Wright Flyer II
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Flyer II est le deuxième aéroplane réalisé en 1904 par les frères Wright.
| Flyer II | |
 Le Flyer II en vol en 1904 | |
| Constructeur |  Frères Wright
|
|---|---|
| Type | Prototype |
| Premier vol | |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,29 m |
| Longueur | 6,43 m |
| Hauteur | 2,74 m |
| Surface alaire | 47,38 m2 |
| Nombre de places | 1 pilote |
modifier  |
|
Historique
modifierLe , à Huffman Prairie dans l'Ohio, Wilbur Wright réussit à effectuer avec le Flyer II un virage contrôlé (c'est-à-dire équilibré, en penchant l'avion, et non dérapé) en vol ; c'est le premier vol attesté en circuit fermé. Il parcourt 1 240 mètres en 1 min 36 s, le , en présence de plusieurs témoins, dont Amos Root (en), propriétaire d'un journal local.
Technique
modifierL'aile a été modifiée (le dièdre négatif a été supprimé), la puissance du moteur est passée de 12 à 15 ch. L'appareil qui n'a pas de roues n'est toujours pas assez puissant pour décoller tout seul si le vent de face n'est pas assez fort. Il est donc lancé à l'aide d'une catapulte, la poussée étant fournie par la chute d'une masse de 800 kg remontée au préalable à l'aide d'un palan.
