Viaduc de la Loire (LGV Atlantique)
viaduc ferroviaire en France
Ne doit pas être confondu avec Viaduc de la Loire.
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Le viaduc de la Loire est un ouvrage ferroviaire achevé en 1989, et, avec le viaduc de Montlouis, un des deux ponts ferroviaires permettant de franchir la Loire dans la commune de Montlouis-sur-Loire (Indre-et-Loire). Il est situé sur la branche sud-ouest de la ligne à grande vitesse Atlantique, près de la bifurcation en direction de Saint-Pierre-des-Corps et Tours.
| Viaduc de la Loire | ||||
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| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Centre-Val de Loire | |||
| Département | Indre-et-Loire | |||
| Commune | Vouvray/Montlouis-sur-Loire | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 24′ 01″ N, 0° 48′ 17″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | la Loire | |||
| Fonction | Pont ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Matériau(x) | béton armé, béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1989 | |||
| Mise en service | 30 septembre 1990 | |||
| Architecte(s) | Jean-Yves Barrier | |||
| Maître(s) d'œuvre | SNCF | |||
| Entreprise(s) | GTM Construction | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Indre-et-Loire
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
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Conçu par l'architecte Jean-Yves Barrier, il est construit en béton armé et béton précontraint.
Notes et références
modifierLiens externes
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- Ressource relative à l'architecture :
