Utilisateur:Sardon/Meuse

Nom	Type de gare	Ligne(s) et PK	Date d'ouverture	Date de fermeture voyageurs	Date de fermeture marchandises	Altitude	Code UIC	Code TR3A	Coordonnées	Dép.	Image	Remarques
Meuse TGV Voie Sacrée	Gare TGV	005 : 213,572	10 juin 2007	Ouverte	Jamais ouverte	276 m	87147322	87147322	48° 58′ 43″ N, 5° 16′ 19″ E	55
Luméville Chassey	Gare	015 : 310,7	1er juin 1892	1er juillet 1938	3 novembre 1969	364 m			48° 28′ 19″ N, 5° 24′ 55″ E	55
Gondrecourt-le-Château	Gare	015 : 319,479 027 : 34,989	15 novembre 1875	3 mars 1969	Ouverte	306 m	87175414	GON	48° 30′ 32″ N, 5° 30′ 27″ E	55
Rosières-en-Blois	Arrêt	015 : 327,3	9 septembre 1894	15 mai 1938	Jamais ouverte	326 m			48° 33′ 59″ N, 5° 32′ 48″ E	55		Rosières-en-Blois (PN) dans le Chaix de 1924. Rosières-en-Blois n°1 (P.N.) le 1er mars 1923. Figure dans le Chaix de 1904. Tarifs homologués en 1894.
Mauvages	Gare	015 : 331,3	1er juin 1892	15 mai 1938	17 mai 1953	290 m			48° 35′ 44″ N, 5° 34′ 09″ E	55
Sauvoy	Gare	015 : 336,5	1er juin 1892	15 mai 1938	17 mai 1953	262 m			48° 38′ 18″ N, 5° 36′ 18″ E	55
Void	Gare	015 : 341,8	1er juin 1892	15 mai 1938	1er octobre 1964	248 m			48° 40′ 58″ N, 5° 37′ 14″ E	55
Saint-Martin Sorcy	Halte	015 : 345,1	1er juin 1892	15 mai 1938	Jamais ouverte	239 m			48° 42′ 41″ N, 5° 38′ 17″ E	55
Sorcy	Gare	015 : 348,1 070 : 302,222	19 juin 1852	18 décembre 1960 ?	Ouverte	241 m	87175299	SCY	48° 43′ 03″ N, 5° 40′ 10″ E	55		Desservie a minima jusqu'au 17 décembre 1960, veille de l'électrification. Le Chaix correspondant indique que « les horaires de ce tableau seront notablement modifiés à partir du 18 décembre 1960, date à laquelle la traction des trains deviendra électrique entre Bar-le-Duc et Strasbourg sans discontinuité. » La gare a disparu des horaires en 1966.
Revigny	Gare	019 : 0,000 070 : 238,040 210 : 108,177	27 mai 1851	Ouverte	Ouverte	146 m	87175018	REV	48° 49′ 27″ N, 4° 59′ 08″ E	55
Mognéville	Gare	019 : 6,8	15 mars 1885	5 mai 1938	16 décembre 1973	146 m			48° 46′ 56″ N, 5° 00′ 03″ E	55
Robert-Espagne	Gare	019 : 12,5	15 mars 1885	5 mai 1938	16 décembre 1973	183 m			48° 44′ 13″ N, 5° 02′ 08″ E	55
Sommelonne Baudonvilliers	Gare	019 : 19,5	15 mars 1885	5 mai 1938	29 septembre 1968	190 m			48° 41′ 03″ N, 5° 01′ 28″ E	55
Ancerville Guë	Gare	020 : 239,832	17 juillet 1855			153 m	87175166	ACE	48° 37′ 00″ N, 5° 00′ 37″ E	55		Indiquée ouverte dans le Chaix de l'été 1975
Brixey-aux-Chanoines	Arrêt	026 : 62,8	1er janvier 1934	3 mars 1969	Jamais ouverte	267 m			48° 28′ 18″ N, 5° 42′ 18″ E	55		Brixey-aux-Chan. n°1 (P.N.)
Sauvigny	Gare	026 : 66,044	14 avril 1873	3 mars 1969	1er décembre 1969	269 m	87141697	ZVI	48° 29′ 51″ N, 5° 43′ 06″ E	55
Traveron	Arrêt	026 : 68,2	1er janvier 1934	3 mars 1969	Jamais ouverte	266 m			48° 31′ 02″ N, 5° 43′ 20″ E	55		Sauvigny n°5 (P.N.)
Pagny-la-Blanche-Côte Montbras	Arrêt	026 : 69,2	1894	3 mars 1969	Jamais ouverte	263 m	87148114	MJD	48° 31′ 26″ N, 5° 41′ 50″ E	55		Pagny-la-Bl.-Côte (P.N.) : annoncé comme P.N. dans le Chaix de 1904. Tarifs homologués pour l'arrêt de Montbras P.N. n°1 en 1894.
Taillancourt	Arrêt	026 : 71,4	1er janvier 1934	3 mars 1969	Jamais ouverte	264 m	87148122	TAK	48° 31′ 41″ N, 5° 41′ 27″ E	55		Taillancourt n°1 (P.N.)
Maxey-sur-Vaise	Gare	026 : 73,125	14 avril 1873	3 mars 1969	7 juillet 1992	256 m	87175885	MXV	48° 32′ 17″ N, 5° 40′ 21″ E	55
Burey-en-Vaux	Arrêt	026 : 75,980	21 octobre 1894	3 mars 1969	Jamais ouverte	251 m	87175877	BWD	48° 33′ 44″ N, 5° 40′ 19″ E	55		Burey-en-Vaux n°3 (P.N.) : annoncé comme P.N. dans le Chaix de 1904. Tarifs homologués en 1894.
Neuville-lès-Vaucouleurs	Arrêt	026 : 78,153	1er janvier 1934	3 mars 1969	Jamais ouverte	256 m	87175869	NLV	48° 34′ 34″ N, 5° 40′ 36″ E	55		Neuville-lès-Vauc. n°3 (P.N.)
Vaucouleurs	Gare	026 : 81,089	1er février 1873	3 mars 1969	7 juillet 1992	248 m	87175851	VCS	48° 36′ 28″ N, 5° 40′ 00″ E	55
Ugny	Arrêt	026 : 85,664	1er janvier 1934	3 mars 1969	Jamais ouverte	253 m			48° 38′ 21″ N, 5° 42′ 02″ E	55		Ugny n°3 (P.N.)
Saint-Germain-sur-Meuse	Halte	026 : 87,959	1er février 1873	3 mars 1969	Jamais ouverte	253 m			48° 39′ 04″ N, 5° 41′ 50″ E	55		Présence d'une ITE vers les carrières de pierre à chaux de Saint-Germain-sur-Meuse.
Pagny-sur-Meuse (arrêt)	Arrêt	026 : 93,2	1er janvier 1934	1939 ?	Jamais ouverte	248 m			48° 41′ 03″ N, 5° 43′ 53″ E	55		Pagny-sur-M. n°3 (P.N.).Figure sur l'horaire de mai 1938 ; disparaît des horaires pendant la guerre (comme tous les arrêts créés à la même époque) mais ne réapparaît pas ensuite.
Pagny-sur-Meuse	Gare	026 : 94,920 070 : 307,863	19 juin 1852	Ouverte	Ouverte	253 m	87175828	PYM	48° 41′ 48″ N, 5° 44′ 02″ E	55
Nançois Tronville	Gare	027 : 0,000 070 : 264,967	15 novembre 1851	Ouverte	Ouverte	226 m	87175067	NAE	48° 43′ 05″ N, 5° 17′ 29″ E	55		Anciennement Nançois-le-Petit
Velaines	Arrêt	027 : 1,63	1894	Avant 1950	Jamais ouverte	218 m			48° 42′ 19″ N, 5° 17′ 48″ E	55		Velaines (PN n°2). Figure dans le Chaix de 1924, comme PN. Apparaît en 1938. N'apparaît pas en 1941. Apparaît en 1943 et 1945. N'apparaît pas en 1950 ni en 1967. Existe en 1907 lors de l'homologation des tarifs de Saint-Joire. Tarifs homologués en 1894.
Ligny	Gare	027 : 4,412	15 novembre 1875	3 mars 1969		227 m	87175323	LIY	48° 41′ 10″ N, 5° 19′ 14″ E	55
Givrauval		027 : 7,06	Avant 1950	3 mars 1969	Jamais ouverte	231 m			48° 39′ 52″ N, 5° 19′ 59″ E	55		Ne figure pas dans le Chaix de 1924, ni dans celui de 1936, ni en 1938. Figure dans celui de 1950 et de 1967.
Menaucourt	Gare	027 : 9,9	15 novembre 1875	3 mars 1969		241 m			48° 38′ 38″ N, 5° 21′ 23″ E	55
Naix-aux-Forges	Arrêt	027 : 11,87	1900	3 mars 1969	Jamais ouverte	249 m			48° 38′ 07″ N, 5° 22′ 40″ E	55		Naix-aux-Forges (PN n°4). Figure dans le Chaix de 1924, comme PN. Tarifs homologués en 1900.
Saint-Amand (Meuse)	Arrêt	027 : 13,7	8 octobre 1933	3 mars 1969	Jamais ouverte	247 m			48° 37′ 39″ N, 5° 23′ 21″ E	55		St-Amand n°3 PN. Tarifs homologués en 1926.
Tréveray	Halte	027 : 16,13	15 novembre 1875	3 mars 1969	Jamais ouverte	255 m			48° 36′ 41″ N, 5° 23′ 58″ E	55
Laneuville Saint-Joire	Gare	027 : 17,606	15 novembre 1875	3 mars 1969		259 m	87175497	LJE	48° 35′ 59″ N, 5° 24′ 06″ E	55
Saint-Joire	Arrêt	027 : 19,5	1907	3 mars 1969	Jamais ouverte	265 m			48° 36′ 00″ N, 5° 25′ 09″ E	55		Saint-Joire (PN n°5). Tarifs homologués en 1907.
Demange-aux-Eaux	Gare	027 : 25,82	15 novembre 1875	3 mars 1969		277 m			48° 34′ 51″ N, 5° 27′ 59″ E	55
Houdelaincourt	Gare	027 : 29,13	15 novembre 1875	3 mars 1969		282 m			48° 33′ 09″ N, 5° 28′ 38″ E	55
Abainville	Arrêt	027 : 32,11	1893	3 mars 1969	Jamais ouverte	287 m			48° 31′ 43″ N, 5° 29′ 19″ E	55		Abainville (PN n°2). Figure dans le Chaix de 1924, comme PN. Existe en 1907 lors de l'homologation des tarifs de Saint-Joire. Tarifs homologués en 1893.
Dainville (Meuse)	Gare	027 : 43,34	11 septembre 1880	3 mars 1969		332 m			48° 26′ 36″ N, 5° 30′ 51″ E	55
Dainville Bertheléville	Arrêt	027 : 44,69	7 octobre 1934	1939 ?	Jamais ouverte	336 m			48° 25′ 53″ N, 5° 30′ 41″ E	55		Dainville-Bertheléville n°12 PN. Apparaît en 1938. N'apparaît pas en 1941 ni en 1967.
Neuville-sur-Ornain	Gare	070 : 242,2	1927			158 m			48° 48′ 59″ N, 5° 02′ 37″ E	55		Ne figure pas dans le Chaix de 1924. Citée dans un journal en 1931. En avril 1874, est délibéré le vœu de création de la halte au sein du conseil général de la Meuse. Tarifs homologués en 1927.
Mussey	Gare	070 : 244,992	27 mai 1851			165 m	87175026	MYX	48° 48′ 15″ N, 5° 04′ 09″ E	55
Fains	Halte	070 : 250,0	27 mai 1851			178 m			48° 47′ 36″ N, 5° 07′ 34″ E	55
Bar-le-Duc	Gare	070 : 253,558	27 mai 1851	Ouverte		185 m	87175042	BLD	48° 46′ 24″ N, 5° 10′ 04″ E	55
Longeville Meuse	Gare	070 : 258,509	15 novembre 1851			204 m			48° 44′ 39″ N, 5° 13′ 00″ E	55
Silmont	Arrêt	070 : 261,1	1906			212 m			48° 44′ 00″ N, 5° 14′ 54″ E	55		Tarifs homologués comme PN en 1906. Uniquement desservi sur la liaison Bar-le-Duc - Gondrecourt-le-Château.
Ernecourt Loxéville	Gare	070 : 275,580	15 novembre 1851			308 m	87175299	ECL	48° 45′ 03″ N, 5° 24′ 23″ E	55
Lérouville	Gare	070 : 288,718 088 : 0,000 089 : 288,718	15 novembre 1851	Ouverte	Ouverte	231 m	87175240	LER	48° 47′ 50″ N, 5° 32′ 19″ E	55
Commercy	Gare	070 : 294,011	15 novembre 1851	Ouverte		232 m	87175257	CCY	48° 45′ 57″ N, 5° 35′ 19″ E	55
Les Islettes	Gare	085 : 238,751	12 août 1869	15 décembre 2013		174 m	87175711	ISL	49° 06′ 22″ N, 5° 00′ 06″ E	55
Clermont-en-Argonne	Gare	085 : 244,150	12 août 1869	15 décembre 2013		219 m	87175737	CTA	49° 06′ 24″ N, 5° 03′ 54″ E	55
Aubréville	Gare	085 : 250,2	12 août 1869	12 décembre 1972 ?		183 m			49° 08′ 51″ N, 5° 05′ 08″ E	55		Non desservi en 1975. Le site WikiSARA annonce une mise à voie unique de la section Clermont - Verdun le 12 décembre 1972 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Dombasle-en-Argonne	Gare	085 : 258,220	14 avril 1870	12 décembre 1972 ?		214 m			49° 08′ 20″ N, 5° 10′ 59″ E	55		Non desservi en 1975. Le site WikiSARA annonce une mise à voie unique de la section Clermont - Verdun le 12 décembre 1972 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Baleycourt	Gare	085 : 269,957	14 avril 1870	12 décembre 1972 ?		225 m	87175760	BYC	49° 08′ 09″ N, 5° 18′ 32″ E	55		Baleicourt en 1924. Non desservi en 1975. Le site WikiSARA annonce une mise à voie unique de la section Clermont - Verdun le 12 décembre 1972 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Verdun	Gare	085 : 276,300 088 : 54,346	14 avril 1870	Ouverte		200 m	87175778	VDN	49° 09′ 56″ N, 5° 22′ 45″ E	55
Eix Abaucourt	Gare	085 : 288,727	7 juin 1873	27 juillet 1973 ?		237 m	87175786	EAB	49° 11′ 30″ N, 5° 31′ 03″ E	55		Non desservi en 1975. Le site WikiSARA annonce une mise à voie unique de la section Verdun - Étain le 27 juillet 1973 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Étain	Gare	085 : 298,103	7 juin 1873	Ouverte		206 m	87175794	ET	49° 12′ 24″ N, 5° 38′ 31″ E	55
Buzy	Gare	085 : 304,886	7 juin 1873	5 août 1973 ?		197 m			49° 10′ 20″ N, 5° 42′ 40″ E	55		Non desservi en 1975. Le site WikiSARA annonce une mise à voie unique de la section Étain - Conflans-Jarny le 5 août 1973 et l'article sur la ligne 085 annonce, en citant La Vie du rail, n° 2059 page 41, que la mise à voie unique s'est accompagnée d'une fermeture de certaines gares.
Sampigny	Gare	088 : 3,810	28 novembre 1874			228 m	87175604	SZY	48° 49′ 33″ N, 5° 30′ 51″ E	55
Les Kœurs	Gare	088 : 9,3	28 novembre 1874			221 m	87175612	KOE	48° 51′ 31″ N, 5° 29′ 25″ E	55
Saint-Mihiel	Gare	088 : 16,840	28 novembre 1874			219 m	87175620	SMH	48° 53′ 46″ N, 5° 32′ 16″ E	55
Dompcevrin	Arrêt	088 : 22,070	1893		Jamais ouverte	216 m			48° 55′ 47″ N, 5° 29′ 30″ E	55		En 1924, Dompcevrin n°3 (PN). Tarifs homologués en 1903. Tarifs homologués en 1893.
Bannoncourt	Gare	088 : 25,540	28 novembre 1874			219 m			48° 57′ 37″ N, 5° 29′ 57″ E	55
Woimbey	Halte	088 : 29,270	28 novembre 1874			213 m			48° 58′ 40″ N, 5° 28′ 05″ E	55
Tilly-sur-Meuse	Arrêt	088 : 33,090	1893		Jamais ouverte	212 m			49° 00′ 16″ N, 5° 26′ 13″ E	55		En 1924, Tilly n°2 (PN). Tarifs homologués en 1903. Tarifs homologués en 1893.
Villers Benoîte-Vaux	Gare	088 : 35,050	28 novembre 1874			209 m			49° 01′ 02″ N, 5° 25′ 14″ E	55
Monthairons	Arrêt	088 :	1893		Jamais ouverte	206 m			49° 02′ 57″ N, 5° 24′ 51″ E	55		En 1924, Monthairons n°2 (PN). Tarifs homologués en 1903. Tarifs homologués en 1893.
Ancemont	Gare	088 : 41,239	28 novembre 1874			204 m	87175653	ACM	49° 04′ 16″ N, 5° 24′ 37″ E	55
Dugny	Gare	088 : 46,435	28 novembre 1874			217 m	87175661	DU	49° 06′ 41″ N, 5° 23′ 09″ E	55
Charny-sur-Meuse	Gare	088 : 60,8	22 novembre 1875			199 m	87175679	CJM	49° 12′ 22″ N, 5° 21′ 27″ E	55
Marre	Arrêt	088 : 65,23	1897			191 m			49° 12′ 46″ N, 5° 18′ 18″ E	55		En 1924, Marre n°2 (PN). Tarifs homologués en 1897
Chattancourt Cumières	Gare	088 : 67,2	22 novembre 1875			190 m			49° 13′ 17″ N, 5° 16′ 59″ E	55
Regnéville-sur-Meuse	Halte	088 : 72,690	22 novembre 1875			197 m			49° 15′ 06″ N, 5° 19′ 19″ E	55		En 1924, Regnéville (halte)
Consenvoye	Gare	088 : 77,620	22 novembre 1875			185 m	87175695	CON	49° 16′ 57″ N, 5° 16′ 30″ E	55
Sivry-sur-Meuse	Arrêt	088 :	1894			180 m			49° 19′ 12″ N, 5° 15′ 14″ E	55		En 1924, Sivry-sur-Meuse (PN). Ouverture annoncée en 1894.
Vilosnes Sivry-sur-Meuse	Gare	088 : 84,570	22 novembre 1875			180 m			49° 19′ 27″ N, 5° 14′ 05″ E	55
Brieulles-sur-Meuse	Gare	088 : 88,420	22 novembre 1875			178 m	87172833	BMS	49° 20′ 06″ N, 5° 11′ 16″ E	55
Dun Doulcon	Gare	088 : 94,070 213 : 29,0	22 novembre 1875			175 m	87172817	DDN	49° 22′ 55″ N, 5° 10′ 40″ E	55
Sassey	Arrêt	088 : 98,160	1893			174 m			49° 24′ 49″ N, 5° 11′ 24″ E	55		En 1924, Sassey n°3 (PN). Ouverture en 1893. Tarifs homologués en 1893.
Saulmory Montigny	Gare	088 : 100,720	21 février 1876			174 m	87173047	SQM	49° 26′ 01″ N, 5° 10′ 23″ E	55
Stenay	Gare	088 : 107,8	21 février 1876			168 m	87172775	STY	49° 29′ 38″ N, 5° 10′ 15″ E	55
Inor	Halte	088 : 113,610	1894			167 m			49° 32′ 30″ N, 5° 09′ 29″ E	55		Halte ou arrêt ? Ouverture annoncée en 1894.
Pouilly	Gare	088 : 117,510	12 août 1876			164 m	87194035	PWW	49° 32′ 11″ N, 5° 06′ 59″ E	55
Girauvoisin Saint-Julien	Gare	089 : 295,540	15 mai 1931			251 m	87141283	GSJ	48° 48′ 36″ N, 5° 37′ 09″ E	55
Le Neuf-Moulin	Halte	089 : 299,1	15 mai 1931			240 m			48° 49′ 04″ N, 5° 39′ 49″ E	55
Rambucourt Bouconville	Gare	089 : 305,388	15 mai 1931			233 m	87175810	RAC	48° 50′ 34″ N, 5° 44′ 23″ E	55
Arrancy	Gare	095 : 6,270	10 décembre 1877			249 m			49° 24′ 49″ N, 5° 39′ 44″ E	55
Spincourt	Gare	095 : 16,166	10 décembre 1877			236 m	87194290	SPQ	49° 19′ 48″ N, 5° 40′ 12″ E	55
Baroncourt	Gare	095 : 22,317 213 : 74,3 218 : 0,000	10 décembre 1877	Ouverte		241 m	87192658	BRT	49° 17′ 04″ N, 5° 41′ 59″ E	55
Montmédy	Gare	201 : 207,255 204 : 207,255	28 avril 1862	Ouverte		199 m	87194209	MDY	49° 31′ 23″ N, 5° 22′ 18″ E	55
Écouviez	Gare	201 : 213,9	1er avril 1881	17 octobre 1938	1985	193 m			49° 31′ 29″ N, 5° 27′ 25″ E	55
Lamouilly	Gare	204 : 195,006	28 avril 1862			176 m	87172437	LMI	49° 32′ 41″ N, 5° 14′ 09″ E	55
Chauvency	Gare	204 : 201,353	28 avril 1862			182 m			49° 31′ 08″ N, 5° 18′ 08″ E	55
Velosnes Torgny	Halte	204 : 214,241	1er août 1862			193 m			49° 30′ 24″ N, 5° 27′ 40″ E	55
Someilles Nettancourt	Gare	210 : 99,1	10 décembre 1882			151 m			48° 53′ 08″ N, 4° 56′ 39″ E	55
Romagne Bantheville	Gare	213 : 17,7	12 avril 1935	Jamais ouverte		203 m			49° 20′ 30″ N, 5° 05′ 25″ E	55
Damvillers Peuvillers	Gare	213 : 49,3	12 avril 1935	Jamais ouverte		202 m			49° 21′ 29″ N, 5° 23′ 56″ E	55
Billy Mangiennes	Gare	213 : 60,3	12 avril 1935	Jamais ouverte		210 m			49° 20′ 48″ N, 5° 31′ 41″ E	55
Bouligny	Halte	218 : 4,298	25 janvier 1907			270 m	87192815	BOL	49° 17′ 36″ N, 5° 44′ 23″ E	55