24 Heures du Mans 2021
course d'endurance automobile
Les 24 Heures du Mans 2021 sont la 89e édition de l'épreuve et se déroulent les 21 et 22 août 2021 sur le circuit de la Sarthe. Elles constituent la 4e épreuve du championnat du monde d'endurance FIA 2021.
24 Heures du Mans 2021
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 89e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 62[1] |
| Affluence | 50 000 spectateurs[2] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 Toyota Gazoo Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
Toyota Gazoo Racing |
| Deuxième |
Toyota Gazoo Racing |
| Troisième |
.svg){kind=small} Alpine Elf Matmut |
| Plus titré(s) |
• Pilote : Tom Kristensen (9)• Écurie :  Joest Racing (16) (Le Mans Porsche Team[a], Team Joest, Audi Sport North America)• Constructeur : Porsche (19)[b] |
Engagés
modifierInvités
modifierLa participation aux 24 Heures du Mans se fait sur invitation uniquement.
Invitation dans la catégorie Garage 56
modifierAfin de promouvoir les nouvelles technologies, l'ACO peut inviter un concurrent présentant une voiture innovante, en catégorie « Garage 56 » ou « Innovative car », ne répondant pas aux règlements techniques en vigueur du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
Invitations en fonction des résultats aux 24H du Mans ou autres séries/championnats
modifierLes invitations attribuées aux écuries selon leurs résultats sont[3],[4] :
- une invitation en LMP2 au vainqueur des 24H du Mans 2020 dans cette catégorie ;
- une invitation en LM GTE Am au vainqueur des 24H du Mans 2020 dans cette catégorie ;
- des invitations en LMP2 aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2020 dans cette catégorie :
- une invitation toutes les 6 voitures inscrites à ce championnat dans cette catégorie ;
- une invitation en LM GTE (Pro ou Am) aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2020 dans cette catégorie :
- une invitation toutes les 4 voitures inscrites à ce championnat en LM GTE ;
- une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat European Le Mans Series 2020 dans la catégorie LMP3 ;
- une invitation en LM GTE Am au vainqueur de la Michelin Le Mans Cup 2020 dans la catégorie GT3 ;
- une invitation en LMP2 aux écuries les mieux classées du championnat Asian Le Mans Series 2021 dans cette catégorie :
- une invitation toutes les 6 voitures inscrites à ce championnat dans cette catégorie ;
- une invitation en LM GTE Am aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2020 dans cette catégorie :
- une invitation toutes les 4 voitures inscrites à ce championnat en catégorie GT ;
- une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat European Le Mans Series 2020 dans la catégorie LMP3.
Deux autres invitations sont attribuées à la discrétion des organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
L'IMSA accorde traditionnellement ces deux invitations aux pilotes remportant les trophées Jim Trueman et Bob Akin (pilotes bronze ou silver ayant marqué le plus de point dans ce championnat respectivement en catégorie LPM2 et GTD). Ces pilotes peuvent choisir l'équipe avec laquelle ils honoreront ces invitations.
Les invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents ELMS, Weathertech SCC, Asian LMS et Michelin Le Mans Cup que s'ils ont participé à toutes les épreuves de la série/championnat concerné.
Les invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents des 24 Heures du Mans que s'ils ont participé à toutes les épreuves de l’une des séries ELMS, IMSA WeathertechSportscar Championship ou Asian LMS.
Les invitations ne pourront être accordée que si la voiture concernée est engagée en 2021 dans l'un des trois championnats suivants : l'Asian Le Mans Series, l'European Le Mans Series ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Une équipe ne peut bénéficier de plus de deux invitations d'après ses résultats.
Les limitations ci-dessus ne s'appliquent qu'aux invitations en fonction des résultats.
| Raison de l'invitation | HYPERCAR | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am |
|---|---|---|---|---|
| Vainqueurs des 24 Heures du Mans 2020 | .svg){kind=small} United Autosports
|
TF Sport
| ||
| Champions ELMS 2020 (LMP2 et GTE) | United Autosports
|
Proton Competition
| ||
| Deuxième ELMS 2020 (LMP2 et GTE) | Non attribuable |  Kessel Racing
| ||
| Champion ELMS 2020 (LMP3) | Non attribuable | |||
| Champion Michelin Le Mans Cup 2020 (GT3) |  Iron Lynx
| |||
| Lauréat du trophée Jim Trueman attribué par les organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship |  Patrick Kelly
| |||
| Lauréat du trophée Bob Atkin attribué par les organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship | Ryan Hardwick
| |||
| Champion Asian Le Mans Series 2021 (LMP2 Pro et GT) |  G-Drive Racing
|
Precote Herberth Motorsport
| ||
| 2e, 3e et 4e Asian Le Mans Series 2021 (GT) |  | |||
| Champion Asian Le Mans Series 2021 (LMP3) | Non attribuable | |||
Les invitations marquées « Non attribuable » ci-dessus correspondent à celles qui seraient revenues à United Autosports pour la place de second de la catégorie LMP2 et de champion de la catégorie LMP3 dans l'ELMS 2020 ainsi pour la place de champion LMP3 dans l'Asian Le Mans Series 2021. Les invitations correspondantes ne pourront être distribuées car United Autosports bénéficiait déjà de deux invitations (vainqueur des 24 Heures du Mans 2020 en LMP2 et Champion ELMS 2020 en LMP2).
Invitation des concurrents engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2021
modifierLes écuries engagées dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2021 sont invitées (les 24 Heures du Mans étant une épreuve de ce championnat).
Autres invitations
modifierLes autres invitations sont faites sur dossier.
Liste officielle
modifierLa liste des engagés est dévoilée le 9 mars 2021[6].
Championnat dans lequel la voiture est engagée :
Réservistes
modifierLe 2 avril, en plus des soixante-deux engagés pour la course, quatre inscriptions sont ajoutées à une liste de réserve afin de remplacer d'éventuelles invitations non acceptées ou retirées[8].
| Réservistes (17/04) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ordre | Catégorie | No. | Pays | Écurie | Voiture | Pneu | Pilote 1 | Pilote 2 | Pilote 3 |
| 1 | LMGTE Am | 62 |
|
AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | M | Christoph Ulrich
|
Simon Mann
|
 Toni Vilander
|
| 2 | LMP2 | 27 | 
|
Algarve Pro Racing | Oreca 07-Gibson | G | Mark Patterson
|
Naveen Rao
|
TBA |
| 3 | LMGTE Am | 59 |
|
Garage 59 | Aston Martin Vantage AMR | M |  Alexander West (de)
|
 TBA
|
TBA
|
| 4 | LMGTE Am | 61 |
|
AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | M | Francesco Piovanetti (de)
|
TBA
|
TBA
|
Journée test
modifier| Pos. | Classe | No. | Équipe | Séance 1 | Séance 2 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing
|
3:31:920 | 3:29:115 | |
| 2 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
3:31:852 | 3:29:340 | |
| 3 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
3:31:263 | 3:29:622 | |
| 4 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut
|
3:31:519 | 3:30:111 | |
| 5 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing
|
3:36:113 | 3:30:924 | |
| 6 | LMP2 | 48 | IDEC Sport
|
3:34:807 | 3:31:105 | |
| 7 | LMP2 | 65 | Panis Racing
|
3:35:196 | 3:31:120 | |
| 8 | LMP2 | 41 | .svg){kind=small} Team WRT
|
3:34:167 | 3:31:448 | |
| 9 | LMP2 | 23 | United Autosports
|
3:33:038 | 3:31:567 | |
| 10 | LMP2 | 22 | United Autosports USA
|
3:33:428 | 3:31:969 | |
| 11 | LMP2 | 82 | Risi Competizione
|
3:34:577 | 3:32:662 | |
| 12 | LMP2 | 29 |  Racing Team Nederland
|
3:34:878 | 3:32:727 | |
| 13 | LMP2 | 31 | Team WRT
|
3:36:571 | 3:32:823 | |
| 14 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports Mathiasen
|
3:35:413 | 3:33:126 | |
| 15 | LMP2 | 30 | Duqueine Team
|
3:36:196 | 3:33:524 | |
| 16 | LMP2 | 32 | United Autosports
|
3:35:777 | 3:33:658 | |
| 17 | LMP2 | 49 | High Class Racing
|
3:36:753 | 3:33:680 | |
| 18 | LMP2 | 70 | Realteam Racing
|
3:35:004 | 3:33:758 | |
| 19 | LMP2 | 20 | High Class Racing
|
3:38:891 | 3:33:839 | |
| 20 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA
|
3:35:412 | 3:33:879 | |
| 21 | LMP2 | 25 |  G-Drive Racing
|
3:36:088 | 3:33:932 | |
| 22 | LMP2 | 34 |  Inter Europol Competition
|
3:35:360 | 3:33:941 | |
| 23 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
3:36:480 | 3:34:256 | |
| 24 | LMP2 | 38 | Jota Sport
|
3:36:554 | 3:34:478 | |
| 25 | LMP2 | 28 | Jota Sport
|
3:34:734 | 3:34:877 | |
| 26 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
3:36:928 | 3:34:872 | |
| 27 | LMP2 | 44 |  ARC Bratislava
|
3:40:733 | 3:35:783 | |
| 28 | Innovative Car | 84 | Association SRT41
|
3:42:145 | 3:37:171 | |
| 29 | LMP2 | 39 | SO24-Dirob by Graff
|
3:37:489 | 3:37:469 | |
| 30 | LMP2 | 17 | IDEC Sport
|
3:38:095 | ||
| 31 | LMP2 | 74 |  Racing Team India Eurasia
|
3:41:848 | 3:39:705 | |
| 32 | GTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
3:52:901 | 3:53:161 | |
| 33 | GTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
3:52:904 | 3:52:948 | |
| 34 | GTE Pro | 79 | WeatherTech Racing
|
3:55:751 | 3:52:938 | |
| 35 | GTE Pro | 51 | AF Corse
|
3:53:844 | 3:53:080 | |
| 36 | GTE Pro | 52 | AF Corse
|
3:54:466 | 3:53:091 | |
| 37 | GTE Pro | 72 |  Hub Auto Racing
|
3:56:998 | 3:53:221 | |
| 38 | GTE Pro | 64 | Corvette Racing
|
3:55:580 | 3:53:440 | |
| 39 | GTE Pro | 63 | Corvette Racing
|
3:55:932 | 3:54:281 | |
| 40 | GTE Am | 99 | Proton Competition
|
3:57:722 | 3:54:472 | |
| 41 | GTE Am | 56 | Team Project 1
|
3:57:336 | 3:54:502 | |
| 42 | GTE Am | 66 | JMW Motorsport
|
4:00:264 | 3:54:530 | |
| ... | GTE Am |
|
3:: | 3:: |
Pesage
modifier
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Essais Libres
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Qualifications
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Classement final
modifier| Pos. | Classe | N° | Équipe | Qualification | Hyperpole | Gri. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing
|
3:26.279 | 3:23.900 | 1 |
| 2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing
|
3:27.671 | 3:24.195 | 2 |
| 3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut
|
3:27.095 | 3:25.574 | 3 |
| 4 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing
|
3:28.256 | 3:25.639 | 4 |
| 5 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing
|
3:29.381 | 3:27.656 | 5 |
| 6 | LMP2 | 38 | Jota Sport
|
3:28.807 | 3:27.950 | 6 |
| 7 | LMP2 | 41 | Team WRT
|
3:29.441 | 3:28.470 | 7 |
| 8 | LMP2 | 65 | Panis Racing
|
3:29.508 | 3:28.586 | 8 |
| 9 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing
|
3:29.246 | 3:28.943 | 9 |
| 10 | LMP2 | 32 | United Autosports
|
3:29.688 | 3:29.078 | 10 |
| 11 | LMP2 | 23 | United Autosports
|
3:29.830 | 3:30.027 | 11 |
| 12 | LMP2 | 28 | Jota Sport
|
3:29.835 | 12 | |
| 13 | LMP2 | 70 | Realteam Racing
|
3:29.861 | 13 | |
| 14 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports Mathiasen
|
3:30.123 | 14 | |
| 15 | LMP2 | 48 | IDEC Sport
|
3:30.166 | 15 | |
| 16 | LMP2 | 31 | Team WRT
|
3:30.182 | 16 | |
| 17 | LMP2 | 22 | United Autosports USA
|
3:30.234 | 17 | |
| 18 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA
|
3:30.323 | 18 | |
| 19 | LMP2 | 82 | Risi Competizione
|
3:30.418 | 19 | |
| 20 | LMP2 | 30 | Duqueine Team
|
3:30.691 | 20 | |
| 21 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland
|
3:30.843 | 22 | |
| 22 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition
|
3:30.908 | 23 | |
| 23 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing
|
3:31.203 | 24 | |
| 24 | LMP2 | 49 | High Class Racing
|
3:31.830 | 25 | |
| 25 | LMP2 | 20 | High Class Racing
|
3:32.252 | 26 | |
| 26 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava
|
3:32.446 | 27 | |
| 27 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team
|
3:32.598 | 28 | |
| 28 | Innovative Car | 84 | Association SRT41
|
3:33.538 | 29 | |
| 29 | LMP2 | 39 | SO24-DIROB By Graff
|
3:34.005 | 30 | |
| 30 | LMP2 | 74 | Racing Team India Eurasia
|
3:36.012 | 31 | |
| 31 | LMGTE Pro | 72 | Hub Auto Racing
|
3:47.599 | 3:46.882 | 32 |
| 32 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse
|
3:46.011 | 3:47.063 | 33 |
| 33 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing
|
3:47.074 | 3:47.093 | 34 |
| 34 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse
|
3:46.581 | 3:47.247 | 35 |
| 35 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team
|
3:47.624 | 3:47.696 | 36 |
| 36 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team
|
3:46.779 | Pas de temps | 37 |
| 37 | LMGTE Pro | 79 | WeatherTech Racing
|
3:47.682 | 38 | |
| 38 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing
|
3:49.643 | 39 | |
| 39 | LMGTE Am | 88 | Dempsey - Proton Racing
|
3:48.620 | 3:47.987 | 40 |
| 40 | LMGTE Am | 86 | GR Racing
|
3:49.100 | 3:48.560 | 41 |
| 41 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1
|
3:49.608 | 3:48.876 | 42 |
| 42 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing
|
3:49.102 | 3:49.387 | 43 |
| 43 | LMGTE Am | 71 | Inception Racing
|
3:49.462 | 3:49.477 | 44 |
| 44 | LMGTE Am | 33 | TF Sport
|
3:49.663 | 3:49.676 | 45 |
| 45 | LMGTE Am | 80 | Iron Lynx
|
3:49.693 | 46 | |
| 46 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing
|
3:49.715 | 47 | |
| 47 | LMGTE Am | 99 | Proton Competition
|
3:49.788 | 48 | |
| 48 | LMGTE Am | 54 | AF Corse
|
3:49.829 | 49 | |
| 49 | LMGTE Am | 83 | AF Corse
|
3:49.881 | 50 | |
| 50 | LMGTE Am | 77 | Dempsey - Proton Racing
|
3:49.913 | 51 | |
| 51 | LMGTE Am | 18 | Absolute Racing
|
3:50.016 | 52 | |
| 52 | LMGTE Am | 388 | Rinaldi Racing
|
3:50.018 | 53 | |
| 53 | LMGTE Am | 95 | TF Sport
|
3:50.059 | 54 | |
| 54 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing
|
3:50.156 | 55 | |
| 55 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx
|
3:50.314 | 56 | |
| 56 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx
|
3:50.768 | 57 | |
| 57 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing
|
3:51.107 | 58 | |
| 58 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1
|
3:51.411 | 59 | |
| 59 | LMGTE Am | 55 | Spirit of Race
|
3:52.088 | 60 | |
| 60 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport
|
3:52.304 | 61 | |
| 61 | LMGTE Am | 69 | Herberth Motorsport
|
3:52.960 | 62 | |
| Np. | LMP2 | 17 | IDEC Sport
|
3:30.709 | 21 |
Pilotes qualifiés par nationalités
modifier| 32 Britanniques
|
27 Français
|
15 Italiens
|
12 Américains
|
10 Danois
|
| 9 Néerlandais
|
9 Suisses
|
8 Allemands
|
8 Belges
|
 6 Brésiliens
|
| 6 Japonais
|
 5 Australiens
|
 3 Autrichiens
|
 3 Espagnols
|
 3 Néo-Zélandais
|
 3 Norvégiens
|
3 Portugais
|
 2 Argentins
|
 2 Colombiens
|
 2 Indonésiens
|
 2 Irlandais
|
 2 Mexicains
|
2 Polonais
|
2 Slovaques
|
 2 Sud-Africains
|
 1 Angolais
|
 1 Canadien
|
 1 Chinois
|
 1 Luxembourgeois
|
1 Russe
|
| 1 Suédois
|
 1 Thaïlandais
|
 1 Vénézuélien
|
Warm-up
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Course
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Classements intermédiaires
modifierDéroulement de la course
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Classement final de la course
modifier_-_No.7_TOYOTA_GR010_HYBRID_ver_2021_FIA_World_Endurance_Championship.jpg)
Records du tour
modifier- Meilleur tour en course absolu :
Brendon Hartley sur Toyota GR010 Hybrid en 3 min 27 s 607 au tour 60. - Meilleur tour en course catégorie Hypercar : Brendon Hartley sur Toyota GR010 Hybrid en 3 min 27 s 607 au tour 60.
- Meilleur tour en course catégorie LMP2 :
Will Stevens sur Oreca 07 en 3 min 31 s 096 au tour 349. - Meilleur tour en course catégorie LMGTE Pro : Alexander Sims sur Chevrolet Corvette C8.R en 3 min 47 s 501 au tour 273.
- Meilleur tour en course catégorie LMGTE Am :
Dylan Pereira sur Aston Martin Vantage AMR en 3 min 49 s 707 au tour 269.
Tours en tête
modifier- no 7 Toyota GR010 Hybrid : 348 tours (1-11 / 13-31 / 36-116 / 124-129 / 138-190 / 194-371)
- no 36 Alpine A480 : 1 tour (12)
- no 8 Toyota GR010 Hybrid : 22 tours[11] (32-35 / 117-123 / 130-137 / 191-193)
À noter
modifier- Longueur du circuit : 13,626 km (13 626 m)
- Nombre de virages : 38
- Nom du circuit : Circuit automobile de la Sarthe
- Lieu : Le Mans, Pays de la Loire, France
Voir aussi
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier- L'écurie G-Drive Racing et le pilote Roman Rusinov, tous deux de nationalité russe, ne peuvent courir sous cette nationalité, le Tribunal arbitral du sport ayant entériné la décision de l'Agence mondiale antidopage qui suspend pour deux ans la Russie de toute compétition mondiale en raison du scandale de dopage institutionnalisé dans le pays[7].
- L’exploitation des Dauer 962 LM est confiée à Reinhold Joest.
- En comptant également Dauer Porsche et TWR Porsche.
Références
modifier- « 24 Heures du Mans – La liste des engagés de la 89e édition en chiffres », sur Automobile Club de l'Ouest, (consulté le ).
- « La 89e édition des 24 Heures du Mans en chiffres », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- (fr + en) Automobile Club de l'Ouest, « Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2020 - Version 5 - Annexe 9 » [PDF], sur lemans.org, (consulté le ).
- (fr + en) Automobile Club de l'Ouest, « Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2021 - Version 1 - Annexe 8 » [PDF], sur lemans.org, (consulté le ).
- « GPX Racing ne valide pas son invitation au Mans », sur endurance-info.com, (consulté le ).
- Catherine VATTEONI, « 24 Heures du Mans : la liste des engagés révélée. », sur fiawec.com, (consulté le ).
- Farid Achache, « Russie/Dopage: deux années d'exclusion par le TAS des compétitions mondiales », sur rfi.fr, (consulté le ).
- « Découvrez la liste des équipes réservistes des 24 Heures du Mans 2021 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- (en) « FIA WEC 89° Edition des 24 Heures du Mans Qualifying – after Hyperpole » [PDF], Automobile Club de l'Ouest, (consulté le ).
- (en) ACO, « 24 Hours of le Mans - Provisional Classification » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- Revue Auto hebdo no 2326 - 25 août 2021.
Annexes
modifierArticle connexe
modifierLiens externes
modifier
