Derek Bell (pilote)

Biographie
Date de naissance	31 octobre 1941 (83 ans)
Lieu de naissance	Pinner, Middlesex, Angleterre
Nationalité	Britannique
Années d'activité	1968-1972, 1974, 1976
Qualité	Pilote automobile
	Scuderia Ferrari; Bruce McLaren Motor Racing; Tom Wheatcroft Racing; Team Surtees; Frank Williams Racing Cars; Martini Racing Team; Hexagone of Highgate
Nombre de courses	16 (9 départs)
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0

Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile, la Formule 1 et une personnalité anglaise.

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Derek Reginald Bell, né le 31 octobre 1941 à Pinner dans le Middlesex, est un ancien pilote automobile anglais spécialiste d'endurance, connu pour avoir remporté à cinq reprises les 24 Heures du Mans. Il a couru également en Formule 1 pour Ferrari, McLaren, Surtees et Tecno.

Biographie

Derek Bell en Formule 2 avec la Ferrari Dino 166, au Nürburgring en 1969.

Derek Bell en Formule 2 avec la Brabham BT26, au Nürburgring en 1970.

Derek Bell a grandi dans une ferme et a aidé à gérer un camping près de Pagham Harbour (en), avant d'être encouragé par son beau-père -Bernard Hender- à s'engager en compétition sur Lotus Seven. Il s'engage dans le championnat de Formule 3 l'année suivante avec une Lotus 31, et il remporte sa première course à Goodwood en 1966 avec une Lotus 41 (en).

En 1967, il remporte sept victoires. Il fait ses débuts en Formule 2 avec une Brabham BT23C engagée par le Curch Farm Racing de son beau-père, et ses prestations prometteuses attirent l'œil d'Enzo Ferrari qui le fait débuter en Formule 1 à Monza.

Il ne court qu'un seul Grand Prix en 1969, à Silverstone avec McLaren, et il remporte en fin d'année le trophée Lakeside (en Australie). Il s'engage avec March dans le championnat de Formule 2 européen en 1970, et termine à la deuxième place de celui-ci derrière le Suisse Clay Regazzoni. Toujours en 1970, il participe au film Le Mans^[1] (ainsi que Siffert et Linge).

En 1973, avec Harald Ertl, il remporte le Tourist Trophy sur le circuit de Silverstone.

Derek Bell se concentre ensuite sur l'endurance, accumulant podiums et victoires, tout en revenant épisodiquement en Formule 1 pour le compte de Tecno, qui engage une Brabham privée, et de Surtees.

Il dispute sa dernière course officielle lors des 24 Heures de Daytona en 2008 (sur Riley Mk XI).

Le 16 septembre 2017 Derek Bell, invité du Circuit automobile des remparts d'Angoulême est fait citoyen d'honneur de la ville d’Angoulême.

Palmarès

Il remporte les 24 Heures du Mans à cinq reprises :

24 Heures du Mans 1975 sur Mirage GR8-Ford avec Jacky Ickx;
24 Heures du Mans 1981 sur Porsche 936/81 avec Jacky Ickx;
24 Heures du Mans 1982 sur Porsche 956 avec Jacky Ickx;
24 Heures du Mans 1986 sur Porsche 962C avec Hans-Joachim Stuck & Al Holbert;
24 Heures du Mans 1987 sur Porsche 962C avec Hans-Joachim Stuck & Al Holbert.

Il partage ses victoires au Mans principalement avec Jacky Ickx et Porsche.

Il remporte également deux fois le Championnat du monde des voitures de sport, en 1985 et 1986 (deuxième en 1983).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Derek Bell sur Ferrari 312B3 "Spazzaneve" (test car), au Festival de vitesse de Goodwood en 2008.

Saison	Ecurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1968	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 312	Ferrari V12	Firestone	2	0	Nc.
1969	Bruce McLaren Motor Racing	McLaren M9A	Cosworth V8	Goodyear	1	0	Nc.
1970	Tom Wheatcroft Racing Team Surtees	Brabham BT26A Surtees TS7	Cosworth V8	Goodyear	2	1	22^e
1971	Frank Williams Racing Cars Team Surtees	March 701 Surtees TS9	Cosworth V8	Firestone	1	0	Nc.
1972	Martini Racing Team	Tecno PA123/3	Tecno 12 à plat	Firestone	2	0	Nc.
1974	Bang & Olufsen Team Surtees	Surtees TS16	Cosworth V8	Firestone	1	0	Nc.
1977	Hexagone of Highgate	Penske PC3	Cosworth V8	Goodyear	1	0	Nc.

Résultats aux 24 Heures du Mans

La Porsche 956, victorieuse lors de l'édition mancelle 1982.

La Porsche 962C, victorieuse de l'édition 1986...

..et de l'édition 1987.

Année	Voiture	Équipe	Équipier	Résultat
1970	Ferrari 512 S	Ferrari SEFAC	Ronnie Peterson	Abandon
1971	Porsche 917 LH	John Wyer Automotive Engineering	Joseph Siffert	Abandon
1972	Ferrari 365 GTB/4	Écurie Francorchamps	Richard Bond (de) / Teddy Pilette	8^e
1973	Mirage M6-Ford	Gulf Racing	Howden Ganley	Abandon
1974	Mirage GR7-Ford	Gulf Racing	Mike Hailwood	4^e
1975	Mirage GR8-Ford	Gulf Racing	Jacky Ickx	Vainqueur
1976	Mirage GR8-Ford	Grand Touring Cars	Vern Schuppan	5^e
1977	Renault Alpine A442	Renault Sport	Jean-Pierre Jabouille	Abandon
1978	Renault Alpine A442	Renault Sport	Jean-Pierre Jarier	Abandon
1979	Mirage M10-Ford	Grand Touring Cars	David Hobbs / Vern Schuppan	Non classé
1980	Porsche 924 Carrera GT	Porsche System	Al Holbert	13^e
1981	Porsche 936	Porsche System	Jacky Ickx	Vainqueur
1982	Porsche 956	Porsche System	Jacky Ickx	Vainqueur
1983	Porsche 956	Rothmans Porsche	Jacky Ickx	2^e
1985	Porsche 962C	Rothmans Porsche	Hans-Joachim Stuck	3^e
1986	Porsche 962C	Rothmans Porsche	Al Holbert / Hans-Joachim Stuck	Vainqueur
1987	Porsche 962C	Rothmans Porsche	Al Holbert / Hans-Joachim Stuck	Vainqueur
1988	Porsche 962C	Porsche AG	Klaus Ludwig / Hans-Joachim Stuck	2^e
1989	Porsche 962C GTi	Richard Lloyd Racing	Tiff Needell / James Weaver	Abandon
1990	Porsche 962C	Joest Porsche Racing	Frank Jelinski / Hans-Joachim Stuck	4^e
1991	Porsche 962C	Konrad/Joest Porsche Racing	Frank Jelinski / Hans-Joachim Stuck	7^e
1992	Porsche 962C GTi	ADA Engineering	Justin Bell / Tiff Needell	12^e
1993	Courage C30LM-Porsche	Courage Compétition	Pascal Fabre / Lionel Robert	10^e
1994	Kremer K8 Spyder-Porsche	Gulf Racing	Robin Donovan / Jürgen Lässig	6^e
1995	McLaren F1 GTR	David Price Racing	Justin Bell / Andy Wallace	3^e
1996	McLaren F1 GTR	David Price Racing	Olivier Grouillard / Andy Wallace	6^e

Victoires en voitures de sport (endurance)

(outre ses 26 participations aux 24 heures mancelles, en 27 saisons -deuxième pilote non français, derrière le nippon Yōjirō Terada-)

1 000 kilomètres de Buenos Aires : 1971 ;
1 000 kilomètres de Paris : 1971 ;
1 000 kilomètres de Spa (3) : 1973, 1975 et 1984 ;
6 Heures d'Imola : 1973 ;
6 Heures de Watkins Glen (4) : 1975, 1984, 1985 et 1986 ;
1 000 kilomètres de Zeltweg : 1975 ;
1 000 kilomètres de Brands Hatch : 1982 et 1985 ;
6 Heures de Riverside : 1983 ;
6 Heures de Silverstone : 1983 ;
6 Heures de Fuji : 1983 ;
9 Heures de Kyalami : 1983 ;
1 000 kilomètres de Monza : 1984 et 1986 ;
1 000 kilomètres du Nürburgring : 1984 ;
1 000 kilomètres de Sandown : 1984 ;
1 000 kilomètres d'Hockenheim : 1985 ;
1 000 kilomètres de Mosport : 1985 ;
24 Heures de Daytona (3) : 1986, 1987 et 1989 ;

(soit une trentaine de succès au total, établis entre 1971 et 1989; il a aussi été 2e des 12 Heures de Sebring en 1985, 1993, 1994 et 1995, ainsi que 3^e en 1984 et 1986.)

Autres victoires notables en voitures de sport

2 Heures de Jarama : 1972 ;
500 milles Road America (Elkhart Lake, 25^e anniversaire) : 1979 et 1984 ;
500 kilomètres du Mid-Ohio : 1981, 1984, 1985 et 1986 ;
500 kilomètres de Pocono : 1984 et 1985 ;
3 Heures de Daytona : 1984 ;
3 Heures de Miami : 1985 ;
500 kilomètres de Charlotte : 1985 ;
3 Heures, puis 500 milles, de Watkins Glen : 1985 et 1986 ;
360 kilomètres de Monza : 1986 ;
3 Heures de San Antonio : 1987.

Distinctions

Plaque de bronze des empreintes de Dereck Bell dans le walk of fame du quartier Saint Nicolas au Mans

BRDC Gold Star: 1984, 1985, 1986 et 1987;
Royal Automobile Club "Plaque d'Honneur": 1985;
Guild of Motoring Writers "Driver of the Year": 1982 et 1985;
MBE: 1986, pour "services rendus en sports mécaniques";
Motorsports Hall of Fame of America: 2012^[2];
Le Mans 24 Hours Drivers Hall of Fame: 2013 ^[3];
Membre honoraire de l' AA, "en reconnaissance de 50 ans d'activités en sports mécaniques", au Festival de vitesse de Goodwood: 2014.
citoyen d’honneur de la ville d’Angoulême en 2017.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Son fils Justin, également pilote a eu une certaine réussite, remportant en catégorie les 24 Heures du Mans et le championnat FIA GT.

Liens externes

Notices d'autorité :
- VIAF
- ISNI
- BnF (données)
- LCCN
- GND
- WorldCat
Derek Bell sur RacingSportsCars.

[1] Making Le Mans with Steve McQueen was adrenaline-fuelled fun and games (VanityFair).

[2] Friends, Family, Fellow Legends and Industry Insiders Usher 2012 Inductees into Hall of Fame.

[3] Friday 31st May Homage to the drivers (10 mai 2013).

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