3e escadre de chasse
La 3e escadre de chasse est une unité de combat de l'Armée de l'air et de l'espace française volant sur Mirage 2000D depuis la base aérienne 133 Nancy-Ochey dans le département de Meurthe-et-Moselle.
3e escadre de chasse | |
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Création | |
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Pays | ![]() |
Branche | ![]() |
Type | Chasse |
Rôle | Attaque au sol |
Fait partie de | Brigade Aérienne de l'Aviation de Chasse |
Composée de | |
Garnison | BA133 Nancy |
Équipement | Mirage 2000D |
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Créée le [1], elle est dissoute le puis reformée le 5 septembre 2014.
Historique
modifierSeconde Guerre Mondiale
modifierLa 3e escadre de chasse est formée le au sein des Forces aériennes françaises libres (FAFL) sous les ordres du commandant Monraisse. Elle est constituée des GC I/4 Navarre, I/5 Champagne et III/6 Roussillon et vole sur P-39N Airacobra. Le Champagne reçoit la visite du général de Gaulle sur son terrain d'Oran-La Senia le . En , l'escadre passe sur P-39Q.
Le I/4 Navarre est temporairement rattaché à la 4e escadre de chasse le . Il rejoint la 3e EC le . Entretemps, il passe sur P-47 Thunderbolt. En contre-partie, entre le et fin , l'escadre est renforcée par le GC III/3 Ardennes sur P-47 lui aussi.
Après le débarquement de Provence, l'escadre rejoint la métropole et se pose sur le terrain de Salon-de-Provence le . Elle repart rapidement vers le terrain de Vallon située à une dizaine de kilomètres.
Le 1er corps aérien français regroupant les 1re, 3e et 4e escadres de chasse est formé le . Les escadrons Navarre et Champagne sont basés sur le terrain d'Ambérieu-en-Bugey. L'escadre rejoint Dole vers fin . Le Champagne perd son chef, le commandant Marin la Meslée le .
L'escadre rejoint la région de Bordeaux à partir du pour participer au nettoyage de la poche de Royan. Elle repart vers l'est le pour s'installer sur le terrain d'Entzheim près de Strasbourg.
La 3e escadre effectue ses dernières missions de guerre le , le mauvais temps empêchant ensuite ses P-47 de voler jusqu’à la signature de l'armistice, le . L'escadre vole au-dessus des Champs-Élysées le .
Allemagne
modifierAprès quelques mois en Alsace, l'escadre s'installe sur le terrain de Trêves en Allemagne. Elle y reste vingt-et-un mois avant de rejoindre Friedrichshafen fin .
Les escadrons changent de désignation le en devenant les GC.1/3 Navarre et GC.2/3 Champagne.
En , les pilotes partent pour se former sur Spitfire Mk.IX sur le terrain de La Senia, base de la 1re escadre de chasse. Le une prise d'armes se tient pour célébrer le départ de l'escadre vers l'Indochine.
Indochine
modifierLe Navarre embarque le sur le Pasteur et arrive à la fin du mois en Indochine à Haiphong. Il récupère les Spitfire à bout de souffle laissés par les pilotes de la 4e escadre de chasse. La 1re escadrille (SPA 95) s'installe sur le terrain de Hanoi Gia Lam. La 2e escadrille s'installe quant à elle sur le terrain de Saigon Tan Son Nhut.
Le Champagne débarque à son tour en Indochine le . Son PC est installé à Nha Trang, la 1re escadrille est basée à Tourane et la 2e escadrille à Tan Son Nhut.
La 5e escadre arrive en Indochine à partir de fin pour prendre la relève de « la 3 ». Le 1/3 embarque sur le Champollion fin pour rentrer en France, suivi par le 2/3 en .
Les premiers jets
modifierÀ son retour d'Indochine, l'escadre se reforme sur la base de Reims. Ses pilotes vont à Mont-de-Marsan pour effectuer leur transition sur Vampire.
Le , les groupes de chasse prennent leur désignation actuelle d'escadron de chasse. En , « la 3 » passe sur Republic F-84E Thunderjet, le dernier vol sur Vampire ayant lieu le . L'escadre vole également sur la version F-84G.
Le , l'escadre gagne un escadron supplémentaire avec l'activation de l'escadron de chasse 3/3 Ardennes. Les premiers F-84F Thunderstreak volent avec la 3 le , les trois escadrons étant équipés fin .
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F-84G du 1/3 Navarre
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F-84E du 2/3 Champagne
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F-84G du 3/3 Ardennes
Suez
modifierLa 3e escadre a joué un rôle important au cours de la crise de Suez. Vers la fin du mois de , des F-84F de la 3 sont déployés sur la base britannique de RAF Akrotiri sur l’île de Chypre.
Les chasseurs de la 3e escadre participent, aux côtés des F-84F de la 1re escadre de chasse et des alliés de la RAF aux opérations au-dessus de l'Égypte, en frappant tout particulièrement les bases aériennes.
Le 2/3 Champagne rejoint sa base de Nancy en , suivi par le 1/3 en et enfin par le 3/3 Ardennes en .
Guerre d’Algérie
modifierPendant la Guerre d’Algérie, « la 3 » parraine deux escadrilles. De jusqu'en , ses pilotes volent sur les SIPA S.111 de l'EALA 1/71. En passant sur T-6, l'escadrille devient l'EALA 19/72, parrainée par « la 3 » jusqu'à la relève par la 13e escadre en .
L'EALA 4/72 est quant à elle parrainée en partenariat avec la 9e escadre de à .
Les deux escadrilles effectuent leurs missions d'appui au sol depuis les bases de Tebessa et Telergma, avec des détachements depuis Steif, Tiaret, Aflou et Bir El Alter notamment.
OTAN
modifierAprès la dissolution de l'EC 3/3 Ardennes le , l'escadre et ses deux escadrons commencent leur transition sur F-100 Super Sabre. Les premiers Super Sabre atterrissent sur la base de Reims au début de l’année 1959. L'escadre est rattachée à la 4e Allied Tactical Air Force (4e ATAF) de l'OTAN.
La 3e EC quitte Reims en et va remplacer la 13e escadre de chasse qui vient de quitter la base de Lahr en Allemagne de l’Ouest. Elle y remplit des missions d’attaque nucléaire tactique.
À partir d’, le Champagne commence sa transition sur Mirage IIIE suivi par le Navarre fin . En passant sur Mirage IIIE, l'escadre change de mission et se consacre à la défense aérienne et à l'assaut tactique. Les pilotes assurent une alerte à cinq minutes.
Nancy
modifierL'escadre quitte l'Allemagne en pour venir s'installer sur sa base actuelle de Nancy-Ochey. Simultanément, elle abandonne sa mission d'appui tactique pour prendre celle de la couverture à basse altitude des bases des forces aériennes stratégiques.
En 1969, les Mirage IIIE de « la 3 » se spécialisent dans l'assaut avec le missile AS-30 ayant la défense aérienne comme mission secondaire.
En 1970, l'escadre est équipée de missiles anti-radars AS-37 Martel. Le , l'escadron de chasse 3/3 Ardennes est activé sur Mirage 5F. Il abandonne les chasseurs delta de Dassault en et vole alors sur Jaguar. Il change à nouveau d'avion pour passer sur Mirage IIIE le .
La 3e escadre change d’époque le quand le 2/3 Champagne commence sa transition sur Mirage 2000N. Le 3/3 effectue le dernier vol sur Mirage IIIE de l’Armée de l'air le . Les trois escadrons de « la 3 » évoluent vers leur avion actuel, le Mirage 2000D.
Avec la fin (provisoire) du niveau escadre dans l'Armée de l'air, la 3e escadre est dissoute le .
Le niveau escadre fait son retour dans l'organisation de l'Armée de l'air en 2014. La 3e escadre de chasse est l'une des premières à être reformée, le .
Opérations extérieures
modifierEn 2015, trois Mirage 2000D de l'escadre participent à l'Opération Chammal contre l'État islamique[2].
En 2024, l'escadre comporte 36 Mirage 2000D RMV (Rénové à Mi-Vie), sur un total de 48 prévus par la Loi de programmation militaire 2024-30[3].
Escadrons en 2015
modifierDe sa reformation le à 2021, la 3e escadre de chasse comporte quatre escadrons :
Escadrons historiques
modifierNavarre
modifier- GC I/4 Navarre (01/01/1944 au 01/05/1944 et 07/12/1944 au 01/07/1947)
- GC I/3 Navarre (01/07/1947 au 01/11/1950)
- EC 1/3 Navarre (01/11/1950 au 23/06/1995 et depuis 05/09/2014)
Champagne
modifier- GC I/5 Champagne (01/01/1944 au 01/07/1947)
- GC II/3 Champagne (01/07/1947 au 01/11/1950)
- EC 2/3 Champagne (01/11/1950 au 23/06/1995 et depuis 05/09/2014)
Ardennes
modifier- GC III/3 Ardennes (17/07/1944 au 31/10/1944)
- EC 3/3 Ardennes (01/01/1953 au 15/11/1957 et 01/07/1974 au 23/06/1995 et depuis 05/09/2014)
Roussillon
modifier- GC III/6 Roussillon (01/01/1944 au 01/03/1945)
EALA
modifierPendant la guerre d’Algérie, la 3e escadre de chasse a parrainé deux escadrilles d'aviation légère d'appui (EALA) :
- EALA 1/71 (01/04/1956 au 30/06/1957) renommée EALA 19/72 (01/07/1957 au 06/1958, date à laquelle le parrainage est repris par la 13e escadre de chasse)
- EALA 4/72 (01/07/1956 au 01/08/1961)
Bases
modifier- Trêves en
- BA136 Friedrichshafen en
- BA112 Reims (1950-1959)
- BA139 Lahr (1959-1967)
- BA133 Nancy-Ochey (depuis 1967)
Appareils
modifier- Bell P-39N/Q Airacobra (01/01/1944 à )
- Republic P-47 Thunderbolt (12/10/1944 à )
- Supermarine Spitfire Mk.IX ( à )
- De Havilland Vampire ( au )
- Republic F-84E/G Thunderjet ( à 1956)
- Republic F-84F Thunderstreak (04/11/1955 à 1959)
- SIPA S.111 (01/04/1956 au 30/06/1957)
- T-6G (01/07/1956 au 01/08/1961)
- F-100D Super Sabre ( à )
- Dassault Mirage IIIE (29/07/1965 au 11/05/1994)
- Dassault Mirage 5F (01/01/1974 à )
- SEPECAT Jaguar ( au )
- Dassault Mirage 2000N (30/08/1994 à )
- Dassault Mirage 2000D (depuis le 29/03/1994)
Chronologie
modifier![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/fr/timeline/8kj2bn86sm2hrovz68cik21czd7x4a3.png)
Notes et références
modifier- « La 3e escadre de chasse » (consulté le ).
- « 666-4 Bad Request !!! », sur defense.gouv.fr (consulté le ).
- https://www.opex360.com/2024/05/06/la-3e-escadre-de-chasse-a-deploye-26-mirage-2000d-a-cazaux-pour-sa-campagne-de-tir-air-sol-annuelle/
- Les premières escadres de l’Armée de l'air, sur le site du ministère de la Défense.
Annexes
modifierBibliographie
modifier- Association Point Fixe, La Force Aérienne Tactique 1965-1994, 1998.
- 3e escadre de chasse, édité par l'escadre elle-même, .
- Alexandre Paringaux et Frédéric Lert, Dans le repaire du Mirage 2000D : Nancy-Ochey, Zephyr, .