Championnat du monde des rallyes 2019

Le championnat du monde des rallyes 2019 est la 47^e édition du championnat du monde des rallyes. Il est composé de quatorze manches réparties sur quatre continents. Le championnat pilote et copilote est remporté lors du Rallye de Catalogne par les estoniens Ott Tänak et Martin Järveoja au volant d'une Toyota Yaris WRC engagée par Toyota Gazoo Racing WRT. Ce succès met ainsi fin à quinze ans de domination française dans la discipline (Sébastien Loeb: 9 titres de 2004 à 2012 et Sébastien Ogier: 6 titres de 2013 à 2018), le dernier pilote non-tricolore à remporter le championnat WRC étant le norvégien Petter Solberg en 2003.

Championnat du monde
des rallyes 2019

Sébastien Ogier durant son Rallye Monte-Carlo victorieux.

Généralités

Sport	Rallye automobile
Création	1973
Organisateur(s)	FIA
Édition	47e
Nombre de manches	14 rallyes

Palmarès

Champion pilote	Ott Tänak
Champion copilote	Martin Järveoja
Champion constructeur	Hyundai

Navigation

2018 2020

Participants

Sébastien Loeb, ici lors de la manche portugaise du WRX 2017, quitte Citroën et rejoint Hyundai pour disputer 6 des 14 rallyes de la saison.

Une des surprises de cette saison 2019 est le retour de Sébastien Ogier chez Citroën. Toujours copiloté par Julien Ingrassia, l'engagement porte sur une durée de deux années. Le constructeur français mise également sur Esapekka Lappi en provenance de Toyota.

La place laissée libre chez Toyota est attribuée à Kris Meeke. Citroën Racing avait remercié le tandem durant la saison 2018 en raison de « trop fréquentes sorties de route ». Le Britannique fait en revanche son retour sans son habituel copilote irlandais Paul Nagle mais avec Sebastien Marshall, copilote d'Hayden Paddon en 2018. Paul Nagle copilotera Craig Breen pendant les rallyes de Finlande et de Grande Bretagne.

Engagés en WRC

Engagés éligibles pour marquer des points au classement constructeurs
Constructeur	Équipe	Voiture	Pneus	N°	Pilote	Copilote	Manches
Citroën	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	M	1	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Toutes
				4	Esapekka Lappi	Janne Ferm	Toutes
Ford	M-Sport Ford World Rally Team	Ford Fiesta WRC	M	3	Teemu Suninen	Marko Salminen	Toutes
				33	Elfyn Evans	Scott Martin	1-8, 12-13
				37	Lorenzo Bertelli	Simone Scattolin	6
				7	Pontus Tidemand	Ola Fløene	1-2, 11-12
				44	Gus Greensmith	Elliott Edmondson	7, 9-10
				18	Jouni Virtanen	Risto Pietiläinen	9
	MP-Sports	Ford Fiesta RS WRC		26	Martin Prokop	Jan Tománek	8
Hyundai	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 Coupe WRC	M	6	Daniel Sordo	Carlos del Barrio	3-5, 7-8, 10-11, 13
				11	Thierry Neuville	Nicolas Gilsoul	Toutes
				19	Sébastien Loeb	Daniel Elena	1-2, 4, 6-7, 13
				89	Andreas Mikkelsen	Anders Jæger-Synnevaag	1-3, 5-6, 8-12
				42	Craig Breen	Paul Nagle	9, 12
Toyota	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M	5	Kris Meeke	Sebastian Marshall	Toutes
				8	Ott Tänak	Martin Järveoja	Toutes
				10	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Toutes
Engagés inéligibles pour marquer des points au classement constructeurs
Citroën	Mauro Miele	Citroën DS3 WRC	M	20	Mauro Miele	Luca Beltrame	1
	Jean-Charles Beaubelique			40	Jean-Charles Beaubelique	Julien Pesenti	4
	Robert Simonetti			43	Robert Simonetti	Célia Simonetti	4
Ford	M-Sport Ford World Rally Team	Ford Fiesta WRC	M	37	Lorenzo Bertelli	Simone Scattolin	2
	JanPro Racing			92	Janne Tuohino	Mikko Markkula	2
				18	Jouni Virtanen	Risto Pietiläinen	9
	Armando Pereira	Ford Fiesta RS WRC	M	41	Armando Pereira	Rémi Tutélaire	4
	Alain Vauthier			42	Alain Vauthier	Gilbert Dini	4
Toyota	GRX Team	Toyota Yaris WRC	M	68	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	2
	Tommi Mäkinen Racing			69	Juho Hänninen	Tomi Tuominen	8
				17	Takamoto Katsuta	Daniel Barritt	10, 13

Calendrier et règlement

Une manche fait son apparition cette année avec le rallye du Chili, portant le nombre total de manches à quatorze.

N°	Dates	Rallye	Base	Surface
1	24 - 27 janvier	Rallye Monte-Carlo	Gap	Asphalte et neige
2	14 - 17 février	Rallye de Suède	Torsby	Neige
3	7 - 10 mars	Rallye du Mexique	León	Gravier
4	28 - 31 mars	Tour de Corse	Bastia	Asphalte
5	25 - 28 avril	Rallye d'Argentine	Villa Carlos Paz	Gravier
6	9 - 12 mai	Rallye du Chili	Concepción	Gravier
7	30 mai - 2 juin	Rallye du Portugal	Matosinhos	Gravier
8	13 - 16 juin	Rallye de Sardaigne	Alghero	Gravier
9	1 - 4 août	Rallye de Finlande	Jyväskylä	Gravier
10	22 - 25 août	Rallye d'Allemagne	Saarbrücken	Asphalte
11	12 - 15 septembre	Rallye de Turquie	Marmaris	Gravier
12	3 - 6 octobre	Rallye de Grande-Bretagne	Deeside	Gravier
13	24 - 27 octobre	Rallye de Catalogne	Salou	Asphalte et gravier
14	14 - 17 novembre	Rallye d'Australie	Coffs Harbour	Gravier

Déroulement de la saison et faits marquants du championnat

Rallye Monte-Carlo

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, 10 ans plus tôt, au rallye Monte-Carlo 2009.

Le rallye débute en nocturne le jeudi. Ott Tänak signe le meilleur chrono de l’ES1 et reste en tête à l'issue de l'ES2 remportée par Thierry Neuville. Ces deux spéciales ont créé des écarts puisque hormis Neuville et Sébastien Ogier, tous les autres concurrents sont relégués à plus de 45 s de la tête.

Le vendredi, les conditions sont comme la veille variées, ce qui implique des stratégies pneumatiques différentes. Néanmoins, ces dernières sont perturbées par l'annulation de la première spéciale pour raisons de sécurité. L'ES4 suivante voit Sébastien Loeb, qui a quitté à l'intersaison Citroën pour rejoindre Hyundai, signer son premier scratch sous ses nouvelles couleurs. Son coéquipier Neuville prend lui le commandement du rallye, et le conserve à la mi-journée malgré le meilleur temps d'Ogier dans l'ES5.

Le sextuple champion du monde poursuit sur sa lancée à la reprise en remportant l’ES6 et recolle au pilote belge, ce dernier ayant fauté dès le premier virage. Le deuxième passage dans Roussieux-Laborel est à nouveau dominé par Loeb, pendant que le haut du classement est chamboulé. En effet, Tänak a dû s'arrêter pour changer de roue et a perdu deux minutes environ, et dans le même temps, Ogier a ravi le leadership à Neuville en le devançant de près de 25 s. Mais le pilote belge remporte la dernière spéciale de la journée, si bien que vendredi soir, Ogier est en tête avec 2,0 s d'avance sur Neuville. Mikkelsen complète le podium provisoire à plus d'une minute, suivent Latvala et Loeb.

Exclu de la course à la victoire, Ott Tänak adopte un rythme élevée le samedi, si bien qu'il remporte les quatre spéciales de la journée. Cette dernière a moins souri à Elfyn Evans, qui est contraint à l'abandon à la suite d'une sortie de route. Le duel pour la victoire entre Ogier et Neuville se poursuit, aucun des deux n’arrivant à faire la différence. Ainsi, le Français est toujours en tête à la fin de la journée avec seulement 4,3 s d'avance sur Neuville. Loeb complète le podium provisoire à près de deux minutes, suivi des Toyota de Latvala et Tänak.

L'ultime journée du rallye voit Tänak être de nouveau le plus rapide et s'adjuger les deux premières spéciales, ravissant par la même occasion la troisième place à Loeb. Cette série s'interrompt lors de l'avant-dernière spéciale qui est remportée par Neuville. Le pilote belge se rapproche encore plus d'Ogier à qui il a repris du temps durant toute la matinée. Ainsi, Neuville ne pointe désormais qu'à 0,4 s du Gapençais ! La dernière spéciale remportée par Kris Meeke est donc décisive pour la victoire, et c'est Sébastien Ogier qui prend le dessus en devançant Thierry Neuville de 1,8 s.

Finalement, Sébastien Ogier, copiloté par Julien Ingrassia, remporte le Monte-Carlo le plus serré de l'histoire avec 2,2 s d'avance sur le deuxième Neuville. C'est la sixième fois consécutive que le duo remporte l'épreuve et la septième fois dans toute sa carrière. Il réalise une bonne opération au championnat en marquant d'entrée 29 points sur 30 possibles pour sa première apparition avec une Citroën C3 WRC. Le podium est complété par Tänak qui pointe à plus de deux minutes, suivi de Loeb, Latvala et Meeke.

Rallye de Suède

Les pneumatiques cloutés sont de sortie pour ce rallye.

Contrairement à l'édition passée, la neige est peu présente sur le parcours du rallye. Ce dernier débute le jeudi soir par l'habituelle spéciale disputée sur l'hippodrome de Karlstad remportée par Thierry Neuville.

La journée de vendredi norvégienne voit Ott Tänak s'illustrer d'entrée en remportant l'ES2 puis l'ES4, l'ES3 revenant à Teemu Suninen. D'autres pilotes sont moins en réussite, à l’instar de Pontus Tidemand, victime d'un souci moteur, et des champions du monde Sébastien Loeb et Marcus Grönholm, qui ont du mal à trouver le bon rythme, surtout pour le finlandais qui a connu plusieurs tête-à-queue avant de sortir de la piste. Ainsi, Tänak mène à la pause avec un peu plus de 5 s d'avance sur Suninen.

La boucle de l'après-midi est disputée dans des conditions boueuses. Profitant de leur position sur la route, Evans et Latvala s'illustrent d'entrée, le premier en signant le scratch et le second en s'emparant du commandement, avec des écarts importants puisque Neuville et Ogier pointent à plus de 30 s. L'ES6 suivante est remportée par Suninen qui prend la tête du rallye. Surtout, elle est fatale pour Ogier qui reste bloqué dans la neige après avoir heurté un talus par l’arrière, imité par Latvala dans la dernière spéciale. Suninen reste en tête le vendredi soir, 2 s devant Tänak. Mikkelsen complète le podium à 17 s 8.

Reparti en Rally 2, Latvala est l’auteur du premier meilleur chrono du samedi, tandis que la lutte pour la tête se poursuit avec Tänak qui reprend le commandement du rallye à Suninen. Ce dernier part cependant à la faute dans l'ES10 et perd plus d’une minute. Pendant ce temps, Ogier, reparti en Rally 2, remporte deux spéciales. À la pause, c'est donc Tänak qui est en tête, avec plus de 30 s d'avance sur le 2^e Mikkelsen. Une lutte à trois entre Evans, Neuville et Lappi s'installe pour la 3^e place. Tänak continue de réaliser des performances l’après-midi en s'adjugeant les deux premières spéciales. La bataille est intense derrière avec Mikkelsen et Evans qui perdent du temps tandis que Neuville et Lappi sont en forme, malgré un 360° du belge durant l'ES14. Cette dernière voit Ogier l'emporter, tandis que Suninen est contraint à l’abandon après avoir tapé un arbre. Les deux courtes dernières spéciales permettent à Lappi de grappiller suffisamment de temps pour finir 2^e à égalité avec Mikkelsen samedi soir, à 54 s 5 du confortable meneur Tänak. Ils sont talonnés par Neuville qui n'accuse que 2 s 3 de retard.

Le dimanche, Latvala s'impose dans l'ES17, tandis que Mikkelsen se retrouve 4^e après avoir cédé plus de 6 s à ses deux concurrents directs. La spéciale suivante est remportée par Evans et voit Lappi accroître son avance sur les pilotes Hyundai. Vient alors la dernière spéciale. Remportée par Ott Tänak navigué par Martin Järveoja, le duo achève de ce fait son premier rallye de Suède victorieux en beauté en engrangeant le maximum de points possibles avec 30 unités. De plus, il s'empare pour la première fois du commandement du championnat du monde. Lappi accroche la deuxième place du rallye à 53 s 7 de Tänak malgré la deuxième place de Neuville dans la Power stage. Le belge termine ainsi 3^e en scorant 19 points. Suivent à plus d'une minute Mikkelsen, Evans, Meeke et Loeb, auteur d'un rallye sans faute.

Rallye du Mexique

Le rallye débute le jeudi par une super spéciale remportée par Esapekka Lappi mais interrompue avant le passage des derniers pilotes à cause d'une rampe endommagée et dangereuse sur le parcours.

La journée de vendredi voit Andreas Mikkelsen s'illustrer d'entrée en remportant la longue spéciale d'El Chocolate. C'est la soupe à la grimace en revanche pour Teemu Suninen dont le rallye s'arrête déjà après s'être fait piéger dans une section étroite. Ott Tänak et Thierry Neuville souffrent eux de leur position sur la route, le Belge ayant été de plus handicapé par une crevaison. Ils subissent à nouveau dans la deuxième spéciale où Sébastien Ogier signe le scratch. Mikkelsen remporte la super spéciale qui suit et reste en tête à la pause avec 1 s 6 d'avance sur Ogier et 2 s 7 sur Sordo.

L'après-midi débute avec le second passage dans El Chocolate et un nouvel abandon. Mikkelsen, meneur jusque-là, est victime d'une grosse pierre qui casse sa suspension. Ogier s'empare ainsi du commandement tout en signant le meilleur chrono. Le Français continue sur sa lancée en remportant l'ES6, puis c'est Tänak, qui souffrait jusqu'ici, qui est le plus rapide dans l'ES7. D'autres pilotes y sont moins en réussite, à l’instar d'Ogier qui perd du temps à cause d'une crevaison, et surtout avec Sordo qui est stoppé par un souci électrique. Le rallye du Mexique est dur pour la mécanique, la preuve en est que Latvala est lui aussi arrêté un peu plus tard par un souci électrique ! Ainsi, seules six WRC sont rescapées vendredi soir, avec Ogier qui mène, 14 s 8 devant Evans, 21 s 1 devant Meeke et près de 40 s devant Tänak et Lappi, tandis que Neuville est à 1 minute.

La journée de samedi est la plus longue du rallye et les rebondissements sont toujours au rendez-vous. En effet, Lappi perd l’arrière de sa C3 dans un virage à gauche dans la première spéciale et se retrouve bloqué, ce qui amène à interrompre l'ES. C'est ainsi Meeke qui signe le scratch avec plus de 20 s d'avance sur Ogier à qui il ravit le leadership. Cependant, il l'égare dans l'ES suivante en perdant plus d’une minute en raison d’une crevaison à l’arrière-droit. Ogier reprend ainsi la tête pendant que Latvala signe le meilleur temps, ce qu'il réédite en compagnie du Gapençais lors de l'ES12. Meeke y évolue au ralenti en raison de dégâts sur sa suspension à la suite de sa crevaison, et pointe à la pause à plus de trois minutes d'Ogier, qui possède lui 19 s 2 d'avance sur Evans, 41 s 0 sur Tänak et près de 1 min 20 sur Neuville.

Ogier continue sa prestation l'après-midi et signe le scratch avec plus de 3 s d'avance sur la concurrence. Tänak remporte la spéciale suivante, et se rapproche d'Evans, ce dernier, en difficulté avec ses pneus durs, lui ayant concédé 16 s 6. L'Estonien s'impose aussi dans l'ES15. Les trois supers spéciales du soir sont remportées par les trois pilotes Hyundai et voient Ogier se faire une frayeur en percutant un mur de pneus, la faute à un souci de différentiel. Le Français est toujours en tête toutefois samedi soir, 27 s 0 devant Evans. Le podium est complété par Tänak qui n’est plus qu'à 2 s 2 du Gallois.

Le dimanche, Tänak signe d'entrée le scratch avec Evans à 4 s 2 et s'empare donc de la deuxième place qu'il conforte en remportant l’ES20 avec 5 s 2 d'avance sur le Gallois. Vient alors la dernière spéciale qui est remportée par Sébastien Ogier d'un cheveu devant Meeke, tandis que Tänak ne score aucun point supplémentaire en raison d'une crevaison lente. Navigué par Julien Ingrassia, le duo français achève de ce fait son cinquième rallye du Mexique victorieux en beauté en engrangeant le maximum de points possibles avec 30 unités, réalisant une très bonne opération au championnat puisque l'écart avec la paire estonienne meneuse passe de 16 à 4 points. Cette dernière termine l'épreuve deuxième à 30 s 2 et ce malgré le balayage initial. Le podium est complété par Elfyn Evans à 49 s 9, suivent Neuville à plus d'une minute et Meeke à plus de six.

Résultats

Manche	Rallye	Podium					Statistiques
		Pos.	No	Équipage	Équipe	Temps	Épreuves spéciales	Distance parcourue	Équipages engagés	Équipages classés
1er	87e Rallye Automobile de Monte-Carlo (24-27 janvier) résultats détaillés	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 21 min 15 s 9	16	322,81 km	84	67
		2	11	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 21 min 18 s 1
		3	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 23 min 31 s 1
2e	67e Rallye de Suède (14-17 février) résultats détaillés	1	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	2 h 47 min 30 s 0	19	319,17 km	61	55
		2	4	Esapekka Lappi Janne Ferm	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	2 h 48 min 23 s 7
		3	11	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	2 h 48 min 26 s 7
3e	33e Rallye du Mexique (7-10 mars) résultats détaillés	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 37 min 08 s 0	21	316,51 km	23	15
		2	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 37 min 38 s 2
		3	33	Elfyn Evans Daniel Barritt	M-Sport World Rally Team (Ford Fiesta WRC)	3 h 37 min 57 s 9
4e	62e Tour de Corse (28-31 mars) résultats détaillés	1	11	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 22 min 59 s 0	14	347,51 km	92	68
		2	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 23 min 39 s 3
		3	33	Elfyn Evans Daniel Barritt	M-Sport World Rally Team (Ford Fiesta WRC)	3 h 24 min 05 s 6
5e	21e Rallye d'Argentine (25-28 avril) résultats détaillés	1	11	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 20 min 54 s 6	18	349,48 km	25	21
		2	89	Andreas Mikkelsen Anders Jæger	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 21 min 43 s 0
		3	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 21 min 59 s 4
6e	1er Rallye du Chili (9-12 mai) résultats détaillés	1	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 15 min 53 s 8	16	304,81 km	55	35
		2	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 16 min 16 s 9
		3	19	Sébastien Loeb Daniel Elena	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 16 min 24 s 0
7e	53e Rallye du Portugal (30 mai-2 juin) résultats détaillés	1	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 20 min 22 s 8	20	311,59 km	60	33
		2	11	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 20 min 38 s 7
		3	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 21 min 19 s 9
8e	16e Rallye de Sardaigne (13-16 juin) résultats détaillés	1	6	Dani Sordo Carlos del Barrio	Hyundai Motorsport (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 32 min 27 s 2	19	310,52 km	88	49
		2	3	Teemu Suninen Marko Salminen	M-Sport (Ford Fiesta WRC)	3 h 32 min 40 s 9
		3	89	Andreas Mikkelsen Anders Jæger	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 32 min 59 s 8
9e	69e Rallye de Finlande (1er-4 août) résultats détaillés	1	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	2 h 30 min 40 s 3	23	307,58 km	61	49
		2	4	Esapekka Lappi Janne Ferm	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	2 h 31 min 05 s 9
		3	10	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	2 h 31 min 13 s 5
10e	37e Rallye d'Allemagne (22-25 août) résultats détaillés	1	8	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 15 min 29 s 8	19	343,95 km	52	41
		2	5	Kris Meeke Sebastian Marshall	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 15 min 50 s 6
		3	10	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 16 min 05 s 8
11e	12e Rallye de Turquie (12-15 septembre) résultats détaillés	1	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 50 min 12 s 1	17	306,77 km	28	24
		2	4	Esapekka Lappi Janne Ferm	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 50 min 46 s 8
		3	89	Andreas Mikkelsen Anders Jæger	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 51 min 16 s 6
12e	75e Rallye de Grande-Bretagne (3-6 octobre) résultats détaillés	1		Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 00 min 58 s 0
		2	11	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 01 min 08 s 9
		3	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT (Citroën C3 WRC)	3 h 01 min 21 s 8
13e	55e Rallye de Catalogne (24-27 octobre) résultats détaillés	1	1	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 07 min 39 s 6
		2		Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Yaris WRC)	3 h 07 min 56 s 8
		3	6	Dani Sordo Carlos del Barrio	Hyundai Motorsport (Hyundai i20 Coupe WRC)	3 h 07 min 57 s 2
14e	28e Rallye d'Australie (14-17 novembre) résultats détaillés	Épreuve annulée pour cause d'incendies

Classements

Attribution des points

Les points sont attribués aux 10 premiers équipages classés, tandis que les points de la super spéciale sont attribués aux 5 premiers pilotes du classement de celle-ci. Le système de points est le système universel FIA.

Championnat

Position	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e
Points	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Power Stage

Position	1er	2e	3e	4e	5e
Points	5	4	3	2	1

Classement des pilotes

Selon le système de points en vigueur, les 10 premiers équipages remportent des points, 25 points pour le premier, puis 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 point. Le championnat est remporté par le pilote estonien Ott Tänak, vainqueur des six manches disputées en Suède, au Chili, au Portugal, en Finlande, en Allemagne et en Grande-Bretagne.

Pos. Pilotes MON SUE MEX FRA ARG CHI POR ITA FIN GER TUR GBR ESP AUS Points 1 Ott Tänak 34 11 2 62 85 11 13 5 11 1 161 11 21 A 263 2 Thierry Neuville 23 32 43 14 13 Abd. 22 63 62 41 82 25 13 227 3 Sébastien Ogier 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 85 217 4 Andreas Mikkelsen Abd. 4 Abd. 2 7 31 43 6 3 6 102 5 Elfyn Evans Abd. 53 3 3 Abd. 4 5 45 Forf. Forf. 54 62 102 6 Kris Meeke 61 6 52 91 4 105 Abd. 8 Abd. 24 7 4 29 98 7 Jari-Matti Latvala 5 21 8 10 52 113 7 194 35 33 64 Abd. 5 94 8 Dani Sordo 94 4 64 235 1 5 5 34 89 9 Teemu Suninen 115 23 Abd. 53 7 5 44 2 8 292 45 Abd. 7 89 10 Esapekka Lappi Abd. 25 135 7 Abd. 6 Abd. 7 2 8 2 143 Abd. 83 11 Sébastien Loeb 4 7 8 34 Abd. 4 51 12 Kalle Rovanperä 18 18 Abd. 8 6 9 9 16 18 9 18 13 Pontus Tidemand 20 8 Forf. 9 7 12 14 Craig Breen 7 8 10 15 Gus Greensmith 7 19 15 12 Abd. 42 Abd. 9 10 9 16 Benito Guerra 6 12 16 14 8 17 Marco Bulacia Wilkinson 7 Abd. 15 14 13 6 18 Mads Østberg 11 9 9 24 18 17 9 6 19 Jan Kopecký 8 10 11 11 5 20 Yoann Bonato 8 49 4 21 Stéphane Sarrazin 9 Abd. 2 22 Ole Christian Veiby 12 9 Abd. Abd. 20 2 23 Pierre-Louis Loubet 44 9 11 14 2 24 Adrien Fourmaux 10 45 30 36 23 23 1 25 Janne Tuohino 10 1 26 Ricardo Triviño 10 1 27 Pedro Heller Abd. 10 28 1 28 Emil Bergkvist 14 10 Forf. 1 29 Nikolay Gryazin 15 12 13 Abd. 10 20 Forf. 1 30 Takamoto Katsuta 13 Abd. 14 16 14 21 Abd. Abd. 10 39 1 31 Petter Solberg 10 1 32 Éric Camilli 10 1 Pos. Pilote MON SUE MEX FRA ARG CHI POR ITA FIN GER TUR GBR ESP AUS Points

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Classé dans les points Bleu Classé hors des points Non classé (Nc.) Violet Abandon (Abd.) Noir Disqualifié (Dsq.) Blanc Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Épreuve annulée (A) Neutre Non présent Exclu (Ex.)

Évolution du classement

Rallyes →															Vic.	Pod.	1er
Ott Tänak	3	1	1	3	3	2	2	1	1	1	1				5	7	6
Sébastien Ogier	1	3	2	2	2	1	1	2	2	3	2				3	7	3
Thierry Neuville	2	2	3	1	1	3	3	3	3	2	3				2	5	2
Andreas Mikkelsen	-	8	9	11	6	7	9	7	5	5	4					3
Kris Meeke	4	4	4	5	4	4	5	6	7	4	5					1
Jari-Matti Latvala	6	9	8	9	7	9	8	10	9	7	6					2
Teemu Suninen	11	17	21	10	11	10	6	5	6	8	7					1
Esapekka Lappi	-	5	6	6	8	8	10	9	8	10	8					3
Elfyn Evans	-	7	5	4	5	5	4	4	4	6	9					2
Dani Sordo	-	-	15	8	9	11	11	8	10	9	10				1	1
Sébastien Loeb	5	6	7	7	10	6	7	11	11	11	11					1
Kalle Rovanperä	-	-	-	-	-	15	12	12	12	12	12
Gus Greensmith	7	10	11	13	13	13	14	14	14	14	13
Benito Guerra	-	-	10	12	12	12	13	13	13	13	14
Marco Bulacia Wilkinson	-	-	12	14	14	14	15	15	15	15	15
Craig Breen	-	-	-	-	-	-	-	-	16	16	16
Pontus Tidemand	-	11	13	15	15	16	16	17	18	18	17
Jan Kopecký	-	-	-	-	-	-	18	16	17	17	18
Yoann Bonato	8	12	14	16	16	17	17	18	19	19	19
Mads Østberg	-	-	-	-	18	18	19	19	20	20	20
Ole Christian Veiby	-	13	16	17	17	19	20	20	21	21	21
Pierre-Louis Loubet	-	-	-	-	-	-	21	21	22	22	22
Stéphane Sarrazin	9	14	17	18	19	20	22	22	23	23	23
Nikolay Gryazin	-	-	-	-	-	-	-	-	24	24	24
Takamoto Katsuta	-	-	-	-	-	-	-	-	-	25	25
Emil Bergkvist	-	-	-	-	-	-	23	23	25	26	26
Pedro Heller	-	-	-	-	21	21	24	24	26	27	27
Adrien Fourmaux	10	15	18	19	20	22	25	25	27	28	28
Janne Tuohino	-	16	19	20	22	23	26	26	28	29	29
Ricardo Triviño	-	-	20	21	23	24	27	27	29	30	30

En gras et italique, pilotes vainqueurs.

Classement des copilotes

Selon le système de points en vigueur, les 10 premiers équipages remportent des points, 25 points pour le premier, puis 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1. Le championnat est actuellement mené par l'estonien Martin Järveoja, copilote de Ott Tänak, vainqueur des six manches disputées en Suède, au Chili, au Portugal, en Finlande, en Allemagne et en Grande-Bretagne.

Pos. Copilotes MON SUE MEX FRA ARG CHI POR ITA FIN GER TUR GBR ESP AUS Points 1 Martin Järveoja 34 11 2 62 85 11 13 5 11 1 161 11 21 A 263 2 Nicolas Gilsoul 23 32 43 14 13 Abd. 22 63 62 41 82 25 13 227 3 Julien Ingrassia 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 85 217 4 Anders Jæger-Amland Abd. 4 Abd. 2 7 31 43 6 3 6 102 5 Scott Martin Abd. 53 3 3 Abd. 4 5 45 Forf. Forf. 54 62 102 6 Sebastian Marshall 61 6 52 91 4 105 Abd. 8 Abd. 24 7 98 7 Miikka Anttila 5 21 8 10 52 113 7 194 35 33 64 Abd. 5 94 8 Carlos del Barrio 94 4 64 235 1 5 5 34 89 9 Janne Ferm Abd. 25 135 7 Abd. 6 Abd. 7 2 8 2 273 Abd. 83 10 Daniel Elena 4 7 8 34 Abd. 4 51 11 Jarmo Lehtinen 2 8 292 45 Abd. 7 45 12 Marko Salminen 115 23 Abd. 53 7 5 44 44 13 Jonne Halttunen 18 18 Abd. 8 6 9 9 16 18 9 18 14 Ola Fløene 20 8 Forf. 9 7 12 15 Paul Nagle 7 8 10 16 Elliott Edmondson 7 19 15 12 Abd. 42 Abd. 9 10 9 17 Jaime Zapata 6 12 16 14 8 18 Fabian Cretu 7 Abd. 15 14 13 6 19 Torstein Eriksen 11 9 9 24 18 17 9 6 20 Pavel Dresler 8 10 11 11 5 21 Benjamin Boulloud 8 49 4 22 Jacques-Julien Renucci 9 Abd. 2 23 Jonas Andersson 12 9 Abd. Abd. 20 2 24 Vincent Landais 44 9 11 14 2 27 Marc Martí 10 Abd. 10 28 Abd. 2 25 Renaud Jamoul 10 45 30 36 23 23 1 26 Mikko Markkula 10 1 28 Patrik Barth 14 10 Forf. 1 29 Yaroslav Fedorov 15 12 13 Abd. 10 20 Forf. 1 30 Daniel Barritt 13 Abd. 14 16 14 21 Abd. Abd. 10 39 1 31 Phil Mills 10 1 32 Benjamin Veillas 10 1

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Classé dans les points Bleu Classé hors des points Non classé (Nc.) Violet Abandon (Abd.) Noir Disqualifié (Dsq.) Blanc Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Épreuve annulée (A) Neutre Non présent Exclu (Ex.)

Classement des constructeurs

Les points sont accordés aux 10 premiers classés. Seules les deux premières voitures parmi les trois sélectionnées par chaque constructeurs marquent des points. Les points de la super spéciale ne sont pas pris en compte dans ce classement.

Pos. Constructeurs MON SUE MEX FRA ARG CHI POR ITA FIN GER TUR GBR ESP AUS Points 1 Hyundai Shell Mobis WRT 2 3 4 1 1 3 2 1 4 3 3 314 4 4 6 4 2 7 7 3 6 4 5 Abd. Nc. Abd. Nc. Nc. Abd. Abd. Nc. Nc. Nc. Nc. 2 Toyota Gazoo Racing WRT 3 1 2 6 4 1 1 5 1 1 6 295 5 6 5 8 5 8 6 7 3 2 7 Nc. Nc. Nc. Nc. Nc. Nc. Abd. Nc. Abd. Nc. Nc. 3 Citroën Total WRT 1 2 1 2 3 2 3 6 2 5 1 259 Abd. 8 7 7 Abd. 6 Abd. 8 5 6 2 4 M-Sport Ford WRT 6 5 3 3 6 4 4 2 7 7 4 184 7 7 Abd. 5 Abd. 5 5 4 Abd. 8 8 Nc. Nc. Abd. Forf. Forf.

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2e place Bronze 3e place Vert Classé dans les points Bleu Classé hors des points Non classé (Nc.) Violet Abandon (Abd.) Noir Disqualifié (Dsq.) Blanc Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Épreuve annulée (A) Neutre Non présent Exclu (Ex.)

Notes et références