Vol Iberia 602
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Le , une Sud-Aviation SE 210 Caravelle opérant le vol Iberia 602, un vol intérieur régulier qui a décollé de l'aéroport de Valence, en Espagne, à destination de l'aéroport d'Ibiza, dans les îles Baléares, s'est écrasé contre une montagne à proximité de l'aéroport, lors de la phase d'approche finale. Les 98 passagers et 6 membres d'équipage à bord sont morts dans l'accident.
| Vol Iberia 602 | |||
 EC-ATV, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en janvier 1970. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de pilotage | ||
| Site | Prés d'Ibiza, en Espagne | ||
| Coordonnées | 38° 54′ 13″ nord, 1° 15′ 04″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Sud-Aviation SE 210 Caravelle VI-R | ||
| Compagnie | Iberia | ||
| No d'identification | EC-ATV | ||
| Lieu d'origine | Aéroport de Valence, en Espagne | ||
| Lieu de destination | Aéroport d'Ibiza, en Espagne | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 98 | ||
| Équipage | 6 | ||
| Morts | 104 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Espagne
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Avion et équipage
modifierL'appareil impliqué est un Sud-Aviation SE 210 Caravelle VI-R, immatriculé EC-ATV, qui a volé pour la première fois le 25 juin 1963. Il a été livré à Iberia le 9 juillet de la même année.
Le vol 602 est composé du commandant de bord José Luis Ballester Sepúlveda, 37 ans, avec 7 000 heures de vol, ainsi que du copilote Jesús Montesinos Sánchez et du mécanicien navigant Vicente Rodríguez Mesa.
Accident
modifierLe vol 602 est un vol intérieur qui décolle de l'aéroport de Valence à destination d'Ibiza, dans les îles Baléares, avec 6 membres d'équipage et 98 passagers, dont la plupart sont des natifs de Valence qui retournent à Ibiza pour travailler après les vacances.
Vers 12h15, le commandant de bord de l'avion a contacté par radio le contrôle aérien de l'aéroport, demandant l'autorisation de descendre à 5 500 pieds (1 700 m).
L'avion entame son approche vers la piste 07 lorsqu'il est descendu en dessous de 2 000 pieds (610 m), sans que le commandant de bord ou le copilote ne remarque la descente excessive de l'appareil. Le vol 602 a finalement heurté le flanc d'une montagne, à environ 30 m du sommet. L'avion a été pulvérisé lors de l'impact. Les 98 passagers et 6 membres d'équipage à bord ont tous été tués sur le coup.
Au moment de l'accident, la visibilité est d'environ 2 km, avec la présence de nuages à basse altitude signaléS dans la zone de l'aéroport.
Enquête
modifierL'enquête a révélé que les pilotes n'ont pas réussi à maintenir l'altitude minimale de descente requise pour une approche à vue sur la piste 07, ce qui les à finalement amené à percuter le relief.
Références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Iberia Flight 602 » (voir la liste des auteurs).
