mortefontaine nouvelle base permanente de l'émission AutoMoto », sur parisautoevents.com, (consulté le ).
  15. Patrick Cabannes, « Automoto s’offre un lifting sur TF1 », Le Figaro, .
  16. Patrick Cabannes, « Automoto. « Plus aucune voiture ne sera avantagée » », Le Figaro TV Mag, .

Liens externes

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